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Voilà , et normalement je pense avoir mis la bonne version du fichier MDL qui a désormais les essuies glaces fonctionnels.
François
Bonjour François ! Comment on active les essuies-glace ?
J'ai vu que tu as associé l'éclairage du cockpit avec l'éclairage du panel avec le switch "panel". Je trouve que c'est un peu dommage car je trouve qu'avoir uniquement l'éclairage de nuit du panel sans l'éclairage d'appoint du cockpit serait plus sympa pour voler en pleine nuit. Du coup je trouve que c'était bien quand ils étaient dissocié, comme ça on pouvait choisir selon les conditions de luminosité. Peut-être utiliser les 3 postions du switch ? (mais il me semble que cela te posait des problème ce foutu switch 3 positions !)
Sinon avec le nouveau VC HD c'est pas mal !
P.S. : L'installer automatique des panel est super ! ultra simple et pas de risque de se tromper
Mais t'es vraiment un malade François ! . Ca fait un petit moment que je n'étais pas passé sur ton Topic, mais je vois avec plaisir que ça n'arrête pas de s'améliorer aussi bien au niveau fonctionnel que graphique grâce à tes collaborateurs.
C'est du tout bon !
Encore bravo à tous ceux qui font avancer le chmilblick, c'est génial !
Je m'en vais chopper la dernière mise à jour de ce pas !
Moi perso je vois pas l'utilité d'un telle avion sans le Tacpack
Le plaisir du pilotage ? :)
Salut à tous !
Je viens de voir ton post et justement j'ai été confronté au problème ! Heureux de voir que c'est résolu !
Merci
Interessant ;-)
Cher ZLID,
j'avais déjà pris le temps de te faire une réponse détaillée le 22 avril, mais je pense que tu ne l'as pas vue, alors je la poste de nouveau. Elle sera peut-être utile à d'autres qui prennent le train en route :Voilà le message initial :
Pour Zlid et pour ceux qui n'ont pas ou ne veulent pas avoir le TACPACK : il y a une solution pour faire apparaitre les charges sous l'avion (mais elles ne seront pas "actives").
Ouvrir le fichier Aircraft, aller à la ligne : max_number_of_stations = 21 . Remplacer les numéros des lignes load.1 .2 .3 .4 .6 .8 .9 .10 et .11 par des numéros correspondant aux charges : Ainsi : 12=MAGIC-II, 13=S-530, 16=GBU12, 17=LRF4, 18=ARMAT, 19=EXOCET, 20 =RESERVOIR D'AILE, 21=RESERVOIR CENTRAL
Pour une configuration avec MagicII, Exocet, bombes et bidon central on peut réécrire ainsi les lignes :
max_number_of_stations = 21
station_load.0 = 220, 0, 0.000, 0.000, "Pilot"
// COTE GAUCHE DE L'AVION------------------------------------------------------------------
station_load.1 = 12, 0, -10.774, -2.887, "STA1" // 0 // 12=MAGIC2
station_load.2 = 19, 0, -7.635, -2.887, "STA2" // 1 // 20=BIDON ou 13=S-530 ou 16=GBU12 ou 17=LRF4 ou 18=ARMAT ou 19=EXOCET
station_load.3 = 15, 0, -3.583, -2.549, "BL1" // 2 // centre-av-G 14=MK82 ou 15=MK82-SE
station_load.4 = 14, 0, -2.611, -2.493, "BL2" // 3 // centre-ar-G 14=MK82 ou 15=MK82-SE
station_load.5 = 1, 0, -0.327, 0.429, "LGUN" // 4
// CENTRE DE L'AVION-----------------------------------------------------------------------------
station_load.6 = 21, 0, 0.000, -2.530, "STA3" // 5 // 21=réservoir central
// COTE DROITE DE L'AVION---------------------------------------------------------------------
station_load.7 = 1, 0, 0.327, 0.429, "RGUN" // 6
station_load.8 = 15, 0, 3.583, -2.549, "BL3" // 7 // centre-av-D 14=MK82 ou 15=MK82-SE
station_load.9 = 14, 0, 2.611, -2.493, "BL4" // 8 // centre-ar-D 14=MK82 ou 15=MK82-SE
station_load.10 = 19, 0, 7.635, -2.887, "STA4" // 9 // 20=BIDON ou 13=S-530 ou 16=GBU12 ou 17=LRF4 ou 18=ARMAT ou 19=EXOCET
station_load.11 = 12, 0, 10.774, -2.887, "STA5" // 10 // 12=MAGIC2
//Ballast stations
station_load.12 = 0, 0, -10.774, -2.887, "BST1" // 0
station_load.13 = 0, 0, -7.635, -2.887, "BST2" // 1
station_load.14 = 0, 0, -3.583, -2.549, "BRW1" // 2
station_load.15 = 0, 0, 0.000, -2.530, "BST3" // 3
station_load.16 = 0, 0, 3.583, -2.549, "BRW2" // 4
station_load.17 = 0, 0, 7.635, -2.887, "BST4" // 5
station_load.18 = 0, 0, 10.774, -2.887, "BST5" // 6On peut faire cela pour d'autres avions ... comme le F-15 de Milviz ou le F-14 de Dino
On a avec cela une configuration Magic + Exocet + MK82 + MK82-SE, mais chacun fait à son goût.
