Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci pour le lien Vincent, je vais certainement la prendre mais en import en évitant soigneusement les frais de douanes.
La vidéo pour la promotion de la GoPro est vraiment magnifique !
J'hésite à la commander pour le surf, l'aviation et les voyages, je suppose qu'au final en France, elle va revenir à 350€...
Le meilleur moyen serait de l'acheter aux states.
Les OVNI du 13 octobre.
NY
http://www.dailymotion.com/video/xf7hw6_ovni-a-new-york-13-octobre-2010_tech?start=0#from=embed
http://www.youtube.com/watch?v=4s96d-XfZTk&feature=player_embedded#!
http://www.youtube.com/watch?v=PuTED2HIMG8&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=b5VIDonSrtY&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=b5VIDonSrtY&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=svaUk7dFGDk&feature=player_embedded
CHINE
http://www.youtube.com/watch?v=H_B6Ash974s&feature=player_embedded
CA (le 11)
http://www.youtube.com/watch?v=S__z-Ent78A&feature=player_embedded#!
[img align=C]http://www.darkdata.org/ghz/images/eu07/amsterdam%20explorator,%20navigator,%20maximator.jpg[/img]
La Maximator me donne des frissons rien qu'en énonçant son nom !:8
Pas de soucis même si les défauts que j'ai cité ne sont pas objectifs pour un sous !=8
Peut-étre que l'on se verra ! J'ai bientôt terminée ma formation PPL.
La météo est relativement clémente sur le Bassin d'Arcachon mais il faut toujours être vigilant car il y a un bon nombre d'entrée maritime !
Objectivement OUI, bon accueil, ambiance chaleureuse et paisible. Mais je ne suis pas là pour défendre mon club et il possède certains défauts à mes yeux :
* Choix de la flotte (Un Tecnam c'est bien, mais lorsqu'on utilise une piste en herbe c'est tout de suite moins bien, par ailleurs acheter des avions en KIT comme un Jabiru, qui ne peut servir à l'instruction c'est une bêtise à mon sens).
* Le Club House est vraiment vieillissant et dans un triste état et les tempêtes Klauss et Xynthia n'ont pas arrangé les choses.
* Il y a peu d'instructeur, ce qui pose un problème et les instructeurs payés par le club ne restent souvent pas plus d'un an.
Ce ne sont pas vraiment des reproches car d'un point de vue aéronautique je dois tout à ce club, et j'ai eu la chance de vivre grâce à lui de très belles expériences !
J'ai réalisé quelques clichés depuis la webcam :
[img align=C]http://s2.noelshack.com/uploads/images/9760663126071_brevet_de_base_10.jpg[/img]
[img align=C]http://s2.noelshack.com/uploads/images/16262878769478_c150cirruspara.jpg[/img]
[img align=C]http://s2.noelshack.com/uploads/images/14437853040303_2_dr400.jpg[/img]
[img align=C]http://s2.noelshack.com/uploads/images/3808065235392_dr400c150tecnam.jpg[/img]
[img align=C]http://s2.noelshack.com/uploads/images/10023346715085_pierre_qui_teste_le_compte_tours.jpg[/img]
[img align=C]http://s2.noelshack.com/uploads/images/9030181341555_boeing_stearman.jpg[/img]
[img align=C]http://s2.noelshack.com/uploads/images/13742649647595_une_nuit__laca.jpg[/img]
Une autre plus sympathique !
Moi je possède une Xbox360
Bonjour,
Un membre du club d'Andernos-les-bains (LFCD) a installé une webcam afin de visionner la météo. C'est la première fois que je trouve une webcam aussi fluide en temps réel. Je sais qu'il existe un bon nombre de webcam sur divers terrains mais d'après celles que j'ai pu voir, elles sont actualisées à une fréquence moindre.
Webcam LFCD
login : aca
mdp : aca
Si vous voyez un DR-400 dont l'immatriculation est F-GDKF, il est possible que je sois aux commandes de temps en temps sachant que je termine mes navigations solos actuellement.
P.S. J'ai d'autres liens où peut y voir également en temps réel divers terrains :
http://aeroclub70.free.fr/
http://217.128.200.55/cgi-bin/guestimage.html
http://www.domergue.fr/webcam.php
http://www.ulmstex.com/document.php?pagendx=49
http://www.campbellfieldairport.com/Webcam.html
Merci pour ces précisions ousapik!
Ptimat31, je suis apte TAP (je me suis préparé physiquement durant ma première année universitaire), dans quelques jours je saurais si je rentre au 3ème RPIMa ou au 1er RHP, je ne pense pas perdre 3ans de ma vie en intégrant l'un de ces régiments, bien au contraire ça me permettra d'en tirer un fort enrichissent personnel et également de voir si j'ai les capacités et toujours l'envie de poursuivre dans l'Armée au sein d'un régiment COS.
L'idée d'arrêter complétement mes études me fait un peu mal mais il faut savoir faire des choix,si j'ai déjà la chance de devenir parachutiste durant 3ans, pour par la suite reprendre mes études, je pense que je serais satisfait de moi.
P.S. Tu étais donc un tireur de précision de l'Armée Française? Les anciens "bidas" semblent attirés par la simulation aérienne! 
Rentrer dans le COS ou GCP en trois ans....ça va être chaud !!!
Un ancien du 1er RHP
C'est bien pour cela que je pense m'engager uniquement 3ans, et de toute manière COS ou pas, ça sera forcément dur et je devrais puiser au fond de moi-même pour être performant afin d'atteindre les objectifs proposés.
