Vous n'êtes pas identifié(e).
D’ailleurs le DC9 est il compatible V4? Je n’ai plus trop suivi ça depuis un long moment
Non, et même la V3 il a du mal (apparition de carrés bleus de façon aléatoire...)...
Mais Espen sur leur forum a récemment dévoilé qu'il bossait pour le rendre compatible!!!
ce serait une splendide nouvelle.
Dommage que par ailleurs cet appareil fabuleux ne puisse évoluer dans son modèle, car McPhat a fermé boutique.
Oui mais en attendant si tout le monde réagissait ainsi, le crétin se sentirait légitime et ne se reconnaîtrait pas en tant que tel - et c'est ce qui est en train d'arriver vu qu'il refuse de démissionner.
"c'est réglé" ah bah oui tout va bien c'est bon les mots de passe des utilisateurs sont dans la nature mais y a plus le "DRM" c'est cool on oublie tout :)))
Enfin jusqu'au prochain méfait de l'ami Lefteris hein... pourquoi arrêterait-il (je ne parle même pas de démission avec des réactions aussi "fortes"), vu que, pour consommer votre produit favori, il semble que "c'est réglé".
Perso, cette histoire me fait chier, mais en même temps, je n'ai vraiment pas envie de me punir en m'obligeant de voler avec un addon d'Aérosoft donc...
Tout est dit, ils pourraient être responsables d'un trafic de drogue que tu ne remettrais rien en cause pour jouer avec ton joujou.
C'est déplorable. Je suis désolé, mais cet esprit collabo, ça m'exaspère. C'est selon les mêmes prétextes que l'on restreint la plus simple expression de nos libertés individuelles, que ce soit via les détecteurs de métaux, les caméras de sécurité intrusives, la reconnaissance faciale... et après nous jouons les vierges effarouchées lorsque l'on découvre ce qui ce fait désormais en Chine à ce niveau. Tout d'un coup l'argument du "je ne suis pas coupable donc ça ne me pose pas de problème" n'est plus valable, mais pour combien de temps...
Je ne suis pas en train d'imposer mon opinion aux autres, mais il faut quand même vous rendre au moins compte des implications éthiques qu'ont votre tolérance vis-à-vis de ce genre de comportement. A quoi sert la loi si on tente toujours d'y adjoindre un "oui mais" pour pouvoir juste consommer d'un produit certes agréable...
Non, pas de différence à part le DRM en moins.
Tout va bien alors....
pfff...
Mais quelle honte... et certains parlent de "pragmatisme", et parce qu'un jouet est certes de bonne qualité, ils passent l'éponge sur des actes absolument inqualifiables, et qui, si procès il y a, mèneront et doivent mener à de la prison ferme...
On nous vole nos données, en http, on détruit nos pc, mais il faut surtout ne pas se plaindre au risque que, je le répète, un simple joujou disparaisse...
Que Lefteris démissionne, ce serait déjà la moindre des choses.
Ce qui me sidère, perso, c'est de ne pas vérifier par soi-même! Pourtant c'est très facile de nos jours! Concernant le 9/11, par exemple, j'ai vérifié les principaux arguments des complotistes auprès de professionnels, sur des forums de passionnés, comme ici, tout bêtement! J'ai échangé avec des ingénieurs en génie-civil, des architectes...Etc qui m'ont démontré l'inanité de ces théories. Mais la plupart des gens qui croient à tout ça VEULENT croire, ils ne veulent pas la vérité!
Personellement, je dois te l'avouer, j'ai des doutes. Et pourtant je ne me définis pas comme "complotiste"... mais évidemment si par association avec la Terre plate et autres théories farfelues on décrédibilise le moindre doute, c'est compliqué de faire valoir son point de vue.
Tes preuves m'intéressent. Moi ce qui m'avait frappé c'est l'effondrement du WTC 7, c'est quelque chose ça. Je n'attends que des preuves qui m'ôteront mes doutes, car d'un autre côté les 2 avions sur les deux tours étaient bien réels, et je vois mal 2 pilotes se suicider pour la cause d'un "complot mondial"..
