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#1 Re : Compléments & Utilitaires » Surprise PMDG » 19-02-2009 18:23:09
Faut pas trop s'emballer, d'après ce que j'ai lu sur leur forum, ça serait plutot un produit de la gamme "Express" dans la lignée des 1900. L'airbus devrait arriver après le NG2.0 donc pas en 2009 à mon avis ...
#2 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » une petite video d'X-PLANE » 20-05-2008 13:20:51
super fluide en tout cas !
#3 Re : Technique & Optimisation » je ne comprend pas » 19-05-2008 18:34:54
Baisses tes réglages météo !
La météo réelle peut mettre à genou n'importe quel PC, même récent ...
#4 Re : Vos expériences et vos récits aéronautiques » Les cartes aux zu-esse ? » 14-05-2008 07:40:16
A noter que ce sont des cartes VFR
Non, de mémoire, y a les cartes ifr low enroute également.
#5 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] Quelques screens d'un vol avec la 50n boeing737 » 13-05-2008 18:46:09
Interressant, mais comment se comporte le merge avec le feelthere ? Parce que j'apprécie le modele de vol du FT mais pas trop de modele 3D ...
#6 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] Livraison d'un DC3 de Cold Lake à SpringBank » 27-04-2008 16:22:18
Génial, très belles scènes et chouette avion.
#7 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9]The albertans - Baron 58: new release! Hopping from CYYC to CYBW » 26-04-2008 14:15:28
Salut Flighty,
Tu me fais réver avec tes histoires de tempetes de neige parce que nous, en France, on a plus d'hiver, juste une sorte d'automne perpetuel :(. Cold Lake, rien que le nom me fait rever ...
Bon OK, aujord'hui, il fait super beau à Paris ...
#8 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Textures qui se chargent sans cesse et qui créent des saccades » 19-04-2008 10:45:19
J'ai bien peur qu'il n' y ait pas de solution miracle et que ce soit une limitation du moteur 3D de FS9. D'un autre coté, c'est sans doute aussi un pb de conception et d'optimisation car des scènes très complexes comme celles de FlyTampa ne présentent pas ce pb ...
#9 Re : Technique & Optimisation » B200 d'aeroworx optimisé » 18-04-2008 14:45:15
Ben moi, j'avais rien vu mais je lui trouve plein de défauts à ce B200 depuis que j'ai lu l'article de BeeGee 
#10 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Références ds les approches visuels » 17-04-2008 10:00:35
Evidemment, c'est une question d'entrainement et de finesse de pilotage, mais il ne faut pas oublier que les références visuelles sont tout simplement sans comparaison entre le réel et le virtuel, ce qui fait dire à certains sans doute un peu abusivement que c'est plus facile en réel qu'en virtuel.
Maintenant, après des centaines d'atterissages avec le même avion dans FS, il est possible également d'obtenir une certaine précision.
#11 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Comment revoir son vol sur GoogleEarth ? » 31-03-2008 11:47:56
Merci Vincent pour ta patience et pour le partage de tes expériences sympa et intéressantes. Tes journées font combien d'heures ? 
#12 Re : Bar des pilotes » Le Football est-il Mort ? » 30-03-2008 22:34:36
Ce forum porte bien son nom ...
#13 Re : Bar des pilotes » <FS>Un petit mot d' humeur » 30-03-2008 12:51:27
L631 a écrit :Le forum est et doit être un lieu d' expression aussi libre et convivial que possible...mais de grâce évitons de laisser s' installer un mode d' expression sans respect pour notre belle langue. Je pense que chacun doit faire l' effort de formuler ce qu' il souhaite exprimer dans un langage clair, précis et respectant autant que faire ce peu la syntaxe... et l' orthographe.
Christian
Bonjour,
Non au language SMS, mais pour ceux dont la langue maternelle n'est pas le Français comme moi ?
Il y a aussi des chauvins sur les forums US ?
Pour info, il y a un t, Ã autant que faire ce peut !!
A+
Dans ce cas, je crois que c'est alors "se peut" ...=)
#14 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » masque aérodynamique » 29-03-2008 14:38:53
Je crois que le fait d'etre haut perché (en T) est plutot un handicap (MD80 de la West Carribean ?)), car dans le cas de forts cabrés, celle-ci se trouve dans de fortes turbulences qui augmentent avec l'incidence ...
#15 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » Carenado C182 en entraînement IFR au petit matin à Tahiti Faa'a » 28-03-2008 13:48:12
C'est superbe, comme d'hab ! Que de bons avions pour FS9 Ã faire voler ... une vie n'y suffira pas.
#16 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] VFR Le Havre, Deauville et Caen (IVAO+FSNet) » 27-03-2008 18:38:22
Oui, c'est magnifique !
C'est quoi votre "truc" pour avoir un ciel et des nuages aussi réalistes ?
#17 Re : Matériel et configuration des logiciels » Booster mon PC » 27-03-2008 13:37:09
Salut Ti Loup,
Je dirais que c'est les bidouilles du fs9.cfg qui donnent souvent des micro-sacades (notament un TEXTURE_BANDWIDTH trop élevé).
Je te conseille de partir avec un fs9.cfg par défault, mettre les textures en HIGH et non MASSIVE, et les FPS à illimitées (les textures se chargent + vite), ... et aussi d'éviter les add-ons (LOL !).
Tu seras alors surpris de la fluidité de ton fs9 ...
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