Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour
J'ai repris les choses en détail et j'ai compris ou je buguais.
J'ai affiché le PFD en pop-up et car j'avais du mal à lire ce qui était affiché sur ma vue cockpit lors du décollage.
Je me suis alors rendu compte que le repère que j'avais sur la manette pour la position "CLIMB" n'était pas bon.
En ramenant légèrement vers l'arrière, bon affichage au PFD, l'avion monte en mode managé et s'établit en pallier à l'altitude affichée.
Le problème était bien entre le dossier de la chaise et le clavier.
Merci de votre aide et bons vols.
Henry
Bonsoir!
Henry a écrit :Bonjour Jean Paul
c'est quoi le petit appendice jaune orange sur la manette des gaz de ton Bravo?
Henryil s'agit de pièces réalisées avec une imprimante 3D. D'autres pièces viennent se caler à la place des caches noirs de Honeycomb. Elle permettent d'avoir 4 Crans de Flaps et surtout la sensation "Mécanique" des détentes sur les 2 commandes de gaz pour un Airbus.
Bonjour
Avec un peu de retard.
Merci de la réponse, c'est très intéressant. Je débute en liner et j'ai justement un problème pour trouver facilement la bonne position des manettes de gaz.
Fin du hors sujet.
bonjour
Oui, je suis bien sur MSFS2020.
Bonjour Jean Paul
ça a l'air super effectivement.
Petite question hors sujet, c'est quoi le petit appendice jaune orange sur la manette des gaz de ton Bravo?
Henry
Bonjour
Merci de vos réponses.
J'ai effectivement oublié de préciser que je suis en version développement et j'ai pourtant potassé la doc en entier pendant plusieurs soirs avant de me lancer.
L'avion monte correctement sans dépasser 250kt, c'est quand ça arrive à l'altitude programmée que ça se corse. L'avion ne passe pas en mode ATL et fait n'importe quoi.
Ce qui est très nouveau pour moi c'est le MCDU. J'avais déjà pensé à une omission de ma part dans la programmation.
Je ne suis pas sûr de l'avoir configuré correctement sans rien oublier, en particulier la page PERF/CLiMB. Merci du conseil HARGN.
Je vais également afficher le PFD dans une fenêtre pour vérifier que les affichages sont bien corrects au fur et à mesure de la montée.
Je fais des essais et je vous tiens au courant.
Merci de votre aide
Bonjour.
Simmer depuis FS2004 mais toujours sur de petits avions (maxi C414 ou Kodiak) en VFR ou IFR.
Je viens de me mettre au liner avec le FBW A32NX.
J'ai un souci lors de la montée en altitude. Je sélectionne l'altitude donnée lors de la clearance. Après le décollage, rentrée du train, activation du PA et manettes sur CLIMB. L'avion monte en mode managé et suis le plan de vol normalement mais ne s'arrête pas de monter à l'altitude prévu et se met à grimper en augmentant la V/S jusqu'à atteindre la vitesse minimum avec alarme et PA qui se déconnecte.
Je pense que le problème est entre le dossier de la chaise et le clavier.
J'oublie certainement quelque chose mais j'ai beau relire la checklist, je ne vois pas quoi?
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne, svp.
D'avance merci
Merci Jean Paul pour ces explications très claires.
Habitué aux avions beaucoup plus petits et au GTN 750 en IFR. Je débute avec l'A320 (le FBW en non le Fenix) et bien que je connaisse les procédures et les transitions, la saisie correcte dans le MCDU est ma principale difficulté
Grace à toi, je viens de progresser.
J'ai acheté fs2024 sur cdkeys ( 40 balles)et j'en suis content deja parceque ca fonctionne et d'autre part ça m'a permis de ne pas me faire arnaquer par crosoft (80 balles)
Je sais que Microsoft n'est pas à plaindre mais, compte tenu du rapport prix/temps passé sur le simulateur, j'ai du mal à considérer ça comme une arnaque.
Mais chacun voit midi à sa porte.
Bon courage à toi Marc
Nvidia se fiche des gamers qui ne représentent plus rien par rapport aux serveurs.
Avec en plus l'absence de concurrence sur le moyen haut de gamme, ils peuvent mettre les prix qu'ils veulent, que ça se vende ou pas, ils s'en moquent.
Les influenceurs laveurs de cerveaux me font rire avec leurs extases devant la 5090 qu'ils n'ont pas payée. Franchement c'est du n'importe quoi...
