De manière générale, il faut éviter les configurations de "grandes surfaces". Ce sera toujours mieux d'aller voir un assembleur ce qui te permettra de choisir une configuration sur mesure et d'être conseiller par des personnes très compétentes (bon évidemment ça dépend du magasin...). Sinon, pour ton budget, les assembleurs proposent généralement des configs toutes prêtes, optimisée au niveau qualité/prix. Exemple chez Cybertek chez qui j'ai monté ma bécane : http://www.cybertek.fr/Gammes/gamme.aspx

A+

Ben franchement, si c'est pour faire du "tricotage" en IFR, vaut mieux un avion école ou équivalent plutôt qu'un liner de la belle époque. Moi je te conseille le beechcraft duke de RealAir (très bel avion super bien réalisé. Avec RealAir, pas de mauvaises surprises). Et niveau vitesse, c'est pas une moule : 180 Knots à 20000 pieds puissance à 45% je crois...
Cabine pressurisé donc peut monter jusqu'à 30000 pieds.
Bref, pour moi, le compagnon idéal pour voyager tranquillou et pour bosser l'IR.

merkiiiii j'essaye ça dès ce soir.

Salut,

Il suffit d'aller sur cette adresse. Tu auras tout les kmz dispo chez FullTerrain : http://fullterrain.com/kmz/

Tu fais un clic droit sur le kmz qui t'intéresse et tu choisis "copier l'adresse du lien". Et voilà, tu n'as plus qu'à le mettre dans ton Plan G.

En espérant t'avoir aidé...

Et voui mais deux ans, c'est beaucoup dans le monde impitoyable de l'hardware...
Elle compatible Directx 10 ta carte ?

Oula oula... Attention. Renseignes toi bien auprès d'un professionnel avant (genre un intégrateur). Moi je te conseille celui là car c'est ce qu'il me semble le plus naturel en fonction de ta config actuelle. Mais confirmes la chose auprès d'un revendeur...

Après je ne sais pas si tu vas ramer ou pas sur une scène comme JFK. Ce sera toujours moins que ce que tu "subis" maintenant. Mais je ne sais pas si ce sera complètement fluide (surtout par rapport à ta carte graphique).

Tu peux peut-être faire un dxdiag (menu démarrer -> executer -> dxdiag) histoire de voir ce qu'il te dit (version, erreurs éventuelles, etc.)

Salut,

200 €, ca me semble un peu limite pour upgrader ta bécane. A la limite changer ta carte graphique avec une ATI Radeon 5850 qui doit faire dans les 230€. Mais je doute que cela suffise. Pour la RAM je pense que 4go est suffisant. Par contre, le processeur commence à dater et il serait bon de le changer. Mais qui dit changer processeur dit changer carte mère. En tout cas, celle que tu possèdes n'a pas de socket compatible avec les intel i5 ou i7. Et là, ce n'est plus le même budget (surtout si tes barettes de RAM ne sont pas nom plus compatibles avec une nouvelle carte mère)...

Pour ma part je possède également un i5 660 à 3.33Ghz (Carte mère ASUS P7P55D) avec 4 Go de Ram et une Radeon 5850 1Go. J'en suis très satisfait. Je fais tourner sans problèmes FSX si je ne le pousse pas dans ses derniers retranchements (curseurs de la conf des graphismes à fond ou presque), sinon j'ai systématiquement un "Mémoire insuffisante" et plantage de ma bécane au bout de quelques minutes de vol. Du coup, mon seul regret est de ne pas avoir pris W7 64 bits pour profiter pleinement de mes 4Go de RAM. Peut-être devrais-je creuser un peu sur l'optimisation de mon fsx.conf...

Belle bête cet "oiseau boucher"! Tu pourrais nous indiquer de quel addon il s'agit ?

Des allergiques à la technologie dans ton entourage ?

Re,

Oli, ce que je veux dire, c'est que certains addons (le P40 Warhawk de a2a par exemple) ne possèdent pas à proprement parlé de checklist (ce que tu appelles "vraie" checklist). Ils possèdent par contre une sorte de "guide de démarrage" (appelons ça comme ça) où les manips à faire sont expliquées en bon français avec commentaires et tout le tralala (et éventuellement copie d'écran). Donc pas trop exploitable une fois en vol.
Donc dans ces cas, on est obligé de se taper la ressaisie de cette checklist (qui n'en est pas vraiment une. En utilisant ce terme de checklist, je fait certainement un abus de langage, d'où le fait qu'on arrive pas trop à se comprendre) pour avoir quelque chose de synthétique et qui tient sur maxi 3 feuilles A5 (si possible selon l'avion utilisé).

Alors je sais que beaucoup d'addons possèdent la checklist dans le kneeboard de FSX (ou FS2004). Mais je trouve cet outil pas du tout adapté.

Et je me suis demandé "Mais comment font les autres ?". Alors je sais que le fond du problème n'est qu'une question d'organisation propre à chacun d'entre nous (équipement à disposition, place disponible sur notre bureau, etc.)... un peu d'imagination et une dose de système D et hop! en route Simone. Mais je suis curieux de voir comment chacun s'est débrouillé pour être le plus à l'aise possible.

Genre est-ce que certains ont pensé à utiliser ça ou même l'utilise ?
[img align=C]http://www.edimeta.fr/_upload/ressources/fiches_presentation/images/928005g.jpg[/img]