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Magnifique
Super intéressantes toutes ces infos, merci pour le partage
Bonjour,
J'aime beaucoup cet hélico ;-))
Est ce que AirlandFS apporte quelque chose?
Merci pour votre retour
Pascal
Envie de donner un sens à vos vols ?
En manque d'idées pour vos destinations ?
Envie de vous fixer un objectif ?
[large]Air Europe propose des contrats cargo ![/large]
A vous d'honorer votre contrat et de vous classer parmi les meilleurs.
Les conditions sont simples :
* Être pilote AEL
* Posséder un avion cargo dans son hangar personnel
* Tous les vols sur le réseau IVAO
* Remplir votre contrat durant un temps défini (21 jours), sinon bonus/malus par écart journalier
* Avoir un touché à moins de 500ft/min
* une assiette à l'atterrissage entre 1° et 10°
A l'instar du "Vendée globe" un autre pilote cargo se déroutera pour vous aider après un atterrissage "difficile" ...
Les aspects quantitatif et qualitatif sont comptabilisés, un suivi hebdomadaire et un classement mensuel sont établis.
Vous êtes intéressés, retrouvez nous ici
A bientôt
Pascal
Toujours impressionnant de voir un tel objet s'arracher du sol.
+1
j'adore!
Merci pour le partage ;-)
Essayé et adopté !
Merci pour l'information et le lien
Super, Merci pour l'information, je vais l'essayer
Je l'ai trouvé.
Bonne soirée
Pascal
Désolé de déterrer ce post mais je recherche les 3 dvd du 747 de AOA, si qq les a et serait prêt à me les céder...?
Merci d'avance
Pascal
Quel bo projet
Tu cherches à re déménager pour pouvoir réinstaller ton pit chez toi?
j'ai essayer le réglage par défaut P3D des cowl flaps et ça marche donc mon pit est opérationnel en cat
encore quelques réglages et il sera sympa
Bonsoir
Fervent des avions A2A, il fallait que je succombe au Catalina =WO
Après toute la lecture qu'il se doit et ton "tout ce qu'il faut savoir sur cet avion", dont je salue le travail, je viens de me faire un vol local autour de Biarritz et c'est vraiment en mode "moteurs réalistes" un bonheur que de revenir en 1 seul morceau
Tous les axes et boutons paramétrés sur mon hardware grâce à lua et Linda y compris les 2 axes de mixture;)
Le seul bouton qui résiste est le réglage des cowls flaps, ils ne décolent pas du 100% open pourtnat que ce soit en cliquant dessus le bouton ou via linda, rien ne change... je vais chercher
En tout cas, merci à toi BO de m'avoir donner envie de piloter ce bel oiseau
Pour les avions tout blanc, si je me souviens bien, il faut désactiver l'ombre des avions au sol.
Bonsoir,
La version 4.2 vient de sortir
liste des modifications:
Flysimware's Learjet 35A UPDATES
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VERSION 4.2 UPDATES: 8 / 11 / 2019
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New Features
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PBR for P3Dv4.4 or higher
Dynamic Lighting for P3Dv4 or higher
Saving flight in cold/dark mode will now save/load the parked mode features like engine covers, chocks and windshield cover.
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Bugs & Updates
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Both RMI's are available during a VNAV approach when using the RXP GTN 650/750.
Payload manager updated with more enhancements.
Updated flight dynamics and tested by an actual LR35 pilot Joe Zerilli.
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Updated modeling.
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New tip tank angle and new recognition lens.
New animated beacon lights for P3D.
New accurate engine intake and fan size.
New accurate cabin window size. New cabin seats and baggage curtain.
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Updated real world sounds by Joe Zerilli.
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Battery Master On/Off/Running
Inverter On/Off/Running
Avionics Master On/Off/Running
Air Ignition Capacitor Noise
Various Alarms
Engine Starter, Combustion, Idle INTERNAL
Engine Starter, Combustion, Idle EXTERNAL
Door Latches
Door Moving
Gear Wind
Tire Whine
AP Disconnect
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Updated textures by Elias Strikos.
