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Bonsoir,
Merci pour les réponses!!
Je me suis tapé les 50 pages de ce fil (je n'avais pas encore tout lu!), et je suis rouge de honte d'avoir posé certaines questions dont les réponses se trouvaient avoir été déjà faites (MIP par exemple). Désolé.Pour me faire pardonner : j'ai repéré une (toute) petite erreur dans le Cockpit: l'étiquette de la commande de largage du parachute, ne me semble pas bonne: c'est celle d'un -5 "crosse/parachute". Le 2000C ne disposant pas de crosse d'arrêt, la mention sous la commande est simplement "parachute". Mais cela n'est pas bien grave
2000C:
http://i38.servimg.com/u/f38/13/34/78/40/th/2000c10.jpg2000-5
http://i38.servimg.com/u/f38/13/34/78/4 … 00-510.jpgToutes mes félicitations à M2M pour leur super boulot
Bonne soiréePatlog
Juste une petite correction, c'est inexact.
J'ai des photos de Mirage 2000 C avec la mention crosse/ parachute.
En fait c'est pareil pour tous les Mirage 2000 (C/ D/ N/ -5...) il s'agit d'une option: crosse ou parachute.
Il me semble qu'il y a une association avec Razbam pour le portage sur DCS. Ou en tout cas c'était le plan...
Je suis bien en prep 0 (gros bouton allumé) par contre dans la doc il disent qu'il doit être enfoncé hors chez moi je n'y arrive pas. :(
Alors est-ce que tu rentres bien des secondes après la virgule ?
FSX donne des décimales...
Ex 43°25.90N = 43°25'54"
Sinon une vidéo sera plus simple:
Alignment Video : http://youtu.be/tTu8ZrVptuE
Pour l'avionique et le système d'arme c'est "work in progress". Il faudra attendre un peu pour commencer à se faire une idée des différences.
Tu as raison à la base, mais ce n'est pas tellement un problème, au final. Dans les grandes lignes, l'avionique reste grosso modo la même ; tout du moins, elle permet d'arriver au même résultat : mener une mission de guerre à plusieurs appareils, en suivant des procédures réalistes, dans un environnement de guerre réaliste. De même pour les commandes de vol : il y a quelques subtilités, mais savoir que les CDVE d'un F-16 tiennent 1G constant alors que celles du 2000 tiennent une assiette constante n'est pas une énorme différence.. Du moins ça ne me rend pas malade (contrairement à certains) et ne m'empêche pas de réaliser une mission dans un cadre réaliste.
C'est ce que BMS, et BMS seulement, permet de faire à l'heure actuelle. Sans oublier que malgré ces différences le 2000 de BMS reste assez proche du vrai, en terme de performances (consommation, manœuvrabilité), comportement général, fonctionnement global des systèmes, etc.
Très loin de moi l'idée de dénigrer le 2000 de M2M qui est un excellent appareil, et que nous utilisons d'ailleurs chez les Mousquetaires. Ce sont juste deux approches différentes qui permettent de pratiquer la simulation de deux manières distinctes : l'une simule un avion de manière globale et se concentre sur son environnement, ses tactiques, l'autre privilégie une simulation bien plus poussée de l'avion en lui même ; les deux simus sont différents mais peuvent être complémentaires.
Mais je ne dis pas le contraire. L'environnement tactique de BMS est incomparable.
Sauf qu'en plus de l'environnement tactique, BMS est avant tout un simu très poussé de F-16. Les autres sont du maquillage, même si ça permet de s'amuser de manière particulièrement crédible. Il ne faut pas se sentir attaqué. Moi aussi j'ai passé des heures dans les cockpits de Mirage de Free Falcon et BMS. J'ai même fait les cockpit 2D de Free Falcon pour 2000 C/-5, j'ai aidé Topolo à tester ses modèles de vol et trouver des infos sur les perfs.
Ici le but est de simuler de manière précise un Mirage 2000 C (même s'il y a quelques concessions sur certains armements export). Si on commence à dire "on s'en fout, on met tout l'armement qu'on veut, et on copie les systèmes US" je trouve que ça perd de son charme.
Arrêtons de vouloir comparer ce qui n'est pas comparable.
M2M fait son Mirage, le cadre tactique c'est VRS et FSX@War.
PS: l'avionique, si elle permet d'arriver au même résultat a des différences significatives. Mais c'est en train d'être codé !!!
Ex: pas de "master mode" AA/ AG. On sélectionne directement l'armement. Sur 2000 C la gestion du radar ou des armements ne se font pas sur MFD.
Bref parlons du Mirage 2000 C !
J'ai essayé de rentrer les coordonnées géographique selon la doc fournie en page 39 à 41 et quand je cliques sur "INS" le tout se remet à 0 est ce que je fais une fausse manipulation? Les boutons rotatifs sont bien tournés comme indiqué dans le manuel. :(
Tu parles de l'alignement ?
Si oui il faut:
- être réglé sur PREP 0
- entrer latitude ET longitude avant de faire INS.
