Bonjour Joana,

Juste par curiosité, ci-dessous, c'est ta liste d’achat total ? Ou c'est un aperçu de tout ce que tu a déjà au niveau informatique chez toi (hormis les composants PC) ?

Loin de moi l'envie de critiquer, j"ai peut-être loupé un message ou n'ai rien compris à tes besoins informatique en lisant la discussion, mais la configuration que tu nous propose me parait largement surdimensionnée.
Voici ce que tu indique pour ton usage de l’informatique: 

En ce qui me concerne, ma config est dans ma signature. C'est donc un PC moins haut de gamme que les composants que tu propose.
Sur mon PC voici mes usages :
- Bureautique avec Office 2016
- Photoshop, Photoshop Lightroom, InDesign : je traite des photos dépassant la résolution "10K" avec ma config. Ces photos sont affichées sur un écran 4K et la seule latence que j'ai se situe au niveau du HDD car je ne stocke pas ces fichiers sur SSD (un fichier fait de 50Mo en jpeg à 300 Mo en RAW) pour des raisons budgétaires. Sur Lightroom, je suis en mesure d'ouvrir plusieurs centaines de photos en même temps sans ralentissements.
- Première Pro, After Effect, Audition.
- A une époque j’utilisais même (sur un pC moins puissant) Autodesk Maya pour me former. Et cela fonctionnait très bien. Alors certes pour du rendu une GTX n'est pas le top. Le mieux est une carte pro... Les GTX c'est plus pour les jeux.
- Concernant Firefox, j'ai toujours au moins 50 onglets d'ouverts et 3-4Go de RAM utilisé par lui.
- Pour les jeux, je suis en 4K même sur P3Dv4 avec ORBX et cela passe super bien. La seule limite, c'est que pour faire du multi-écrans 4K, il me faudrait une GTX 1080 (mais cela coute très cher).
- Dragon : je connais une personne qui l'utilisait pour traiter près de 12h de lecture vocale par jours avec un PC largement plus modeste. Il n'y avait pas de problèmes de performances.

Enfin bon, pour résumer je suis très septique sur ta config. Pour moi c'est largement surdimensionné par rapport à tes besoins exprimés. 1500€ pour trois SSD M2 !
Le total composants pour le PC est d'environ 4900€ sans écrans ni accessoires.
En ce qui me concerne, mon PC a été changer en novembre 2016 et m'a couté 1300 grand max.

Encore une fois, ce n'est pas un critique méchante, mais juste un étonnement.

A mon avis, je partirais plus sur :
CPU : i7-7700K
CM: ASUS Z270
GPU : ASUS GTX STRIX 1070 OC (elle sont un peut plus performantes que celles de base)
SSD : 480 Go pour l'OS et les applis, 512 ou 1To pour FSX ou P3D. Pour la marque de SSD je ne prend que de l'Intel mais c'est beaucoup plus cher que Samsung.
HDD : Western Digital 2 ou 3To pour les données
Boitier : en ce qui me concerne, les InWin sont de très bon boitiers. Les InWin 707 et 503 sont pas mal et ont un prix correcte (voir matériel.net)
Ventirad : be quiet est très bien. Ne pas oublier de prendre de la patte thermique en plus car celle déjà posée sur le ventirad a tendance à couler dans le carton du constructeur.
Ventilateurs : be quiet est pas mal non plus.
Pour l'antivirus, j'utilise Kaspersky qui reste depuis un très grand nombre d'années le leader sur le marché. Il est aussi relativement peut consommateur de ressources. C'est que j'utilise dans mon parc informatique au travail (même sur des vieux PC) et il fonctionne vraiment très bien (bon en même temps heureusement, vu le prix des licences pro...).

Merci pour ces retours.
Du coup, je pense que je vais dans un premier temps voir pour prendre le A2A - Accu-Sim C182 Skylane chez FSS et l'avion de Lagaffe quand il sera compatible P3D v4. Pour le Catalina (qui fait très avion des barons de la drogue d'Amérique du Sud), je verrais plus tard je pense. Le A2A fait quand même 42€ .
Sur la page du A2A il est Ă©crit "Three in-sim avionics configurations including no GPS, GPS 295, or the GNS 400.  Built-in, automatic support for 3rd party GNS 430 and 530". Donc il n'y a pas de GPS inclus par dĂ©faut ? Car c'est assez problĂ©matique si pas de GPS.

Question bonus. Avec le C182, vous prendriez quelle scène d'ORBX pour profiter réellement de l’ensemble avion/décors ? (J'avais dans l'idée la NCA car je ne l'ai pas et quelle me fait envie)

Salut,

Oui en effet la question est légitime !
De mon point de vue un coucou est un avion de tourisme type Cessna, Beechcraft...
Je fais illusion à PMDG, car je cherche un avion de tourisme aussi bien simulé qu'un avion vendu par PMDG (dans le domaine des liners)
Quand je parle de Amérique du Nord, c'est exploration des régions ORBX PN, SC, NC... Donc pas de jet privé au niveau de la distance je dirais un rayon d'action au moins égale au Cessna grand caravan.

Salut BuckD4nnY, merci pour ces infos et pour le PDF !!!
Je vais regarder ça !

Du coup, la gestion de la profondeur sur un 747-400 est la mĂŞme que sur un 737NG ? Enfin si je comprend bien la chose (vu que le 737 n'a pas lui non plus de commandes Ă©lectriques comme sur le T7)

@Swissflight : merci pour ces explications. Avant de lire ton post, j'avais fait un vol de test du 777 à SFO (plusieurs approches) et en effet, j'ai fini par utiliser cette méthode. Le vol est bien plus agréable.

