0h20 j'abandonne....

De mon point de vue, le CS est graphiquement au poil, y compris au niveau du 'pit.
http://i70.servimg.com/u/f70/12/69/74/68/727_a_10.jpg

Pour les systèmes, ben... C'est justement l'objet de la présente discussion !
Pour 9.99€, le 727 est une affaire (comme le C130, d'ailleurs) !

Fuchs a écrit :

il me semble que oui copain

voici une page où DL le package

éclate toi!!

http://simviation.com/1/browse-Civil+Jets-55-132

Je te remercie bien, Fuchs pour le lien mais gaffe, les mecs. Ce soi disant RFP pour FSX n'est qu'une grosse daube avec de multiple merge d'instruments Concorde, B737 par défaut et d'autres que je ne connais pas.
Rarement vu une planche de bord aussi hideuse.

Le panel des gaz et l'overhead sont ceux du 737 par défaut, quelques trous noirs à la place de certains instruments.
Interrupteurs manquants ou qui ne fonctionnent pas. Pas de son à leur activation.

Deux manettes des gaz et deux rangées d'indicateurs moteurs pour un quadriréacteur !

Cédric, ne perd pas ton temps avec ce truc à dégouter à tout jamais les novices en simulation.

Par bonheur, cette merde est gratuite. Je trouve juste insultant, pour les créateurs du RFP original, d'osez lui piquer son nom.

Ah j'oubliais, on peut (paraît il ?) parcourir la cabine passager !, génial non ?

Désinstallé très vite et retour à l'Airbus A300B4 Simcheck auquel j'ai adjoint le SP2b, trouvé par hasard chez Aérosoft.

SP qui le rend encore meilleurs.

Ok !

Bon, j'ai commençé à bosser sur l'ECAM principal, avac les BITMAPS réaliser par ARTHS (merci encore !)

J'en porfite pour intégrer les mémos en bas à gauche, en fonction des phases de vol.

La couleur CYAN indiwuant une action attendu dela part de l'équipage, la couleur ambre, une action Immédiate.

Les mémos seront en temps réel, selon laphase de vol, et servent de mini checklist. Ce n'est que le tout début.....je vais essayé d'afficher le maximum d'informations pour chaque phase de vol, puisque je peux renouveler les lignes suivant ces phases de vol.
Donc j'ai commençé pour la partie T.0 (takeoff). C'est assez long d'aligner les caractère avec une police qui n'est pas proportionnelle !

J'ai aussi désactiver l'écran du ND, tant que l'ADIRS n'est pas en route.

Arths a écrit :

Salut François,
Je vais me mettre à la page BLEED dans pas longtemps et je peux également faire la page DOOR si tu veux effectivement
Au fait, super boulot pour le TERRAIN ON ND

Mille fois Merci ! et désolé de m'être trompé dans ton nom. Je suis un peu fatigué en ce moment.

Oui, je peux tout réajuster après. Simplement, pour simplifier la tache, il faut conserver un coefficient d'agrandissement (x1.65 si possible) constant.

Pour les textes fixes, il font partie des bitmaps, donc tu peux les replacer ou tu le souhaites. la police à utiliser est ARIAL NARROW en 24 de haut dans la plupart des cas si tu part sur une images de fond de 477x475).

Il faut faire toutes la création des images en mode 32 bits (16 millions de couleurs) pour avoir accès à toutes les fonctions des softs de graphisme (photoshop ou paint shop pro) et notamment l'usage des calques, qui permet de dessiner sur l'ancienne image agrandie, et après du efface l'ancienne image.
Au final, une fois ton image totalement terminée, , ne pas oublié de la convertir en BMP 8 bits (256 couleurs).
Surtout, ne pas travailler en JPG. Soit le bitmap, soit le format de fichier natif du soft qui est non destructeur à chaque enregistrement.

Et surtout, pense que le noir 0,0,0 n'est pas noir, mais transparent !

Et attention a ne pas trop de coller dans les angles, car une partie est masqué par l'arrondi du cadre de l'écran.

Sinon, tu peux tout déplacer à ta guise, j'arriverai a retrouver les coordonnées des images mobiles.

Et pour les couleurs, je vais retrouver la page microsoft du SDK avec les équivalence entre les couleurs des polices de FSX et leurs valeurs RVB.