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Bonjour et merci pour les retours.
3 petites vidéos avec le porte-avions mis à la route-avia par vLSO :
http://royalefrenchnavy.restauravia.fr/Download/T45_CDG_02_mp4
http://royalefrenchnavy.restauravia.fr/Download/T45_CDG.mp4
http://royalefrenchnavy.restauravia.fr/Download/F8E_Foch.mp4
Bons appontages virtuels.
Michel
Sympas, avec le Crouze en plus, c'est de bonne augure. Appontage parfait, on voir qu'il y a du métier.....t
PS: concernant le trafic, un Atlantic qui décolle ou qui atterrit à Nîmes ou à Lann Bihoué, ce serait la cerise sur le gâteau.
Erick
J'ai testé le trafic AI également à Hyères et à Landivisiau, c'est un vrai plus, question immersion. Merci encore.
Erick
Bonjour Erick
Sur RFN/Créations/Gauges il y a un tutoriel en français pour vLSO. Ce tuto est spécialement orienté pour le RFN mode.
On y trouve aussi comment insérer un porte-avions qui sera à la route avia avec un VSP (Vent Sur Pont) dans l'axe de la piste oblique. A elle seule, cette fonction mérite le détour.
Bon réveillon à tous.
Michel
Bonsoir Michel,
Je vais étudier tout ça avec beaucoup d'intérêt. J'espère pouvoir tester cette nouvelle version avec notre ami Suisse Michel R. que tu connais bien.
Erick
PS: j'ai (vite fait) testé le trafic à Nîmes Garons, c'est super.
RFNAI - Merci à toute l'équipe pour ce petit bijou que je m'empresse d'installer.
Merci aussi de nous avoir prévenu d'une nouvelle version de VLSO
Bonne fin d'année
Erick
Quel accueil
Tu ne comprends pas le second degré!
Tu crois que je peux être vexé pour ça? Tu me prends pour qui? Dans l'auto-dérision, je suis assez fort!
JMC
Moi je le crois vraiment, ce n'est pas la 1ère fois
Merci pour toutes ces infos et comme tu le dis à toute l'équipe qui contribue à enrichir le site de la RFN.
Je suis allé faire un tour sur le site du SIA.
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/FRANCE/AIRAC-2016-12-08/html/index-fr-FR.html
Pour Landivisiau il est bien mentionné :
A chaque QFU, présence de BRA (Brins d'arrêt) (BAK12 et BLISS500)...
La technologie est pratiquement analogue. Un seul bloc frein avec 6 disques (500S6) ou 8 disques (500S8) pour le système BLISS500 et 2 blocs frein avec chacun 8 disques pour le BAK 12.
Energie absorbée 116MJ pour 30 t/170 kt (500 S8) et 115MJ pour 30 t/190 kt (BAK 12).
Origine des informations techniques sur :
http://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/publications/documents/exploit_brins_arret.pdfIl y a même une mire sur chaque extrémité de la parapiste (mentionnée sur la fiche terrain et visible avec Google Earth) mais je ne les ai pas mise en place. Sur les bases OTAN, le taxiway parallèle est une piste de secours, pouvant être utilisée en cas d'indisponibilité de la principale.
Merci Michel,
On ne touche rien.....
Bonjour Michel,
En effet, je n'avais pas la dernière version de la scène RFN (J'étais resté à la 410).
Un des 2 chariots a disparu.
Pour les cabanes et les câbles, il me semble que c'est normal... Peux-tu me le confirmer?
Merci de ton aide
Erick
Bonjour Marc,
En fait impossible pour moi de te répondre dans la mesure où je n'ai jamais installé celle de Tony. J'ai profité d'une promo sur Simmarket pour acheter celle-ci. Tu trouveras sur leur site des images qui te permettront peut-être de te faire une idée.
Cdt
Erick
Bonjour,
Je viens d'installer la scène Landivisiau de Skydesigners.
Je me retrouve en bout de piste avec des doublons (cabanes, brins, chariots). Je suppose que je dois neutraliser des bgl dans la scène qui doivent faire doublon avec la scène RFN.
Problème: je ne sais pas lesquels.
Merci de votre aide.
Erick
.2016121715405.jpg)
FSX - Quelque part au large de Hyères
+1
Merci Michel pour tous ces efforts.
André
Bonjour Choco, je t'ai envoyé un MP.
Erick
Le 2000 de DCS a été fait par Razbam qui travaillait avec M2M oui.
Euh il n'est pas moins complet que celui sur FSX, il est bien plus complet et fonctionnel, celui sur FSX n'est pas terrible, juste un beau modèle 3D et des sons corrects, le reste c'est bof. Sur DCS il n'est pas tout à fait terminé mais est déjà très bon. La raison de ces différences est simple, ils n'évoluent pas dans le même simu, ils sont assez différents, le codage des systèmes n'est pas le même, le fonctionnement des modèles de vol non plus (celui de FSX est naze), et DCS ne subit pas toutes ces limitations propres à FSX.
Peux-tu étayer et nous dire sur quoi tu te bases pour affirmer que la version FSX est nulle et que la version DCS est le top? merci
Merci pour toutes ces infos.
Belle texture
Salut,
Quels avions utilises-tu?
Erick
Donc bonjour
Disons que j'aimerai trouver des personnes avec qui voler tranquillement et pourquoi pas apprendre des choses et passer de bon moments,
On pourrai aller sur Preatorians-Fs!
Ajoutez moi sur Skype: elderblack
On vas bien rigoler!
Si on est nombreux ce serai absolument génial!
Quelque soit vos préférences je suis sur qu'on trouvera de quoi faire
Merci d'avance
Magnifique
Je ne comprends pas bien tout ce cirque pour si peu de choses,
...
+1
RBLeDoC a écrit :Depuis très longtemps j'utilise le F50 dont les origines remontent a Yannick Lavigne, Fred Banting, Rob Young, puis Eric Dantes et par la suite repris et adapté a FSX par André "emsdu" et Ludovic" VonStroheim". J'ai du a l'époque néanmoins mettre un peu (beaucoup !) du mien pour finaliser a mon gout perso cet avion afin de vraiment me faire plaisir au point d'attendre mais sans hâte un tout nouveau Falcon 50 !
A+=D=D=D
Génial!!! Peut-on profiter de ce F50 bien alléchant???
+1
Moi je l'ai essayé hier soir avec 1 autre pilote, semble très prometteur .
Avec le 737 PMDG sur P3D de KPDX vers CYVR .
Le soft ne prend presque pas de vas, c'est très fluide .
Merci du retour
Bonjour tout le monde,
Quelqu'un a-t'il expérimenté ce petit soft qui, semble-t'il. permet de voler en réseau que l'on soit sous FSX, SE ou P3D, ensemble.
http://pmem.uk/joinfs/
Erick