Mais il faut dire aussi que lorsque l'on te sort le coup de passeports retrouvés intacts au sol, ça n'aide pas à la confiance en ce qu'on nous raconte ...
Il y a un training center d'ATR sur Paris? bonne idée tiens, je vais peut-être aller leur demander alors.
Sinon oui un King Air , ou alors pour moi un Learjet, seraient également un rêve. Mais le problème les amis reste le même: y a-t-il un add-on correspondant permettant de réaliser ce genre de projet?
Par exemple pour le Dash encore une fois, il semblerait que l'on ne puisse avoir le contrôle sur les boutons poussoir, donc pas possible de réaliser ceux-ci en hardware et donc le cockpit.
Pour l'ATR, sur FS/P3D, ça manque cruellement d'add-on... mais si le training center l'a fait il doit bien y avoir un logiciel...
En fait le problème se situe là: trouver un appareil bien simulé, sur FS/P3D ou autres, qui donne le contrôle sur toutes les variables afin de pouvoir exercer ce contrôle via du hardware. Et tous les appareils ne le permettent pas... en gros il faut que dans LINDA j'ai tout de disponible quoi.
Bonjour les gars,
Déjà merci pour vos réponses.
Un avion de ligne est de toutes facons complexe, regarde simplement l'overhead du 737 natif de FS et celui d'un des logiciels mentionnés.
Le premier releve du jeu video, le deuxieme correspond à 99% a la realité, non pas seulement dans son apparence mais dans la logique de son fonctionnement. Les instruments de vol (PFD/ND) de FS sont incomplets et ne permettent pas de piloter correctement
Par ailleurs les modeles de vol de FS/P3D, meme s'ils ont ete ameliores, sont irrealistes à bien des égards.
Je te dis cela parce qu`ìl me semble que le niveau de ton Ecole s'accomoderait mal d'une realisation approximative. Mais c'est à toi de voir...bon courage en tous cas , c`est un beau projet.
En fait j'ai pas dû bien expliquer la chose, mes excuses. Il ne s'agit pas du tout d'un projet pour l'Ecole Centrale, loin de là. Il y a simplement une association d'aéronautique organisée par les étudiants en 2ème année de l'école, et à l'intérieur nous étions 8 ou 9 à vouloir se lancer dans la construction d'un simulateur. Il n'y a donc rien d'officiel, et pour nous comme pour Toussus j'imagine, cela restera simplement au stade du loisir. Après rien n'empêche de faire les choses au mieux possible, maintenant il faut également que ce soit réalisable. Je ne balaie pas d'un revers de main les logiciels que tu as mentionnés, maintenant déjà que pour beaucoup au club on considère qu'un 737 c'est déjà trop compliqué...
Vous voulez relever un challenge ?..très bien, alors construisez-nous un cockpit A 320 sur vérin hydraulique !
- Le simulateur X-Plane 11
- Le liner : A 320 en préparation de chez flightfactor
<<...il ne s'agit pas ici de faire un simu "pro",...>> soit vous êtes " pro " soit vous ne l'êtes pas, c'est vous qui voyez !
Même chose que ci-dessus, non on n'est pas "pros". Simplement une bande d'élèves, sérieux certes je pense - je doute que vu l'Ecole il y ait des clowns qui pensent que l'on fera des loopings avec, mais ça ne reste qu'un loisir pour nous.
320 Flight Factor? Celui avec le bleed air qui baisse même pas quand on démarre un moteur?.... wacko Sympa pour un simu sur vérins!
Non... P3D V4 avec le A320 de Fslabs!
Moi, mon goût perso porterait plus sur un MD80, mais ça relève de l'exploit pour trouver les pièces... Ou peut-être un 737-400, avec FMS & PA élaboré, mais une instru encore analogique! (est-ce que je confond avec le -300? Ou le -500? Je suis pas certain) Au moins les pièces, boutons...Etc sont proches de celles qu'on trouve à foison pour le NG (Bloc manettes, trims, overhead...Etc) Avec le 737 de Milviz, qui est loin d'être parfait mais suffisamment complexe pour être attrayant! Sinon, un 747-200, ça aurait de la gueule!!! Mais zero addon crédible!