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Passenger and Cargo Cabins
Cockpit
Glass
A/C Skin – Rivets
Après le reportage papier, le reportage video
Merci à Olivier de nous avoir fait cette vidéo et de nous avoir organisé ce WE et tous les précédents
[video]youtube/Clz2Il_5bW4[/video]
PS: désolé je ne sais pas comment la faire apparaître
Bonjour,
Pour information, Micro Simulateur de ce mois d'avril, consacre deux pages de reportage sur notre meeting à Massy Palaiseau
Nous remercions Emmanuel Blanchard, rédacteur en chef du magazine dont ce fut un grand plaisir de faire la connaissance.
Le reportage reflète bien l'essence même de la VA, de nos rencontres réelles et de notre lien indissociable avec IVAO.
Bonne lecture
Pascal
A 2 semaines de notre WE de rencontre simulateur, je reviens avec plus de détails sur l'organisation.
lieu: Massy Palaiseau
Organisation:
Vendredi 22 mars fin d'après midi: Installation des cockpits. Le but étant d'être opérationnel pour le samedi matin. Dîner sur place
Samedi 23 mars:
8h00 petit déjeuner tous ensemble
9h00 Présentation du déroulement du WE et de son fil conducteur, du concours et de son appli à télécharger.
9h30 Choix du 1er vol selon le niveau de difficulté : (les vols sont très courts car seules les arrivées sont intéressantes)
9h30 Préparation du 1er vol par binôme (de préférence sur même type d'avion)
9h45 Je restitue la préparation du vol comme exemple pour les suivants qui seront restitués par un binôme:
(MTO, Aéroport infos/long pistes/Contraintes, procédure Départ, procédure Arrivée, Bilan dangers/difficultés, Q&A)
10h00 1er vol
12h30 Déjeuner en ville pas loin
14h00 reprise....
20h00 Dîner à l'hotel tous ensemble
Dimanche 24 mars
8h00 petit déjeuner tous ensemble
9h00 Suite des vols....
12h30 Déjeuner en ville pas loin
14h00 Remise du prix au vainqueur du concours
15h00 Reprise des vols pour ceux qui restent et premiers départs....
Pascal
Magnifique
Un up car nous sommes à 1 mois de la rencontre.
C'est un moment de partage de notre passion commune et je ne peux que réitérer cette invitation à y participer.
Comme chaque année, je fais une préparation des vols programmés que je ne dévoile que le jour J.
Cependant je peux vous dire que ces vols seront bien sur en réseau sur IVAO et nécessiteront un minimum de préparation car ils seront loin des vols traditionnels que l'on peut pratiquer usuellement.
les vols seront des vols IFR avec des arrivées qui méritent de s'y attarder et parfois des vols de type "Y" car il se termineront en VFR.
Tous les types d'avions sont les bienvenus!
A très vite
Pascal
Merci à tout ceux qui sont intervenu, j'ai jeté mon dévolu sur le GTN Reality XP.
Installé, premiers tests avec le Falcon 50 de Flysimware et c'est vraiment un gros plus. Je vais tester Spacedesk pour déporter le GTN sur une tablette Android et tester le touch screen.
Intéressant ton test, je suis preneur de ton retour
Pouvez-vous faire des LPV avec et si oui lequel?
Comment sont mis à jour les airac pour chacun d'eux? Navigraph? ou autre?
Interessant car j'ai le Falcon depuis le début mais je fais la navigation grâce à l'EFB d'Aivlasoft dont les airacs sont mis à jour par Navigraph...
Video avec la dernière mouture
[video]https://youtu.be/EjBd1SENYHo[/video]
Bonjour,
Comme l'an dernier, je vous propose de nous rencontrer lors de notre meeting annuel les 23 et 24 mars qui aura lieu cette année à MASSY PALAISEAU dans le 91.
2 jours de vols simulés sur le réseau IVAO avec des pilotes qui apportent tout ou partie de leurs matériels.
Au programme, le partage, un brun de théorie pour toujours s'améliorer, des challenges et surtout le plaisir d'être ensemble...
Voilà , espérant vous avoir donné envie de passer nous voir ou même de participer, je reste à votre disposition par MP pour plus d'information si l'idée vous séduit.
Amicalement
Pascal
Waow, superbe boulot !!
Tout à fait d'accord ;-)
Dispo bientôt?
Très jolies scènes
Serait il possible d'avoir cette livrée fictive pour le FA50?