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Bonjour,
Si qqun a suivi sur les forums anglophones : y'a-t-il une procédure d'annoncée qq part ? Sans action en justice, il n'y aura pas de sanction adaptée, et FS Labs aurait tout latitude pour recommencer ...
Ce n'est (probablement) pas tant le problème d'un éventuel manque à gagner par perte de clients/prospects (ou qu'elle que soit la manière dont tu souhaites assez curieusement les nommer), que celui d'éventuelles poursuites. Dans le cas où la 2nde option se réalisait, FS Labs pourrait effectivement être mise en péril.
Malgré l'ampleur de leur faute, je ne leur souhaite pas cette issue.
Quelle déception, et beau gâchis ...
J'attendais la 1ere occasion pour dépoussiérer mon simu, et installer le produit d'FS Labs, pour ce qui me concerne. Autant dire qu'aujourd'hui, la donne a changé : plus question de payer plus de 100€ pour laisser cette société avoir ce comportement de cowboy irresponsable sur ma machine.
Sur l'autre thread, Plouf31 a donné ce lien que tout le monde devrait consulter :
https://www.fidusinfosec.com/fslabs-flight-simulation-labs-dropping-malware-to-combat-piracy/
Notez que l'éditeur préconise bien de désactiver l'antivirus, ce qui illustre que cette stratégie d'intrusion était voulue et assumée.
Maintenant, rapide hors-sujet, j'ai lu des choses également sur PMDG dans ce fil, et j'aimerais en savoir un peu plus sur le sujet. Est-ce documenté quelque part ?
Bonjour. Pour différentes raisons, j'étais passé à côté de l'existence de cette scène. Pourtant il s'agit de mon port d'attache aéronautique :) . Je profite donc de ce message d'une part pour faire remonter l'info aux éventuels autres étourdis, d'une part, et surtout d'autre part pour adresser un grand merci à Dominique Poussard, l'auteur :) . Cette scène manquait, et sera parfaite pour des petits allers-retours avec Nantes, Quiberon ou l'Île D'Yeu.
Merci Dominique !
Un immense merci Philippe :) ! Voilà un travail bien utile à la communauté, bien joué et bravo
Pour info, si je lis bien les compteurs :
* FlyTama : fin de promo dans 15,5 heures, soit minuit ce soir, si mes calculs sont bons
* JustSim : 2 jours supplémentaires
Idem ici : GSX me donne satisfaction (utilisé principalement sous FSX avec l'A320 d'Aerosoft jusqu'ici, en attendant de faire péter le FS Labs)
Édit : moui, vu la balise, je dois préciser que j'ai pas encore testé sous P3D.
Re. J'ai une petite question, concernant la version P3D : peut-on s'attendre à de meilleurs perfs sur cette plateforme que sur FSX (fluidité ou framerate, VAS), ou bien est-ce comparable ? Je m'adresse bien-sûr à Filoux et Epikk (sauf si d'autres sont en position de répondre ).
BeesAndButterflies a écrit :Excellent :)
Epikk, sais-tu quelle sera la doc livrée, genre si elle sera suffisante (tout est relatif) pour partir de zéro et appréhender le monstre ? J'ai personnellement du mal à trouver de la doc qui soit moins brute que sur SmartCockpit, mais suffisamment riche et explicite pour se former de manière réaliste ... Si tu vois ce que je veux dire.
Il y a :
- Un tuto basic
- Une checklist - NORM OPS
- Une doc d'intro
- Une doc de procedures normales...Comme je l'ai dit plus haut... Vous savez ce qui arrive... ça se passe au FCOM minimum là les gars en fait... et bien sûr FSL ne filera pas de FCOM.
OK, merci pour ce retour.
Je n'aurai probablement pas suffisamment de temps pour voler avec dans l'immédiat, mais disposer de la doc serait déjà quelque chose d'important (pas tant pour connaître les procédures, que pour les comprendre :) )
En complement de la reponse d'Epikk je recommande le manuel de Mike Ray qui est vraiment bien fait. Il est en grande partie valable pour l'EIS2 bien qu'ecrit pour l'EIS1.
Merci Filoux egalement :)
Popite78 a écrit :Epikk, tu a des nouvelles pour les manuels et autre guide qui pourront nous aidez, guider et exploiter à fond l'airbus ?
Ben là j'ai envie de te dire...
Popite, tu sais très bien quel genre d'addon se ramène dans 2 jours : SUPER DEEP SHIT.
Donc, oui il y a des manuels en pdf qui accompagnent l'addon. Mais si tu veux tout piger (FCOM, FCTM, etc.) il y a internet mon ami. Tu sais comment ça marche : smartcockpit, etc...
Grillé
Excellent :)
Epikk, sais-tu quelle sera la doc livrée, genre si elle sera suffisante (tout est relatif) pour partir de zéro et appréhender le monstre ? J'ai personnellement du mal à trouver de la doc qui soit moins brute que sur SmartCockpit, mais suffisamment riche et explicite pour se former de manière réaliste ... Si tu vois ce que je veux dire.
