Vous n'êtes pas identifié(e).
Alors bien que je n'ai pas encore acheté le système Matrox, je suis ces deux systèmes de près et voici ce que je peux dire ( on me corrigera si je me trompe )
En anglais voici les différences :
ATI's entry into this space forgoes the need for the "break-out" box or "middleware" of the TripleHead2Go (TH2Go). It also avoids the need to be reliant on the proper interaction of the Matrox GXM and the graphics card driver, to achieve the panoramic views of multi-monitor gaming. The ability to forgo this extra piece of hardware and custom software solution helps to bring multi-monitor gaming closer to the mainstream.
The Eyefinity solution solves a number of key issues that were inherent in the Matrox TripleHead2Go. First, users are no longer bound to 1680x1050 being the max resolution supported on each monitor, and users are no longer limited to 57Hz at 5040x1050. The ability to use larger panels at their native resolution helps to improve the immersive experience.
En lisant ceci, on peut voir qu'il y a un certain intérêt pour le système ATI qui apporte pas mal d'avantages en terme de configuration simplifiée et plus aboutie, et de compatibilité. Le suivi en terme de drivers sera clairement en faveur du système ATI.
Il faut aussi savoir que les prochaines cartes ati ( eyefinity 6 ) permettront de brancher 6 écrans
Mais en fait tu dois acheter une nouvelle carte graphique ? Si c'est le cas, je pense que la Radeon 5870 et son eyefinity serait une belle économie comparé à un achat de carte nvidia + système matrox... ( fin faut voir niveau puissance GPU... une HD 5970 étant le top )
Ce site t'aidera peut-être à y voir plus clair : ( en anglais )
http://www.widescreengamingforum.com/wiki/ATI_Radeon_5870_1GB_-_Featured_Review
Et voici pas mal de vidéos : http://www.youtube.com/wsgf
Ah et une autre chose importante qu'il semble retenir c'est au niveau des branchements pour ATI et leur display port...
Selon un membre d'un forum :
Now the Displayport output of the 5870 is a problem for an owner of 3 22" monitors, it requires an ACTIVE DPtoDVI-D adapter. At the moment Dell is the only source
http://www.hardocp.com/news/2009/10/20/eyefinity_3_dual_link_dvi_displays_working
http://accessories.us.dell.com/sna/products/Cables/productdetail.aspx?c=us&l=en&s=dhs&cs=19&sku=330-5521#Overview
à lire également: http://forums.ncix.com/forums/?mode=showthread&forum=116&threadid=2081198&pagenumber=1&product_id=44138&subpage=1
Bonjour. Excellentes nouvelles !
Ce sont clairement; pour moi, les meilleurs !
Le MD11 et le JS4100 sont mes deux avions de prédilection; actuellement. J'attends donc avec impatience la suite de leur travail pour 2010 ( le 737 
) !
Thx pour la news !
Bonjour Vbazillio.
Merci pour ce que tu as fait...Dis moi, est-ce que cet ajout de points VFR concerne tous les aéroports en France ?
Si oui, génial.
Je ne sais pas si cela a pris beaucoup de temps, mais moi qui ne m'y connait pas, saurais-tu me dire s'il était possible de faire cela aussi pour les aéroports en Belgique ?
Merci d'avance.
Bonjour.
Sous firefox, ce plugin bien utile !
https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/3590
L'écran est un LG Flatron L1730SF installé sur une deuxième carte graphique et je suis sous Windows Vista 64.
Je suis tombé la dessus :
Le commentaire ci-dessous concerne l'écran Acer et non le LG mais peut-être est-ce la même source de souci pour toi.
Si l'installation est enfantine sur windows 7, il est impossible d'utiliser les fonctions tactile sur vista ou xp.
Dommage, il suffirait qu'ils développent des drivers pour ces deux systèmes pour intéresser deux fois plus de monde, non ?
A part ça la classe d'avoir un tactile 23" à ce prix... si vous avez win7 !
Tu prends les screenshots avec la touche v puis tu les retravailles sous photoshop ?
Car par exemple j'aimerais savoir comment obtenir un effet comme sur la seconde photo que tu as postées... Personnellement quand je prends des screens, ca semble tellement brut ...
Donc ce système est 100% fonctionnel ?
On peut clairement détacher les fenêtres qu'on veut et ensuite on peut cliquer à tout va via les écran pour activer la fonction souhaitée ?
Et cela ne fonctionne donc que pour un toucher qui correspond à un clic gauche juste ?
Prenons les boutons où il y a des protections ( battery off/on ) on clic droit pour ouvrir le clapet avec la souris puis ensuite on peut appuyer avec son doigt sur l'écran pour que cela fonctionne juste ?
Bonsoir.
Ou as-tu acheté ces éléments s'il te plaît ?
=> lien ?
