Vous n'êtes pas identifié(e).
- Contributions : Récentes | Sans réponse
Pages : 1
#1 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Approche IFR et final en MVL sur CALVI RWY 36 » 17-08-2009 09:16:29
Mci pour la vidéo c est superbe et ca a l air tellement facile.
Chris
#2 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Approche IFR et final en MVL sur CALVI RWY 36 » 16-08-2009 16:43:13
bonjour
en plus de ce qui a été dit :
-l ouverture se fait à 2.8 DME de CLI au cap 194° à une alti de 1700ft
- au travers du seuil 36 tu descends à 1500 ft jusqu'à 0.3 DME CLI
-enfin virage à gauche tu dois etre aligné 36 à 1.5NM du seuil
sur FS en jet c'est sportif en vrai aussi.
Chris
#3 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Carte Temsi » 12-07-2009 21:07:36
mci a tous pour vos reponses
Chris
#5 Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Carte Temsi » 11-07-2009 21:48:41
- chlolo50
- Réponses : 6
bonjour
que veux dire EMBD sur une carte temsi où pourrais je trouver un décoding des termes utilisés ds les métars et tafs
mci
Chris
#6 Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Cap magnetique/vrai » 30-04-2009 15:00:28
- chlolo50
- Réponses : 8
Bonjour
pourquoi sur les traversées océaniques passe t on de cap magnetique à cap vrai?
A+
Chris
#7 Actualité de l'aéronautique » DC10 AOM(suite) » 09-07-2008 20:53:48
- chlolo50
- Réponses : 3
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=175&i=08
[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=08072008015uq1.jpg][img]http://img521.imageshack.us/img521/2403/0
[IMG]http://img165.imageshack.us/img165/1564/08072008021ek3.jpg[/img]
[URL=http://g.image
les brokers ont tout dépouillé quelle fin triste
#8 Actualité de l'aéronautique » les derniers moments d'un DC10 AOM » 09-07-2008 20:46:28
- chlolo50
- Réponses : 0
les 2 derniers DC10 AOM/Cubana d'Orly
[url=[URL=http://img81.imageshack.us/my.php?image=08072008020kk3.jpg]
[/url]]DC10[/url]ont été livrés aux ferrailleurs
Pages : 1