Vous n'êtes pas identifié(e).
Salut,
Superbe : un vrai scenario, un feuilleton du début à la fin. Il ne manque rien. J'aime bien aussi la vue du parking avec l'approche d'un autre engin.
Merci Vincent de nous prendre comme passager.
Bonjour,
J'ai essayé le lien du team faf sans succès. L'un de vous sait-il où récupérer cette texture Un Million d'Heures ?Cf le post du créateur Altos sur le site http://www.solo-alphajet.com/forum/
Egalement quelle source utiliser pour installer l'alphajet pour FSX.
Est-ce ok avec http://www.frenchairforce.fr
ou http://fsalphajet.free.fr/ ?
Merci
post modifié : VaporZ signale dans son post Forum Add-Ons que la version de Frenchairforce.fr est ok pour FSX SP2.
Hello,
Ne faudrait-il pas choisir un DD avec 32Mo de cache plutôt que 16 ?
Mais, bon, je ne suis pas un expert.
En revanche, Yann a raison, un disque peut rendre l'âme à n'importe quel moment. J'an ai fait les frais (1 en avril 2008, 1 en mars 2009). Sous garantie mais quand même...
Sauvegarde nécessaire comme dit Yann 
Bonjour,
Je viens de me joindre aux signataires bien sûr.
Puis-je faire une suggestion : Ce post pourrait-il être épinglé ?
Salut,
La qualité des images me laisse baba.
Dis donc, c'est où ? Et l'avion, c'est quoi ce mono-moteur ?
L'intérêt du mono, c'est qu'on a le temps de prendre des clichés 
Mais piloter en même temps, ça reste acrobatique. Bravo.
Salut,
Dans les post d'Eriktu ( FAQ FSX et Le meilleur de FSX avec un sandwich de GEX, d'un Landclass et une pincée...
il est indiqué le fichier d'amélioration des pistes taxiway Enhancement : améliore les textures de piste.
Une version nouvelle (ok, depuis avril 2008) est disponible : txenhanced_final.zip ici : DLID=120921
où peut-on se procurer ce bel engin pour fsx ???
Salut,
Je pensais qu'il s'agissait du A10 Thunderbolt de Aerosoft (mais c'est un modèle pour FS 2004 à 20€, non ?) ...
aerosoft.com
Donc, ça doit pas être celui-là...
quoi que ... lu sur ce post "this is a FS2004 aircraft (HINT: search in the 2004 aircrafts in Aerosoft), but everything works in FSX, even its auto installer. So its FSX ready, even if it doesn't say it. "
+1 comme on dit,
Et ça me réjouit de partager ça au sein de cette communauté des "simmers".
On n'est pas obligé d'être toujours sérieux, c'est le but du jeu. Mais également ça fait du bien de savoir le pourquoi du comment (la culture quoâ...)
Tout ça dans la bonne humeur et la désinvolture 
Merci Daddy, On aurait eu envie d'en voir d'autres,...
Tu peux nous faire entendre le bruit du moteur ? Non, je rigole...
C'est un avion que j'adore,
et particulièrement sur FS9 avec les effets d'échappements qui sont (étaient ?) superbes.
Eric
Allons Fabrice :) Daddy l'a dit : de chez A2A !
Merci Daddy, j'adore ces posts où se mêlent le jeu et l'Histoire.
Newbie
Cette série est tout simplement . . . . fabuleuse.
Je suis resté bouche bée.
Et encore me faudrait-il sans doute un 22 pouces pour l'apprécier en totalité.
comme je sais qu'il y a des amoureux du saucissonnage de disque au travers de partitions parmi vous, dans ce cas le p'tit bout de papier est INDISPENSSABLE!..... Si vous ne voulez pas perdre des données.... Bien sûr!....
:b
Ben, que dire après tout ça... :( ... Merci Alain.
...le p'tit bout de papier, je ne connaissais pas :) mais le saucissonnage oui :) ... trop tard :G
-1- Avez-vous plusieurs DD?
-2- Le DD qui "coince" est-il le DD de démarrage?
-3- Combien de DD avez-vous? (Important si la réponse 2 est non)
1. Un seul DD,
2. C'est le Disque de démarrage,
3. Un seul DD.
J'ai passé un coup d'aspirateur, débranché et rebranché les câbles SATA, redémarré, sans résultat.
Prochains tests, j'ai prévu de tester avec d'autres câbles SATA.
(cela faisait pourtant un an que tout marchait).
Seconde solution: j'ai déjà commandé un nouveau disque (52€) pour envisager une installation complète.
