Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour : j'ai un petit soucis avec le fmc du ifly 737ng ( que je trouve remaquable au passage ) c'est au niveau de l'altitude de descente . cette derniere qui figure dans le fmc n'est pas respecté . pour cela il faut que je le fasse manuellment et encore en jouant tout el temps sur le taux de descente . cela me fait pareil sur le 747 pmdg .Dois je faire quelque chose de particulier pour la descente hors mis mettre l'altitude adequate ( je sais pas le nom !!!) par exemple sur KSFO pour l' ils28R 4100.
merci
azerty30
Bonjour !! j'ai telechargé nvidia inspector et mis les reglages selon jacky brouze : j'ai aussi nhancer avec un regalage different : faut il que je supprime nhancer ?
merci
azerty30
Bonjour . J'ai telechargé la carte de l'arizona. j'ai ensuite dezippé tous les fichiers separés pour tester. Nickel. j'ai quand meme une question : peut on dezipper automatiquement tous les fichiers de l'arizona ou autre scenes de bluesky dans un seul fichier ??? merci
azerty30
merci l'enflure mais il y a rarement des controleur aux etats unis ! desolé mais c'est ma periodes USA. j'y peux rien .
azerty30
Bonjour en fait c'etait un probleme de programmation du fmc. Tout est rentre dans l'ordre. j'ai donc effectuer mon 1er vol avec le 747 pmdg et le fmc .KTPA KFLL nickel mise a part deux ou trois details que je n'ai pas pu suivre ( manuel ) : en effet sur une carte d'aeroports americains je n'arrive pas a trouver l'altitude de transition ni l'altitude de decision. Comment se procurer le niveau de transition d'un aeroport si celui ci n'st pas controlé ??
merci
azerty30
j'ai telechargé le manuel sur fs tuto . Suis parti en mode cold&dark avec le 747-400 cargo. j'ai le message no autoland depuis le debut pourtant j'ai bien suivi le manuel je pense . Mais aucune alusion a ce message dans le manuel. Suis bon pour tout reprendre depuis le debut.
merci
azerty30
merci nephi . Que veux tu c'est comme ca suis daltonien : et bien comme il faut Guilhemdr400. merci pour l'invitation . On sait jamais meme si j'ai peur que ca me degoute encore plus de ne pas pouvoir voler. bon revenons au pmdg . 1er vol nickel sauf bien sur ( et oui c'atait trop beau) impossible de faire un autoland : normal car sur l'eicas il est ecrit en jaune ( je pense lol) no autoland. comment enlever ce message svp ?
Merci d'avance
azerty30
Desolé si j'ai mal interprété la remarque de Nephi mais mettez vous un peu a ma place svp : j'habites a 3 kms d'un aerodrome maios je peux pas voler . mes excuses Nephi .
azerty30
je l'accepte avec grand plaisir : c'etait juste une mise au point c'est tout. sans rancune j'espere nephi
azerty30
Merci pour vos reponses !!!
azerty30
ps : ( a nephi) pilote n'est pas mon metier car si tel etait le cas je ne poserai pas des questions basiques mais j'y repondrais avec plaisir en respectant les gens !! je ne peux MALHEUREUSEMENT mem pas le faire en amateur car je suis daltonien alors je me contente du virtuel
desolé !!!! Impossible d'heberger un format pdf ou je sais pas faire lol .voila un lien http://dtpp.myairplane.com/index.php?mode= entrer KTPA puis cliquer ensuite sur DP gandy4
merci
azerty30
Bonjour : voila j'ai un petit soucis avec le fmc au depart de KTPA : voici ma sid : http://dtpp.myairplane.com/pdfs/SE-3/00416GANDY.PDF . le probleme c'est que le FMC demarre dans l'axe de la piste puis vire au 003 comme indiqué mais il reste aligné sur le 003 : comment faire pour qu'il rejoigne GANDY au 162 ? dans le FMC c'est marqué vectors puis gandy: merci d'avance car pour un depart dis " normal" tout marche bien.
Merci d'avance
azerty30
PS : si je demarre de la 19 c'est pareil : cap au 187 puis au 203
oups !! elle se terminait le 19 . Desolé
Bonjour : profitant de l'offre de fs dream moins 30% sur les produit fsdt j'ai acheter hilo, dallas, chicago, kjfk, honolulu , las vegas, hollywood : j'en ai profiter aussi pour acquerir san fransisco de flightbeam !! Suis content !! Une question cela dis !! Couatl ?? x'est quoi exactement car suis tres interressé par klax pour fsx
merci
azerty30
Bonjour et merci : j'ai telechargé les tutos ( Celui de maddog 2006 sunsetInVienna) mais impossible d'afficher takeoff sauf en appuyant sur les deux boutons noirs du piedestal . meme dans ces pas moyen de decoller : sois le moteur droit ou gauche s'eteind arrivé a VR : Pourtant je suis bien les procedures. Mais bon je vais persister : mais si vous avez des sugestions quand a mon probleme je suis preneur. Question : pourquoi avoir fait un panel ready to takeoff alors que lorsqu'on le charge l'avion n'est pas pret a decoller ???
merci
azerty30
j'ai pas pu attendre : donc j'ai acheter la version 10 en telechargement .Tout s'est bien passé : Activation de maddog load manager : mais n'ayant pas le temps aujoud'hui ( eh oui c'est dimanche ) de faire toute les procedures de depart j'ai donc chargé le panel ready to take off et la surprise : le cockpit n'indique par takeoff mais HDH HLd et ALT HLD : j'ai quand meme mis les gaz mais arrivé a VR pouff le moteur gauche s'est arrété : Bug ???
merci
azerty30
Bonjour messieurs : je suis nouveau sur ce forum et je suis tres interressé par le maddog 2010 . j'ai cependant une petite interrogation sur la version telechargeable sur http://www.flythemaddog.com/purchase.php : si je reformate mon dd pourrai je sans probleme reactivé le maddog ???? pour 50 euros c'est la version avec le Full Analog 2D ou faut il quand meme que je telecharge ma mise a niveau ?merci
azerty30
Pages : 1