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#1 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Conseil Achat SSD » 27-03-2020 16:10:29
Bonjour NEPTUNE6P2V7
Malheureusement 1 To c'est le maximum financièrement ... j'ai déjà effectué un nettoyage du disque système mais seulement pour quelques Mo.
#2 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Conseil Achat SSD » 27-03-2020 07:43:53
Bonjour,
Après avoir réfléchi, j'ai décidé de prendre un SSD 1 To. Je garde le SSD 250 Go uniquement pour le système, le 1 To sera dédier pour le flightsim.
J'utilise P3DV4 mais je compte aussi réinstaller P3DV4, et peut-être MFS2020 à l'avenir.
#3 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Conseil Achat SSD » 25-03-2020 21:36:42
Ha j'ai pas du tout trouvé ce schéma mais je t'en remercie , je garde sa de côter sa peut toujours aider.
Concernant quel SSD je pense partir sur un SSD 1To en SATA, après en avoir parlé a d'autres personnes entre temps, pour eux c'est mieux d'investir dans un SSD SATA 1to et être tranquille niveau espace, plutôt qu'un SSD en M2 500Go pour le même prix qu'un SSD 1to en SATA, en soit ils avaient le même avis que Plouf31
Donc j'aurai un SSD SATA et 1 HDD, comme avant sauf que mon SSD 250Go je le remplace par un de 1To. Actuellement le SSD est branché dans le port SATA 1 et le HHD SATA 2.
J'imagine qu'il est conseiller de faire une partition exclusivement pour P3D ?
#4 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Conseil Achat SSD » 25-03-2020 20:06:49
Donc autant mieux investir dans un SSD 1 To en SATA plutĂ´t qu'un M2 
: , s'il n'y a pas de différence en vol, le temps de chargement ne me gêne pas, il ne prend pas beaucoup de temps chez moi, je pensais qu'il pouvait quand même y avoir une différence en vol entre un SATA et un M2.
Pour la carte mère j'ai un MSI MPG Z390 GAMING EDGE AC , je n'ai rien trouvé dans le manuel concernant un bridage.
#5 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Conseil Achat SSD » 25-03-2020 19:19:42
Bonjour,
Merci pour votre réponse,
Il faut dire que j'ai quand même osé mettre le système et P3D sur un même SSD de 250Go. 
il me reste 50Go de libre mais de mois en mois avec les mises Ă jour sa se remplit un peu plus.
Après je ne possède pas beaucoup de scenery et d'addon, j'utilise AS16 +ASCA, ORBX Global base, Utlive, GSX V2, le PMDG 747/777/737, Aerosoft A330, le QW 787, 2/3 scenery et à l'avenir je compte acheter le CS757. Quelques autres logiciels externes comme Navigraph, Project Fly, ... Le tout me prend dans les 100/120Go je pense.
Sachant que tout ce qui est document, musique, image, vidéo et fichier temporaire j'ai déplacer dans le DD 1To.
J'ai pensé un SSD M2 à 500Go pour le Système et P3D mais j'imagine que sa risque d'être peux à long terme ... c'est vraiment le maximum que je peux mettre. Les SSD M2 à 1to sont beaucoup trop chère.
#6 Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Conseil Achat SSD » 25-03-2020 16:20:04
- alexis_pilote
- RĂ©ponses : 15
Bonjour,
J'aurai besoin de vos avis sur l'achat d'un SSD.
J'utilise actuellement un SSD SATA de 250Go pour le système et P3DV4, et un HDD 1To pour les autres jeux, logiciels, etc. ...
Le problème c'est que mon SSD est entrain de saturé, il y a des addons que je voudrai installer, impossible à cause du manque de place.
J'ai pensé à acheter un SSD M2 de 250Go ou 500Go uniquement dédier à P3D, et d'utilisé le SSD SATA 250Go que j'ai déjà pour le système uniquement. Mais j'ai lu sur certain forum qu'utiliser un SSD SATA pour le système et un M2 pour les jeux risque de brider le M2 est-ce vrai ? J’ai quand même trouvé ça bizarre et illogique ...
Certain m'ont plus conseiller d'acheter un SSD M2 pour le système et utiliser le SSD SATA que j'ai pour P3D, problème c'est qu'il fait que 250Go.
