Oui,donc pour le Canada,faut parler très bien l'anglais ? Je suis pas bilingue et je travaille l'anglais,mais quand même 80.000€ une formation sans compté si on réussit,ben oui au pire je reste au sein de l'armée,faudrait que je gagne ma vie et je commence cette année.
En + meme suis pris dans l'alat,la formation est dure et il faudrait que je tiennent le coup jusqu'au bout,tout ça ce n'est qu'un cercle vicieux.
Par curiosité,on m'a dit que dans certain pays il cherche des gens pour servir leur propre pays,des gens sans identification,payé en enveloppe,vous en avez entendu parler ?

Merci hélico,je suis déjà inscrit depuis 2 ans et toi tu as servis l'alat ?

Si je suis pas pris,je peux toujours allez dans le civil,mais tout de même dire qu'a une certaine époque,en 3 mois formation âgé d’à peine 18 ans ils étaient déjà envoyé en mission.

J'aime énormément l’aéronautique et le spatial,je me suis réellement consacré ces 4 dernières année car j'avais appris que je pouvais être pilote avec un bac pro et depuis 4 ans j'ai le projet d’être pilote dans l'alat et cette année je donne ma candidature pour passer les tests ( si j'ai mon bac )
J'ai mon bia,j’étais dans le cockpit chez easyjet,j'ai seulement fais un baptême en ULM de 15minutes,j'ai visité jet aviation,airbus et j’étais a la cité de l'espace ( dans le cadre de mon bia ) .
Et comme j'ai pas fais de filière scientifique,j’espère avoir autant de chance que les autres.

Moi je l'ai supprimer car quand je relache f4 le pas cyplique retombe

Voila c'est bon ca marche.Je voulais aussi savoir vous est ce que vous apprenez les regles de vol ou bien vous voler pour le plaisir mais pas dans les regles

Non,je n'ai pas fsx acceleration mais les moteurs tout est lancĂ© mais quand je presse f4 il ne monte pas et les pales arrĂŞte de tournĂ©  mais le moteur est lancĂ©