Vous n'êtes pas identifié(e).
Ca y est, vous nous avez énervé la petite, c'est malin ça... Et comment qu'on fait pour la rendormir, maintenant, hein ??? 
=O
Rester avec ce dinosaure qu'est FSX est une fausse économie et nos coutera plus cher à terme.
Je ne comprends pas bien... A présent que mon FSX est optimisé à mon goût, il ne me coûte plus rien du tout, alors comment pourrait-il me coûter plus cher à terme ?
déjà Rex passe pas...
Normal, le weather engine sera tellement optimisé qu'il n'y aura plus besoin de REX... ou pas... 
Pour moi, et compte-tenu des infos qu'on a pour le moment, ne pas pouvoir utiliser un weather engine comme REX, c'est totalement rédhibitoire...
Bah cette "grossière erreur" ils la font depuis 15 ans , je vois pas pourquoi ils arrêteraient!!!
Couldn't agree more ! Il a toujours fallu attendre la machine de demain pour faire tourner le FS d'aujourd'hui, vois pas pourquoi ça changerait... En plus, le "simulator" qui disparaît du titre, ça me tranquillise pas vraiment.
Bref, chuis toujours pas convaincu 
Bonsoir,
Les enceintes de monitoring ne sont en aucun cas adaptées pour "écouter" de la musique.
Ce sont des enceintes à la courbe très neutre, utilisées en studio pour le mixage.
/mode provocative on
Ah ben oui j'oubliais, les enceintes monitoring, c'est pas pas fait pour "écouter de la musique".... Bon sang mais c'est bien sûr, c'est pour ça que les studios du monde entier et de ses environs proches nous servent de la daube depuis ces 20 dernières années... Mais y sont cons et sourds, ces connards d'ingés son de ces studios pourris de maintenant...
mode provocative off /
Bon...
1. J'essayais d'expliquer qu'entre des enceintes grand public et des enceintes de retour studio bas / milieu de gamme, il existe quand même encore un monde...
2. J'essaie même plus d'expliquer qu'on peut écouter de la musique décemment sur des enceintes amplifiées à un peu moins de 200 €, étant donné qu'il semble qu'on ait ici des experts du son.... Maintenant, quant aux référentiels, je suis un peu plus mitigé... (TO DO LIST POUR LES DETRACTEURS : regarder dans un dictionnaire les mots suivants : TO DO LIST, merde, ils parlent pas anglais... TALENT... Merde ils ont moins de 15 ans...
3. Ah bon sang j'avais oublié... La musique c'est quoi ??? Hop, me v'là ou bien viré ou bien censuré... Ou alors... Les modos ont un vieux souvenir de ce qu'était le rock'n'roll.... Vais m'accrocher à cette dernière idée. Rock'n'roll can't be dead, folks, ou alors ... The day the Music Died has come ? Nan, j'y crois pas...
Peace
Salut,
Honnêtement, pour une centaine d'Euros, j'irais plutôt taper dans du Fostex ou du Yamaha en monitoring de studio. C'est de la large bande, son très très propre, qualité incomparable.
Regarde par ici :
http://www.stars-music.fr/home-studio/monitoring/monitoring-actif.html
Ah, le coup de l'hôtesse (sans mauvais jeu de mot, hein... 
) je connaissais pas. Excellent !
Salut,
Si je me souviens bien, c'est du virage serré qu'il faut faire. Veille à bien respecter angle d'inclinaison, vitesse et altitude.
Salut,
Au vu de tout ça, je n'échangerai pas mon baril de 9.0 contre même 2 barils de 9.1 
340 kts sous le FL100... J'aurais tendance à rejoindre Zangdaarr, vaudrait peut-être mieux commencer par le commencement...
Juste grandiose !!! 
=W=W
Ca peut venir de la Box elle même. Pour t'en assurer, faut inviter un pote qui a un portable pour une soirée online. Tu connectes son PC à ta box en wifi, et tu mets aussi le tien. Si le sien fait toute la soirée sans décrochage, ça vient de ta carte. S'il décroche aussi, ça vient de ta box.
Il n'y a malheureusement pas tellement d'autres moyens de troubleshooter en premier niveau. Après, faut commencer à sniffer les paquets pour voir ce qui se passe au moment du décrochage, mais dans un premier temps, je t'invite à essayer la première solution si tu en as la possibilité.
1. D'accord avec Zangdaar, si on en est là, y'a du malheur
2. Je savais même pas qu'Edmond Rostand avait vécu à Biarritz, comme quoi venir sur cet excellent forum nous apprend plein de choses, et pas que sur l'aviation
3. Jeff64 a donné à mon sens la bonne méthode. Après, c'est une question de travail et d'entraînement.
4. Antoine a vécu à Biarritz bien avant Edmond Rostand, ce qui fait que la villa, il a vu les mecs la construire, du coup, il est un peu blasé et ne comprend pas que les autres ne la trouvent pas du premier coup, même en vol dos =O
mon over C est de 47Mgh
C'est quoi des Mgh ?
