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Bonsoir,
OU as-tu pu récupérer cette cellule?. Te l'a t-on donné, l'as-tu acheté?. connais-tu des adresses, pour récupérer des gauges réelles?.
Bravo et merci.
A bientôt,
Bonjour,
J'ai commencé à découvrir Plan_G. Je suis le tutorial pas à pas. Pour l'instant, l'énorme chose qui m'embête, c'est le profil avion. En effet, la grille profile demande, la VFE, VNE, VLE........ et j'en passe, j'ai déjà passé quelques temps à lire et relire des manuels de vol Cessna 172, pour mettre les bonnes données, quoi que, certaines choses ne sont pas mentionnées, tel que la VLE (Vitesse d'atterissage pour le poser des roues). J'ai vu des caractéristiques VLE, pour des appareils à train rentrant. Mais le cessna 172, est un appareil à train fixe.
Ensuite, le gros souci, c'est la consomation de fuel en montée, croisière, descente. Le temps de réserve. Bon tout cela, je peux essayer de le trouver, mais que tout cela soit en gallon!.......... . J'avais vu un reportage sur les crash d'avion, le sujet était le crash d'un appareil, (qui était un appareil Français), je crois qu'il avait fait escale en Australie. Bon peu importe. Le tout c'est que le manuel de l'avion exprimait des KG/Litre et là-bas, les pompistes, ravitallait en Gallons. Les pompistes ont fait une erreur de conversion, ce qui fait qu'il ont fait un tout prtit plein. vous devinez le reste....... L'avion s'est crashé faute de carburant........panne sèche. Par la suite, le bureau enquête et accident, donna la consigne, pour toute l'aviation civile, de n'utiliser à l'avenir que le KG/Litre. Donc, notre ami qui à conçu ce logiciel, n'est pas au courant, de la règlementation dans le réel. ceci malgré, qu'il ait concocté ce logiciel, et qu'il ai remis à la communauté FS, sa création. Donc, hommage à lui. Je ne serai, pour l'instant être incapable de quelque programme que ce soit.
Donc, pour en revenir à nos moutons, est-ce qu'une bonne âme de notre communauté, aurait la gentillesse de me faire parvenir différents profils d'aéronefs, pour les introduire, dans plan_G. Blague:( A mon âge, je n'ai toujours pas trouvé le point G!!. C'est grave Docteur!......=8=(
Allez, je vous dis à bientôt.
Bonsoir,
J'ai par hasard (recherche image google), été sur cette discussion. En tant que pilote virtuel débutant, j'ai vraiment apprécié les adresses web fournis par messieurs antoine (Commandant de bord), vbazillio (Pilote Virtuel). Donc un très grand merci!. J'ai lu plus haut la remarque "attention à l'utilisation". Est-ce que pour le simulateur FSX, et le pilote abruti 
que je suis, l'utilisation de ces cartes virtuelles, peuvent mettre le pilotage virtuel en péril?.
A bientôt.
Coucou,
Mais bien sûr, que je suis.......... Ground Movement Chart. C'est vrai, nous vivons dans un monde fait d'abréviations. Ainsi SNCF, ne veux pas dire Société Nationale des Chemins de Fer, non, non!. Ca veux dire Savourez Notre Cuisine Française. Décidément, je crois que je suis trop vieux. De ce pas, je me rendors! Na!
A bientôt.
Bonjour à vous deux,
Merci pour les réponses. Hillbird excuse-moi, je connais une carte IAC, mais le terme GMC ne me dit rien, sauf des camions de l'armée.
A bientôt.
Bonjour,
Ma question FSX. Et pour faire comme pour le réel. La tour sol dis " Empruntez, l'A1,B2,C3,J5 et 4 G, rappelez au pont d'arrêt......
Je prends ma carte VAC téléchargée. Je me dépêche de noter les accès, puis je verifie sur ma carte. Les panneaux sous FSX (c'est pire la nuit), lors des embrenchements ne sont pas toujours visibles. J'ai même rencontré dans une scene LFML 2013 de mémoire, une ligne de conduite jaune qui menait .......... à une montagne.
a part cette petite plaisanterie, pour ceux qui volent en réseau, et qui font comme dans le réel, le cheminement sans aide de FSX.