A cette vitesse là, dans 5 ans, la 9090 vaudra 3500€...
Chacun fait ce qu'il veut avec son argent, mais vanter des cartes qui consomment 1000W et coûtent plus d'un SMIC, c'est quand même n'importe quoi.
+1 
Bonjour
Tbmfana, je pense que ton problème est insoluble dans l'état actuelle des choses comme dit par Starway366.
Ce n'est pas spécifique à BATC, tu as la même chose avec l'ATC de base ou SI, la direction qu'on te donne dépend de l'AFCAD de la scène, de base ou Addon.
Et si BATC se réfèrait à Navigraph, tu aurais des incohérences avec les marquages au sol voir des discordances au niveau des taxiways si la scène n'est pas l'exact reflet de la réalité, ce qui est souvent le cas, même avec les addons les plus réalistes au départ si les mises à jour ne sont pas faites en cas de modification des installations.
Mail reçu de BlackBox Simulation
"Nous sommes ravis d'annoncer que TOUS nos produits MSFS2020 sont désormais compatibles avec MSFS2024 ! ?
Mieux encore, nos nouveaux installateurs rendent le processus transparent, vous permettant d'installer directement dans MSFS2020 ou MSFS2024 avec facilité.
Voici ce que cela signifie pour vous :
? Clients existants : Bénéficiez d'un accès GRATUIT aux liens de téléchargement mis à jour pour tous les produits que vous avez achetés précédemment.
? Nouveaux clients : Plongez dès maintenant et obtenez vos avions préférés à 24% de réduction* en utilisant le code coupon MSFS2024
Si vous avez attendu pour ajouter ces avions étonnants à votre hangar en raison de problèmes de compatibilité avec FS2024, l'attente est terminée. C'est le moment idéal pour agrandir votre flotte et améliorer votre expérience de vol !
? Téléchargez vos mises à jour en cliquant sur le lien ci-dessous ou achetez-les dès maintenant.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)"
Bonne nouvelle
Merci pour cette vidéo et pour le travail.
Pour info, j'ai pu rééditer un message ce soir, la situation semble avoir évolué
Bonjour Yves
Merci pour cette superbe réalisation
Merci à Bernard et à toi Didier pour ces explications claires.
De bien belles images. Merci du partage et meilleurs vœux pour 2025
Quelques textures nous dit-il. Monsieur est modeste.
Plus d'une douzaine et magnifiques, merci Jankees
Bonjour
J'ai eu le même problème hier soir avec FS2020. Premier essai à 20h30 et après plusieurs tentatives infructueuses (et sorties avec le gestionnaire de tâches), j'ai pu effectuer un vol sans problème vers 22h15. Il suffit d'être patient 
Le fameux cunimb...
Autant avoir un radar météo.Jetez un oeil sur un rapport du BEA (très ancien) d'un vol AF en 747 (de mémoire) parti d'Afrique sans radar météo car il était en panne...
Un bon spoiler pour les curieux...Quentin et d'autres pourront nous éclairer sur le sujet !
(edit : retrouvé après rapide recherche, c'était le F-GITF)
Intéressant rapport qui, comme très souvent, met en relief l'importance des facteurs humains et de la communication dans ce type d’accident.
Un bon indicateur sont les stats et je viens d'aller voir les tendances qui montrent toujours un avantage pour fs20 qui regroupe la majorité des utilisateurs, et la différence ne fléchit pas et reste toujours aussi importante. C'est factuel et représentatif.
Bonjour
Ce sont les stats de Steam? Si oui elles ne concernent qu'une partie des utilisateurs de PC et surtout ne concernent pas non plus les utilisateurs XBOX.
Si on peut penser que pour les chiffres doivent être approchants pour les utilisateurs PC non Steam, la stat n'est pas forcément représentative pour XBOX.
Je précise que je vole avec FS2020 (non Steam). Pas de 2024 pour le moment.
Bravo et merci.
Moi j'ai pas d'ABS sur mon Indian 1940 ..
Ah bon? 
Honda 700 Deauville de 2009 avec l'ABS
Bonne année à tous et surtout une bonne santé
Bonjour Armand
Je pense que les scènes qui n'ont qu'un fichier sont de petites plateformes qui n'ont tout simplement pas de procédure, type LFHG pour rester près de chez toi.
D'autre part, le numéro qui suit les fichiers APX ou NAX désigne une surface d'un découpage mondial. Un seul fichier contient les données de toutes les plateformes comprises dans cette surface.
Pas vu cette émission, je vais regarder