Je ne connaissais pas Condor, merci pour le tuyau :)
Salut. Si tu comptes te lancer sur de l'ORBX, sache qu'ils font des soldes 2 fois par an (en milieu et fin d'année). Vu le catalogue velu de cet éditeur, ça peut être une bonne méthode d'attendre la bonne période :).
Ensuite, selon moi il y a un grand choix à faire : les régions, ou bien les produits couvrant le monde entier (sachant que l'un n'empêche pas l'autre, techniquement parlant du moins).
Ce choix va dépendre de la façon dont tu voles : vols à vitesse élevée, grandes distances (prend la couverture mondiale), ou petits vols en avion de tourisme (là , prend plutôt les régions). Bien sûr, les régions ne valent que si ça te botte de voler dans les coins couverts (ils commencent à être nombreux, entre AU, NA, NZ et EU).
Enfin, les aéroports : là est le vrai gouffre financier :). Ils sont magnifiques, pèsent sur les perfs pour certains, et ... nombreux. Certains considèrent qu'ils sont justement trop travaillés (donc lourds) pour un endroits que tu es censé quitter assez rapidement. Question de goût, ça ne se discute pas. Tu les choisiras (ou pas d'ailleurs, ils sont pas obligatoires) en fonction de là où tu souhaites voler. PNW, NCA et SCA sont des régions superbes, il faut bien l'avouer, et leur aéroports bien sympathiques.
Avis perso : seules les régions m'intéressent. Elles sont d'avantages détaillées que les produits wordwild, et bien assez vastes pour y voler une vie entière (en Piper Cub :) ).
Amuse toi bien !
pao a écrit :Franchement après 6 ans, je serais très surpris que LK et compagnie n'aient pas optimisé la merguez.....
C'est tellement vrai
Ben ... la durée de développement, en soi, ne veut pas dire grand chose. Surtout pour une petite équipe qui avance ce projet à temps partiel. Ensuite, c'est pas comme s'il n'y avait pas déjà énormément de choses à faire pour tout simuler ... Bref moi aussi je rêve d'un avion fonctionnel et fluide, avec pourquoi pas un système à la Dash Q8 (process externe à FSX). Sauf que ... on en sait rien. Ce sera peut-être une tuerie totale (on croise les doigts), ou bien la plus complète simulation parfaitement inutilisable d'A320.
Le meilleur moyen d'avoir une bonne surprise reste quand même de ne pas trop en attendre :)
Si seulement la Grande Visite pouvait sortir dans pas trop long, aussi, ça accompagnerait quand même bien agréablement 🙏. Bonne nouvelle en tout cas que cette sortie annoncée (toute) proche.
Merci pour l'info :)
tu installes ou tu as installé sur fsx...suffit de les copier depuis addon scenery au même endroit sur P3D et déclarer les scènes.Cela prend 2mn.....allez courage;)
Ah, merci pour cette astuce que j'avais perdue de vue.
Comme je viens de passer sur P3Dv3, je voudrais une confirmation : pour l'installation d'une scène typique (style France VFR), la présence lors de l'installation d'un fichier nommé fsx.exe suffit-elle (avec déclaration ultérieure de la-dite scène) ?
J'avais en mémoire que dans certains cas il fallait aussi un faux scenery.cfg (astuce propre à la v3) : me trompe-je ?
Pour finir, quelq'un peut-il m'indiquer le site officiel de l'éditeur qui vend le migration tool svp ?
Ok Ludo, de rien. Bonne nouvelle si ça fonctionne enfin :)
À toutes fins utiles un billet de Vincent Bazilio sur le sujet, si ça peut aider : http://20-100-video.blogspot.fr/2014/08/memento-pour-linstallation-divap-sur.html
Salut à tous,
Ce message pour vous signaler un sondage concernant le format d'édition de La Grande Visite (électronique, papier). Ça se passe sur la page Facebook du même nom, et je vous encourage à y aller voter.
Dans l'immédiat, je ne peux pas mettre le lien, mais si qqun veut s'en charger, il est le bienvenue.
Sinon je ne sais pas vous, mais j'ai vraiment hâte d'avoir cette nouvelle version dans les mains (pas pu avoir la première, malheureusement).
La bonne journée !
Salut,
bonjour,
je viens de lire que ...
Source ?
Pas la peine en fait. Apparemment cela avait fait l'objet d'une annonce il y a quelques mois. Mais cela m'avait déjà tellement peu intéressé à l'époque que j'étais passé à côté.
Tu peux . Il faudra juste installer 2 fois : une pour FSX, et une pour P3D. Note que tous leurs add-ons ne sont pas encore portés vers P3Dv2, c'est en cours (enfin il me semble que le plus gros en fait tout de même).
PAO > 2 installations séparées. Je ne me pose plus de question depuis que j'ai fait ça. Car, comme déjà évoqué dans ce fil et ailleurs, il serait dommage de se priver d'un de ces 2 éditeurs, qui produisent chacun dans leur domaine à peu près ce qui se fait de mieux pour FSX/P3D.