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#26 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FSX] je n'arrive pas à piloter les boeing et airbus.. » 07/12/2011 11:07

Bonjour à tous,

J'ai repris FS09 il y a peu, je ne pilote pas en réel (=(), sauf de petits avions radiocommandés=WO.
Je tâte du FS depuis trèèèèèès longtemps (je décolle très souvent de Meigs, juste parceque je connais très bien le coin laugh)

Je viens de faire ces derniers temps, à peu près consciencieusement toutes les leçons de FS09 et mis à part les "examens" qui me paraissent réellement buggés, les leçons de pilotage (sur cessna->bimoteur->boeing) sont tout à fait accessible et ou on apprend à stabiliser l'appareil (il n'y a que les blagues du moniteur qui sont vraiment pas au niveau cepopossible_gif , surtout au bout de la 10 fois qu'on recommence la leçon angryfire_b1_d_gif)

De mémoire le Boeing (celui des leçons) voit sont N1 à environ 55 pour un vol à peu près stabilié non ? un peu au dessus de 30 en descente je crois... et évidement, le reste à la compense de profondeur (je ne me suis jamais servi de l'autogaz, mais vous me donnez des idées)

freisb : Tu me rappelle moi-même quand j'ai commencé FS il y a un peu plus de 15 ans (aïe, ça fait mal de le dire), j'ai appris à piloter sans les leçons et sans internet, de crash en crash... ça m'a donnée une culture du vol en général, mais aucune théorie réelle.
Ca ne m'a pas servi à rien, ça a formé une sorte de base qui a pris forme très récement... avec l'aéro-modelisme.
STP : ne prends pas mal cette comparaison un peu hasardeuse (si tu nous lis toujours), on dirait juste que tu n'es pas tout à fait prêt à avoir des dialogues soutenus de théorie, parceque tu as pour l'instant ta propre théorie.

Sev

EDIT : Dis-donc ça fait un long post wacko
EDIT2 : A bha je me suis planté, je parle FS09 et la ça parle de FSX...

#27 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer de tour de contrôle (pour la vue tour de contrôle...) » 23/11/2011 16:07

Alors ça c'est marrant, parceque j'ai trèèèès longtemps volé de cette façon (en vue arrière), et je commence seulement à me discipliner un peu et à m'astreindre à piloter de l'interieur pour augmenter le "réalisme" et aussi utiliser les instruments, d'où l'idée d'essayer le cocpit virtuel, mais avec des déplacements de tête simples, maniables & un retour facil à la position d'origine.

Sev

EDIT :

Avant j'utilisait un SideWinder Precision 2
Maintenant j'utilise ma radio-commande (car je fait du modelisme aussi)

#28 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer de tour de contrôle (pour la vue tour de contrôle...) » 23/11/2011 11:54

Merci Epsilon, je n'ai pas encore testé, mais vue ton assurance j'ai toute confiance.

Autrechose, je n'aime pas trop le système de changement de vue avec le PAV NUM, je préfèrerai pouvoir "tourner la tête" à ma guise avec le PAV NUM et re-centrer avec 5 par exemple... ce qui permettrait d'utiliser le cockpit virtuel, existe-t-il une solution sachant que je ne compte pas investir dans un HeadTrack ?

J'ai bien essayé F1View, mais je trouve pas les déplacement très intuitifs, vous utilisez quoi ?

Sev

#29 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer de tour de contrôle (pour la vue tour de contrôle...) » 22/11/2011 11:08

Testé hier soir... ça fonctionne,  mais la tour de contrôle reste à l'altitude de son aéroport de départ... qui peut être différente de celui d'arrivée...

Exemple :
- Départ de Meigs 36 (pour les nostalgiques)
- Atterrissage sur Chicago Int O'Hare (32R )

La tour de contrôle parait être dans une montgolfière !! blink laugh

Pas de solution pour ça ?

#30 Technique & Optimisation » [FS9] Changer de tour de contrôle (pour la vue tour de contrôle...) » 21/11/2011 17:45

unisev
Réponses : 8

Bonjour,

J'aime bien après un vol, regarder mon atterrissage, en retour sur image, depuis la tour de contrôle.... Mais la vue est toujours celle de la tour de contrôle de décollage... comment changer cela ?