A l'avenir je pourrai prendre 2 SSD M2 un pour le système et un pour P3D sachant que ma carte-mère possède deux port M2, mais financièrement je peux m'en prendre qu'un seul pour le moment. Du coup vous me conseillez un SSD M2 500Go pour P3D ? ou acheter un M2 250Go d'abord pour le système ?
Merci d'avance.
#stayathome 
#7 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Kit Upgrade » 03-01-2020 01:12:35
Merci de ta réponse Ydelta , du coup je pense que le choix est fait, la majorité des simmers m'ont répondu I7-9700K 
#8 Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Kit Upgrade » 02-01-2020 18:10:38
- alexis_pilote
- RĂ©ponses : 2
Bonjour Ă tous !
Dans 2/3 mois je compte acheter un kitupgrade avec CPU + carte mère + RAM, en remplacement de mon I7-4790K qui vieillit.
J'hésite sur le CPU entre 3 kits différents qui inclut une CM Asus ROG STRIX Z390 avec 16 Go et un BeQuiet DR4.
Pour le CPU j'ai le choix entre I7-9700K, I5-9600K ou I9-9000K . Selon vous, quel est le meilleur pour P3D ?
Le pack i9-9000k est évidement intéressent mais cher ... L'I5-9600K me semble un bon compromis mais n'a que 6 cœurs, et j'ai toujours 5/6 logiciels d'ouverts pendants mes vols.
Merci d'avance.
#9 Bar des pilotes » Serveur Discord » 21-09-2019 21:20:42
- alexis_pilote
- RĂ©ponses : 0
Bonsoir ami pilote !
Il y a quelque temps j'ai ouvert un serveur discord, nous sommes environ 40 personnes sur le discord venant de différents jeux.
Il y a également un espace lié à l’aéronautique/fsx/p3D/XPlane afin de partager notre passion autant IRL que sur simulateur ou même s'entraider en cas de soucie.
Pour le moment nous sommes que 3 personnes à être liée à l'aéronautique mais j'aimerais agrandir la communauté sur mon serveur. Si vous le souhaitez, vous êtes les bienvenues : https://discord.gg/XvSCCbq
Au plaisir de vous voir très vite !
#10 Re : Technique & Optimisation » [P3D] Migration vers Prepar3D V4 ... » 30-05-2017 14:58:14
Certes, je respecte le travaille de LM, mais une licence est censé être permanent pour le même programme ? est techniquement c'est le même programme. Prenez-le comme vous le voulez mais moi je le prends un peu comme du vol. Tout le monde n'a pas 60euro à balancer à chaque mise à jour surtout si derrière ont a les avions à payer..
#11 Re : Technique & Optimisation » [P3D]Avis P3D V3.4 » 03-10-2016 19:03:05
( Endeavour, sur un autre compte )
Bonjour ,
Après un vol de 4h et un autre de 3h en 737 et 777 PMDG , REX et quelque scène en effet après avoir fait la mise à jour du pilote il a l'air beaucoup plus stable que la V3.2. je pensais pas que ça avait autant d'impacte.
J'ai également une autre question, j'avais utilisé RealismShaderPack v1.1 pour P3D mais il fonctionne que sur la V3.2, j'avais essayé sur la 3.4 mais j'ai eu des nuages noirs donc j'ai du le désinstaller.
J'ai entendu parler de Prepar3D Tweak Assistant (PTA) , qui fait presque le même boulot que RealismShaderPack v1.1 mais beaucoup plus complexe, j'ai jamais su utiliser ce logiciel même après quelques tutoriels..
Si quelqu'un ici sait comment il fonctionne une petite explication ne serais pas de refus.
Merci d'avance.
#12 Technique & Optimisation » [P3D] MSVCR120.dll » 08-02-2016 18:04:15
- alexis_pilote
- RĂ©ponses : 7
Bonsoir !
