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Je viens de récupérer dans mes cartons une carte mère à base de chipset ati embarquant une Radeon HD3200. Je l'avais acheter il y a une bonne année.
Je vais donc rajouter un athlon x2 premier prix avec 2Go de Ram pour mes configurations project magenta
Si je ne prends pas la configuration à base de processeur NVIDIA ION, je suis parti sur quelque chose comme ça:
- Processeur Semprom 2.2Ghz
- Carte mère ASUS nForce 630a avec une GoForce 7025 intégré
- 2Go de RAM
- 160Go de disque dur WD 7200 tr/mn
Je précise à nouveau que cette configuration à pour unique but de faire tourner project magenta ou équivalent.
Personne ne pourrait partager son expérience ?
Cordialement.
tu compte combien pour la hauteur des yeux par rapport au pare-brise ?
tu comptes quoi > écrans ou projecteur ?
J'ai un peu du mal à comprendre tes questions....
tu compte combien pour la hauteur des yeux par rapport au pare-brise ?
Souhaites tu connaitre la hauteur de mes yeux par rapport au sol ou la distance entre mes yeux et le pare brise ?
tu comptes quoi > écrans ou projecteur ?
Si tu souhaites savoir ce que je vais utiliser pour les écrans, j'avoue que j'en suis encore un peu loin. Néanmoins, mes préférences se portent de plus en plus vert la vidéo projection. Il y a pleins de video projecteur entré de gamme dans les 250 300 euros (en 1024x768).
N'hésite pas si je n'ai pas été clair....
petard les mecs vous etes des fondus !!! ;-)
Quand on aime.... et qu'on a une femme adorable 
Bonsoir Slider,
Cela commence à prendre forme !!!
Tu pourrais donner les dimensions globale : LxlxH
Merci
Amicalement
Bernard
154,5 en longeur
et pour la hauteur: 72 au plus bas à 101 au niveau du mcp
Reste-il à savoir si cette configuration à base d'ION est suffisante pour ce que tu veux en faire.
C'est la grande question...
Bonjour à tous.
Mon cockpit avançant doucement, j'aimerais commencer à en profiter le plus tôt possible afin de pouvoir alterner les phases bricolages et plaisir en vol.
Je me pose donc la question de la configuration pour les PC clients.
Je ne me suis pas encore arrêter sur la partie logicielle. Poject Magenta revient souvent, mais étant donné le prix, je vais aussi faire plusieurs essais avec d'autres éditeurs.
Néanmoins, je me permet de solliciter votre aide et votre savoir faire au sujet de la configuration pour la pc clients.
J'étais d'abord parti sur une configuration à base de pc "low cost":
- Carte mère mini itx: à base de NVIDIA ION: dual core 1,6Ghz (ATOM) et GeForce 9400 intégré.
- 1Go de RAM DDR2
- Disque Dur 160Go Sata classique
- Ecran 19Wide pour le glass cockpit: ACER X193WAB
L'avantage de cette configuration est sa taille très réduite, peu de consommation (la carte mère est livrée avec un transformateur classique de 60W), et peu de bruit.
L'inconvénient est que cela est un petit peut plus chère qu'une configuration à base de processeur AM2 classique.
Qu'en pensez vous ?
Bonsoir Slider,
Cela commence à prendre forme !!!
Tu pourrais donner les dimensions globale : LxlxH
Merci
Amicalement
Bernard
Je te donne les mesures demain en fin de journée.
Cordialement.
Bonjour à tous.
J'ai continué l'aventure cette semaine et ce week-end.
Je continue autant à m'amuser, j'espère que cela va durer 
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Depuis le temps que j'en rêvais.....
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Bon, ce n'est que le début, mais j'avoue être de plus en plus ravis de la tournure dont prend les choses. Voir enfin le projet avancer, ça motive énormément. Surtout quand cela fait plusieurs année que l'on y pense!
Ma première réaction à chaud: c'est vraiment pas haut 
J'espère pouvoir bientôt ouvrir un blog / forum sur le montage du cockpit et partager mes joies et désillusions...
Je crois que je vais arrêter là....
Même pas fait vu....
C'est ma femme qui va être content 
Bonjours à tous.
Des années que je parcours les forums avec plus ou moins l'envie ou le temps pour m'y mettre. Mais ca y'es, je fais le grand saut.
Direction la grande distribution pour acheter les premières planches pour mon futur cockpit de 737.
Je ne suis pas pressé dans mon projet. J'ai récupéré beaucoup de documentation depuis plusieurs moins et dessiné beaucoup de schémas. Je pense avoir fait le tour du mip.... Donc, je m'y met !
C'est un projet à long terme. Mais j'y crois enfin.
J'espère ouvrir un p'tit site web pour raconter mes déboires.
En attendant, si certaines d'entre vous habitent dans la région (Marne la Vallée) et possèdent un cockpit, je serais ravis de leur offrir un petit café et de discuter de leur réalisation.
Tout nouveau inscrit sur le site, mais lecteur depuis bien longtemps, je tenais à me présenter rapidement.
Je suis tombé dedans tout petit comme tout le monde. D'un papa steward dans une compagnie dont on ne nommera pas, j'ai eu le privilège de vivre et d'assister à beaucoup de choses en vol et au sol.
Je n'ai malheureusement pas pu en faire mon métier (mes yeux.... 
), mais j'en ai fait ma passion.
Merci de votre contribution sur ce forum. Toutes les questions trouvent une réponse avec vous.
slider a écrit :Merci de vos réponses. A ce que je comprends, tant que je ne volerais pas en réseau, je ne pourrais pas vraiment profiter de tout ca...