Pour Lau, et sans attaque personnelle:
- M2M a annoncé faire un Mirage 2000 C RDI, tu réclames un Mirage 2000 E (j'inclue dans cette désignation toutes les versions export EM, H, EG etc...).
- tu privilégie le "gameplay" sur le réalisme de l'avion. C'est ton droit, mais ce n'est pas vraiment la philosophie des avions développés avec le TacPack.
- BMS n'est pas une bonne comparaison. Tu voles dans un F-16 maquillé en Mirage. Toute l'avionique, la mécanique sont celle du F-16. Topolo a calculé avec talent, en beaucoup de temps des performances de vol proches du Mirage. Mais le comportement des commandes de vol est celui du F-16. ça apporte du fun, mais tu n'apprends rien sur le Mirage.
Avoir des commandes qui reproduisent le comportement des commandes de vol électrique du Mirage 2000 sera une première et un vrai plaisir. En soit c'est déjà ambitieux.
En exagérant, ton impatience revient à réclamer un F/A-18E maquillé en Mirage 2000.
Si tu veux un armement, il faut fournir des performances et des procédures crédibles par rapport à ce qui se fait sur les avions Dassault.
C'est comme ça que certains ont pu obtenir l'Exocet ou l'Armat/ AS-37, et pas simplement en réclamant.
Pour le Mirage 2000 H:
- merci pour cette vidéo du conflit du Kargil que je ne connaissait pas.
- le pod utilisé n'est pas un ATLIS. C'est un Litening, qui a l'avantage d'avoir une camera TV (jour) + une caméra IR (nuit).
Le pylone est également différent de ceux utilisés habituellement pour fixer des pod laser sur les 2000.
Récit
En conclusion:
Fournir des photos d'emport n'est pas suffisant pour intégrer un armement à l'avion, avec le niveau de crédibilité souhaité.
Traiter les gens d'escroc n'est pas une bonne façon de communiquer pour obtenir ce qu'on souhaite.
C'est une communication extrêmement agressive, même si toi tu ne le perçois pas comme ça, et que tu t'estimes dans-ton-bon-droit-de-client-qui-a-payé-40$.
De plus, il faut se mettre à la place des développeurs, ce n'est pas franchement motivant, alors qu'ils font ce qu'ils peuvent avec les infos disponibles. J'ai trouvés des manuels de système d'arme de F-16 Block 52, F-15C/E qui sont introuvables sur internet pour le Mirage 2000.
De plus c'est une équipe réduite, le temps qu'ils prennent à faire de la com' se fait au détriment du développement (il n'y a pas un département "communication" chez M2M).
Il faut bien se dire que déjà , sans les système d'arme, le Mirage 2000 de M2M sera le Mirage 2000 le plus réaliste jamais vu. Le 2000-5 de Rollus prenait beaucoup de liberté.
Il reste beaucoup de travail avant de finaliser le système d'arme.
Toute ma sympathie et mon soutien à l'équipe M2M.=W
PS: et je ne fais pas parti de la team, je ne touche rien sur les ventes.
Bonjour à tous,
Je remonte le sujet car je me suis amusé à "Tacpackiser" la Gazelle de Cyrile Pioffet mais elle commence à accuser son age (FS9 donc flou du rotor pas terrible, VC pas très détaillé). J'aurai bien aimé savoir si tu avais abandonné ta Gazelle, David, auquel cas, quelqu'un aurait pu reprendre le flambeau.
A plus
Seb
TacPack + Gazelle ?
Tu pourrais nous en dire plus ? Tu as ajouté quoi ? (Canon 20mm ?) Des screens ?
Pour commencer, je ne suis pas Radium, ou qui que ce soit d'autre. Je suis un client, j'ai payé pour ma bêta.
Je suis passionné d'aviation militaire en général, et donc de Mirage 2000. Mais j'ai un avis différent du tien.
Est-ce que tu as accès au forum Beta test Lau ?
Si oui tu verras que j'ai fait une requête pour les GBU-12 en "buddy lasing", et qu'après avoir fait une recherche sur le forum VRS j'ai posté une vidéo YouTube du F/A-18E VRS larguant une bombe en "buddy lasing" via FS Recorder.
Je dois dire que dans ces recherches sur le forum VRS j'ai trouvé des réponses affirmant que ça ne fonctionnerai pas !
Peut-être que M2M se trompe sur ce point, et l'idée c'est de les éclairer, pas de les dénigrer. Tout le monde peut se tromper !
J'ai également fait des remarques sur le fonctionnement de l'INS qui ont été très bien accueillies, ou sur la poussée plein gaz sec que je trouve faible en dessous de 20 000ft. (un nouveau modèle de vol a été annoncé sur le forum béta).
Toi tu fais quoi pour faire avancer les choses ?
Cette photo est présente dans le livre de Philippe Roman et Alain Crosnier: DTU Check List N°2 Mirage 2000.
Dans le livre le crédit image est accordé à Bernard Albrecht (mais ce n'est pas le plus important).