Content que tu aies trouvé la source du problème ! A bientôt dans les airs !
@Bigfart : j'ai le G15 aussi depuis qu'il est sorti et j'en suis parfaitement satisfait. Par contre je ne connaissais pas le lien que tu as mis pour FSX, je vais essayer cela tout de suite...
ps: peux-tu me donner quelques conseils sur la config à employer ( menu G15 ) histoire que tout soit parametré comme toi ? merci
Et en plus de ce qui a été dit : Fs Recorder
Perso j'ai :
FsGenesis : http://www.fsgenesis.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FSG&Product_Code=SP1BDL
FsGlobal 2010 : http://www.fsglobal2010.com/indexA.htm
UTX Europe : http://www.scenerysolutions.com/ut_fsx_eur.html
UTX Canada : http://www.scenerysolutions.com/ut_fsx_can.html
UTX USA : http://www.scenerysolutions.com/ut_fsx_usa.html
Gex Usa/Canada : http://gex.flight1.net/Gex_UsCan/index.htm
GEX Europe : http://gex.flight1.net/Gex_Eu/index.htm
Rex 2.0 : http://www.realenvironmentxtreme.com/
Ladclass Scenery Tech : http://www.scenerytech.com/
FTX de chez Orbx : http://fullterrain.com/
Avec une préférence certaine pour le produit de chez Orbx !
Avec cela je prends beaucoup de plaisir niveau graphique.
Bonsoir. Je ne sais pas si cela peut aider mais j'avais fait un petit guide pour installer ce genre d'addon comme il le faut : ( en anglais )
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=14704
Et pour l'odre Domifrance est dans le bon.
Bonsoir !
C'est lequel ton aéroport ?
Bernard .
EBLG / Liège Airport
Bonne soirée.
J'aurais acheté sinon dommage.
Bonsoir.
J'ai plusieurs choses qui me viennent à l'esprit :
- Je suppose que cela ne se passe pas si tu désactives les pannes ou autres problèmes en vol ?
- Tu n'es pas en "overspeed" lorsque ce "crash" arrive ou autre souci qui place ton avion sous tension ?
Bonjour !
Peut être que avec AES tu trouveras ton bonheur .
Bernard .
En effet !! Excellent merci pour l'info Berde je ne savais pas qu'AES faisait tout cela !
During winter you can call for deicing and this is an added option only available at that time of the year. De-icing is part of the preparations for pushback process and is selected in the same way any other AES feature is. If you want de-icing, two trucks will arrive; their booms will extend and then animated hose pipes will start directing a solid beam of de-icing fluid across the wings, rear fuselage and tail. Given FSX’s ability to work with effects I think this aspect could have been done better. The de-icing streams are not realistic and while it’s clear what is happening I do feel it’s an area that could be improved in future updates.
[img align=L]http://www.avsim.com/pages/0809/Aerosoft/DEICE.jpg[/img][img align=D]http://www.avsim.com/pages/0809/Aerosoft/DEICE2.jpg[/img]
ps: après avoir regardé... pff l'aéroport sur lequel je fais quasi tous mes vols en VA n'est pas dans la liste... snif.
Bonjour.
Comme le titre l'indique je cherche un add-on pour fsx me permettant de simuler une opération de de-icing au ground ( parking stand ) pour rendre le vol plus réaliste encore.
Merci d'avance.
Cordialement.
Superbe vidéo !
Bonjour à tous.
J'ai un souci avec le MD11 de chez PMDG. J'ai suivi le guide d'fs tutoriel de a à z
Une fois sur la piste, et l'ensemble des paramètres configurés :
- FMC : ADEP - sid - route - star - ADES
- FMC : données de vol => CRZ, CI, TO/APPR ( flaps, wind, stab, OAT... ), Fuel et weight via le MD11 load manager
J'appuye une fois sur Auto Flight
- J'arme NAV et PROF, l'altitude est bonne et l'IAS également
Je suis sur la piste.
Dans mon exemple le stab calculé est de 6.8 ( tout de même élevé je trouve )
La piste fait 3.2 km de long et je suis chargé en 1/3 cargo.
Je roule, je décolle, l'avion est ok à ce point. Je rentre le train, je rappuye à nouveau sur AUTO FLight pour lancer le pilote automatique, et il suit la route et le profile d'altitude...par contre, mon IAS change... le 250 knots qui était attribué change en 170 knots... ( alors que sur les quelques screens ou vidéos que j'ai pu voir, l'indication à côté d'IAS et HDG une fois l'AP engagé c'est --- il n'y a pas de valeur )
Mon taux de montée est assez haut, je perds de la vitesse, et je stall et bam crash.
Je ne comprends pas trop pourquoi le pilote automatique n'arrive pas à utiliser la bonne vitesse...
Dois je cliquer sur FMS SPD avant de décoller ( au même titre que NAV et PROF ) ?