Bonne question... Si je me fie à la notation internationale, ça correspondrait à des mégagrammes heure... Jamais vu cette unité de mesure dans l'informatique, mais va savoir, si ça se trouve, on n'est plus à la page... 
=O=V
C'est possible et même plutôt marrant. C'est quand même plutôt sympa de faire un kiss landing après un arc DME parfait. Enfin, là, je parle pas pour moi, parce que mes arcs ressemblent plus à des zigzags... =O
Misère, j'ai pas suivi le fil, du coup j'arrive après la bataille. Comptes-tu programmer cet event sur une base régulière ? Je serais preneur et ravi de participer, d'une part pour dérouiller un peu mon anglais aéro, d'autre part pour donner un coup de main si nécessaire, aux pilotes comme aux contrôleurs. MP si tu l'estimes approprié.
La seule version à éviter est la starter. Pour toutes les autres, en utilisation courante, jamais eu de problème (j'ai une home premium et une pro pour besoins professionnels).
Bah, c'est une vieille bagarre... Certains disent que les systèmes Kro$oft ne font pas vraiment de multitâche préemptif. Du coup, avoir des tas de mémoire c'est pas vraiment utile, puisque l'ordonnanceur ne sait pas gérer en real time, contrairement aux un*x like. M'enfin bon... Pour pratiquer windaube depuis la version 3.1, je dis qu'il y a quand même eu de belles avancées, et que the more memory, the better.
S'agissant de la quantité de mémoire, on a coutume de travailler par valeurs paires, d'où la réponse que tu as obtenue. 7 GB, c'est techniquement faisable, mais franchement pas intéressant.
Un autre point : quelle limite ? Honnêtement, pour de l'utilisation courante et du gaming, je n'irais pas au-delà de 8 GB, aucune application "courante" ne saturera ta mémoire à une telle hauteur.
Pour terminer, je rappelle ce qui a été dit dans d'autres fils : FSX a été développé avec les pieds, par conséquent, il ne saura pas exploiter de manière optimale (d'ailleurs, pas du tout...) la totalité de la mémoire disponible. En revanche, augmenter ta quantité de mémoire te conférera un certain confort d'utilisation. Ne pas avoir à fermer son browser, son mail et deux ou trois autres bricoles, tout en conservant un FSX fluide et propre sans messages d'erreur, c'est quand même pas si mal, non ?
C'est effarant le nombre de scripts qu'il faut autoriser pour simplement regarder... Le côté big brother, j'aime pas trop. Vais attendre les premiers torrents, a priori pas dispo pour le moment, mais c'est tout jeune :)
Et ne venez pas me censurer avec du "les torrents c'est pas légal", parce que le simple fait d'utiliser un proxy public pour regarder un contenu auquel on n'avait pas vocation à accéder initialement constitue de fait un copyright infringement
Merde...
RIP et pensées à la famille.
Sinon, évidemment beaucoup moins sophistiqué, mais gratuit, il y a fsrecorder. Il offre également la possibilité de créer plusieurs caméras et de les customiser assez facilement. Ma feature préférée : le "render video" qui permet d'une part de s'affranchir de FRAPS et qui donne une fluidité parfaite à la restitution. Inconvénient : le replay ne se fait pas vraiment (pas du tout :o( ) en temps réel, mais il me paraissait quand même judicieux de mentionner cette solution.
Salut,
Normalement, les messages de l'ATC ne sont jamais que des fichiers .wav. Par conséquent, tu peux les modifier à ta convenance. Mais be warned, ça représente un sacré boulot !
WOW !!!
Ca en remontrerait aisément à un bon paquet d'addons commerciaux !
Un immense merci pour ce petit joyau à côté duquel j'étais passé !!!
=W=W
Salut,
Si ma mémoire est bonne, la catégorie est effectivement déterminée par la vitesse d'atterrissage. Les catégories vont de A à D et le mode de propulsion n'a rien à voir. un 777 sera en cat D, un A320 en cat C, un Cessna 182 en cat A.
Salut,
J'ai aussi des soucis avec une webcam HD "générique". Il semble que l'appli soit TRES pointilleuse sur les éclairages. Si tu as le moindre contre-jour, rien n'est détecté. Si ton éclairage est moyen, mais gérable, l'appli détecte mais dans les faits c'est inutilisable.
Ce n'est que mon expérience, mais si ça peut servir
Avec un petit peu de confiture de cerises noires, c'est un régal
Joli repaint !
Il arrive, il n'a rien lu, il ramène sa fraise. Voilà un bel exercice de la démocratie. Bon là j'arrête, je dérive et j'en ai conscience, mais bon, si je fais pas mon énervateur de temps en temps, c'est plus moi ...