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Installeur Flight1, il semble que tu peux te faire rembourser dans les 30 jours s'il ne te convient pas... Tirelire réparable, quoi...

La chance, c'est beaucoup dire, c'est payant...

Déjà deux vols,  dont Florennes Lakenheath... Difficile de donner un retour sérieux en si peu de temps.

Les premières impressions : 3d et textures époustouflantes, sauf peut-être le train... Son assez réussi, notamment une belle séquence de démarrage. Vc très beau, mais on a le nez sur le hud, c'est un peu compliqué. Le hud n'est pas des plus abouti non plus, et la typo des écrans, je suis partagé.

Variation de la charge simple et opérationnelle, la fenêtre est trop grande mais redimmensionnable.

Modèle de vol : il vole pas comme un train, il paraît très rapide même chargé mais j'étais haut ; pas si simple à poser, mais assez sain, il bouffe beaucoup de piste. J'ai eu un arrêt des moteurs au premier vol, c'était sport, il y a clairement du travail sur les systèmes, même si on n'a pas l'impression d'un add-on d'ingénieurs comme chez VRS. J'ai pas compris ce qui s'était passé, d'autant que j'avais fait un démarrage simplifié (un bouton à l'intérieur). Mais j'ai pu relancer les moteurs à temps pour un posé correct (procédure simplifiée aussi).

Il est lourd en FPS, mais moins que je ne l'imaginais, d'autant que je n'ai plus vu un avion correctement optimisé lors de sa première sortie depuis bien longtemps. C'est plutôt de bon augure pour la future SP...

Ah oui : un petit problème d'installation des dll, mais ils ont mis un petit programme et ce fut résolu (je m'en suis aperçu parce que le payload n'apparaissait que si je modifiais les poids manuellement).

Beaucoup d'espoir pour les découvertes à venir et pas le moindre regret. La boîte Hasegawa au 1/48 coûte le triple, il faut encore le coller et le peindre, et il atterrit moins bien...

J'abonde. Ce qui est fascinant dans un avion, c'est d'abord que ça vole !

C'est par Lock On que je suis venu à FS, avec l'idée que je ferais de l'aviation "douce" sur FS et que je reviendrais mettre ça en pratique dans LO. Résultat, je suis toujours sur FS, et un avion comme le F18 de VRS m'a donné plus d'immersion que Lock On, y compris pour l'idée que je me fais du militaire...

Le F15e est magnifique, et rien que le modèle 3D de celui-ci vaut le détour. Après tout, je fais aussi des maquettes en plastique.

Et il semble que celui-ci a même des capacités militaires...

Bonsoir,

Je n'ai pas la solution comme ça, mais on dirait que ton téléchargement n'a pas fonctionné... Je te signale que le PC-9 se télécharge aussi désormais sur Simviation... Peut-être l'occasion d'avoir un fichier frais d'une autre source...

@ bmd et lejerm : il s'agit effectivement d'une création personnelle, que je continue à peaufiner régulièrement, même si elle est "distribuable" depuis longtemps. J'y applique les trouvailles que je comprends chez d'autres skinners, étant entendu que le paintkit Iris est beaucoup plus simpliste que ceux que l'on trouve actuellement : quasi pas de calques de vieillissement ou d'ombrage.

Mais bon, il faut bien soigner ma frustration de ne pas avoir de PC-21 sous la main (ça devrait bientôt s'arranger) !

Je ne l'ai jamais mise en ligne, même si j'y ai songé, et que je me disais que le passage au free pourrait être une bonne occasion. Je trouve que c'est un peu plus difficile de partager ses livrées sous FS que du temps où je le faisais sous Lock On. Ma crainte est surtout d'avoir fait une bidouille (parce que j'ai chipoté à l'alpha channel et aux reflets pour ne plus avoir un aspect brillant mais un aspect "composite") qui soit mal prise en compte sur les autres machines.

Mais bref : comment résister  à vos demandes, surtout venant de suisse ou de personnes liées à Restauravia et consorts ? Si vous voulez, envoyez moi un MP, étant entendu que je ne peux promettre un envoi que ce week-end. En échange, vous me ferez un retour d'impressions...

Que c'est moche ! Je viens de leur acheter coup sur coup le 222 et du coup le 412, vraiment magnifiques... Allez, je vais compléter ma collection...

Mais bon, là je suis déçu, parce que j'étais curieux de voir leur prochaine réalisation...

Ah, les Doors... C'est bien de temps en temps une petite respiration vers la bonne musique... L.A Woman, The End, définitivement associé aux hélicos, etc...
Cela étant, Alabama Song, c'est d'abord Kurt Weill et Bertholt Brecht, pionniers aussi... Rockable à volonté...

Même si je suis loin d'être optimiste, je pense qu'il faut quand même éviter les malentendus : le modèle sharklets est assez honnêtement présenté comme la reproduction de l'appareil qui sert à des tests pour le NEO, l'idée étant de montrer que si la V2 est orientée sur une amélioration des systèmes, il y aura aussi quelques cadeaux visuels...

Et on peut comprendre que pour des raisons commerciales il leur faudra un peu buzzer avec des arguments qui en jettent, les améliorations systèmes n'étant pas toutes assez sexy pour un public assez large...