Pour ceux à qui cela semble compliqué : un simple copier/coller dans le fichier Aircraft (après sauvegarde) fera l'affaire.Cordialement
Darmon
Salut !
J'avais vu et même essayé à l'époque cela marchait mais sur les versions suivantes, cela ne marchait plus.
Je ne sais pas si sur la version finale ca fonctionne à nouveau ?
@coyotte,
Je pense que l'on dit la même chose mais que l'on ne se comprend pas.
Je n'ai jamais dit que Tac Pack était obligatoire n'y que c'était une arnaque contrairement à d'autres.
Après, je pense que M2M aurait pu ajouter l'emport de bidons, le ravitaillement en vol version basique dans son offre.
Personnellement si je prend le Tac Pack s'est uniquement pour le ravitaillement en vol. Pour l'armement et ceux qui aiment ça, il y a DCS ou autres.
pour le reste j'ai le Mirage et je le trouve très bien et quant à Tac Pack je ne l'ai pas pour le moment et donc je ne peux juger.
+1 c'est exactement ce que je pense aussi concernant les emports.
Pourquoi n'y a t'il pas un petit manager d'emports basic pour ne pas avoir à bidouiller dans les fichiers ? Franchement vu le boulot qu'ils ont fait ça ne doit pas être si compliqué à faire...
C'est toujours un modèle à piloter de l'extérieur ? (Pas de VC ?)
Perso je ne m'en suis jamais servi. Quand au juste sait-on qu'il faut ou pas les enclencher ?
Merci François !
C'est ma modeste contribution à ton œuvre :-p
J'ai aussi retouché légèrement le panel 3D (ajout de l'arc "rose" sur le sélecteur ILS, NAV, Arc... et effacé le "Caution" sur le voyant de Sidestick priorité)
Je vais voir pour t'envoyer ça ce soir si je peux
;-)
Bonjour les amis utilisateur de l'A320 FD-FMC !
Voici une modification de l'Overhead Panel que j'ai réalisée, afin de rendre le visuel plus proche de la réalité :
Pour comparaison, voici l'original :
Un peu de couleur dans ce monde gris et terne !!!
Si François est intéressé, je pourrais lui fournir pour le mettre à télécharger en complément sur son site FreeNavDB group.
Merci pour vos réponses.
Je modifie le panel de l'A320 utilisé par François Doré pour (alias FDD) pour sont fameux FD-FMC.
En effet, je ne savais pas qu'on pouvait utiliser le dossier décompressé au lieu du .CAB. Ca fonctionne.
Par contre, c'est bien galère à faire ! Modifier un seul bouton nécessite 5 fichiers BMP selon le jour, la nuit, allumé, éteint, défaut...
D'accord ! Je vais faire ça déjà pour voir. Y'a pas de raison que ça ne marche pas.
Merci
EDIT : Ca fonctionne avec le fichier décompressé... y'a plus qu'à se taper 5x chaque bouton à modifier... !!!
(en même temps, je dis ça mais c'est un grain de sable par rapport à tout ce que tu as fait !
Salut François !
Merci encore pour ton taf ! Je vais essayer ta version 1.11 dès que possible.
Pour ma part, j'avais réalisé une amélioration du cockpit "nuit" qui est en téléchargement sur ton site.
J'ai entrepris de continuer ce travail en modifiant d'autres fichiers du panel pour les rendre plus conforme à la réalité.
J'ai ajouté l'arc "ROSE" qui se trouve en vrai sur le bouton de sélection ILS, NAV,...
Je souhaite à présent modifier l'aspect de l'Overhead en version Popup. Or les fichiers des boutons, background, etc sont dans une archive A320_Cfm.cab.
J'ai réussi à décompresser l'archives, modifier mes fichiers, puis remplacer les originaux, et enfin recompresser le tout en CAB.
Et c'est là que j'ai un probleme : j'ai dû sans doute faire une erreur quelque part car lorsque je lance FSX, je n'ai plus aucune Gauge qui s'affiche, ni aucune fenêtre Popup !
Aurais-tu une idée d'où vient le probleme ?
PS : je te proposerai bien sûr mes modifs si ca t'intéresse.
Bonjour !
J'aurais besoin de vos lumières de spécialistes car j'ai un probleme :
J'ai entrepris de modifier l'apparence d'un panel sur FSX.
J'ai modifié des boutons de l'Overhead popup. Ces fichiers se trouvent dans une archive CAB du dossier Panel de l'avion. Pour cela j'ai décompresse l'archives CAB, puis modifié certains boutons (qui sont des fichiers BMP en couleurs indexés 8bits.)
J'ai pris soin de les remettre en couleurs indexées et en BMP, puis j'ai recompressé le dossier en CAB à l'aide d'un programme (dont je n'ai plus le nom sous la main).
J'ai ensuite remplace le CAB d'origine du dossier panel de mon avion.
Le probleme est que maintenant plus aucun bouton ou gauge n'apparaissent sur le VC et que toutes les fenêtres popups ne s'ouvrent plus.