Car ou j'essaye de ne pas forcément atterrir d'ou j'ai décollé...

Merci

#31 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Addons Europe ? » 14/10/2011 09:03

Merci à tous pour vos réponses !!

Pour l'instant je n'utilise que Real Environment Pro... mais si j'en veux plus, dorénavant j'ai se topic sous le coude !!

wink

#32 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer les touches "Compensateur de Profondeur" [Déb] & [Fin] » 12/10/2011 14:48

n666eo a écrit :

Pour ma part, joystick. Tu peux régler le taux de répétition des touches du joystick. Ca permet "d'adoucir" les corrections sur certains appareils, mais du coup, sur d'autres, la correction devient beaucoup trop lente...

En jouant avec ce paramètre, ca fait jouer la précision du bouton, au MAX, on a bien une pression sur le bouton = +1 de trim

n666eo a écrit :

J'utilise FSUIPC en version enregistrée, qui permet un réglage plus facile du trim je trouve (il évite l'effet d'accélération de FS : correction lente au début, et si on laisse appuyé ça accélère d'un coup), et permet surtout d'adapter la sensibilité du trim pour chaque appareil séparément et en mémorisant les réglages...

Bons vols !

Hé bien c'est justement cette "accéleration" que je n'ai pas au joystick et que j'ai au clavier...


Autrechose, je ne trouve pas de fonction pour "tourner la tête" dans le cockpit virtuel, les touches du pav. num. oriente la tête dans une direction, mais du coup, on ne peut pas regarder "ou on veut"... j'ai essayé un petit addon pour ça mais c'était vraiment BOF...

#33 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Addons Europe ? » 12/10/2011 14:31

Merci pour ta réponse détaillée Domifrance,

Je ne cherche pas forcément que du gratuit, j'avais écris gratuit ou peu onéreux (même si cette notion est toute relative wink)

J'ai évidement téléchargé Real Environment Pro pour commencer...

Ce n'est pas facile de se faire un idée du résultat visuel pour un addon, car souvent les images qu'ils fournissent sont fait avec d'autres addons en plus voir avec FSX !!

Sev.

#34 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Addons Europe ? » 12/10/2011 11:18

Par exemple, REX a l'air sympa... France VFR aussi... j'hésite...

Si vous aviez un retour d'expérience à partager sur ce genre de gros addons généralistes je suis prenneur.

(Up déguisé)

#35 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer les touches "Compensateur de Profondeur" [Déb] & [Fin] » 11/10/2011 14:48

Merci Thomas,

Je vais déjà essayer de jouer avec la répetition dans FS.

Sev

#36 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer les touches "Compensateur de Profondeur" [Déb] & [Fin] » 11/10/2011 14:07

Haaaa... je comprend merci, si j'avai regardé mes touche 1&7 de plus près, j'aurai compris de suite...

Donc la différence de sensibilité que j'ai constaté était en fait au niveau de mon Joystick, comment compensez-vous vous ? clavier ou Joystick ?

Merci.

#37 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FS9] Impossible d'obtenir mon brevet de pilote... » 11/10/2011 11:10

Merci pour toutes ces infos... je ne pilote pas en IRL (In Real Life), et je ne sais pas si je piloterais un jour, mais ça me confirme bien que l'effet yoyo dans FS2004, n'est pas très réaliste, j'ai l'impression de ne jamais trouver le bon endroit au niveau du manche...

En revanche, le fait de devoir mettre du pied à droite au décollage m'a beaucoup surpris... et je pensais que j'avai un problème de centrage des commandes avant d'essayer un LearJet laugh

Pour la petite histoire, j'utilise FS depuis un certain temps et je retourne souvent à Meigs... juste pour la nostalgie... ou pour essay un nouvel appareil sans perdre mes repères.

Sev.

#38 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer les touches "Compensateur de Profondeur" [Déb] & [Fin] » 11/10/2011 10:56

Merci pour vos réponses, je vais donc affiner ma question :

Dans les leçon de pilotages, l'instructeur dit d'utiliser les touches "Début/Fin" à droite de Inser/Suppr pour utiliser le compensateur de profondeur, et non pas les touches 1 & 7 (qui ne fonctionnent que si le Ver. Num. est désactivé).