Cet avion est un Mirage 2000 EM Egyptien. On peut le voir au numéro "102" sur la dérive est au marquage sous le cockpit.
Les 16 monoplaces EM ont été numérotés 101 à 116 et les 4 biplaces BM de 201 à 204.
La configuration AS-30L peut aussi être vue sur le Mirage 2000 X7, qui bien que portant les insignes du 1/2 Cigognes était utilisé par le CEV.
Des avions qui se ressemblent de l'extérieur peuvent comporter des équipement très différents. On a le même cas de figure sur le Mirage F1, où les Mirage F1 EQ5 pouvaient larguer des BGL et illuminer eux même leur cible, alors que les F1 C en étaient incapables. L'avionique des 2 machines était très différente.
Donc vraiment ça ne sert à rien de ramener toutes les images de Mirage 2000 monoplaces avec de l'armement guidé laser pour dire "le 2000 C peux le faire". Ce ne sont même pas des Mirage 2000 C ! Tu peux monter ces armements sous un Mirage 2000 C, peut-être faire une démo en meeting avec, mais si l'avion n'est pas câblé pour, n'a pas les "boites noires" qui vont bien, tu ne pourra pas les tirer.
Si tu ne peux pas faire la différence entre un Mirage 2000 export et un Mirage 2000 C RDI et bien c'est dommage.
Lau, je te suggère d'aller sur le forum d'Aerosoft, et de leur demander d'intégrer les JDAM sur leur F-14A. Tu nous dira si tu es entendu !
Tes interventions n'éclairent personne, tes demandes ne sont pas raisonnables, tu ne connais pas suffisamment bien le Mirage 2000 pour porter des jugements aussi dur.
Pour le buddy lasing je suis sur l'affaire. J'ai demandé si on pourra les avoir en temps voulu. On m'a répondu qu'il faudrait les larguer en CCIP (ça me va) et que le buddy lasing ne fonctionnait pas. Je vais vérifier ce dernier point, et je suis confiant pour obtenir satisfaction si ça fonctionne...
Mais pour le moment, on n'a même pas les commandes de vol électrique. Alors il a bien d'autres choses à faire avant...
Bonjour à tous, bonjour Coyotte ;-)
Je suis déjà possesseur du Tac Pack et du F/A-18E de VRS avec lequel je m'amuse bien. J'estime en avoir pour mon argent. D'autres appareils sont en préparation (F-14A aerosoft, Flanker Bears Studio, A-10A Iris) certains sont même gratuits (F-14D, T-45, S-3 de Dino Cataneo).
J'ai acquis la version bêta du Mirage 2000 parce que j'attends une simulation correcte de cet avion depuis longtemps.
Le développement est progressif, on ne peut pas tout avoir du premier coup, sinon ce ne serait pas une bêta.
Les armements sont prévus dans la prochaine "release", avec l'activation de nouveaux systèmes dans le cockpit et il a été annoncé qu'elle prendrait plus de 2 jours cette fois !
J'ai déjà fait des remarques sur l'INS, elles ont été prise en compte, et maintenant j'attend qu'il fassent le code pour tester. C'est le but de la bêta, encore une fois.
Je vois ici beaucoup de frustration. Je pense que c'est dû à une mauvaise connaissance du Mirage 2000.
M2M a annoncé qu'ils faisaient un Mirage 2000 C S5. Il s'agit donc du dernier standard du Mirage 2000 C Français, équipé du radar RDI, radar qui n'a été exporté qu'en seconde main au Brésil.
Si vous voulez de la GBU avec pod laser, de l'Exocet etc...ça ne sert à rien de s'énerver, vous vous trompez de combat.
Ces armements n'ont pas leur place sous un Mirage 2000 C RDI. Ce n'est pas parce que le Tac Pack permet des missiles anti-navires, anti-radar, un pod laser...que ces armements sont légitimes sous tous les avions militaires équipés Tac Pack. Je doute qu'on trouvera du Harpoon sur le F-14A d'Aerosoft !!!
Il faut réclamer les versions export du Mirage 2000 (EG, H, P...), qui si elles ont de l'armement air-sol plus conséquent, ont des capacités AA inférieures (portée réduite, mauvaise capacité look down/ shoot down).
Je serai le premier à appuyer cette réclamation, mais sans "documentation" disponible c'est vain (même des images de VTB c'est rare, et les pays comme l'Inde ou la Grèce ne révèlent pas grand chose).
Mais avant de réclamer des Mirage 2000 export, (je serai ravi de pouvoir bombarder l'Himalaya à la GBU depuis mon Mirage 2000 H) laissons les finir le Mirage 2000 C RDI qui pourra (peut-être) être une base de départ pour d'autres versions, apportons leur notre soutien pour qu'il sorte avec le moins de bugs possible.
Et croyez moi, shooter du F/A-18E Fox 3 avec des Mirage 2000 C Fox 1 va demander un sérieux entrainement
Fox 3 are for kids
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