Bonsoir François

Tout d'abord mille mercis pour ton travail, c'est magnifique, digne d'un travail de pro, que dis-je de toute une équipe de pro =W=W
Je ne vole plus que sur ces Airbus modifiés par tes soins en version 3.
Je suis depuis le début ton projet FMC mais ne pouvais pas essayer pour cause d'ordinateur un peu faiblard !
Je viens donc d'en changer et commence à découvrir ce projet fabuleux, je ne maitrise pas encore tout mais ça commence à aller.
Aujourd'hui un vol vers EBBR me pose problème sur les approches piste 02 et 20. Les points RW02 et RW20 sont à 2000 nautiques au nord ou au sud suivant la scène utilisée.
Après quelques recherches, le problème viendrai qu'en fait les pistes sont 01/19 et pas 02/20 sur les cartes EBBR et sur FSX.
Avec ADE j'ai remplacé 02 par 01 et là ça fonctionne.
Je pense qu'il faudrait modifier les approches concernées en 01 et 19.
Je n'ai pas vérifié pour les SID. 

Encore une fois mille mercis =W=W

Désolé de ne pouvoir t'aider pour la doc

Bonjour

Un petit vol d'essai ce matin avec la nouvelle version de l'A320, je n'ai pas rencontré de problème.
Approuvé et adopté.

Merci François 

Bonjour,

Je viens de faire un autoland avec le A321 fraichement mis à jour et tout s'est bien passé -59 ft/mn au touché des roues, vent quasi nul.
Pas rencontré de problème particulier non plus avec la mise à jour.

François, je suis du même avis que toi

Encore merci pour ton travail.

Bonjour François

Ta modification pour le A321 fonctionne parfaitement, pushback 1 et 2 OK, ouverture et fermeture des portes OK.

Encore un grand bravo... et un grand merci.

Bonjour François

On reconnait bien là le programmeur qui veut savoir pourquoi ça ne marche pas, même si ce n'est qu'un détail, il ne lâche pas !
Bravo pour ta ténacité

Bonjour François

Pas eu le temps d'essayer la 2.6
Je viens de faire un petit vol avec la 2.7, et je n'ai pas rencontré de problème.
J'ai trouvé un petit changement au niveau de la VNAV, on ne peut plus agir sur la vitesse, avant je pouvais la diminuer et au palier suivant elle reprenait son cours normal. Idem pour la vitesse verticale.
Ce n'est pas dramatique mais ça m'arrangeait bien.

Je viens d'essayer le démarrage par CTRL+E, en panel 2D, ça ne démarre pas, peut être un souci avec les pompes fuel ?

Bonjour François

J'ai essayé la panne de carburant...
J'ai bien eu une alarme avec un message rouge OPEN CROSSFEED (quelque chose comme ça )
En appuyant sur le bouton l'alarme s'arrête.
En panne de carburant, les moteurs, s'arrêtent, les voyant HYD passent sur FAULT, GEN1 et 2 passent sur OFF, les messages sur l'ECAM s'affichent, la batterie commence à se vider doucement.
Donc tout va bien.
Il est possible de mettre l'APU en marche, et l'hydraulique secours fonctionne, on peut continuer à piloter le planeur... pour un atterrissage en catastrophe ...

Désolé pour le mode d'emploi mais mon anglais ...:8

Bonsoir

Ce matin, c'était à la fin du vol, j'ai tout mis sur arrêt attendu et lancer le démarrage par CTRL+E en panel 2D.

Je viens de refaire un essai en premier vol, panel 3D, sans mettre la BAT sur ON et sans ouvrir aucune fenêtre popup, c'est pareil bouton APU toujours sur SHUT.

Laisse tomber ce détail sauf si ...... souvent on a envie de savoir pourquoi... (j'ai hésitait à en parler ce matin )

bonsoir

Mon vol par défaut est en cockpit 2D pour moi aussi.

Bonjour

C'est quand même bizarre tout ça, vous avez des problèmes (suivi de route) que je n'ai pas et inversement j'ai des problèmes que vous n'avez pas (séquence de démarrage) et on a normalement les mêmes fichiers !!!

Bonjour

version 2.52 chez moi c'est la catastrophe plein de chose ne vont plus
A l'initialisation tout à l'air bien, mais au démarrage des moteurs en manuel comme en auto plus rien ne fonctionne correctement !
Désolé=N

Bonjour

Avec panel 2.51, toujours mon problème de starter ENG1 et 2 Idem avec le panel 3D
- je remplace le fichier FD_Fuel_system.xml par celui de la version 2.46 je n'ai plus le problème (sauf la vanne droite fuel)
- je sauvegarde un nouveau vol par défaut tout éteint
- initialisation de l'avion tout est noir mais un son (pompes hyd peut être)
- batterie sur marche
- tout est OK sauf les 2 boutons HYD , page Hyd: la pression décroit (depuis 500psi environ), je laisse faire, vers 80psi, les Fault s'allument, j'attends 0 psi OFF ne s'allument pas, appuie sur les 2 boutons, OFF s'allument.
- après quelques secondes le son s'arrête.
Si on appuie sur les boutons dès le début c'est plus rapide.
(Pour info, un arrêt-marche batterie , la pression hyd recommence à décroitre depuis une valeur plus faible, après plusieurs arrêt marche c'est ok)

Donc ce n'est peut être pas un problème voyant, mais pression Hyd ou les deux

Test démarrage moteurs
- en manuel, tout est OK, aucun bouton automatique
- par Ctrl+E tout est OK tout les voyant et boutons automatiques, le bouton Ign revient sur normal et APU s'éteint

Donc pour moi c'est tout bon si :
- soit je trouve la modif à faire dans le fichier "FD_Fuel_system.xml" version 2.51 pour mes ENG1 et 2
- soit je trouve la modif à faire dans le fichier "FD_Fuel_system.xml" version 2.46 pour mettre la vanne droite fuel sur orange
J'espère t'avoir donné quelques indices de plus