Comment faites-vous pour savoir, si vous ne vous êtes pas trompés.
A bientôt.
Bonjour,
quelles sont tes disponiblitées pour 2014? Interressé par tour de piste.
a bientôt.
Bonjour,
Deux questions.
Dans une vidéo, le pilote disait de ne pas mettre plus de 10 scènes, car ça faisait planter FSX. Je viens de lire dans le forum, que l'un d'entre vous en avait plus de 200 dans ADD-ON Scenery!. Qui croire?!!!!!
Autre chose, j'ai téléchargé des scènes, installé dans ADDON Scenery. Mais, lorsque je vais sous mon FSX, alors que la scène a été déclarée ,n'apparaît pas en tant que "décor complémentaire", mais en tant que scène principale, c'es à dire, j'appuie effacer les filtres , je tape LFLU,,et il m'affiche Chabeuil, ou Valence Chabeuil, comme quand il n'y a pas d'Addons!. Or un fois sur le terrain, c'est bien un Addon.
A bientot. 
Bonjour tout le monde,
Je viens me présenter un peu tard. Donc, aujourd'hui jeune retraité, âgé de 57 ans, ayant appartenu à l'hôpital. Ma passion pour les choses de l'air remontent à mon enfance. Oui, je me retrouve beaucoup dans la publicité pour "Google", si j'avais la place, je le construirai ce cockpit. Je m'intéresse à l'aéromodélisme, maquettisme, puis pour faire plus varié, théâtre,j'ai tourné dans un film. je suis des cours de claquetttes. Marié et une grande fille. je suis également gourmand, mais ordre des médecins, STOP!!!!. Voilà, me présentation.
A bientôt,
Re-bonjour GrosPied,
Je ne comprends pas la suite, faut-il télécharger FSET?:
"6 - CRÉATION d'une photo HD
Sous FSET créez l'Area niveau "0" sous MS Virtual Earth. Attention, à ce jour, Avril 2013, Google n'est pas à jour."
juste en dessous
TÉLÉCHARGER LE FICHIER
AREAKML.KML de la zone
encore en-dessous ds captures d'écrans avec ce commentaire:
exemple d'extraction FSET : le fichier BGL obtenu sera copié dans le dossier scenery de "LFML-Marseille_Provence_2013"
le tout sur le site:F-BMPL.COM France VFR.
Que dois-je faire exactement?. C'est un peu compliqué!.
Merci.
Bonjour Grospied,
Voilà j'ai téléchargé lfml Marseille Provence 2013 et lfml de Michael Silerel FSProvence, j'ai suivi tes modifications, jusqu'au moment ou tu dis "Aéroport de Marseille Provence BETA 3 disponible en bas de page" lorsque je vais sur le lien:?????????? pas de fichier. T'est tu rendu compte de ce prolème!!.
Je vais essayer de trouver si ce fichier existe ailleurs.
Merci
bonne journée
Bonsoir,
merci du conseil, je vais choquer mais, est-ce que quelqu'un dans l'assistance, qui aurait une extrem 3D Pro, Un Throttle USB et un palonnier Pro Pedals (CH Product, pourrais avoir la gentillesse de m'envoyer son fichier FSUIPC*ini.
Merci et à bientot.=@=8O_o
Bonjour moderateur,
Je vais faire cela!. merci.
A bientot.
re-bonjour Pat,
Donc, en règle générale, pour de petits avions genre Cessna, DR400....... on a pa besoin du Steering Tiller!. la direction se fait au pied!.
De toute façon, j'ai fait rescan et tout désactivé, l'avion était incontrolable, pour une raison inexpliquée, l'avion faisait des embardées sur la droite, ausol et en vol!.
Il me semble que malgré mes désactivations FSUIPC continue de façon automatique, à gérer les joysticks. J'ai même, sans le savoir, mis la fonction gear sur l'extrème 3D pro. Génial!!!!!!; bon maintenant reste à trouver pour affecter les autres boutons. Ce qui m'arrangerais par dessus tout, c'est affecter la fonction trim à un joystick. J'aimerais, mais je n'y suis pas parvenu affecter la fonction trim soit à la commande des gaz d'extrem 3D Pro, soit à la roulette de la souris.