Le MD-80 
Non mais en fait (cf. quelques sujets plus hauts), moi à l'origine je voulais faire mon simu de DC-9 à moi sur 10 ans, maintenant comme j'ai trouvé des copains pour en faire un, il faut aussi faire des compromis, et donc faire quelque chose de réalisable en 1 an et demi. Et le MD-80 ben ce serait limite plus complexe, tant au niveau des pièces détachées que de la réalisation (FMC...), que le DC-9. Après Leonardo est une équipe active, contrairement à Coolsky, donc ça pourrait nous aider.
Un cockpit de PBY Catalina aurait été bien, dommage qu'on tienne au liner big_smile big_smile
Mais bon, il l'a été a un autre époque wink
Mais justement en fait, visiblement l'idée serait de se tourner vers quelque chose qui n'est pas vraiment un liner! Un truc plus léger quoi. Maintenant moi les avions à train fixe etc. sans façon, c'est pour ça que je me tourne vers vous ; je connais très mal ce qu'il y a de disponible et de bien réalisé et de faisable en avions/turboprops de 8 à 50 places quoi grosso modo.
Pour le Cat, le problème c'est qu'on trouvera jamais de pièces détachées je pense.
Bonjour,
Je pense que le choix du logiciel de simulation conditionne la réalisation de l'électronique et le choix de l'appareil.
Dejà faire un point entre vous et aussi après une étude sommaire, voir les compétences nécessaires.Vous posez déja les questions suivantes:
- le logiciel et l'envirronement?
- l'appareil?
- qui pour la conception de la maquette de la structure?
- qui pour la conception de l'électronique ?
- qui pour l'envirronement informatique et avionique?
- qui pour l'implantation du simulateur et choix de son implantation avec les contraintes techniques?
- qui pour l'étude du budget?
- et enfin, qui pour la planification de la réalisation?
Honnêtement comme dit plus haut, il ne s'agit pas de se prendre pour ce qu'on est pas, c'est-à-dire des pros. Dassault et autres accompagneront sûrement un projet aussi "loisir" qu'il soit, car, vu ce que l'on m'a dit, tout ce qui les intéresse, c'est qu'on communique à un maximum de gens un intérêt pour l'aéronautique, et donc peut-être pour les métiers de l'aéronautique - ce qui n'est pas mon cas... -, pour que ces futurs ingénieurs centraliens aillent faire un tour chez eux dans quelques années...
Donc P3Dv4 serait largement suffisant.
Tout l'enjeu c'est ta deuxième question. Quel appareil?...
Car pour le reste 1/ nous ferons en fonction, mais à 8 ou 9, motivés et pas là pour faire les clowns, nous pourrons nous répartir les tâches. Mais tu poses les bonnes questions.
2/ A la fois l'école et l'association (les 2ème année) pourront nous aider quant à la définition d'un budget.
En tout cas, merci de votre intérêt porté à la question :) On finira par trouver l'avion grâce à vous, c'est sûr!
Pourtant, tant de simulateurs fleurissent avec une modélisation satisfaisante - il ne s'agit pas ici de faire un simu "pro", simplement quelque chose qui ressemble à un avion - , et proposent même des heures de vol facturées dessus (pour le loisir évidemment), et ce sur FS/P3D...
Je ne vois pas en quoi nous aurions besoin de choses aussi complexes qu'un Magenta..
Par ailleurs, au vu de notre réflexion, on vise plutôt un avion de ligne plus ou moins certes, mais probablement pas un 737/747 etc.
Bonjour les gars,
Je reviens vers vous à nouveau en ce début de mois de novembre.