Mais bon, je reste dubitatif sur la capacité de monter le simu à niveau technique acceptable dans un délai finalement si bref et alors qu'il n'existe que peu d'expérience en la matire. Quand on voit comment PMDG, pour le NGX, a dû bosser un sujet qu'il maîtrisait déjà très en profondeur...

Wait and see...

Oui, mais attendons également que les personnes concernées nous disent ce qu'il en est. Si Rollus se tait actuellement, c'est peut-être q'il est en négociations. Des initiatives mal calibrées pourraient également être contre-productives.

J'ai lu certains post ci-dessus avec beaucoup d'intérêt, même si je n'en partage pas toutes les conclusions. Ils mettent au moins en évidence une donnée : Rafale (et peut-être un certain nombre d'autres éléments, dessins, etc...) sont des marques, et des propriétés morales ou industrielles de Dassault. Il leur revient donc de les protéger, notamment pour éviter de perdre certains droits. Certaines des "licences" que l'on voit sur des jeux et maquettes sont ainsi purement gratuites, voire résultent d'un encouragement des marques concernées (j'aimerais savoir si PMDG paie un seul Royaltie à Boeing, mais mon hypothèse est que non), mais figurent là pour rappeler la propriété de la marque, point barre.

Donc, il n'est pas impossible que la négociation avec Dassault soit purement formelle... Par ailleurs, le contraire est possible aussi, mais il est donc urgent d'attendre l'avis des intéressés.

Edit : mon message répond à la suggestion de soutien, pas à Darkpearl, avec lequel je suis donc parfaitement d'accord.

Sebwind a bien résumé les débats en cours. Pour le roulis donné par la gouverne, non seulement le débat est intéressant, mais je dois dire que le défi que cela pose est assez stimulant dans la compréhension de ce qui arrive. Cela désapprend quelques gestes, et oblige à faire attention à des automatismes 'fsx' qui ne sont peut-être pas forcément idéaux.

Sur la conso, c'est vrai qu'il consomme beaucoup, mais je ne sais pas si c'est excessif. Ce qui est sûr, c'est que la consommation est très variable selon les conditions du vol, et ça aussi, c'est très intéressant. Je m'amuse à faire "un tour de Corse" (Solenzara / Solenzara par 4 points fixes), et c'est fou de voir combien ma conso va être différente selon les choix de vitesse et d'altitude que je vais faire. Pour le reste, c'est quand même un appareil de conception vénérable, et je suppose que le moteur l'est aussi, donc une conso importante me semble réaliste...

En fait, peu importe, je l'ai installé sur les 5 variantes, et elle fonctionne parfaitement (au passage, encore chapeau pour ce travail, réalisé semble-t-il sans paintkit en bonne et due forme, ce qui est encore plus spectaculaire !)

Je te conseille de repartir de zéro en procédant comme suit :

1.  Tu copie le dossier 'texture.Brasil' dans le dossier de la variante de ton choix.
2.  Tu ouvres le fichier aircraft.cfg qui se trouve dans le même dossier !
3.  Au dessus de ce fichier, tu repères les entrées sous les intitulés [fltsim.0]. Tu as forcément cette entrée là, et peut être une autre si tu as déjà tenté d'installer une texture.
4.  Si tu as introduit un [fltsim.1] pour la texture Brasil et qu'elle ne fonctionne pas, efface l'entrée en question (autrement dit, efface tout ce qui se trouve en-dessous de [fltsim.1] jusqu'au prochain titre entre crochets, quel qu'il soit.
5.  Copie l'ensemble des entrées du [fltsim.0], l'intitulé [fltsim.0] compris (soit une dizaine de lignes, toutes les variables qui se trouvent là jusqu'au prochain crochet)  et colle les juste en dessous. Maintenant tu as deux chapitres [fltsim.0] identiques qui se suivent.
6.  Dans le [fltsim.0] que tu viens de coller, modifie trois choses :
- [fltsim.0] doit devenir [fltsim.1] (l'important étant que tous les [fltsim.X] se suivent sans interruption) ;
- l'entrée "title", juste en dessous, doit être modifiée. FSX veut que toutes les variantes aient un nom différent, sinon, il n'en tient pas compte. Moi, je rajoute juste le mot 'brasil', et c'est bon. Mais ça marche avec Zoé ou Marcel, du moment qu'il n'y en a pas deux pareils.
- après l'entrée "Texture=..." tu remplis le blanc ou tu remplaces l'entrée qui s'y trouve par le nom de ta texture, c'est à dire la deuxième partie du nom du dossir de la texture (XXXXX dans 'texture.XXXXX'), soit ici : "Brasil". Tu as donc : Texture=Brasil .
7. Enregistre ton aircraft.cfg.

C'est fini et ça doit marcher, avec l'avantage que maintenant, dans l'écran de sélection des avions, tu en as deux qui ont le même nom (ce qui permet de savoir à quelle variante tu as affaire), mais une image différente.

Et tu remets ça dans tous les dossiers où tu veux du Brésil...

Sinon, ben vive la Royale