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Moi aussi je suis plutôt intéressé par cet addon : le film Jurassic Park (le premier. et seulement le premier) puis la découverte du bouquin de Crichton, c'est une grosse phase de mon enfance. Alors, pouvoir survoler Isla Nublar, moi, ça me botte bien (en espérant ne pas y faire de mauvaise rencontre en KingAir 
)
Mais ne possédant qu'Xplane12, je vais patienter
"Qu'importe le flacon tant qu'on en à l'ivresse" c'est peut-être le plus important, et on à tendance même dans les loisirs, à l'oublier ...
Pas besoin de jouer une LesPaul de 1958 pour se croire rockstar dans sa piaule, pas besoin d'une R5Turbo 2 pour se décoller un sourire au détour d'une route de col, pas besoin d'avoir le truc "le plus mieux que tous les autres" pour s'amuser, se divertir.
C'est triste que cette mentalité se soit insinuée dans la simulation de vol. A une époque, je me souviens qu'on se réjouissait de voir d'autres copains s'éclater et s'y croire, et ce, peu importe le support !
alors quant je lis des bêtises du genre "je vais réinstaller FSX"
je rigole doucement !
J'aimerais voir ça, et j'en rigolerais franchement très fort par contre
Merci les amis !
ça m'est arrivé d'avoir presque la tête qui tourne en volant avec un cessna ou un PA28 entre les buildings de New york
C'est l'immersion ça ! J'suis certain qu'en vrai, ça ferait l'même effet
Qu'est-ce qu'elles sont chouettes les 4 et 5ème !
(par contre, c'est un PC12, faut complètement allumer le sapin de Noël 
)
Trop trop chouette la dernière ! Ca doit super bien rendre sur écran large 
Je me souviens d'un temps, où l'on se languissait de ne pas avoir d'Airbus sur nos simus, aujourd'hui ça à bien changé (et heureusement !)
Bonjour à toutes et tous !
J'avais peu d'idées pour le titre, je suis donc resté sur quelque chose de factuel.
De retour à la simulation de vol (après avoir beaucoup volé ces dernières années, et dû arrêter :)), une config un peu poussive, un simulateur un peu moins sexy que MSFS : mais je m'y amuse bien, et c'est le principal 
Pour les addons : Orbx Norcal HD, CitationJet 525 par Torquesim
Bons vols à toutes et tous !
Bonjour Greg !
Je serais plutôt intéressé pour cette licence !
Je te MP
C.
FreeB!rd a écrit :ydelta a écrit :Ca a pas l'air hyper pratique pour faire un reset de l'APU sur cet avion si une faute survient en plein vol
Y'a pas b'soin de l'APU en plein vol
A savoir que pendant le live, Toto aurait laissé quelques indices sur le prochain avion sur lequel ils vont travailler.
Lu sur le Discord : "News spreads fast, I guess. Well, after some trial & error, folks guessed our hint in the stream. We're doing an A220 / C-Series. Not sure yet if the -100 or -300 is gonna be first, but we'll do them both."
Super nouvelle qu’il ait déjà choisi son prochain projet.
Le temps qu’il finisse le CL650 et commence l’A220 on a le temps de voir venir je pense…
Complètement ! Ajoute à ça qu'il bosse aussi sur la maj du TBM900 pour XP12.
Encore quelques années devant nous, et ça tombe bien, j'ai pas envie de passer à autre chose que le Chally !=8
Ca a pas l'air hyper pratique pour faire un reset de l'APU sur cet avion si une faute survient en plein vol
Y'a pas b'soin de l'APU en plein vol 
A savoir que pendant le live, Toto aurait laissé quelques indices sur le prochain avion sur lequel ils vont travailler.
Lu sur le Discord : "News spreads fast, I guess. Well, after some trial & error, folks guessed our hint in the stream. We're doing an A220 / C-Series. Not sure yet if the -100 or -300 is gonna be first, but we'll do them both."
Bonsoir !
Quel que soit le site/plateforme ou média, l'ambiance à bien changée. Y'a plus vraiment de partage, c'est juste de l'exposition de ce qu'on sait faire, de ce qu'on pense. Ca m'a d'ailleurs plutôt dégouté de la simulation de vol (comme tu le dis Marc, ce genre d'individualisme me rappelle trop le monde fou de dehors. Et par certains côté, les mauvais comportement qu'on croise ici imitent parfaitement l'ambiance délétère et m'as-tu-vu de l'aéronautique réelle).
Je me suis d'ailleurs fait plusieurs fois la réflexion que, si je pouvais supprimer mon compte ici (ou dans un autre cas de figure : si le forum venait à disparaître), ça ne me ferait ni chaud ni froid (là où, cela m'aurait carrément attristé il y à de ça 6-7 ans !)
Bonne soirée à vous,
Bons vols,
C.