Merci pour ta grande patience!;
A bientot!
Bonsoir Pat,
Merci de ta réponse, j'ai bien compris la manoeuvre, mais que veut dire "Steering Tiller"en français c'est traduit "Orientation Barre"?.
2)J'ai trouvé grâce à tes explications, quand on coche la première fenêtre déroulante, dans la liste le fameux "Steering Tiller".
Bonjour,
Je suis en train d'étudier l'exelent tutorial "Tuto FSUIPC" de Thomas GAUDY. Je suis bloqué car je pense qu'il manque des liens, ou qu'une étape a été sautée. Je précise que j'ai la dernière version de FSUIPC.
Extrait du tuto:
Un petit détail sympa : dans la partie Send direct to FSUIPC Calibration, on
peut attribuer un axe au Steering Tiller, qui est le petit volant permettant de
contrôler la roue avant sur un liner. Sur les 737 et 747 de PMDG il fonctionne à
merveille, c'est-à-dire séparément du palonnier. Chez moi je l’ai affecté à la
torsion du X52, en gardant le palonnier aux pieds. Réalisme garanti !
Vous savez maintenant attribuer un axe sous FSUIPC. On va maintenant voir
les cas un peu particuliers.
1) ou a t-il vu "Steering Tiller".
2) Je voudrais faire comme lui :"Chez moi je l’ai affecté à la
torsion du X52, en gardant le palonnier aux pieds. Réalism garanti !"
Je dipose des matériels suivants: Extrem 3D Pro (logitech), Trottle USB (CH Products), Pro pédals( CH Produtcs). Les matériels sont reconnus par FSUIPC. La plateforme logicielle est VISTA et FSX Accélération.
Si vous avez lu ce tuto et que vous savez faire pouvez-vous me guider, autrement me donner un moyen de joindre Thomas GAUDY.
Merci pour votre aide rapide et future.
cordialement,
Bonjour Warbird 1969,
Sacré cadeau de noêl que tu me fais là!. Très grand merci, je vais m'empresser de le comparer au mien; Tu confirme que c'est bien le standard.xml?.
Merci encore à vous deux.
Bonnes et heureuses fêtes de fin d'année.
Bonjour,
Dans mon esprit il s'agissait du standard. Mais merci d'avoir cherché sur google et de l'avoir fait traduire. Il me reste plus qu'à regarder l'autre fichier *.xml.
Puis-je lancer un appel!
Si quelqu'un a un joystick extreme 3D pro, et que l'avion (n'importe lequel) réponde correctement aux sollicitations du pilote. Bref que le pilotage se passe bien. Pourrais-t*il m'éditer les fichiers *.xml le standard et le controle. Comme ça je pourrais comparer.
Les fichiers *.xml ne sont pas à bidouiller à la légère.
Merci Lagaffe et à bientôt
Bonjour,
Depuis des années, j'ai un gros problème de pilotage avec ma manette de jeux. J'ai mis à jour les drivers "Wigman" les drivers windows (windows vista). Lorsque ce soir j'ai vu une de vos discussion, et vous disiez de regarder le fichier "xml".
1)Existe-t-il un fichier *.xml pour une extreme 3D Pro?
2)Dans l'affirmative, puis-je comparer celui de extreme 3D Pro avec celui de FSX?, et dans ce cas comment le comparer?.
3)Quel est la valeur à affecter pour les différentes parties mobiles?
4) C'est idiot mais dans les réglages intuitifs FSX, je ne sais toujours pas à quoi sert le réglage du neutre.
Merci de m'avoir lu.
Nota, Depuis 35 ans que je pratique FS, j'en ai lu des réponses. Aussi, pourriez-vous s'il vous plaît, n'éditer que des conseils qui puisse me faire avancer, et non des états d'âme.
Désolé pour la brusquerie!
A bientôt j'espère!.=8
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