En effet, peut-être aviez-vous vu que j'avais en tête de réaliser un simulateur, et pourquoi pas de DC-9, ce il y a quelques mois, avant d'intégrer mon école (CentraleSupélec, fusion de Centrale Paris et de Supélec).
Cependant, j'ai encore besoin de vous... en effet, je me suis aperçu que, loin d'être le seul attiré par une telle idée, nous étions 8 ou 9 étudiants motivés à réaliser un tel projet!!
Du coup cela donne des idées. Par ailleurs, le cadre de l'école permettra d'obtenir des financements plus aisément a priori - les entreprises dans l'aéronautique sont bien évidemment intéressées par le fait que des élèves donnent envie via un outil qu'est le simulateur de se tourner vers les métiers de l'aéronautique...
De plus, peut-être serait-il question de travailler avec l'aéroclub de Toussus (à 5km de l'école..)...
Bref le cadre pour un tel projet semble idéal, et j'en suis absolument comblé.
Maintenant, un tel travail, un peu plus "officiel", implique aussi des impératifs. En effet, dans l'idée, il faudrait qu'on aboutisse à quelque chose de convainquant en 1 an et demi. Et il faudrait donc que cela soit réalisable...
Nous avons décidé de réaliser un simulateur qui ne serait pas générique, comprendre que nous aimerions reproduire fidèlement un avion existant dans la réalité.
Maintenant, le problème est: lequel?
Et c'est ce pourquoi je me tourne vers vous. Le choix semble en effet compliqué.
Car :
1/ personnellement, ce que je préfère, et de loin dans la simu, avec quelques autres, c'est les liners. Donc réaliser un cockpit de Cessna ne me passionnerait pas particulièrement.
2/ Il faut qu'il y ait un certain défi technique, notamment en électronique, car cela intéresse certains dans le projet. Il ne s'agit donc pas d'acheter tous les panels prêts et de les brancher, comme on peut trouver ça pour un 737 par exemple.
3/ Mais il faut également que ce soit réalisable, le plus possible... Par exemple, nous avions pensé à un Dash, mais semble-t-il que tant que la version Training ne sort pas, les switch (boutons poussoirs notamment) ne peuvent être correctement reproduits...
4/ Et il faut enfin donc que l'avion ait une représentation satisfaisante sur FS/P3D/Xplane... Par exemple reproduire un Falcon semble hors de propos vu l'absence d'add-on...
Je m'en remets entièrement à vous. J'avoue manquer d'idée (aussi car je n'ai fait quasi que piloter des liners depuis que je suis sur FS, et je connais donc mal le "marché" des turboprops par exemple, qui pourraient pourtant représenter un segment intéressant à explorer). Or, vu notre important effectif, et le cadre qui nous est donné, il y a vraiment moyen de faire quelque chose de sympa je pense...
Donc voilà, proposez vos avions, n'importe quoi, vraiment. Et nous essaierons de faire le reste.
Merci d'avance!!
Enfin Riga sur un de nos simulateurs.. bon pas le mien mais bon
Car c'est quand même invraisemblable qu'on ait encore le néant absolu pour Riga sur FS/P3D (alors que Tallinn et Vilnius dans une moindre mesure ont une modélisation).
Salut l'ami,
Je ne suis pas spécialiste de la question, mais en quoi pourrions-nous t'aider en fait?
Les add-on de Thomas Ruth en général ne sont pas mauvais vu qu'ils sont gratuits; mais il ne faut pas s'attendre à des miracles non plus.
Si ce genre de questions te titille, c'est bon signe 
mais il faut alors se tourner vers des solutions payantes (PMDG, FsLabs, Coolsky, Quality Wings...)!!
http://s80.flight1.net/forums/topic8884_post51245.html#51245
J'ai précisé ma requête (à savoir le placement par coolsky d'une gauge vierge à un endroit particulier du cockpit), on verra s'ils (espen particulièrement) auront la motivation et la patience pour traiter ma (notre?) requête.
Je vous tiens au courant.
J'y suis dans quelques minutes, désolé pour le retard! un petit quart d'heure je pense.
