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Bonjour Bernard,
Je suis également client pour la traduction. Je te remercie par avance de ton envoi.
bonjour à tous,
Le C340 est sorti :
http://www.carenado.com/ecommerce/buscador.php3?id_producto=90
Fly tutorial a fait un excellent tuto sur la série 170/190
Je pense que les systèmes sont les mêmes que sur le 175.
Je confirme, comme il n'y a aucune différence entre les produits e-jets V1 et V2 (à part Call! et Map) , l'excellent tuto de Fly Tutorial (en français) est l'outil de la situation.
D'ailleurs je rajoute une question, comment rentrer un "alternate", et comment se passe la procédure pour dérouter?
L'alternate se règle en dernière page du FPL.
Par contre je n'ai pas testé la procédure de déroutement.
Bonjour,
Je vole également sur E-170 avec le tuto de Fly Tutorial mais un point reste nébuleux pour ma part. Quand j'arrive au TOD est-ce que l'avion assure sa descente automatiquement en fonction des FL inscrit dans le FMS ou alors faut-il assurer la descente en manuel en réglant l'altitude en fonction des infos inscrites dans le FMS ?
Chez moi l'E-170 ne descend jamais une fois arrivé au TOD bien qu'ayant suivi à la lettre le tuto.
Merci de vos réponses.
Je vole avec depuis une semaine, il est plutôt magnifique et le cockpit virtuel est d'excellente qualité.
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