Bonsoir,
Je n'ai pas osé tenter la beta5, j'ai préféré me frotter à la beta du Challenger, dans les Alpes.
Entre Zurich, Sion et Samedan (et dérouté Zurich)
Addons : Hotstart Challenger 650 Beta XP12 - Ortho4xp - Enhanced Visual.
C'est vrai qu'xplane et ses petits effets visuels, ça lui ajoute un joli truc !
Sans déconner : un p'tit coup de marche arrière, et c'est ni vu, ni connu 
Une belle invitation au voyage ! J'adore les couleurs de l'avion, elles contraste vraiment bien avec le paysage !
Champêtre ! Ces pour ces ambiances là que j'adore me balader sur MSFS !
Le genre de screen qui pourrait directement servir de belle photo d'illustration dans un article du Fana de l'Aviation.
J'adore, bravo Bug' !
Bonjour,
Ce n’est pas une SID ici, mais une STAR.
Dans la vraie vie, de ce que je vois des arrivées dispo depuis le sud Ouest :
_ La Bradford 7 Arrival (20-2A) dépose jusqu’au point Newark (NEWRK) à 11000ft qu’il faudra quitter un cap au 050 (si rien d’autre n’est instruit par l’ATC), en gros, il faut s’attendre à un guidage radar pour aller intercepter la percée.
_La TRTLL 6 RNAV (20-2K) qui elle dépose jusqu’au point TONIE duequel il faudra s’éloigner au 093 et attendre un cap d’interception de la part de l’ATC. (Celle qui nous intéresse)
Assez classique sur de gros aéroport, vue la densité du trafic, l’ATC va cadencer lui même les arrivées. Plus il y aura du monde, plus tu vas attendre au 093. Mais si il n’y à personne, le contrôle te ferait virer vers KENIL une fois TONIE passé.
Et connaissant la proactivité du contrôle américain, s’il advenait qu’il n’y ait que toi il y à de fortes chance qu’on te prenne en guidage radar pour t’amener plus ou moins sur une vent arrière 22L couper à traver le fromage. Puis intercepter la percée à 2500ft sur LAIKE.
Et si t’es tout seul et qu’il fait beau … on te suggèrerait l’approche à vue à peine JORJO passé (pour aller chercher une vent arrière 22, et tourner cours)
Après, il y à ce qu’on te suggère et ce que l’équipage décide.
My 2 cents
Bons vols !
Bonsoir Pierrick !
Quel plaisir de te relire, plaisir aussi de savoir que tu te rétablis !
Bien joué à toi, ton entourage et tes médecins !
Prends soin de toi !
... Pour ne pas perdre la main
Ce serait bien dommage ! La 3, 4 et la 5 pour moi !
Bons vols !
Très joli cette scène de Lido !
Superbe ! Compo et ambiance au top !
Bonsoir,
Premiers pas sur cette nouvelle mouture, très agréable !
Pas parfaite, mais laissons le temps bonifier les choses.
Bons vols !
Caravan 675 Thranda
King Air 350 Airfoillabs
Quelques orthos.
LFTZ Aerosoft
Bonjour,
Ayant pas mal côtoyé le vrai PC12 pendant un bon millier d'heures, je me suis laissé tenté par ce PC12.
Dans sa globalité, l'avion est correct. Il se comporte comme un PC12, et pour voler à vue et en IFR ça fait bien la blague.
Je noterais juste un ground idle beaucoup trop fort, un roulage au sol trop simple et trop maniable.
Si l'on cherche la véracité technique à 100% ce n'est pas sur cet addon qu'on viendra la trouver. A voir, il paraît que les développeur du Kodiak se penchent sur un PC12NG (qu'il faudra tester quand ça sortira. Un PC12, bien que pas très compliqué, reste un avion avec des petites spécificités technique qu'il est facile de zapper, mais qui donnent son caractère au 12)
Merci pour vos retours les amis.
Il est certes des défauts, mais n’oublions pas que c’est une beta (qu’en est à son jour 3), et que les griefs portés ici semblent être essentiellement tournés vers le look de ce Xplane et que ce dernier ne ressemble pas à MSFS.
Et je rejoins l’avis de Berde : j’ai du mal à lire de l’objectivité dans les dernières pages 
Et pourquoi ne pas comparer ce qui est comparable : un MSFS offline avec un community vide et un Xplane 12 sorti de sa boîte.
Laminar n’a jamais dit qu’ils allaient pouvoir modéliser le monde comme l’à fait microsoft (ou alors j’ai raté un épisode)
Ce sont des simulateur de vol tous deux, mais pour autant sont-ils destiné à la même clientèle ?
Les nuages clignotent, les textures sont pas belles … mais et les appareils ils se comportent comment ? Quid de la physique des hydravions ? Est-ce que la météo est plus fluide dans ces changements ? Peut-on enfin voir apparaître des fonctionnalités pratique comme les radar météo ?