Cet après-midi! Vers 15h a priori je serai là.
Merci à toi !! Je n'en attendais pas tant
Haha salut!! :)
Désolé je n'ai pas eu le temps de te contacter hier
On peut en parler sur mp si tu veux, mais donc voilà j'ai vu (cf. les deux liens sur mon premier message) que tu avais travaillé il y a déjà quelques années à l'intégration de l'INS Civa dans le VC du Boeing 727 de Captainsim.
Je souhaiterais également réaliser cette intégration dans celui du DC-9 de Coolsky.
Au vu des quelques lignes du panel.cfg indiquées, il semble que le DC-9 ait à peu près la même structure à ce niveau là (peu de lignes dans la section "Vcockpit"? contrairement au RJ85 QW par exemple).
Ainsi, je pense que tu pourrais m'être grandement utile :) Je voulais te demander notamment si tu avais dû réaliser un modèle 3D de l'INS, sous Gmax par exemple.. ou alors peut-être avais-tu réussi comme tu ne fais pas mention de ce modèle 3D sur les liens, à "plaquer" l'INS dans le cockpit virtuel (ce que je n'arrive absolument pas à faire).
Car autant j'arrive à placer l'INS sur les panels 2D, autant le faire apparaître dans le VC...
J'espère ne pas trop t'embêter en tout cas!!
Merci à vous deux
Inscriptions désactivées sur leur forum...
Bonjour,
Je recherche ce matin à contacter quelqu'un d'avionic-online manifestement, qui répondait au doux nom de "Cthulhus".
En effet, je cherche à intégrer les INS CIVA au VC du DC-9 de Coolsky.
Or d'après ces sujets,
http://www.captainsim.org/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1277200750
http://www.captainsim.org/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1286031420
vu que cela a été réalisé sur le 727 de captainsim, notamment par ce monsieur, j'ai bon espoir que cela soit également possible sur mon DC-9.
Merci d'avance!
Si seulement le développement de la bête était en état très très avancé...
=D=D
Hehe le pire c'est que c'est le cas 
https://www.facebook.com/LeonardoSoftHouse/?hc_ref=ARQMDOnxjRH9PwceDAKrJtVCCEtfC-vyAiz0cLeU5hbBusD9NHC3X-kdnFAx1wPst-0&fref=nf
"before 2018" dans leur dernière publication!! 
=V=V
MAIS. NON.
JOIE.
(moi vous saurez où me retrouver quelle que soit l'heure, quel que soit le jour dans peu de temps : dans un cockpit de DC-9/MD80/717! 
)
Merci beaucoup Fritz pour tes infos, je vais encore laisser passer plusieurs patchs puis quand ce sera à mon gout, je le prendrai pour les supporter et par la même m’ouvrir quelques routes Qantas Link sur l'Australie.
En attendant, il me reste largement de quoi faire
Je vais exactement faire la même chose, laisser passer quelques patchs encore, puis je serai de la partie. Histoire de ne pas être dégoûté s'il n'est pas totalement à mon goût alors que comme le DC-9 a de quoi encore m'occuper pendant longtemps... Et vu que normalement ce 717 (l'avion en lui-même) a tout pour me plaire si j'ai envie de voler un peu plus "moderne"...
En tout cas merci beaucoup pour ton retour complet Fritz. Un plaisir de le lire. J'ai bien fait de demander vos avis d'experts
Bonjour,
Voici le test de avionic-online pour ceux que ça intéresse
http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=B717_TFDI&Language=txt#
Visiblement les dernières mises à jour améliorent largement l'appareil; des retours pour confirmer ça? Pour savoir si je passe enfin à la caisse ou pas...
Salut! Merci pour vos réponses rapides les gars, hier j'étais parti à l'aéroclub pour la première fois depuis 3 ans, enfin :)
Bon bah on va faire simple: je vais m'inscrire sur vos 2 sites sympathiques qui risquent d'être fort utiles, et merci silverstar pour l'adresse mail!
Je vous tiens au jus!