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Sinon, en cas de blocage et si tu as le SDK Traffic Tools, tu affiches le Traffic Eplore et avec un clic droit tu peux éliminer l'avion qui bloque le traffic.
Pierrot - FMEP
Salut Pierrot,
j'ai le TrafficTools de Lee Swordy, mais je ne connais pas ce Traffic Eplore (ou Explore) que tu évoques. Où puis-je le décherger? Sur les pages de Microsoft, je ne trouve rien...
Merci
Yves
Et on récupère sans problème les anciennes textures ... http://img185.imageshack.us/img185/6663/l20sj5.jpg
Euh... Air France ou Japan Airlines ?
deux petits free
Imagetool et DXTBmp (un pour convertir les textures en Bmp pour pouvoir travailler dessus, l'autre pour les transformer une fois ton repaint fini en fichier format DXT)Bien sur un logiciel de retouche d'image (moi j'utilise Photoshop pas des moins chers mais qui te permet de travailler avec des calques successifs (exemple un calque pour la couleur de fond, un calque pour les ombres, un calque pour les marquages etc etc)
Je sais qu'il existe des logiciel free mais je ne connait pas.
Logiciel gratuit et comparable dans ses fonctions avec Photoshop, également avec calques: GIMP (http://www.gimp.org)
Tuto en français: http://docs.gimp.org/fr/
Cordialement,
Yves
mon copieur d'écran : la touche "impr ecran' (C'est pas la joie).
Voilà la joie (taille minuscule, très simple d'usage, rapide et gratuit) :
ScreenShot Manager
http://members.lycos.co.uk/Berlin_flightsim/downtool.html
Yves
Aéroport d'Hawaii?
Hawaii est une chaine d'environ 200 iles, dont 8 principales. Les plus grandes sont au nombre de 4:
Kauai, Oahu (avec la capitale Honolulu), Maui et Big Island (nommée aussi Hawaii, avec au moins 2
grands aéroports: Hilo et Kona). Quel aéroport cherches-tu spécialement?
Très chouette, la première...
Continue!
Yves
avec quel outil peut-on creer des splachs-screens pour fs2004.
J'ai créé il y a quelques temps déjà un template photoshop (.psd) pour repaints de splashscreens FS9...
Sur flightsim.com chercher le fichier ycpsdfs9.zip
Yves
Et j'aimerais savoir avec quel logiciel on pouvait l'éditer ?
Correct, F-JEFF, ce sont les fichiers de voix de l'ATC, dans la langue du FS employé.
Se laissent manipuler avec EditVoicePack, avec possibilité d'import ou de changement
de la vitesse pour le phrasé. En cas de bug ou d'erreur de manipulation, les remplacer
par les fichiers d'origine du CD d'installation.
Pas mal de choses sur Google là-dessus en tapant "ATC gvp files". Mais que veut dire
vraiment GVP? Je l'ignore toujours... certains sur le net parlent de fichiers vidéo, à voir
avec Google Video Player ("GVP") et convertibles en .avi ... mais celà n'a probablement
rien à voir avec l'ATC? A moins que... ?
Salut à tous !
je voudrais savoir que comporte les fichiers en extension .GVP
Aucune idée sur cette extension... cette page excellente http://www.uktsupport.co.uk/reference/fext/fextg.htm ne la connait pas. Encore un truc curieux typique MS...
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un logiciel add-on gratuit pour pouvoir faire des appontages et décollages (surtout pouvoir s'arrêter à l'appontage et être catapulté) car j'ai bien les excellents portes avions de Joël Maillot (CDG et Arromanches) seulement même avec le crochet de queue sortie, pas moyen de s'arrêter...
J'ai pris arrestor cable avec FSUIPC (juste le DLL) mais je sais pas comment mettre Arrestor cable...
ArrestorCable v2.6 a un PDF inclus dans son installation, qui explique le fonctionnement. Je le trouve assez simple,
les porte-avions sont reconnus automatiquement quand tu t'en approches. Catapulte, appontages... pas de problèmes
(sauf l'appontage de nuit )
Il te suffit de lire le PDF d'explications. Il est en anglais - j'ignore si il y a des tutos en français... Bonne chance!