Je suis confronté à une situation assez dérangeante , à chaque vol , au bout de 2/3 heures et au moment ou je touche à quelconque bouton dans le cockpit , P3D crash avec le message " an error occured blablablabla " . Quand je regarde dans le journal de fiabilité il me sort ceci :
Nom d’événement du problème : APPCRASH
Nom de l’application: Prepar3D.exe
Version de l’application: 3.1.2.15831
Horodatage de l’application: 5672b60a
Nom du module par défaut: MSVCR120.dll
Version du module par défaut: 12.0.21005.1
Horodateur du module par défaut: 524f7ce6
Code de l’exception: c0000005
Décalage de l’erreur: 0000ee2c
Version du système: 6.1.7601.2.1.0.256.1
Identificateur de paramètres régionaux: 1036
Heureusement grâce à FSUIPC je peux reprendre les vols mais quand j'effectue un vol de 8/9 heures...voila quoi
Visiblement le crash est provoqué par la MSVCR120.dll
J'ai fouillé a gauche a droite je suis visiblement pas le seul mais j'ai pas encore trouvé de solution à ce problème . J'ai désinstaller/réinstaller mais il à décidé d'être têtu 
J'utilise pas beaucoup d'addon : ORBX Base - ASN - GSX une scennery d'aerosoft , Avion PMDG et Aerosoft
Egallement Migration tool .
Solution pour ce problème ? 
#13 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Retour d'expérience FPS et config I7 4790k + GTX » 03-02-2016 14:37:38
Ah ben oui c'est sur que les avions de....rikoooo... pas de Chute de FPS. :')
#14 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Retour d'expérience FPS et config I7 4790k + GTX » 03-02-2016 12:30:50
L'informatique est une science incorrecte , tout comme FSX. Une personne qui la même confg' que toi et moi pourrai largement mieux tourné . j'en est connu d'autre qui avait la même config' que la mienne et qui tourné mieux que moi. Pendants des années j'ai essayer de bidouiller ce fameux FSX.CFG malgré cela j'ai jamais réussie à être stable et à être fluide sur FSX.
Enfaite je pense que c'est qu'une question de chance.. La joie de l'informatique..
#15 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Retour d'expérience FPS et config I7 4790k + GTX » 02-02-2016 18:16:50
J'ai fait tourné FSX avec le même Proc' et la GTX970 . Sans OC. Avec REX , ASNext , ORBX Base , OpenLC EU et Vector , entre 20/25 en cockpit parfois même des chutes de 15/10FPS surtout sur les scennery d'aerosoft. , et 40/45 en vue extérieur jamais plus.
FSX est très mal optimisé ta beau avoir une config' de malade même avec un double-cpu sa tournera mal.
J'ai switcher sur P3D maintenant je connais le sens du mots " fluidité " 
#16 Technique & Optimisation » [P3D] Problème ombre sous les nuages » 02-02-2016 17:55:25
- alexis_pilote
- RĂ©ponses : 0
Bonsoir
Je ne sais pas trop comment expliqué mon problème alors voici 2 screens :
En gros les ombres sous les nuages sont " coupé " , cela le fait autant en vue extérieur qu'en vue cockpit.
Une solution ?
#17 Re : Technique & Optimisation » [P3D] Gauges flou ? » 31-01-2016 12:01:06
Aie... donc PMDG c'est sur ...il faut repassé a la caisse... , j'aime ce qu'ils font mais je dois avoué qu'ils ont aller trop loin concernant les prix surtout le 777-200...
Pour ASnext c'est la manipulation que j'avais fait , j'avais télécharger la version ASNext pour P3D et mis la clé d'ASNext pour FSX mais il me la refusé...je vais essayer a nouveau.
#18 Re : Technique & Optimisation » [P3D] Gauges flou ? » 31-01-2016 11:17:04
Bonjour !
Merci à vous deux pour vos réponse , J'ai fait la manip dans le p3d.cfg de mettre le MIPMAP_VC_PANELS sur 0 car il était en effet sur 1 sa était mieux , ensuite j'ai désactivé le FXAA et cette fois c'est parfais ! 
J'ai deux trois autres questions :
Je possède ASnext sur FSX , et on ma dis qu'il y a un moyen de l'avoir sur P3D sans le racheté mais sans plus de précision , je me sent déjà mal a l'idée de racheter le Concorde de Fslabs et le 737/777 de PMDG pour P3D , si je dois encore remettre de l'argent dans ASNext je vais être ruiné 
y'a t'il un moyens que ASNext reconnais P3D ? j'ai cherché un peu a gauche à droite mais sans réponse.