@BucKD4nnY : j'ai en effet remarqué que le 777 avait beaucoup de différences avec le 747. Le fait d’être trimé pour une vitesse était pour moi assez étrange car le ne comprenais pas la réaction de l'avion en vole quand je comparais au 737 NGX.

PMDG, c'est bien, mais forcement, quand on a jamais piloter un vrai avion (surtout un liner) on a du mal à comprendre la réaction de l'appareil sur le simulateur et ainsi savoir si c'est normal (d'autant plus que ces avions sont conçus pour être le plus proche possible de la réalité).

Merci Ă  vous deux !

Merci de la réponse.
Alors, je viens de refaire un test sur le 777 et j'ai mis les trims à 0 sur la piste. Après décollage, j'ai été obligé de refaire un réglage des trims à 0 car bien sur le réglage change tout seul pendant le vol. Est-ce normal ?
Il y a du mieux, voler en palier est devenu plus simple qu'avant (mĂŞme si je genre d'appareil n'est pas fait pour du vol en tout manuel comme on le ferait avec un Cessna).
Par contre, j'ai toujours du mal Ă  faire une approche correcte. Par moment je suis obligĂ© de mettre mon joystick en butĂ©e Ă  l'avant pour qu'au bout d'un petit moment l'avion veuille bien baisser son nez.  Le 737 NGX se pilote super bien Ă  cotĂ©. Il m'est mĂŞme possible de lâcher le manche sans que l'avion monte ou baisse son nez de façon prononcĂ©. Donc est-ce que c'est le comportement "normal" les 777 et 747 de vouloir toujours faire monter (fortement Ă  bien plus de 25°) le nez ?

Quand tu parle de centre de gravité, tu peut me dire comment le contrôler ?
Car si je n'arrive pas à régler ce problème sur le 777 j'ose même pas imaginer acheter le 747 V3 (pourtant j'en ai fortement envie)

Merci !

@ydelta :

Salut !

Bien vu l'amiral ! En fait j'ai posté ma question avant d'avoir installé P3D. Si j'avais attendu, j'aurais eu ma réponse !
Bon par contre il faut re télécharger 5Go de FTX... Pas pratique.
Je met pas résolu pour le moment. J'attends que l'installation fonctionne avant.

Merci !

Salut.

Même sans OC le CPU il est préférable d'avoir un ventirad (autre que celui de base) pour un PC gamer.
J'ai eu de gros problèmes de surchauffe avec le ventirad Intel de mon i5 2500 (sans OC). Bien sûr mon cas n'est pas une généralité.
En novembre j'ai tout changé et j'ai mis un modèle be quiet sur mon i7. Attention car il faut regarder le TPD de ton CPU et voir si le TPD du ventirad est supérieur ou égale à celui du CPU.
N'hésite pas non plus si la tour le permet, à ajouter des ventilos. Perso vu que j'ai une grande tour, j'ai mis 6 ventilos (hors ventirad CPU et gpu).
Au repos mon PC est Ă  peine Ă  30c et en pleine charge il est en moyenne Ă  55c (avec quelques pics Ă  70c max).

Tout d'abord, merci Ă  tout ceux qui sont intervenus ici pour donner des conseils !

Face Ă  ces infos, j'ai finalement investis dans une nouvelle config.
Mon utilisation du PC est assez complexe car je fait aussi bien de l'audio-visuel intensive avec du rendu 1080p et 4K (Photoshop, Lightroom, After Effect, Première pro...) que du jeu (SWTOR, FSX...)
Sauf que ma config actuelle me posait problème avec FSX : décorium trop lourd (ORBX à gogo), OOM à répétition (PMDG), saccade lors d'approches sur SFO, LAX...
J'avais donc abandonné la simu (à mon grand regret).

Aujourd’hui, c'est de l'histoire ancienne.
J'ai donc passé commande des composants suivants :
- CPU : Intel i7 6700K
- CM : Asus Z170 Pro Gaming / Aura
- GPU : Asus STRIX GTX1060 (version OC)
- RAM : Crucial DDR4 DIMM 8 Go (x2 pour total 16Go)
- Ventirad : Be Quiet Pure Rock
- Ventilateurs : Be Quiet Pure Wings 2 PWM 120 mm (x2) + Be Quiet Pure Wings 2 PWM 140 mm (x1)
- Pate thermique : Noctua NT-H1
- Boitier : IN WIN 509

Je reprend mon alim, Graveur Blu-ray, mes SSD et HDD de mon ancienne config.

Bon par contre, j'ai cramer mon budget simu pour 2017... P3D devra attendre 2018 (surtout qu'il faut racheter les PMDG...). Je resterais donc sur FSX encore un moment.

Ah oui en effet... Moi au repos j'ai 60°C. Je m'en était jamais aperçu avant.

Donc pour ma carte réseau si je comprend bien, j'aurais des problèmes car la CM aurait pris un coup de chaud.

@bugcrusher : Le test avec un autre routeur/modem à déjà été fait (j'ai fais le test sur 3 modems avec mon pc de bureau. Mon autre PC n'a jamais eu le problème). J'ai oublié de le dire.

Pour ce qui est de la température du CPU, oui ça ne devrais jamais atteindre ces chiffres. Je sais que les puces sont conçues pour les supporter (si cela reste de façon exceptionnel). Au mois d'aout, c'est mon PC portable, qui lui aussi à eu chaud. Il a franchi la barre des 100°C... Le PC n'a pas coupé, mais je l'ai fait manuellement pour pas l'endommager. Pour mon portable, je pense que j'ai un problème assez important car c'est un simple process (celui de FireFox) qui m'a fait monté la température. Enfin, bon je m'écarte du sujet.

Je vous pose une colle !

En attendant, merci pour ces premières réponses si rapides !