Où ai-je fais une erreur à votre avis ? Quelque chose doit m'échapper mais quoi ??
Je précise que j'ai bien conservé les noms des fichiers et n'ai ni supprimé ni ajouté de fichier.
Beau travail ! Et bon courage pour la suite !
Le TP n'est pas indispensable selon les attentes de l'utilisateur... Mais ça peut ouvrir de nouvelles possibilités !
COYOTTE
Pas d'accord. Le M2K est un avion inachevé sans le TacPack. Ne pas pouvoir mettre d'emports (y compris bidons !) sur cet avion est du foutage de g..le, tout simplement.
EDIT : Je viens de réussir à tout faire correctement en me basant sur les indications du manuel ! (Comme quoi celui-ci est bien utile !!!)
En fait je faisaient un certain nombre de mauvaises manipulation comme mettre le PA et le FD activés avant même le décollage.
Pour ce qui est des phases, j'ai réussi à le faire passer par les phases "taxi" et "take off" en essayant de bien valider tout ce qui était dans la check-list interactive, et du coup j'ai bien eu le droit à mes annonces V1, Rotate, V2 !!! et plus de défaut sur le circuit hydraulique.
Je laisse tout de même mon message ci-dessous à titre purement informatif au cas ou François pourrait y trouver un intérêt pour permettre d'éviter cette situation, s'il y a lieu.
Bon y'a rien à faire j'ai un problème récurant : je n'ai aucune annonce V1 Vr V2. Voici un screen de ce qui se passe dès l'avion décollé :
Sur la page status on peut voir qu'il ne sait pas que je suis en phase de décollage, mais je ne sais pas du tout pourquoi.
De plus, on constate que dès que les roues quittent le sol, le circuit hydraulique bleu et la pompe hydraulique se mettent en défaut, ainsi que les contrôleurs de vols ELAC1, SEC1, FAC1
De plus, on constate aussi que l'avion est en mode "ALT" au lieu du mode "CLB"...
J'ai essayé de sauvegarder, mais je n'ai pas de fichier .csv qui s'est créé dans le dossier de sauvegarde (alors que j'ai bien les 3 autres fichiers (FLT, WX et FSSAVE). Est-ce parce que je n'ai pas cliqué sur la page de l’aéroport d'arrivé sur le FMS ?
cf : "Il est indispensable lors du paramétrage de FD-FMC, avant le décollage, d’afficher successivement au moins une fois
les pages « DEPART » et « ARRIVAL », car c’est durant l’affichage de ces pages que FD-FMC obtient de FSX les
codes régionaux ICAO des aéroports de départ et d’arrivée. Si vous ne le faites pas, l’entrée de waypoints
manuellement ou la sauvegarde de votre vol ne pourra pas se faire correctement." précisé dans le manuel.
... Bon j'y retourne !
EDIT 2 : Y'a t-il un version imprimable de check-list qui serait bonne à 100% ? (Il y avait celle de Jean-Pierre, mais je crois qu'elle n'est pas tout à fait fidèle à ce qu'il faut faire).
Tout à fait d'accord avec toi Zlid, je trouve aussi le son de l'APU beaucoup trop fort à tel point que je le coupe dès que l'avion est allumé.
Je suis donc preneur si tu trouves comment le réduireUn pilote pourrait il nous confirmer le juste niveau de son à mettre?
Merci
Bon j'ai trouvé le réglage du son de l'APU :
Flight Simulator X/sound/CALLOUT_FD/
ouvrir "sound.ini" avec le bloc note, et ça se trouve à cette ligne :
Sound20=./Sound/CALLOUT_FD/APU.wav,92 (j'ai mis ici 92 au lieu de 100).
Bonnes vacances François !
Bien sûr qu'il faut que tu prenne en compte le fonctionnement de l'avion en lui-même ! C'est aussi tout l'intérêt de faire de la simu : faire le plus possible "comme en vrai" !
Et pour commencer, apprend à connaitre ton tableau de bord également. Tu dois être en mesure de tout faire sans avoir recours à la vue extérieure, et pour ça le tableau de bord t'apporte toutes les informations nécessaires (à commencer d'ailleurs par l'indication de la position de tes volets !)
Si tu veux utiliser le GPS, le plus simple est de te créer un plan de vol dans FSX. Celui-ci sera chargé directement dans le GPS et tu n'aura qu'à enclencher le pilote automatique en mode NAV/GPS.
...Mais je crois, au vu de tes commentaires qu'il te serais préférable de commencer par le commencement. Fais quelques recherches google du style "Cours FSX pour débutants". Par exemple : http://www.ailesvirtuelles.com/nos-formations/formation-debutants/
Quand tu installes IVAP, il te demande si tu veux aussi installer TS2 si je me souviens bien.
Windows 7 m'a fait le même coup après réinstallation...
Du coup ==> Création du compte "administrateur" et supression du compte utilisateur que j'avais... Je sais certains "informaticiens" vont bondir sur cette façon de faire, mais ça marche.
Salut Jahna !
http://www.ivao.fr/dep/MC/logiciels.html#