Vous n'êtes pas identifié(e).
Certes et cela ne le rend pas plus "lisible"...
Dans les cas "douteux", il y a
The Infix2Postfix Tool
The Infix2Postfix tool makes it easier to both understand the logic of existing postfix (often called reverse Polish) notation, and enables the writing of scripts in the more normal infix notation familiar to all programmers. The Infix2Posfix tool is in the following folder:
SDK/Panels Gauges User Interface/Panels
PS : N'oubliez pas d'activer l'option Content Error Reporting. Si les messages d'erreurs sont souvent "cryptiques", ils sont néanmoins une aide...
Apparemment, nombre de développeurs "professionnels" semblent l'oublier...
Je sais que plus personne ici ne semble se rappeler que P3D existe encore et contient beaucoup de fonctions issues de FSX (c'est même ce que beaucoup lui reprochent !!!)
Heureusement que "Terra Emergence Progect" existe grâce à Alain Leclercq !
Le learning center de P3D contient les réponses à tes questions et même plus !
int ou flr Calculates nearest integer number which is less than the source number : 5.98 flr returns 5
sqr Square 5 sqr returns 25
https://www.prepar3d.com/SDKv6/sdk/scripting/rpn_scripting.html
Gérard
Bonjour,
Es-tu toujours intéressé je viens de rentrer
Christian
Oui :)
Je pense qu'il est temps de passer en MP
Je pars demain matin dans le sud jusqu'au 25 mai, si tu peux attendre jusque cette date, il y aura toujours une solution.
Cordialement
Christian
Profite bien du "sud". Il n'a pas d'urgence : je ne suis pas encore sûr de pouvoir caser un écran de cette taille dans mon bureau :(
Gérard
Dimensions max colissimo : L + l + h = 150cm, avec L max = 100cm
Sur le site de la poste, il y a une option "volumineux" pour les paquets entre 150 et 200 sans L max.
Cela coûte 35€ pour 15kg apparemment.
Bonjour Gaab
qu'entends tu par plus basse fréquence possible, 60 hz et 144 par display port.
C'est la réponse que j'espérais.
C'est à réfléchir.
Je suis sur Lille.
En regardant sur Colissimo je vois 35€ jusqu'au 30kg. Si tu as encore l'emballage d'origine cela devrait être possible ?
Au fait, quand l'as tu acheté ?
Dis-moi si cela serait faisable.
Je vais y réfléchir.
Gérard
Deux petites questions :
- coût du transport (IDF)
- plus basse fréquence possible
Merci
Gérard
Réponse de Nick Cooper sur le site d'Orbx.
The only way to make the necessary tests of Orbx Central is to activate some of the products for P3D v6
in Orbx Direct.
Juste au dessus de ton message ...
Falcon 20 de Rotorhub ( https://www.rikoooo.com/fr/downloads/viewdownload/51/923 )
Merci
Gérard
Haut Cantal et Puy de Dôme (différentes saisons / ciel clair pour bien voir les textures)
Quel Falcon 20 utilises-tu ? J'aimerais bien compléter mon FSW Falcon 50 par le reste de la famille.
J'avais trouvé un Falcon 10 (JBAI Dassault Falcon 10 AI - FS2004) que j'ai converti pour compatibilité avec P3D.
Malheureusement, il n'a pas pas de cockpit...
Print screen de 2016 sous FSX !
Au cas où cela donnerait des idées à un "modeleur" compétent (pléonasme...) de Pilote-Virtuel
Gérard
Cependant j'ai lu ce post récent (ce samedi) : "Thankfully Orbx has given hint that they will soon release a v6 - compatible installer " (les négociations auraient abouti ?). Je n'ai pas trouvé la source et c'est peut-être un "vœu pieux" de celui qui a écrit ça...
Ici pour
- Promesse de la "chef" Orbx
https://forum.orbxdirect.com/topic/218833-orbx-central-for-p3dv6/?do=findComment&comment=1840261
- Orbx Central
My team is currently working on a version of Orbx Central that will recognise P3D v6 - not sure yet when exactly it will be released but watch this space - we haven't forgotten! 😁
https://forum.orbxdirect.com/topic/219212-v6-support-prepar3d/?do=findComment&comment=1842189
Gérard
Il y a l'indéboulonnable PMDG, mais existe t'il des développeurs du même acabit?