Bee Gee a écrit :dans le fichier air en 1101 la ligne Cm_q
dans aircraft.cfg le moment d'inertie en tangage empty_weight_pitch_MOI
ne fais varier qu'un seul paramètre à la fois, par exemple commences par diminuer de moitié le Cm_q du fichier air,
fais un essai en vol ... il faut tatonner et faire de nombreux essais mais en ne modifiant qu'un seul paramètre à la foisJe continuerai de tatonner jusqu'à la satisfaction totale...
Ouais, eh ben j'ai finalement copié/collé le record 1101 d'un F15 en remplacement et tout fonctionne impeccable maintenant...
(oh, les puristes vont sans doute me lyncher maintenant... aie aie aie :( allez, je disparais très vite)
Merci Jujug pour ta réponse, donc j'ai un Mirage avec des reflets un peu trop prononcés si je veux réduire cette effet comment je fais je dois aller vers une couche alpha blanche ?
Je possède le petit logitiel dxtbmp.
Marty
Oui, t'as bien compris. Tu dois donc choisir un gris plus ou moins foncé ou clair selon tes gouts de reflets métalliques.
DTXbmp ne te permet pas de changer la couleur de la couche alpha et a besoin d'un logiciel graphique... comme Paintshop,
Photoshop ou - comparable mais gratuit - GIMP. Une fois changé, le fichier est à importer et sauver avec DTXbmp.
Consulte pour ça les tutos évoqués un peu plus haut.
Yves
dans le fichier air en 1101 la ligne Cm_q
dans aircraft.cfg le moment d'inertie en tangage empty_weight_pitch_MOI
ne fais varier qu'un seul paramètre à la fois, par exemple commences par diminuer de moitié le Cm_q du fichier air,
fais un essai en vol ... il faut tatonner et faire de nombreux essais mais en ne modifiant qu'un seul paramètre à la fois
Merci Bee Gee - j'ai suivi tes conseils et constate d'énormes améliorations. Je continuerai de tatonner jusqu'à la satisfaction totale...
Encore merci de ton aide!
Source : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/
Merci Anto... je suppose que tu voulais dire ceci: http://fr.wikipedia.org/wiki/Tangage
OK, donc il faudra que je cherche les gouvernes de profondeur (est-ce pitch en anglais?) dans le fichier .cfg ou .air et que j'expérimente un peu...
Pour bricoler dans le fichier air il te faut Aired, par exemple ici:
http://www.simradar.com/File/2363/AirEd_Version_1_51.html
gauche droite ce n'est pas du tangage, c'est soit du lacet (le nez se déplace gauche doite) soit du roulis (battement d'aile)
Oui, oui, j'ai ce logiciel...
A propos, j'ai vérifié: l'avion vibre du nez de bas en haut. Comment appelle t'on ça?
Il faut agir dans le fichier air sur les coef d'amortissement, mais il faut d'abord svoir sur quels axes tu as ces "tremblements, roulis, lacet, tangage ?
coefs dans fichier air:
Cl_p Cm_q Cn_rles coef d'inertie peuvent aussi entrer en ligne de compte > aircraft.cfg
empty_weight_pitch_MOI
empty_weight_roll_MOI
empty_weight_yaw_MOI
voilà ce que je trouve dans le fichier .cfg:
[weight_and_balance]
// ACM V2.3
max_gross_weight=72750
empty_weight=36771
reference_datum_position=0, 0, 0
empty_weight_CG_position=0, 0, 0
empty_weight_pitch_MOI=117914
empty_weight_roll_MOI=59684
empty_weight_yaw_MOI=159649
empty_weight_coupled_MOI=0
max_number_of_stations=11
station_load.0=294.715177, 17.8, 0, 4
station_load.1=0, 0, 0, 0
station_load.2=0, 0, 0, 0
station_load.3=0, 0, 0, 0
station_load.4=0, 0, 0, 0
station_load.5=0, 0, 0, 0
station_load.6=0, 0, 0, 0
station_load.7=0, 0, 0, 0
station_load.8=0, 0, 0, 0
station_load.9=0, 0, 0, 0
station_load.10=0, 0, 0, 0
Quant au fichier .air, sous les coefs que tu évoques, pas de manipulation apparente pour le novice que je suis...
Que faire?