Ensuite je voudrais savoir si le logiciel " Migration Tool " en vaux la peine , si sa me permet de switcher tout les avions de PMDG que j'ai payer sur FSX pour P3D , ou mĂŞme les autres avions . Si il faut juste payer 11euro au lieu de 150/200euro c'est plus arrangent ...
Merci d'avance :)
#19 Technique & Optimisation » [P3D] Gauges flou ? » 31-01-2016 08:56:49
- alexis_pilote
- RĂ©ponses : 5
Bonjour ami pilote !
Après avoir installer P3D j'ai décidé de faire un vol teste avec l'Airbus d'Aerosoft , ce pendants j'ai tout de suite remarqué une chose très embêtant , les gauges sont " flou " , ou illisible je sais pas vraiment quel terme utilisé , comparé à FSX , sur P3D les gauges sont pas net du tout :
Gauge sur FSX :
Gauge sur P3D :
Bon j'avoue c'est difficile de voir la différence via une screen .
J'ai essayer différents paramètres graphique mais rien , j'ai remis les paramètres graphique par Default , là aussi c'est toujours aussi flou. 
Mon pilote graphique est à jour et j'ai rien touché au P3D.CFG.
Je suis limite obliger de volé en " zoom 0.50 " au lieux de " zoom 0.30 " pour que les gauges soit lisible.
Aurais-je oublier de paramétré quelque chose ? y'a t'il une solution pour que les gauges soient net ? Je suis encore nouveau sur P3D..
Merci d'avance
#20 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D] Licence Addon pour P3D » 29-01-2016 12:09:41
Bonjour
Merci de vos réponse.
Pour les PMDG je m'en douté un peu .. cela ne m'étonne pas trop d'eux MD-11 non compatible ? ..Quel gachie... 
Et le concorde je viens Ă©galement de voir qu'ils ont sortie une version P3D....
Donc du coup je réfléchie encore pour passé sur P3D car si il faut repayer une grande partie....voila quoi 
#21 Matériel et configuration des logiciels » [P3D] Licence Addon pour P3D » 28-01-2016 20:14:11
- alexis_pilote
- RĂ©ponses : 3
Bonsoir a tous !
Je pense depuis un moment passé sous P3D et quitté petit à petit FSX.
Ce pendants je me pose beaucoup de question concernant les licences ou plus précisément..les clés des addons scennery , avion , etc .. FSX/P3D. Comme beaucoup de gens je pense , j'ai mis beaucoup d'argent dans FSX. J'ai entendu dire que certaine licence de certain Addon pour FSX ne sont pas compatible pour P3D et qu'il faut racheter l'addon. Bien évidement...cela est très gênant .
J'aimerai savoir parmi les Addons que je possède sur FSX , Lequel je pourrai activé sur P3D et lequel je vais devoir racheter parmi les suivants :
Addon Scennery :
- Aerosoft MĂ©ga airport Charles-de-gaulles
- Ultimate Terrain X USA +Europe ( Flight One Software )
- Ground environnement X Europe ( Flight One Software )
Addon Avions :
- PMDG B777 , B747 , B737 et MD11
- Aerosoft Airbus A318/319/320/321
- Fslabs Concorde
- Captain Sim B707 et B757
Addon Divers :
- GSX Ground Services ( Fs DreamTeam )
- Active Sky Next
- Real environnement Xtrem + overdrive
Merci d'avance .
#22 Re : Les Compagnies Virtuelles » [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\ » 17-01-2016 20:42:14
Bonjour Alexis,
il est bien malheureux que tu es été "viré" sans aucune raison valable... d'après ce que tu peux en dire.
Je reviens très rapidement sur ce forum concernant certains points, vu que je suis visé.Cela fait trois ans (nous n'avons été que deux depuis la création de la compagnie!) que je suis Vice Président d'AFR Virtuel, et je le précise, virtuellement parlant.
Ce grade n'a aucune signification réelle pour moi, est n'ait que virtuel.
Je n'ai pas pris de grosse tête, je ne le crie pas sur tous les toits, c'est pour moi qu'une passion...Mais être au courant et faire de la situation te concernant une victime que tu n'es pas, me fait... légèrement bondir!
