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Bonjour,
Je vends mon cockpit, composer de :
- Logitech yoke + throttle
- Logitech throttle usb
- Logitech Switch panel
- Logitech Radio panel
- Logitech multi panel
- Logitech fip
- RealSimGear GNS530
- Ipad
Le trou a été fait pour accueilir un yoke honeycomb si jamais
Jai encore toutes les boites d origine, je vends car j'aimerais passer sur un Garmin 1000
Prix demandé 1000 euros,
Je suis du Sud de la Belgique
ahah c'est sur c'est plaisant quand on est capable d aider
ahhh merci beaucoup je pense avoir trouvé ton post
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=90675
Ca confirme bien ce que je pensais, donc magenta ombré classe E commençant a 700ft et en pointillé classe E depuis le sol
Je te remercie c'est maintenant un peu plus clair
ahah je pense que je me suis mal exprimé,
Comme tu as dit dans l'exemple je n ai qu'a suivre la ligne rose au 081 donnée par mon plan de vol et surveiller mon VOR pour verifier qu une fois sur l aéroport je suis bien sur la bonne radial,
Ma question était plutôt, que faire si je n'ai pas ce plan de vol avec la ligne rose, que les seules infos dont je dispose son les deux VOR, je sais que c'est du chipotage et qu en réalité je dois preparer mon plan de vol et donc savoir en gros le cap a suivre pour arriver a l aéroport mais c'est juste dans l éventualité ou je ne l ai pas, du genre je suis en plein vol, je veux rejoindre un aéroport prévu et soudainement je suis dérouté sur un autre, sans carte et avec pour seul info la radial du VOR au dessus de l aéroport :p
oui ma question n'est pas très bonne ,
je sais que je peux suivre le 81 en surveillant l aiguille, c'Ă©tait surtout pour savoir si c'Ă©tait faisable sans cette info justement, juste les infos sur les deux VOR
J'ai vu le sujet mentionné merci mais ca ne répondait pas vraiment :)
Bonjour,
Je m'entraine actuellement a l'utilisation des VOR, pour ce qui est de rejoindre un VOR, intercepter une radial afin de le rejoindre,... en gros je sais arriver au dessus du VOR sans soucis,
La chose que jai un peu de mal a comprendre c'est pour rejoindre l aéroport souhaité lorsqu'il est entre deux VOR (dans l exemple c'est KTAD)
dans l exemple ici, si je suis au dessus de l aéroport je dois me trouver plus ou moins sur la radial 260, mais comment je fais pour rejoindre mon aéroport une fois que je suis au dessus du VOR ALS ? car si je regle mon obs pour avoir un direct sur le VOR de TBE je vais avancer direct pour arriver sur le VOR et non l aéroport ?
J utilise aussi le GNS530 mais j aimerais y arriver sans GPS
J'espère que ma question est claire :)
En effet je viens d'essayer sur deux aéroports différents, tous deux équipé d'ILS et tout c'est bien passé en activant l apr avant :)
Maintenant qu'en est t'il pour une piste sans ILS mais uniquement RNAV, quel serait le plus simple pour moi ? Je ne cherche pas a rentrer dans les plus grands details mais uniquement a me faire plaisirs,
Du coup le mieux serait de suivre la procedure d approche Rnav proposé par le GPS et de faire la descente à la main ?
que faire si la météo ne me permet pas de voir la piste (tel que je viens d'avoir sur mon test ILS ou je n'ai eu aucune visibilité) ? Me baser sur la chart et son plan de descente ?
merci
Si je suis le flight director a la main en Manuel tout est bon j'arrive sur la piste sans soucis, je ne comprend pas pourquoi l'avion n accroche pas le glide
Bon j'ai essayé l'ILS ce matin et l'avion n a pas suivi le glide slope, je dois forcement manquer quelque chose
Salut a tous,
Je viens vers vous car je galère un peu.
Je suis en plein apprentissage d'approche mais ca ne se passe pas trop comme prévu
Imaginons un vol avec destination Santa Barbara KSBA, piste 07 approche RNAV ou ILS
Bon, je vol avec le gns 530 de RXP et le turbine duke de realair, mon plan de vol est bon, je décolle, je suis la route, jusqu'ici tout va bien,
Ensuite j'aimerais apprendre les 2 approches (ILS et RNAV), dans mon GPS je mets l'approche RNAV 07 via GAVIOTA en load, sur le GPS le CDI est en mode GPS, a l approche de GAVIOTA, j'active l'approche, une fois que le glide slope s'affiche j'appuie sur APR dans l autopilot, l'avion suis bien le tracking jusqu'a la piste MAIS il ne descend pas :(
Que dois je mettre dans les fréquences NAV1 ou 2 ou quel course pour que mon avion descende ? Dois je passer mon cdi en mode VLOC plutôt que GPS ? Si oui meme question il faut bien lui mettre une fréquence NAV a suivre ? si je mets celle de l'ILS, ça revient a suivre l'approche ILS?
Seconde approche : ILS
La je load l approche dans mon GPS (CDI mode GPS), je rentre la fréquence ILS en NAV 1 et la course ILS dans le HSI, arrivé avant le premier point de mon approche je l'active, une fois en approche final, je passe le CDI en mode VLOC, et j'appuie sur APR, des que je capte le lock et que le glide slope s'affiche, l autopilot est censé switcher de NAV a APR avec GS et descendre seul, je suis dans le bon ?