Il faut agir dans le fichier air sur les coef d'amortissement, mais il faut d'abord svoir sur quels axes tu as ces "tremblements, roulis, lacet, tangage ?
c'est plutot du tangage (vibrations droite/gauche) : je ferai ce soir un back up de L'.air et cfg et tenterai de fixer la chose selon tes indications...
Merci Bee Gee de ta réponse rapide!
Yves
Bonjour,
j'aime voler ce bel avion qu'est le Sukhoi Flanker de Bill Wolfgen, mais peu après avoir atteint les 450 noeuds environ, l'avion commence à trembler terriblement. Quelqu'un aurait-il un "truc" me permettant de supprimer ces vibrations (peut-être par manipulation du fichier .air ou aircraft.cfg par exemple) ... même si elles représentent probablement la réalité?
Merci !
Yves
(PS: j'ai posé la question dans une autre rubrique, "Questions pratiques sur le pilotage", mais ça ne semble pas être le bon endroit)
Bonjour,
j'aime voler ce bel avion, mais peu après avoir atteint les 400 / 420 noeuds, l'avion commence à trembler
terriblement. Quelqu'un aurait-il un "truc" me permettant de supprimer ces vibrations (par manipulation du
fichier .air ou aircraft.cfg par exemple) ... même si elles représentent probablement la réalité?
Merci !
Yves
Merci piaf2k6 d'y avoir consacré quelque temps. Oui, c'est bien la scène de fsnordic, trouvée sur walhalla.mine.nu
J'ai créé un AFCAD, qui - tu l'as constaté - manquait complètement, et même passé tout mon dimanche à recréer
des signes de taxiway qui sont exclus (heureusement car ils ne correspondent plus aux taxis de cette scénerie).
Mais je ne trouve pas de truc pour rendre l'hélipad visible. Peut-être pourrais-je "tromper" les layers en changeant
légèrement son altitude? Faudrait voir... En attendant je fais avec celui que j'ai créé avec JABHelipad. C'est pas que
je sois très souvent à EKCH sur FS9, mais quand je trouve comme ça un petit problème, ça me démange jusqu'à ce
que je trouve une solution...
Cordialement
Damned... j'oubliais, on est en Août, c'est les vacances, tous les pros sont sur la Côte!
Bonjour,
j'ai installé une "vieille" scénerie free (2003), dont le développement est resté sans suite: EKCH.
Voulant rajouter un helipad + "start location" avec AFCAD, je constate que je ne peux le voir:
sa texture doit donc se trouver sous la texture du terrain. J'ai du donc en créer un avec JABHelipad,
ce qui m'oblige à lui donner un code fantaisie et me crée un code traffic un peu idiot dans l'ATC.
Quelqu'un connait-il un truc pour remèdier à ça?
Comme je ne vois aucun changement non plus quand je modifie les taxiways (lignes par ex.),
je suppose que tout se passe sur des layers inférieurs aux textures du créateur? Sans espoir,
probablement?
Cordialement,
Yves
P.S.: pour ceux que ça intéresserait: je cherchais aussi un freeware pour créer des signes de
taxiways, car les excludes de cet add-on EKCH éliminent ceux de la scénerie default du FS9.
Eh ben le forum de flightsim.com m'a bien aidé: le téléchargement de "Taxiway Sign Creation"
se trouve sous http://library.avsim.net/download.php?DLID=43307 et c'est simple à utiliser. Il faut
quand même avoir un FSUIPC enrégistré, bglcomp.exe, et ...de la patience, c'est du boulot!
Un PDF inclus explique la marche à suivre, c'est pas compliqué.
Lisant la question de L631, je me souviens de mon post de début mai:
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=1704
ce qui me mena à l'époque sur cette page déterminante:
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=770
La question de L631 est ainsi résolue.
Et permettra à d'autres, j'espère, d'en apprendre un peu plus...
Cordialement,
Yves
Et avec des connaissances d'anglais de base, ce petit tuto t'aidera:
http://www.axialis.com/tutorials/tutorial-misc001.html
Bons succès!
Création d'un canal Alpha sans problèmes avec le freeare DXTbmp, dans le HELP c'est expliqué (en anglais).
Possible aussi évidemment avec Photoshop... mais plus simple à manipuler après avec DTXbmp!
Cordialement
Yves
DTXbmp à trouver ici: http://fly.to/mwgfx/