Alors je pense que tu peux parler de tes propos ... disons très déplacés, sur notre TS envers d'autres pilotes.
Ne ne pouvons tolérer, que ce soit dans le virtuel ou dans le réel, de telle "dérapages".
Surtout que tu n'en n'étais pas à ta première.Mais bon, je ne continuerai pas sur ce sujet, dans la mesure ou je sais d'ou ça vient...
Bon vol Ă toi sous d'autres couleurs, et surtout que cette situation ne t'arrĂŞte pas dans ta passion virtuelle...
Sans rancunes et bon vol.
Amitiés
Roch
J'ai pas pu m’empêche de répondre a ceci qui est pour moi encore une attaque envers ma personne en me fessant passé pour le " méchant petit garçon ".
Quand au propos... les qu'elles ? j'ai toujours demandé qu'elle propos , on ne ma jamais répondu a cette question. En revanche , d'autre propos très déplacé de la pars d'autre pilote on était commis au seins du Teamspeack d'AFRV ...évidement...c'est pilotes en question que je ne citerai pas sont encore la . Favoritisme ? Oui.
En 3ans passé sur cette compagnie je n'ai jamais rencontré aucun problème jusqu’à qu'une petit graine fasse son apparition. La encore...je ne citerai pas la personne.
Concernant mon poste plus haut , je n'ai fais que d'écrire ce que je pense de cette compagnie, de la gestion , que sa soit de bonne ou mauvaise chose , c'est avant tout mon droit. Je pense que sa intéresse certaine personne de savoir ce qu'il ce passe réellement dans cette compagnie.
#23 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX]Nombre de coeurs » 15-12-2015 19:45:47
alexis_pilote a Ă©crit :Salut gerpi,
Tout ce que je peut te dire , c'est que plus il y a de coeurs , mieux c'est ! Et avec l'hyperthreading c'est encore mieux !
J'ai déjà effectuer des teste entre un I5-4690k et un I7-4790k. La différence est quand même énorme , moins de saccade , moins de chute de FPS , et plus de FPS avec l'i7-4790K ( +HT ) .
Après tout dépend avec quel addon , avion , scennery, tu vol .
Je ne serais t'en dire plus
Quand à l'hyperthreading, avec FSX ça ne marche pas ( par contre ça marche très bien avec P3D ).
Perdu ! l'hyperthreading, marche très bien quand tu rajoute la ligne [affinitymask] dans le fsx.cfg .
en tout cas c'est ce que je constate chez moi , l'HT est bien activé quand Fsx tourne et l'utilise .
Il utilise les 7 cœur sur 8 . enfin 3 coeur + les 4 autre tu ma compris je pense ...
Petite preuve par ici :
#24 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX]Nombre de coeurs » 15-12-2015 14:35:18
Salut gerpi,
Tout ce que je peut te dire , c'est que plus il y a de coeurs , mieux c'est ! Et avec l'hyperthreading c'est encore mieux !
J'ai déjà effectuer des teste entre un I5-4690k et un I7-4790k. La différence est quand même énorme , moins de saccade , moins de chute de FPS , et plus de FPS avec l'i7-4790K ( +HT ) .
Après tout dépend avec quel addon , avion , scennery, tu vol .
Je ne serais t'en dire plus
#25 Re : Les Compagnies Virtuelles » [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\ » 15-12-2015 14:20:23
Après y avoir passé des années dans cette compagnie ( 2/3 ans environs ) , j'y ressort extrêmement déçu après avoir était viré sans aucune raison valable. C'est une compagnie que j'exclu a tout le monde en général.
Elle était très bien quand j'avais fait mes début , avec une bonne structure , mais c'est dégradé au fil du temps et suite a plusieurs changement entre vice président et responsable cela n'a fait qu'empiré.
Cette compagnie a presque faillit me dégoutter de ma passion sur simulateur de vol.
Malgré très enragé aujourd'hui envers l'épique et certain pilote de cette compagnie que je qualifie de très immature. J'en garde un bon souvenir des début , avant les dégradations. J'ai appris beaucoup de chose grace a celle-ci et ma permis d'avance dans le monde du pilotage.