EXOCET (pour les navires), peut-être ARMAT (pour les SAMs)? Voila des nouvelles encourageantes qui permettront de rentabiliser l'investissement que représente le M2KC + TP. Je sais, je sais, principalement un intercepteur me dirons les historiens, mais moi je suis un GAMER et ne travail pas au musée de l'air, alors que les RICAINS profitent de F18, F15, A10 avec tout le potentiel du TP de VRS (Bombes Laser et j'en passe...) (Le TP de VRS est déjà sévèrement limité par rapport à DCS, pour en rajouter une couche avec un appareil qui ne ferais que de l’interception), nous pauvres Français on doit rentrer des coordonnées dans l'INS a l'envers, l'histoire c'est cool, mais le weekend c'est Ch...nt!

Je serais vraiment en faveur d'une option sur ce M2KC pour le transformer en -5, voir même en Rafale, pour ne plus avoir à ce soucié de l'histoire et de ça conservation dans FSX (en ce qui me concerne).

Je ne dis pas que les « aficionados » du Mirage n’y trouvent pas leur compte, car il en faut pour tout le monde, j’avoue aussi que ce Mirage est sublime esthétiquement, je dis juste qu’il manque cruellement un avion FR plus moderne pour jouer pleinement le rôle FR dans le TP. Eh oui, ce ne sont pas les livrées/couleurs supplémentaires qui vont s’occuper tu terrain-piste/navire/sam ennemie, mais bien la technologie à bord de l’avion et ses emports !

M2KC = que du CCIP alors qu’un F/A-18E peut lofer des bombes sans ce faire repérer, je ne compare pas les avions, je dis juste que c’est plus sympa/fonctionnel d’avoir aussi des options à bord des appareils qu’on nous propose à l'image de ce qui ce fait par d'autres développeurs, voir même par M2M pour le F15 V2! Et nous alors ?

Juste pour illustrer :
VRS FA18E http://forums.vrsimulations.com/support/index.php/Air-To-Ground_Systems
M2M F15 V2: http://metal2mesh.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=2&zenid=1aga8s3tme36q7et79cj1ouna1

Alors tous mes encouragements pour rendre ce M2KC plus polyvalent/fonctionnel, même si c’est au prix d’une petite entorse à l’histoire.

Peace !

Première NAV LFTH vers LFLB sur VATSIM avec l'INS, l'utilisation du planificateur de vol FSX fonctionne, ce qui évite d'avoir à rentrer les points de passage individuellement.

Manuel très détaillés et clair pour l'utilisation de l'INS (ver ANG), l'insertion des coordonnées en commençant par la fin est vraiment étrange et montre qu'il ne faut pas toujours laisser faire aux ingénieurs ce qu'ils veulent. Bref, une machine pour surdoués ou l'on pilote à la mode d'un MOZART qui jouerais du clavier à l'envers

Keep up (de) good work