Bonjour Gerard,

Merci, la petite video montre parfaitement ce qu'il fallait faire.... le débat est cloturé. Encore merci pour ta patience envers un autre "vieux débris" qui ne manipule pas correctement les touches du Garmin !

suite,

Oui Gérard, j'ai bien vu.
En fait je n'ai pas la commande ""Selected Alt Range Arc", mais uniquement le "trackvector"

Elle est peut être située ailleurs, je poursuis mes recherches...

Oui le jeu tourne sans pb avec mon TBM habituel, éviter les bidouillages avec certains mods aux effets indésirables.

bonsoir Bertrand,

Très bien, je vais explorer cet utilitaire, merci beaucoup

Christian

Mais je possède également d'autres scènes payantes achetées pour FS2020, et désormais je préfére voir "venir"... prudence...

Bonjour

Oui, et un sondage précise que sur ces 12 millions d'utilisateurs 9 millions souhaitent faire "autre chose" avec FS2024, des utilisateurs "plus décontractés".... C'est probablement pour cette raison que le futur simu s'oriente vers d'avantage de missions.

Un futur FS2024 qui sera plus "light" en terme de téléchargement et mise à jour : nos disques durs ne conserveront que le strict minimum.

J'ai noté également une amélioration sur les détails au sol, sans doute une 3D calculée à partir de la 2D des images Bing avec une précision de ... 15 cm.... Une sorte de photogrammétrie en zone rurale... Tout cela est à l'étude semble til.

Le principe du dossier "community" serait conservé. Mais je reste dubitatif quant à la rétrocompatibilité, assurée semble t il, mais pour les gens qui veulent basculer vers FS2024 le plus urgent serait de ne plus se payer d'addons... en "attendant que.."
Pas de bol, je viens de mettre 25 euros dans un SF50... espérons qu'il volera sur FS2024 quand j'abandonnerai fs2020.

bonsoir Gérard,

Dernières news, tjrs en approche de la 36R à EHAM,
Sans plan de vol avec le SF50 : pas de changement, j'arrive à coté de la piste.
Sans plan de vol avec le TBM   : impec, pose pile poil sur la piste.

J'en conclus qu'il y a un pb avec mon SF50, soit qu'il existe un réglage quelque part, soit que cette version achetée fin Juin est bugguée.

Bonjour Gérard et bonjour aux autres également,

La situation ne s'est pas améliorée, mon avion est toujours à coté du vecteur de Loc en fin d'approche...

Voici ma dernière tentative à EHAM, piste 37R.

Ma "procédure" est la suivante :

1/ Vol en altitude via la NAV pilotée FMS, plan de vol créé au départ avec le G3000 de l'avion.
2/ quand je suis à 20 ou 30 NM de la destination je clique sur l'onglet approche du G3000, je valide l'aéroport de destination et je choisis la piste. Le G3000 me donne le vecteur d'approche sur la carte et le point de "contact" du glide, avec son altitude.
3/ J'utilise HDG pour me caler sur le vecteur puis je descends à la bonne altitude avec le PA, ensuite je passe en mode approche pour me caler sur le vecteur, c'est à ce moment là que l'avion n'arrive pas à se caler correctement sur le vecteur.

Donc, pour résumer je sectionne la piste puis l'ILS d'approche, tout se fait via le G3000. J'ai juste à cale mon cap et l'altitude.
Au départ je ne fais pas de checklist, soit je mets en marche manuellement sur un parking, soit je démarre en bout de piste avec l'avion prêt à décoller.

Aurais je oublié de faire quelque chose ?

Christian