Désolé si les questions paraissent stupide mais malgré les tutos que je regarde mon avion fait jamais ce que je veux
D'avance merci
Malheureusement c’est bien ce que je pensais,
Je me suis donc décidé et finalement j’ai fait la transition sur p3d :) j’espère ne pas être déçu
Bonsoir,
Je viens vers vous en quĂŞte d un dernier espoir,
Il y a quelques mois je me suis offert un nouveau pc (ryzen 1700x, geforce 1080, 16gb ram) qui je pense tient la route,
Apres plusieurs heures de tweak, installation, lecture,... mon FSX Steam est magnifique (de mon avis), je suis pleinement satisfait des performances et graphismes,
cependant je commence a avoir de plus en plus de problème de VRAM/OOM ou mon simu se coupe avec le jolie message OUT OU MEMORY
J'ai essayé tout ce que j'ai lu, mais rien n'y fait, des que je prends un aeroport un peu plus fréquenté (Stuttgart par exemple donc pas énorme) le simu coupe après 5 minutes.
comme addon j'utilise uniquement des scènes ORBX, REX + soft cloud, EZDOCK, freshmesh X et WOAI ainsi que SPADNEXT pour tous mes panneaux PROFLIGHT de saitek.
Je gère mon Scenery avec scenery configurator donc il n'y a d'actif que les scènes ou je vols.
Ça me déprime de voir tout ce temps passé et argent dépensé pour au final ne pas pouvoir voler ou je veux :( a tels point que j’hésite a passer sur XPLANE 11, le frein étant la somme d'argent dépensé chez ORBX :(
Auriez-vous un peu d'aide a m'apporter hormis sacrifier mes réglages de graphisme ?
Je précises que mes slider trafic sont presque nul
d'avance merci
Salut,
Je cherche un Ă©quivalent a celui ci :)
https://www.logitechg.fr/fr-fr/products/flight/flight-simulator-instrument-panel.html
Bonjour,
J’aimerais accueillir de nouveaux instruments pour mon petit cockpit maison, j’aimerais prendre le saitek instrument panel étant donné que j’ai deja le reste des produits de la marque,
Mais ils deviennent de plus en plus dur Ă trouver,
Auriez-vous une idée d’un produit équivalent d’une autre marque sans pour autant se ruiner ? :)
D’avance merci
Bonsoir,
Je viens vers vous en espérant trouver un peu d'aide, je viens de finir de monter ma nouvelle config et de réinstaller complètement fsx SE.
Cependant malgré le fait que le simu soit très beau et que mes FPS varient entre 25 et 60 en fonction de ou je suis, je trouve que les textures ne s'affichent pas assez vite, au loin çà ne me dérange que ce soit un peu flou mais lorsque je regarde devant, par exemple le village se trouvant a peine a 2 miles devant moi je peux voir les textures comme les arbres ou diverse bâtiments s'afficher au fur et a mesure,
J'aimerais trouver un moyen, une ligne a modifier dans .CFG pour que cet affichage ce fasse plus rapidement, si possible histoire d'avoir quelque chose de réaliste et pas des arbres qui pop au fur et a mesure devant moi, en gros augmenter la distance d'affichage de l autogen :)
Je ne sais pas si je suis très clair :)
Addon FSX SE :
ORBX australie
FTX Global tree
REX 4
freemesh X
WOAI
Config
AMD Ryzen 7 1700X 3,4Ghz 8 coeurs
GTX 1080
16 GB RAM
Je ne pense pas avoir une config médiocre donc il doit surement y avoir quelque chose a optimiser
D'avance merci
hello,
je suis justement entrain d'Ă©crire un message sur le forum officiel.
en espérant trouver :)
Bonsoir a tous,
Je me tourne vers vous après avoir livré bataille toute l'aprem midi sans succès
J'ai reinstaller toute ma config, tout fonctionne sauf ce foutu multi panel,
j'ai installé spad next et jai réussi a configurer tous les boutons ainsi que le réglage de la VS
cependant impossible de configurer le réglage de l'altitude, j'ai beau tourner le bouton dans les deux sens mais rien ne bouge,
dans spad jai mis la config suivante (vu sur youtube)
le display ok, ca s'affiche bien
Clockwise : sent AP_ALT_VAR_INC to simulator
Counterclockwise : sent AP_ALT_VAR_DEC to simulator
J'ai exactement la même chose pour la VS : AP_VS_VAR_INC/DEC et la ca fonctionne très bien c'est pour ca que je ne comprend pas.
Deuxième problème : le réglage du HDG, je ne sais pas quelle commande assigner car je ne vois pas de HDG/Heading INC/DEC
En espérant que vous pourrez m'aider a gagner cette bataille
Merci
ok nickel, je pars sur cette config alors :)
ah d'accord, et pour la CM cité au dessus c'est bon ?
hum y a t il une différence entre le proc intel i5 4670 de mon devis et le 4670K que tu me conseille ?
pour la cm celle la cest bon ?
http://www.ldlc.be/fiche/PB00148549.html
Que me conseillerais tu alors a la place pour rester dans le budget ?
je viens d'aller faire un devis qui rentre dans mon budget (1000€) qu'en pensez vous ?
- Tour cooler master 690 II Lite
- Alim CoolerMaster Silent Pro M2 520W
- CM Asrock Fatal1ty H87 Perf
- Intel I5-4670 3.4Ghz 6Mb
- 8Gb ddr3 1333Mhz Kingston
- DD 500Gb Sata III
- CG Asus GTX 660 2Gb DDR5
merci beaucoup, je vais regarder a ca :) si d'autre on des idées de config qui rentrent dans mon budget, je suis à l'ecoute
Salut a tous, voila il y a maintenant 2ans j'avais demandé un devis pour une config mais je n'ai pas su la faire,
en ce moment je regarde pour en refaire une mais je ne sais pas du tout quoi prendre, j'aimerais avoir un fsx fluide et pouvoir faire tourner tout ca avec le plus de realisme possible en fonction du budget.
Quelqu'un pourrait m'aider en sachant que j'ai un budget de 1000€ (j'ai déjà l'ecran et l'os)
merci beaucoup