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Merci Luc pour ce topo,
nous avons une config matérielle sensiblement identique, et si tu me dis que c'est moins fluide que NICE, je vais conserver LFBO d'Occitania parfaitement fluide chez moi.
de plus, je comprends que tu ne possèdes pas Occitania ?
alors je tiens à dire que LFBO Aerosoft (tel que tu le décris) avec OCCITANIA en plus (la ville est superbe mais mange des FPS quand même), j'ose pas imaginer en décollant en 14 !
je vais attendre d'autre retour, mais là pour le coup, je suis calmé , j'en ai marre de ces terrains qui bouffent des images à la pelle, rendant les approches finales saccadées, je trouve ça idiot de vendre des trucs pareils
200 % d'accord 
Ca fout les "Boules" d'investir sur des grosses machines et de ne pas pouvoir en profiter avec des scènes de ce type !!
Pas de probleme 
Merci Luc pour cette analyse.
Bon j'y va !!, tant pis pour les FPS, depuis que le l'attends cette Scène
Bonjour
Idem comme filipo et savoir si elle s'intègre sans problèmes avec Occitania VFR également.;)
Merci par avance
in challah !!!! Enfin, Aerosoft est grand
Depuis le nombre d'années que j'attends ça!!! Merci de l'info et je mets de Champomy au frais pour faiter ça!=W
Salut
Je me suis souvent fait "planté" par ce problème ainsi que par toute mise à jour en général.
Depuis je fais toujours une sauvegarde de mon répertoire qui va être mis à jour.
Et depuis je suis plus tranquille 
Je crois que c'est la recette de base en informatique et surtout avec les heures que l'on passe à bidouiller et paramétrer nos utilitaires, pour arriver à voler un peu
Non, je n'ai pas encore GSX, mais comme je ne suis pas un adepte des liners et de leur gros parking...
Je vais attendre encore pour GSX (ça l'air compliqué ce truc
Et puis GSX ne fait pas encore le push back en milieu aquatique 
=8=8
Deuxième étape de mon tour de France en Pélican, Le Cat en liaison entre Méditerranée et Océan, le Pic du Midi au loin.
Moi j'aurais mis des LED a la place des yeux, pour faire encore plus dans le mauvais goût 
Oups! je viens de voir que tu tripottes encore tes manettes mixtures
Il ne faut surtout pas...
À la préparation cockpit, tu leur fais faire le mouvement aller/retour comme les autres manettes, et lu les laisses à fond (full rich) sans jamais y retouché...
Tu ajustera seulement l'auto-mixture du cockpit virtuel... Emergency full rich pour le démarrage, puis sur full rich pour le roulage/décollage/montée
Et comme je t'ai dis, tu peux les laisser ainsi jusqu'à la coupure des moteurs, si la manutention en cockpit te dérange, attention, laissé sur full rich, pas sur Emergency full rich
Salut
Je n'ai plus touché aux manettes
J'ai suivi tes conseils........ Je viens d'effectuer un des vols les plus passionnant de ma carrière de pilote virtuel, décollage de Perpignan rivesaltes, amérissage à Collioure et traversée des Pyrénées à 8000 ft pour un nouvel amérissage dans le port de ST Jean de LUZ. Que du bonheur !!! Les yeux rivés sur les pendules et les mains sur les boutons pas le temps de s'ennuyer 
Cet avion est passionnant !!!!
Bon vols à tous les Pélicans.
François
Merci pour tes conseils, ce soir je remonte la cote Atlantique
Merci pour ce cours magistra=W
Effectivement c'est trés pointu et de se fait trés interressant a piloter. Je fais une copie de ton post et je l'accroche a mon cockpit pour tester ça ce soir.
Un grand merci pour ton aide;)
Je n'arrive pas a comprendre ce qu'il se passe avec mon Cat, j'ai des problèmes de gestion moteur.
Les manettes mixture du cokpit virtuel sont sur auto gestion je vole en dessous de 2000 ft et j'ai des étouffements moteurs
Obligé de titiller les deux manettes de mixture du saitek pour que ça reparte pour quelques minutes.
Pb de paramétrage ?