A2A fait parti de la même classe... pour GA.
Pour le moment officiellement sur P3DV5 (pas V6, mais semble ne présenter aucun problème - même pas besoin de "tweak", juste ajouter la référence à l'add-on dans V6).
Un premier modèle aussi dans MSFS (Comanche 250) qui devrait inaugurer un développement plus rapide d'autres modèles puisque leur moteur Accusim a été porté sur MSFS avec le Comanche.
Gérard
Je sens qu'il faut que rapidement je contribue plus pour sauver P3D sur Pilote-Virtuel
Il n'y a plus qu'Ã attendre qu'il soit rendu disponible par ORBX...
Gérard
Le DC-6 vole parfaitement en 5.4 (bien que non mis à jour pour V5, malgré de nombreuses promesse par ... vous savez qui ... )
C'est vrai celà ! Il y a aussi Prepar3D, même si ce n'est pas évident quand on lit Pilote Virtuel
Ok - je sort
Gérard
Bonjour,
Nous ne volons pas dans la même catégorie...
J'aime particulièrement les petits avions des années 30-60 (ici le BobCat) et les petits aérodromes poétiques.
Enjoy
Gérard
je ne serai plus le vieux défenseur de P3d..
J'ai la fibre depuis plusieurs années... Mais cela ne me suffit pas pour "emigrer" vers MFSF !
Je prendrai ta suite sur ce sujet lorsque tu quittera P3D
Amicalement
Gérard
Groeland
Gérard
Bonjour et merci de ton post. Je me suis senti moins abandonné
Je venais justement pour signaler que, grâce à une méthode décrite sur AVSIM pour régler des problèmes de différence d'altitude entre default airport et addon, j'ai résolu mon problème (si quelqu'un est intéressé par les détails, qu'il le dise !)
J'ai aussi pu détecter que certains fichiers de placement était en version FS9 (!) et flottaient très au dessous (people et flags).
J'ai enfin pu atterrir sain et sauf sur Saba grâce au Broussard ATS
I am happy :)
Gérard
Bonjour,
J'utilise P3D V5.3 HF2 et j'ai le mesh FSGUNG2020 de Pilot's
Une illustration valant mieux qu'un long discours...
Est-ce qu'un guru en aéroport pourrait me conseiller (voire m'aider - ce que j'accepterais bien volontiers)
Je soupçonne le "spike" qu'on voit sous l'aérodrome, malheureusement mes compétences se limitent à ADE pour modifier très légèrement un AFCAD (ajout de parking, modification d'altitude si j'ai de la chance...)
Pour information, l'aérodrome natif P3D est à 138 ft d'altitude, celui de FlyTampa à 112 ft.
Et quand l'avion est posé, je suis à 220 ft.
Je précise que ce sujet fait l'objet de plusieurs messages depuis 2018 sur le forum de FlyTampa, qui s'est mis aux abonnés absents...
Merci d'avance,
Gérard
Alors en voici une autre :)
Gérard
Je confirme, c'est superbe
Gérard
Jürgen je comprends bien tu es un fan de cet avion, mais pour moi avoir un visuel dans MSFS plus mauvais que dans P3D v4 est inadmissible !
Je n'ai QUE la version P3D V5 - les écrans P3D que tu montres ne correspondent en rien aux textures fournies par Pilot'S
Ces textures sont des réalisations d'autres "peintres" et n'ont malheureusement jamais été mises à jour pour les dernières versions des B314 et B314A...
Voici ce que j'ai comme textures d'origine.
Concernant les couleurs intérieures qui croire ?
Les documents sont colorisés.
Certaines vidéos ("Pan Am Clippers at War") montrent même le prototype (dérive unique) et non le B314 At War.
Un extrait du "PILOT'S Boeing B-314 Manual Part 1 - The Aircraft", page 109
"B-314 Maintenance Manual, section III and describes the interior of the clipper. "
Gérard
Je confirme....
Gérard