Je vais faire des tests bien entendu, mais si vous avez une idée de ou des erreurs que je commets, je suis preneur. ( le stab à 6.8, ce n'est pas un peu trop élevé cela calculé sur base de flaps sur 21 pour décoller ? )
Merci d'avance.
Bonjour.
1) Les touches standards ne fonctionnent pas je pense, il faut affecter des commandes particulières.
2) Compléments/PMDG/Keyboard commands
3) AFS/ Disengage AP ( yoke switch ) = CTRL + SHIFT + P
Ceci permet de désengager le pilote automatique en mode "smooth disengage"
4) Throttles/ Disengage ATS = CTRL + SHIFT + M
Ceci permet de désengager l'auto-Throttle
Ces deux raccourcis seront très utiles lors de l'atterrissage.
source : repris du didacticiel MD11 FSTUTORIEL
Merci pour les conseils et liens...Car j'ai commencé avec AFX uniquement et je galère comme pas permis...( mais je suis débutant aussi ).
Benmars a écrit :Nardeus : ce que tu dis est vrai avec fs2004, pas avec fsx.
fs2004 prend le prioritaire, fsx le plus précis.
Celui qui n'est pas référencé dans la bibliothèque n'est pas pris en compte (attention : certains meshsn 'apparaissent pas directement dans la bibliothèque (fs genesis, par exemple) puisqu'il s'installe directement dans les répertoires par défaut de fsx.Bonjour,
Rectification, FS2004 comme FSX prend le LOD le plus précis à un point donné peut importe l'ordre dans le scenery.cfg. Ce n'est qu'en cas de mesh de LOD identique qu'il choisira celui qui a la plus grande priorité dans la bibliothèque.
C'est certain ceci ? Y a-t- il une source expliquant cela quelque part ?
Car certains me disent que c'est juste parce que quelques personnes l'ont dit dans le passé et que d'autres le répètent sur les forums...
Merci en tout cas pour les éclaircissements.
Bonjour tous le monde,
Pour moi j'utilise FSX_planner en premier car il permet d'afficher en arriere plan la vue aérienne de l'aéroport avec Google Earth et permet de superposé la vue afcad ce qui est trés facile de reproduire à l'exactitude la piste, les runways et taxiways.
Ensuite j'utilise AFX acheté sur le site de Flight one qui est compatiblle aussi bien pour FS9, FSX aprés avoir compilé mon fichier XML en Bgl avec FSX planner je reprend le fichier avec AFX et je termine le travail de plus AFX te permet de placer des excludes sur ton terrain pour éliminer des objets d'FS par defaut aussi bien pour FS9 qu'FSX.Losque mon terrain est terminé j'utilise ensuite EZ scenery pour FS9 pour placer soit des batiments, Hangars, Vehicules et autres.
Et FSX j'utilise Instant scenery qui est est pratiquement identique à EZ scenery pour son utilisation.
Bon courage
Marty
Bonjour je me lance également dans la modification d'un aéroport, un qui me tient à coeur et qui n'est pas à jour dans fsx.
Si j'ai bien compris donc il me faut :
1) FSX Planner
2) AFX
3) FS Scenery
Vu que tu as l'air de t'y connaître très bien, aurais-tu quelques liens utiles genre tutos indispensables à suivre et à lire ?
Merci d'avance...
ps: hehe tout cela pour modifier un seul aéroport ^^
ps: je n'ai qu'AFX...
Si jamais y a un pro ici qui peut m'épauler dans mon boulot; merci de me le faire savoir ce serait super.
Ok donc Fs Global 2010 et fs genesis peuvent cohabiter ensemble et fsx s'occupera de prendre le meilleur.
Non en ce qui concerne les mesh, FSX choisit toujours le mesh de LOD le plus grand, quelque soit sa position dans la bibliothèque.
Aurais-tu une source de ceci s'il te plaît car certains me disent que si on installe par exemple : fs global 2010, et fs genesis par exemple...même si un travaille à certains endroits mieux que l'autre, fsx prendrait le mesh par rapport au programme qui se trouve prioritaire ( le plus au dessus ) dans la bibliothèque de décors.
Personnellement j'ai toujours cru qu'fsx prenait le meilleur des mesh, peu importe comment cela était installé, etc...
Prenons un exemple
Imaginons un mesh pour la france : lod9 qui s'installe
puis on achète un produit lod 11 on l'installe, ( je suppose qu'il prend le dessus sur le lod 9)
Ensuite on installe imaginons fsgenesis pour la france qui fait du lod 12
puis on met fsglobal 2010 et zut il fait du lod10...
Finalement si on installe tout cela, que va faire fsx ? ( surtout si tous ces programmes ne sont pas référencés dans la bibliothèque ? )
La réponse m'intéresse grandement . Merci