Merci de tes lumières de spécialiste du Cat
Comble du mauvais goût ou amour de son chat pour lui donner une seconde vie :
Drone de chat que ce chat là
hypocrasfd a écrit :...
depuis la sortie de GSX je trouve que AES c'est pas mal bougétu as raison, cependant toujours un gouffre financier pour débloquer les terrains, et néanmoins limité à un p'tit nombre.
Actuellement, sur un rallye IFR en Afrique où AES est inexistant, GSX a fonctionné à chacune de mes escales, pourvu que ça dure ; alors soit je suis l'homme le plus chanceux du monde, soit les autres ont la maffre
Oui GSX fonctionne partout sur la planète même sur les bases perdues en Antartique seule condition apparente qu'il y ait suffisament d'espace autour de la zone de stationnement, il doit y avoir un algorithme tout bête qui calcule ça et hop si y a la place j'envoie le matos au sol 
Le gars n'a pas l'air d'être l'as du manche mais comme manche c'est un AS
Je dirais même pas très stable, perso j'ai gardé AES que j'utilise sur les plateformes déjà a mon compte, et GSX pour les autres il y a du bon dans les deux et depuis la sortie de GSX je trouve que AES c'est pas mal bougé 
Comme quoi une fois de plus la concurrence a du bon pour nous tous.
Merci de tes infos Bobonhom, et vivement que l'on puisse découvrir ton topic.
Bonjour
Merci les gars pour vos réponses, Bobonhom, je me doutais bien que tu avais un avis de spécialiste sur ce "Pélikan" , j'ai passé une bonne partie de mon aprés midi de dimanche sur les réglages, ta conclusion me réconforte et correspond bien a mes conclusions comme quoi c'est impossible.
Je vais supprimer les affectations de mes deux manettes pour la mixture car je pense qu'elles doivent perturber le fonctionnement de la mixture ( via cockpit et souris) en auto richesse, car même à 1200 pieds le moteur s'étouffe!:P
C'est un avion trés agréable à piloter, que je découvre, je vais télécharger les gauges pour les FIP de Saitek ( Autre post où nous en avons parlé)
Je prèpare un tour de France avec le PBY, départ de Monaco et arrivée à Bastia aprés un tour de france maritime et lacs (pour la partie est de la France)
Je mettrais les plans de vols à disposition quands ils seront validés par mon aventure.
Bon vols mes amis et encore merci!
François
Bonjour
Je sais qu'il y a ici des pro de PBY Catalyna d'Aerosoft, je viens d'investir dans ce superbe avion mais je n'arrive pas a paramétrer par le biais de FSUIPC les deux manettes de mon trottle Saitek attribuées à la mixture.
J'ai effectué les paramétrage comme d'habitude mais les manettes de mixtures qui sont derrière le poste de pilotage ne s'activent pas.
Avez vous eu se problème ?
D'avance merci de votre aide et conseils
François
France VFR sans aucune hésitations je les suis depuis leur première scène démo des Pyrénées et depuis je suis un de leur meilleur client
Bonjour
J'ai "Evolution" depuis peu de temps en Win7 et il se désactive trés souvent, obligation de le relancer en plein vol.
C'est vrais qu'il est un peu long a se charger et a initialiser la météo, mias je trouve que c'est un bon produit.
Bonjour Jptoma
Ca devrais marcher en démo avec EDDM, LIML, et KSFO.
As tu dans l'onglet module la rubrique couati?
Sinon tu désinstalle, puis tu supprime les fichiers du répertoire FSdreamteam à la main et tu réinstalle, ça me l'a fait la première fois.
Vérifie également d'avoir tous les droits sur les fichiers de Fsdreamteam.
Pas encore tester, j'ai mon nouveau pc dans 2-3 semaines je vous ferez partager mes screens à ce moment la, et toi conquis ?
Oui, je dois dire un travail énorme, je connais la Belgique assez bien en tant que touriste assidu et passionné par ce pays et ces habitants et ces breuvages avec des bulles et de la mousse 
je la redécouvre du ciel avec grand plaisir !! Ce soir je me fais les Ardennes Belges
Mes points de repères Abbaye d'Orval et Chimay.
Ah! Toi aussi oZZ tu as testé ? 
Seul relief artificiel de la morne plaine 
Superbe travail
Je regrette juste que le lion de Waterloo n'ai pas été implémenté
Bons vols, une fois !