Je sais qu'il existe des sélections en externe (pour les candidats civils) depuis peu pour intégrer le 1er RPIMa, mais je n'ai pas déposé de candidature car je ne veux pas brûler les étapes, d'autant plus qu'il faut correspondre à certains critère spécifiques au COS et réussir les sélections, et sans expérience ça me semble difficile et prétentieux.
Tu étais incorporé au 1er RHP dans quelle spécialité? C'est intéressant de voir se panel diversifié de métiers sur un forum d'aéronautique!
On va pas te le proposer, il va falloir aller le chercher...
Naturellement, j'ai bien précisé que si je souhaite intégrer un régiment du COS, je tiendrais en grande partie compte ( et on tiendra compte également) de mes résultats au cours de mes 3 premières années au sein de l'Armée. Et peut être que tout simplement on ne me proposera rien du tout et je n'envisagerai rien au bout de 3ans.
J'ai eu mon BAC ES en juin 2009, puis j'ai décidé de rentrer à la FAC mention sociologie, le but étant de m'entrainer durant un an de manière parallèle au cursus universitaire afin de passer des concours militaires dans l'espoir de devenir commando ou du moins combattant dans un premier temps au sein de l'Armée de Terre.
J'ai passé mes concours, je passe donc en commission fin juillet afin de savoir si je suis pris au 3ème RPIMa ou 1er RHP, je vais m'engager 3ans puis reprendre des études (certainement dans le droit), excepté si on me propose un régiment du COS (force spéciale) en vue de mes resultats suite aux 3années à venir. J'ai décidé d'intégrer l'armée non pas pour faire carrière, mais pour vivre des émotions fortes, me surpasser, m'endurcir mais également par fierté avant de reprendre la vie civile.
J'ai perdu suffisamment la passion de l'aviation pour décider de ne plus en faire mon métier, j'ai la chance d'avoir mon BB, et de passer actuellement mon PPL, cela me suffit amplement!
Bonne soirée!
Ça me donne envie de lire certains romans de Clancy!
Je voudrais ajouter une chose à propos du livre de Finkel, vous avez surement entendu ou vu récemment une vidéo montrant un hélicoptère de l'armée américaine lors d'une mission en Irak ,tuant notamment un reporter irakien travaillant pour l'agence de presse Reuters.
Figurez-vous qu'il y a un chapitre entier consacré à cette affaire dans De bons petits soldats, cette oeuvre étant sortie en 2008!
Tu fais du hors piste avec un guide? Merci pour le partage!
Le créateur de ce sujet est surement jeune, pas besoin de l'accabler je faisais des discussions foireuses et similaires lorsque j'étais un peu moins âgé et que je découvrais quelque chose... :)
Bonsoir,
On m'avait conseillé sur ce même forum en 2008 plusieurs livres dont le sujet traité était l'aviation. J'ai ainsi lu Le Grand Cirque "2000" de Clostermann, version récente du livre, que j'ai énormément apprécié.
J'ai donc par la suite cherché des livres (essais - mémoire) rédigés de manière semblable à l'œuvre de Clostermann et se basant sur des faits réels.
Je vous conseille Putain de mort de Michael Herr, essai décrivant le quotidien des soldats us et la réalité de la guerre du Vietnam (mettant ainsi de côté l'aspect patriotique et cie des EUA).
Je viens tout juste de finir un livre qui vient de paraître, le 1 avril 2010 exactement et qui s'intitule De bons petits soldats de David Finkel
, le but de cet essai est à mon sens le même que pour Putain de mort : décrire la réalité d'une guerre sans "pathos" comme c'est écrit dans le résumé, ce livre m'a profondément touché, souhaitant devenir soldat au sein de l'Armée Française et je me rend compte que l'Afghanistan est certes une guerre dont le contexte est certes différent mais qui "s'embourbe"exactement de la même manière que le conflit Irakien...
Je vous le recommande fortement!
Et vous que lisez-vous?
P.S. Je vais commencer Pilote de guerre de Saint-Exupéry. 
Ça me rappelle mes premiers pas sur FS 2002 et la découverte d'une communauté fabuleuse : Francesim...
Le temps pas si vite! Bienvenue à toi!
un seul et unique NOTAM devrait sortir, ce samedi à 14h TU (16h LT), autorisant sans restriction les vols VFR sous la responsabilité du pilote mais interdisant tout vol IFR et vol commercial.
Voici un gif extrêmement bien réalisé permettant de voir l'évolution du nuage :
Pour avoir des nouvelles sur l'évolution de l'éruption je vous conseille ce site:
http://www.meteo60.fr/
Par ailleurs voici deux webcams afin de visionner le volcan (glacier "Eyjafjallajokul") et son éruption:
http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/
et
http://www.ruv.is/katla
La semaine dernière c'était un F1, le pilote s'était également éjecté.
Pour ma part, j'ai pris cette phrase comme de l'humour.
Bien sur que c'était de l' "humour"! Je n'oserais pas porter un jugement aussi hâtif d'autant plus que l'avion a tenté plusieurs approches avant de s'écraser.
Les avions sont toujours tombés avec une facilité déconcertante dès leur entrée en espace aérien russe…
Bonsoir,
http://www.dailymotion.com/video/xcs19z_en-vol-avec-l-armee-de-l-air_news
Également "podcasté" par le Sirpa Air
lancement d'ENDEAVOUR :
C'est pour bientôt si la pluie ne s'invite pas à l'évènement :
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
Philosophie le 18 juin....
