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Il fallait y penser! 
Marc,
Merci beaucoup, j'ai pu télécharger la version 2.7
François
Ça doit être la fatigue, mais comment faire pour une MAJ de la version 2.5 vers la 2.6 ou la 2.7? plus moyen de trouver le produit sur FSS et, sur le nouveau site, je vois bien comment l'acheter mais pas comment télécharger l'update.
Merci pour votre aide.
Dans le FMC, NAV RAD, entrer la fréquence/course, par exemple: "110.90/243" et cliquer L4 ( Ils PARK)
Sweet19blue,
Je reste prudent, je ne suis pas un pro de l'informatique, mais après quelques recherches sur Internet, il semble que le seul moyen de modifier la navigation du Dash soit d'accéder au fichier nd.mdb situé dans le répertoire Nav du dash dans SimObjects. Il faut alors apporter des modifications dans les différentes tables (airports, ILS, Runways...) liées entre elles par différents index comme toute bonne base de données.
C'est vrai qu'avec le 737 NGX et le 777 de PMDG ça fonctionne mieux et beaucoup plus simplement en ajoutant quelques lignes aux fichiers Navigraph, suivant les instructions sur ce site http://www.vapap.com/kai-tak-airport
Pour ceux qui seraient intéressés et qui ne connaissent pas Access, il faudra qu'ils m'envoient ce fichier nb.mdb que je modifierai (environ 1/2h de boulot). Bien entendu, pour éviter tout problème, il suffit de garder une copie du fichier initial qu'on peut réutiliser à tout moment si le travail fourni ne convient pas 
.
Les programmeurs Access peuvent me demander les lignes d'enregistrement à entrer.
Ceux qui disposent de la superbe scène Hong Kong Kai Tak de Fly Tampa et qui voudraient y faire atterrir leur Dash avec la mythique approche IGS RW 13, peuvent me contacter.
La bidouille est un peu particulière et nécessite de modifier le fichier de navigation avec différentes tables dans ACCESS. Pour le moment, j'ai intégré VHHX dans le plan de vol et l'IGS calé sur 111.90. J'ai encore du boulot pour définir une STAR.
Bonne initiative que ce fil!
Je rajoute un lien mentionné dans le site Majestic Software pour un fichier pdf actualisé du vol d'exemple avec quelques précisions et images supplémentaires que j'ai trouvé bien utiles.
http://www.mediafire.com/download/2t7xwdilpxykukx/sample_flight_EN-JP14.zip
Si seulement ceux de droite sont éteints, ça peut être lié aux options d'affichage du NGX qui permettent cette extinction pour gagner des fps (pareil dans le 777).
Pareil, le 777 tourne à peu près comme le 737 NGX.
Compatibilité: oui: ASN pour la météo et REX Texture Direct pour la beauté des nuages 
Ayé, j'ai reçu le mien, avec 2 manuels en français dont la traduction, comme l'a remarqué Corsaire31, doit beaucoup au surréalisme: la version anglaise me semble plus compréhensible!
Je ne trouve pas la couleur des océans très réaliste en Europe avec REX4 (c'est mieux sous les tropiques). Le bleu est aussi très uniforme.
Merci pour l'info.
Comme la livraison est gratuite, c'est aussi dans le panier!
Même moi, grâce à Bobonhom, j'ai réussi , donc tu dois y arriver.........
Je viens d’acheter un Track Ir 5, et c'est vraiment très bien fait. Mais autant je me régale à l'utiliser sur de "petits avions", autant sur les liners les vues EZCam me donnent plus satisfaction et je profite de mon MCP de VR Insight.
Le nécessaire a été fait, en espérant que ça fonctionne...
Je contrôle les reverse sur le même axe que la manette des gaz et ça fonctionne parfaitement avec le 737 NGX et le 777
fripon,
Regarde ta boite mail.
Le FSLabs A320 en 2015, j'ose à peine y croire 
Je les trouve bien dans mon répertoire FSX/Scenery/World/Scenery et j'avais fait une installation "classique" de cette scène.
Désolé de ne pas pouvoir plus aider.
Pour le second pilote, il faut utiliser FS2Crew
Bestiau commandé dimanche, reçu ce matin (rapide, la FNAC!).
Dans la boîte AeroSoft, le logiciel incluant le Service Pack 1.C, plus un manuel de 124 pages en français. Que demande le peuple ?
Tout à l'air de fonctionner nickel (je me lance demain).
Merci à coyotte pour cette info.
Pareil, Bruxelles ne m'avait pas autorisé à dépasser mon budget !!
A320 de FS Labs et une belle scène LFPG + LFPO
Merci beaucoup pour tout ce travail, mais il faut aussi profiter des fêtes !