...j'ai eu le meme soucis dimanche matin mon DD maxtor 500Go n'était plus reconnu ni meme dans le bios j'ai essayé mon ancien DD .... Le responsable du SAV m'a dit que cela pouvait provenir d'un virus ou cheval de troie....!
Tiens, tiens, ... un cheval de Troie ?
Inquiétant, car justement la veille j'ai eu des problèmes lors de ma connection sur le site de Carenado : l'antivirus s'est déclenché et en outre je n'ai pu procéder à l'achat d'un de leur avions.
Après divers contact avec le support chez Carenado, ils m'affirment n'avoir aucun problème. (?)
Soyez prudents donc.
Merci à vous deux,
ça fait plaisir d'avoir des amis quand on est dans la panade.
Heureusement, rien de grave : c'est que du matos. Y a pire.
je vais regarder bien sûr chez Seagate Maxtor doc sur Sata troubleshooter bootable nolonger detected
où je lis "...Often this is the sign of a defective drive, a drive that has failed..." : ils ont de l'humour chez Seagate. Ca, c'est sûr que c'est le signe qu'il y a un problème avec le disque, si je résume ... :)
Ah la vacherie du dimanche matin... ça faisait longtemps que j'avais pas eu de pb...
Hello,
Ne s'agirait-il pas d'une image déjà postée sur un autre forum. C'est bizarre cette impression de déjà vu qui me tracasse... ( c'est juste pour savoir si c'est mon cerveau qui dévisse ou quoi). Cela n'enlève rien à la qualité de ton travail. Bye
Salut,
Depuis ce matin, le boot reste bloqué sur l'écran de boot. Dans le BIOS, le Disque dur (Seagate Maxtor 500Go 7200 tr/min) n'est plus reconnu.
(Je poste à partir d'un vieux PC)
Je vais procéder à un démontage + remontage, des fois qu'un câble en soit la cause...
Et sans doute procéder à l'achat d'un DD de remplacement.
Va falloir ensuite tout réinstaller (windows, les mises à jour, les programmes, FSX et l'ensemble des add-ons (dont les Alpes de Franck bien sûr).
Je n'ose imaginer qu'un virus en soit la cause : hier, j'ai souhaité acquérir un Carenado et la page d'accueil déclenchait mon antivirus (AVG Free Edition)...
La fréquence est écrite en gros sur la fiche, indicatif "ISI", fréquence 108.35, course 246°.
C'est écrit sur la carte, et dans le cartouche au-dessus de la carte.
Merci Pierre !
Pour moi, ce n'était pas si "easy" ... ISI. 
Le Pilatus PC6 Porter de FSD International (payware) + le repaint chez TaxiWays ou avsim (F-GODZ)
Salut aux gars de Gap (ma 1ère 125, je l'ai achetée à Veynes à côté de Gap...)
Oui, c'est ça, la Fréquence IGS (ILS)
Correction : Je m'aperçois que la radio est allumée lorsque je sélectionne le zing et qu'il se charge mais lorsqu'il passe en vue cockpit elle s'éteint définitivement (bug ?)
Ah, ben non, tu vois, on fonce, on fonce, on regarde le paysage et pi voilà : pris par la patrouille !
Hello,
Merci à tous.Bon, je m'étais décidé à faire le pas mais le site Carenado me provoque des messages d'alerte de la part de mon antivirus et lorsque je passe à l'étape de la commande, ben, c'est apas automatique ... Voyez plutôt :
"Estimado cliente rxpk, la tienda carenado.com no ha validado aun tus datos para comprar. Tu información será validada durante las próximas horas." Et en espagnol en plus. proximas horas, ça fait combien d'heures chez eux ?... Bon . Je patiente.
Sous titre du post : L'Ibère sera rude.
Après une très rapide étude des cartes et du relief (Google map),
Météo réelle ET superbe,
Vol VFR
Départ d'Annemasse
je longe le Léman
et après avoir un peu musardé (oui, j'ai quand même eu recours à la carte FSX, quand même bien pratique ça, même si le PC6 est équipé du GPS...)
Mais, bon, l'approche, je crois que je l'ai fait à l'envers...
Salut,
Euh, j'ai du mal à lire la carte d'approche pour SION en Suisse,
que je télécharge ici : http://www.vacc-sag.org/airport/LSGS
en fait sur le document
Approach : LSGS_IGS25.pdf
Où se trouvent les coordonnées pour une approche ILS ?
(il y en a une certainement...)
Merci