les gauges unitaires sont gratuites, mais ce ne sont peut etre pas celles que tu cherches.

elles pourront te depanner le temps de  resoudre ton probleme non ?

sinon ca peut se developper en effet,  s il y a des developpeurs dans le coin, voila quelques infos pour ceux que ca interesserait

http://www.codeproject.com/KB/miscctrl/Avionic_Instruments.aspx

http://forums.simflight.com/viewtopic.php?f=54&t=53255

perso je n ai pas le temps de me lancer la dedans :)

bonjour max.

pour le charlie victor je ne sais pas te repondre.

par contre sur avsim il y a un as365 pour fs2002 qui fonctionne sous fs2004 qui dispose d un PA performant. (fais une recherche avec as365bh.zip)
     
voila la description.
File Description:
Version 1.21 "Bond Helicopters". A gmax model with animations, virtual cockpit and reflective textures. Features a four-axis autopilot/flight- director system, Trimble 2101 GPS receiver for area navigation and Collins NAV/COM radios with frequency storage functions. Sound files required.

Dans notre compagnie nous l'avons un peu amélioré  avec l'aide d 'un spécialiste  du dauphin (et aussi membre de pilote virtuel)  et il faut dire qu'il est pas mal.

voila, a bientot.

salut andré

pour le tdb 2D,  c'est pas un probleme je sais

j'ai acheté cet appareil surtout pour avoir un modèle 3D qui soit ok en sp2, ce qui n est pas le cas du modèle d'anti.

je vais me le modifier, mais ca me fait raler c est qu il soit vendu avec autant de petits defauts. 

quand aux bi-turbines, c est vrai que la plupart sont en mono, et en free ca me gene pas,  chaque concepteur  fait ses choix et certains pour aller plus vite et moins s'embeter laisse en mono, pourquoi pas.
mais  en payware, je trouve pas ça terrible.
enfin bref, j arrete de raler, je donnais juste mon avis sur cet appareil.

a bientot :)

bonjour
ben moi j hesite pas, je viens de passr a la caisse   et ce soir je teste.=D

ps: les posseurs de la version fs9 benefient gratuitement de la version fsx.

"Owners of the FS9 version can get the FSX version FREE, just go back to your account area and access the Dauphin's download area."

Non andré ton dauphin est bien fonctionnel (fsx sp1), mais le dauphin de fspainter s installe en utilisant le path de fs9.
si les pilotes qui veulent l installer  n'ont pas  le chemin ,  le setup  refuse de copier les repertoires et fichiers.

c est cela que je voulais dire en precisant que le modele est pour fs2004.

je n ai pas dis que le modele ne fonctionnait pas sous fsx...mais le setup de fspainter ne permet pas de  l installer dans le repertoire d installation fsx... :)
pour cela...il faut mouiller le maillot un peu , comme tu le dis par ailleurs :)

amitiés

Bonjour

Comme tu l ecris  comme c est indique sur le site d FSpainter, le dauphin est  pour fs2004 et pas pour fsx.

cependant il existe une multitude de dauphins sur les sites comme hovercontrol flightsim  simviation etc. (en cherchant avec as365 , hh65 , ou dolphin par exemple)

Une fois que tu as telecharge l appareil tu le copie dans le repertoire simobject\rotorcraft de ton fsx.

J'ai toutefois une remarque, je n ai trouve aucun dauphin pour FSX SP2 dont le panel 3d est correct. il y a un triangle disgracieux dans le panel  au niveau de l'horizon artificiel qui empeche les gauges de s 'afficher.
(alors que sous FSX sp1, aucun probleme )

Si quelqu'un a une idee, une solution ou meme un dauphin qui fonctionne bien en FSX sp2 je suis preneur : )

merci par avance :p

bonjour a tous, petit passage rapide sur le site.

vinci pour el bell412 , il dispose d'une gauge invisible notée, engine control.

cette gauge sans image, analyse differents parametres de ton helico,  voici quelques un de ces parametres.

<!-- Engine 2 and 3 Throttle Positions -->
       
<!-- Engine 2 and 3 N2 RPM Creation  -->
       
<!-- Engine 2 and 3 Torque and Mast Torque Creation -->
       
<!-- Engine 2 and 3 ITT -->
       
<!-- Engine 2 and 3 N1 -->

j ai juste indique les titres des rubriques de la gauge, pour voir les formules je laisse les curieux se pencher sur l 'HC412_EngineControl.xml

pour piloter avec le bell 412 sans le voir tomber il faut que les parametres soient dans le fourchette definie par les formules de la gauge, en gros, si tu  ne pousse pas l appareil, les %de torques, les temperatures etc  resterons dans les normes et ton appareil ne tombera pas.

cela n'empeche pas de suivre les procedures bien sur.

l'autre solution est de mettre un // devant les lignes
[Window00]
...
gauge26=HC412!HC412_EngineControl,      2,  693,20,20
...
------------------------------------------------------------------------
[Vcockpit01]
...
gauge15=HC412!HC412_EngineControl,  436,270,20,20
...

cette derniere solution enleve un interet majeur a piloter cet appareil, mais il permet de l'apprecier dans un premier temps, avant de retirer les // .

voila, a bientot

Bonjour, je suis l'auteur de cette fameuse gauge esmdu : )

je ne m'etais pas encore enregistre sur ce nouveau forum : )

concernant les conso (sur l as350) j ai pas mal  bosse, et je pense avoir reussi a jouer avec les parametres. le fuel_flow_scalar ne suffit pas dans fsx pour regler cette conso, alors que dans fs9 , elle suffit.
La gestion est un peu differente.

j'avais aussi un probleme de conso non reguliere entre deux chargements d 'appareil, cela aussi avait ete resolu en concordant les infos aircraft.cfg et le .air.

je manque un peu de temps ce soir, mais je tacherai d'eclairer vos lanternes des que possible.

L'as350 BA fspainter, modifié,  sera prochainement disponible chez Ha.

les modifications portent sur la conso, les gauges qui ne fonctionnaient pas tres bien, plus qq ameliorations comme le taux de descente... : )

edit : 23h20
voila la gauge de conso (modifiée depuis), extraite des gauges de l'as350 en attendant.

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