Pourtant, on ne retrouve pas ces touches dans le paramétrage FS09.

Je me demande si il existe une différence entre 1/7 & Début/Fin, car j'ai l'impression que Début/Fin est plus précis que 7/1.

Sev

PS: pour info, j'utilise en guise de Joystick une radio-commande de modélisme... mais ça je m'en débrouille

#39 Re : Technique & Optimisation » [FS9] Changer les touches "Compensateur de Profondeur" [Déb] & [Fin] » 10/10/2011 12:52

Je me UP parceque je suis embeté avec ces touches que je n'arrive pas à modifier...

#40 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FS9] Impossible d'obtenir mon brevet de pilote... » 10/10/2011 12:50

Donc en gros, vous me conseiller de suivre les leçons pour apprendre, mais sans trop faire attention au "appréciation" du Pilote Instructeur (PI ?) qui sont parfois douteuse ?

Je savais bien qu'elle y mettait de la mauvaise volonté... il était très bien mon virage laugh

#41 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FS9] Impossible d'obtenir mon brevet de pilote... » 07/10/2011 10:38

Oui justement, pour ces angles d'inclinsaison, j'ai du mal à transposer ce qui est demandé par rapport à ce que je vois sur les instruments... pareil pour les tour/minute... j'ai pas l'impression que ça soit très en phase.

Et la compense... je suis pas très bon non plus, ça me prend du temps pour compenser en vue d'avoir une altitude stable, et je parle pas de me mettre en mode déscente... comment m'améliorer ? refaire les leçons précédentes ne me parait pas très utile...

Pourtant je fais les 2 léçons suivantes (approches VOR brouillards) sans problème...

#42 Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FS9] Impossible d'obtenir mon brevet de pilote... » 06/10/2011 17:03

unisev
Réponses : 10

Bonjour,

je suis bloqué lors d'une leçon dans FS2004, c'est celle du brevet de pilote (2ème brevet), vous savez on ne vole plus avec David Morano mais avec une femme dont je ne connais même pas le nom... hé bien cette garce ne veut pas me donner mon brevet sous prétexte que mes virages ne sont pas au TOP... mad2_gif

Plus sérieusement je ne coprend pas bien ou ça coince, elle me parle de virage alors que parfois je n'ai même pas encore tourné (montée à 2000pieds) !!!

Je veux bien être un peu "souillon" dans mon pilotage... mais pourquoi ça coince ici (j'ai essayé plus loin ça passe)

Si vous avez vécu cela, merci de m'aider à vaincre cette pinbeche wink

#43 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Addons Europe ? » 06/10/2011 16:51

Merci DomiFrance,

J'ai parcouru tes liens en diagonale et ça a l'air très interresssant, mais si j'ai posté ici c'est justement parceque je ne souhaite pas tomber dans l'addonite aigue..
S'il existe un ou 2 addons généraux (pas juste le petit village de trifouilli les oies) qui améliorent globalement le réaliseme en Europe (voir en France), je pense que je prendrais plus de plaisir à piloter sous FS09.

Merci

Sev.

#44 Compléments & Utilitaires » [FS9] Addons Europe ? » 06/10/2011 14:28

unisev
Réponses : 10

Bonjour,

Je vole actuellement avec FS9 et ne compte pas changer de machine tout de suite... existe-t-il des addons gratuits ou peu onéreux qui permettrait d'avoir une Europe ou une France un peu plus réaliste ?

Unisev

#45 Technique & Optimisation » [FS9] Changer les touches "Compensateur de Profondeur" [Déb] & [Fin] » 04/10/2011 17:34

unisev
Réponses : 10

Bonjour,

J'utilise FS9 avec une radio-commande (Turnigy V2).

J'aimerai réattribuer les commandes clavier des touches Début/Fin qui permettent un régllage fin du compensateur de profondeur... mais je ne trouve pas ces touches dans "Commande/Epreuves".

Est-ce le bon forum ? mes recherches n'ont rien donné.

Sev

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