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Bonsoir,
Voilà pour moi:
- Chambéry (LFLB): avec FlightAlpes de FranceVFR, belle approche au dessus du lac.
- Princess Juliana (TNCM), pour réviser les approches VOR
- piste 26L à CDG, en venant du sud ouest (genre Portugal ou Amérique latine), on passe a la verticale du stade de France en allant vers l'est, avec une vue magnifique sur Paris.
- Lugano (LSZA), une belle pente de descente au milieu des montagnes!
Bonnes approches!
Olivier
Des connaissances ont volé sur AA pour New York et résultat ne prendront plus jamais cette compagnie
Nourriture que l'on ne peut pas considérer comme tel, et passagers traités comme de la vermine.
Mais par contre il semblerait que AA soit la moins chère du moment!
Pareil pour moi, des amis ont volé sur AA et visiblement cette compagnie ne traite pas ses passagers comme il se doit!
Aussi, à CDG AA part du terminal 2A qui est il faut le dire un des plus moches et des plus vieux (depuis la rénovation du T1), alors que AF part du 2E qui est bien conçu et où on se sent pas oppressé!
En plus sur AF tu peux prendre l'A380, donc AF sans hésitation pour moi!
Attention par contre, certains vols vendus sur le site d'AF sont opérés par Delta (c'est indiqué), et la je connais pas la qualité du service transatlantique, donc t'en qu'à faire autant choisir AF!
J'espère t'avoir aidé!
Oolivier
Je suis pas un spécialiste, mais je crois pas qu'un mayday soit si banal que ça!
Ce qui m'étonne par ailleurs c'est qu'on en ait pas entendu parler dans les médias, alors qu'ils sont plutôt du genre à exagérer tout incident (cf remise des gaz d'un 777 AF il y a quelques semaines)
Un A330 d'Air France assurant la liaison Rio-Paris a eu des problèmes dans une zone de fortes turbulences dans la nuit de Dimanche à Lundi et a lancé un Mayday
http://corporate.airfrance.com/es/presse/actualites/article/item/vol-af445-rio-paris-cdg-du-291109/
http://avherald.com/h?article=42380873
J'imagine ce qui a du se passer dans la tête des pilotes à ce moment là ...
Bons vols
Oolivier
Bonjour,
Pour moi c'est Terminale S, et je me dirige vers une prépa pour tenter l'Enac et les cadets AF
J'avais vu il y a quelques années un film sur le base jumping... a la Géode a la Villette! Je peux vous dire que l'immersion était totale!!!
Bons vols
Oolivier
Recherche sur Airliners pour 747-400 de Corsairfly, ça donne une bonne idée des destinations!
Si je me trompe pas il fait pas mal de rotations sur les Antilles: St Martin, Punta Cana, Puerto Plata, La Havane, Pointe-Ã -Pitre,...
Bons vols transatlantiques!
Oolivier
Bonjour,
L'A380 de SIA décolle et atterrir sur les pistes Nord. Et ceux d'AIR France décolleront et atterrirons sur celles du Nord ou du Sud?
Merci
Les vols d'Air France vers les Etats unis, bien qu'ils embarquent au 2E c'est à dire à l'extrême Sud de la plateforme, partent de toute façon déjà des pistes Nord donc je pense que les A380 ne dérogeront pas à la règle!
Par contre ça m'est déjà arrivé de revenir des Etats Unis et que l'on se pose sur le doublet sud, et la je sais pas si les pistes sont aux normes pour l'A380. Mais bon si les pistes Nord avec le pont sur l'autoroute A1 sont aux normes, je pense que celles au Sud le sont aussi!
Bons vols
Oolivier
Panzerfaust a écrit :Bêtises de journaliste ou pas :
"Aller-retour Paris/New York sur liaison normal en vente à partir du 24 Octobre 2009 à partir de 480€" ca me parait peu non ?
C'est le tarif planché, si tu pars le w-e ce sera plus cher, mais non c'est assez normal en s'y prenant à l'avance comme tarif.
Sinon les places aux enchères, soit j'ai loupé un truc, soit c'est bonbon !!!! plus de 2000€ l'aller en éco !!!!
Tu fais l'AR Paris Singapour sur A380 pour 600€ et c'est autrement plus loin ! (bon ok il font des économies en ce moment, il n'allument que 3 moteurs )
Oui mais c'est un vol particulier qui est symbolique pour Air France. Ils auront pas sur ce vol la clientèle d'un Paris-New York normal mais des gens qui veulent se sentir privilégiés. Et puis visiblement ils vont reverser les bénéfices de ces deux premiers vols à une association caritative donc on paye au prix fort mais pour la bonne cause. D'ailleurs je crois bien que SIA avait fait la même chose pour son premier vol en A380, qui était surtout le premier vol commercial de l'avion toutes compagnies confondues.
Bons vols
Oolivier
Solenzara!
Il est plus question de faire joujou avec un 747 maintenant!
http://www.airliners.net/photo//1577904/L/
bons vols
Oolivier
Il y a aussi un Ikea au bord de la piste a Newark, ça m'avait bien étonné la première fois que je l'ai vu!
vive AIRFRANCE
Ils ont changé de logo pour cacher leur honte en fait
A propos de quoi Air France devrait elle avoir honte??
Sur AF corporate:
http://corporate.airfrance.com/fr/mediatheque/photos-list/airbus-a380/index.html
Bons vols!
Oolivier
Ce que tu cherche c'est airliners.net, qui tu verras est vraiment parfait pour trouver n'importe quelle photo d'avions!
Bons vols
Oolivier
Mais le QFU c'est quoi ?
que dit la carte jeppesen ?
http://www.nats-uk.ead-it.com/aip/current/ad/EGPR/EG_AD_2_EGPR_en.pdf
Si je ne m'abuse, ou en tout cas sur Air France (mais c'est peut etre une regle de l'OACI?), il y a 3 pilotes lorsque le vol fait plus de 9h
Bons vols
Oolivier
Une des premières photos!
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Boeing-777-328-ER/1533645/L/&sid=54866fefd638e283c86639d355c110e0
Bons vols!
Oolivier
Waouh..... c'est vraiment magnifique =W
Oolivier
Bienvenue à toi!
Bons vols
Oolivier
Ok merci de ta réponse!
Oolivier
Bonsoir à tous,
En cherchant des plans de vols de l'Europe vers les Usa, qui empruntent les NATs, j'ai vu qu'il existe au dessus de l'atlantique des waypoints du genre 50N020W, 49N021W,... Par contre ceux ci n'existent pas dans FS, alors y a t il un moyen de les ajouter, et de les ajouter également a la base de données du FMC des airbus series de Wilco?
Merci de vos réponses!
Oolivier