Va falloir attendre un peu que je prenne du niveau, et surtout, que je trouve le temps
Bonsoir,
Pourquoi attendre d'avoir un certain niveau ???
Avec Ivao, Maupiti en polynésie Française accueille les débutants ...
Le temps aussi est obligatoire. Je ne peux pas partir en pleins vol parce que ma petite femme adorée à besoin d'aide....
En tout cas, merci de vos infos!!!!!
Je vais voir aussi du coté des plugins payant (genre radar contact)... il devrait peut être y avoir des choses intéressantes de ce coté là aussi.
Et encore mieux, je trouve, prendre 2 Velociraptor 150Go et faire du raid avec.
L'essayer, c'est l'adopter !
Merci de vos réponses. A ce que je comprends, tant que je ne volerais pas en réseau, je ne pourrais pas vraiment profiter de tout ca...
Va falloir attendre un peu que je prenne du niveau, et surtout, que je trouve le temps 
Tu veux dire qu'entre la 31 R et L ce ne sont pas les meme STAR ? ... Bien sur qu'entre les 13 et les 31 ce ne sont pas les memes...
Oui, exactement. On a déjà entamé l'approche sur la STAR de la 31R, et on apprend en milieu de parcours que c'est la 31L.
D'après ce que je comprends, on doit avoir l'ATC de l'aéroport d'approche avant ou capter l'ATIS pour nous indiquer la piste en service. Mais si je reste sur FSX (pas en réseau), je fais comment ?
Bonjour,
Je me suis enfin décidé à construire mon cockpit.
Néanmoins, il me reste beaucoup de questions en suspend.
Comme toi, j'aimerais d'abord tester le logiciel pour être certain que tout fonctionne avant de dépenser encore plus d'argent pour la partie matérielle.
Néanmoins, j'ai encore une grosse interrogation... Je pense acheter la version complète chez Flight Deck Software. Par contre, je ne comprends pas très bien le mode de fonctionnement. Je sais que je vais installer tout ca sur plusieurs PC. Mais concrètement, dans FS, je vais devoir choisir quel avion ? N'importe qu'elle boieing ? Un autre add on payant ?
Oki, merci beaucoup !
Salut,
alors dans un environnment avec ATC, sur IVAO par exemple, lors du contact avec l'approche, tu vas être mis au courant de la piste utilisée et la STAR que tu devras suivre!
Cela veut il dire que l'on contact l'approche avant d'entamer la descente ?
A priori tu captes d'ATIS avant le début de descente (je te parles en vrai). Cela aide ...
Ca ne marche pas avec FS tout court je pense... peut être avec radar contact; je vais essayer...
Une STAR n'est pas forcement attribué à une seule piste, mais plus à une configuration. Pour Paris, facé est ou ouest par ex. Et cette info, les ATC le savent donc si tu ne captes pas l'ATIS tu peux avoir l'info.
Je suis bien d'accord avec toi. Mais si on prend l'exemple de Marseille, en fonction de la piste, la star n'est pas la même. D'où ma question initiale.
Et en réel, sur les vols très long, le dispatch envoie par ACARS la config (quand ils sont sympa :-)
Désolé, je suis un néophyte, mais, c'est quoi l'ACARS ?
Merci beaucoup pour votre rapidité et votre aide.
Bonjour tout le monde.
Vous l'aurez compris, j'ai une petite question d'ordre pratique sur les procédures STAR en général.
Si j'ai bien compris, une procédure STAR dépend de la piste d'arrivée.
Mais, nous ne connaissons cette dernière qu'à l'écoute de l'ATIS our de l'ATC de l'aéroport d'arrivée. Comment ca se passe alors...
Imaginons le cas pratique: je suis à FL310 pour un atterrissage à Orly. Je n'ai pas encore entamée la procédure de descente et je n'ai rien rentré dans le FMC pour la star.
Je suis encore trop loin pour capter l'ATIS ou l'ATC de destination, donc je ne peux pas connaitre la piste en service pour atterrir. Néanmoins, bon pilote élève que je suis 
, j'ai bien fait attention de regarder la météo juste avant le départ, et j'en ai déduit que la piste en service pour l'atterrissage à destination, est la 6 avec la STAR adéquate. Je programme donc le FMC en conséquence.
Je commence la descente et là, deux cas de figure:
- On me confirme que la piste 6 est la bonne (par ATC ou ATIS). Dans ce cas, pas de problème...
- La piste en service n'est plus la 6 mais ma 8.... Et là, je panique: je ne sais pas comment faire.
Ce qui me gêne, c'est que la procédure STAR est déjà bien entamée. Reprogrammer le FMC ne me fait pas peur, mais quand je vais rentrer la nouvelle STAR, je vais devoir la "recommencer" du début... Comment ca marche ?
Merci beaucoup pour vous conseilles et à bientôt sur le forum.
Merci beaucoup de tes lumières. J'ai maintenant les cartes en main afin de savoir si je l'achète ou non.
Merci
Bonjour,
Tout d'abord, merci de votre Forum. J'ai réussi à me remettre à FSX avec un vrai plaisir grâce à vos nombreux conseils.
J'ai beaucoup de questions, mais en parcourant votre forum, j'arrive toujours à me débrouiller.
Néanmoins, je dois aller rapidement faire quelques courses sur paris et j'aurais aimé trouver rapidement réponse à une question.
Je prévois d'acheter FS Altitude Europe. Néanmoins, je ne comprend pas la différence avec Ultimate Terrain Europe. Ces produits sont-ils complémentaires ?
De plus, j'aimerais aussi beaucoup investir dans France VFR. Mais là encore, cela a t'il un réel intérêt avec les deux add-on ci-dessus ?
Merci beaucoup de votre attention.
A bientôt.