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Bon, un grand merci à filipo ! Il m'en reste encore beaucoup à comprendre, mais déjà une bonne étape de franchie !
Moi j'y suis, Parking A2 connecté sur LFML Tour
gaetarm a écrit :Oui j'ai bien reçu l'email. Euh, oui TeamSpeak avait du s'installer en même temps.
Je viens d'essayer ce que tu me dis, et apparemment ça fonctionne. Mais comment savoir quelles fréquences sont utilisées ?
j'ai aussi un dossier MTL. Si je comprend bien, c'est ce qui permet de voir les autres avions en ligne ? Faut-il tout installer ?Merci ! :)
oui les MTL se sont des librairies de machines à installer sur ta machine,
ça permet de voir les autres trafics IVAO avec le type et la compagnie choisie.
Chez moi, de mémoire, j'ai plus de 2 Go de MTL !!!
Si tu veux , on fait un essai, je vais me connecter sur LFML, parking 1, en C172 par défaut de FSX
D'accord, je me connecte au parking 2 ! Enfin j'essaye 
gaetarm a écrit :Pour ma part, Oui, j'ai Ivap et The eye d'installés, mais après, aucune idée de comment faire pour se connecter...
Merci de ton aide
Tu as lu ce tuto ? http://aeroclubdumardi.free.fr/tutorial/ModeEmploiReseau.pdf
J'ai vu ton message après avoir répondu à Filipo. Euh non, je ne crois pas avoir déjà vu ce tuto. J'y regarde tout de suite.
Merci bien !
Oui j'ai bien reçu l'email. Euh, oui TeamSpeak avait du s'installer en même temps.
Je viens d'essayer ce que tu me dis, et apparemment ça fonctionne. Mais comment savoir quelles fréquences sont utilisées ?
j'ai aussi un dossier MTL. Si je comprend bien, c'est ce qui permet de voir les autres avions en ligne ? Faut-il tout installer ?
Merci ! :)
Pour ma part, Oui, j'ai Ivap et The eye d'installés, mais après, aucune idée de comment faire pour se connecter...
Merci de ton aide
Oui je pensais bien à TMA, CTR... RTBA et ZIT par contre je n'y pensais absolument pas...
En ce qui concerne les séances sur TeamSpeak pour les débutants, c'est juste pour nous apprendre à se connecter sur IVAO, ou aussi pour nous apprendre à nous en servir ?
Merci :)
filipo a écrit :[Hormis les procédures départ / arrivée, guerre plus en effet ,
... encore qu'avec une météo bouchée, tenir ses radiales au cordeaux, ses flanquements, ses éloignements, ses gardes, ça occupe son bonhomme
Sans parler (la majorité) qui font PA=ON ;-) Mais ceux qui viendront au Fly'in VIRTUEL ne sont pas de cela... N'est-ce-pas !
Effectivement, l'IFR c'est bien aux Dep /Arr, mais en l'air, ça peut être long. Bien que je veuille en faire mon métier, je ne serai pas de ceux là pour ce vol.
Tout à vue, et à main (Avec l'aide de Vor, puisque à part la Picardie, le sol de Fsx est bien pauvre chez moi..)
Vous avez du passer à coté de ma question, donc je vous la redemande; comment ça se passe pour les zones de vol ? On respecte les vraies ? Ou ce sera en fonction des contrôleurs présent ce soir là ?
Merciii
Je pensais à un Baron 58 Vincent. Mais je vais prendre le Maule Orion, ça sera plus fun !
Quand je parlais de lassant filipo, je voulais dire que faire 2h30 de vol en ligne droite, au dessus d'un décors identique du début à la fin, ça peut être vite long.
Mais je vais faire le vol de Vor en Vor, ça sera plus sympa.
Par contre, comment ça se passe pour les zones de vol ? Vous en recréez en fonction des contrôleurs qui seront là ?
Merci à vous !
Gaëtan
gaetarm a écrit :vbazillio a écrit :Du genre qu'on trouve dans des aéroclubs en géneral (cf. Liste dans le premier message) ?
Oui j'ai bien vu la liste, mais je voulais savoir s'il était possible de prendre plus gros. Tanpis, je viendrais en petit avion pas rapide
Le But c'est de faire du VFR... Prends pas un F18 t'auras le temps de rien voir
Perso je vais faire le parcours avec Filipo au depart de Mende. Avec les bons scenery installés ca sera sympa de survoler la chaine des puys, les plateaux etc...
Oui je sais bien 
Mais justement, je vais être tout seul pour voler, donc voler à 100Kt, ca peut devenir lassant en virtuel..
Enfin je vais voir. J'ai re testé le Maule, et je trouve le son moteur très sympa. A voir
gaetarm a écrit :EDIT : Quel taille d'avion maximum peut on prendre ? (Ou quel genre au max ?)
Du genre qu'on trouve dans des aéroclubs en géneral (cf. Liste dans le premier message) ?
Oui j'ai bien vu la liste, mais je voulais savoir s'il était possible de prendre plus gros. Tanpis, je viendrais en petit avion pas rapide
@gaetarm : regarde tes MP
J'ai vu, merci à toi ! :)
Aller, revenons au sujet principal !
Gaet
EDIT : Quel taille d'avion maximum peut on prendre ? (Ou quel genre au max ?)
gaetarm a écrit :Youz36 a écrit :Ben quoi? Il est super le C172 surtout pour debuter sur IVAO (Au moins on a un avion stable entre les mains pour ce concentrer sur le reste
Sinon tu cherches quoi comme type d'avion ? Perso pour du VFR le Maule Orion (M7) est parfait et existe deja sur FSX.
Débutant sur Ivao, mais pas en vol..
Tu cherche du Freeware ou du Payware ?
En Payware : http://www.carenado.com/ (leurs produits sont superbes)
En freeware : http://www.rikoooo.com/fr/
Plutôt Freeware, mais je vais jeter un oeil aux deux. Merci à toi !!
gaetarm a écrit :Bonjour,
Est ce que certains d'entre vous auraient des avions à proposer en téléchargement pour ce vol ? Car je n'ai que le pauvre C172 de FSX..Merci à vous,
GaetanBen quoi? Il est super le C172 surtout pour debuter sur IVAO (Au moins on a un avion stable entre les mains pour ce concentrer sur le reste
Sinon tu cherches quoi comme type d'avion ? Perso pour du VFR le Maule Orion (M7) est parfait et existe deja sur FSX.
Débutant sur Ivao, mais pas en vol.. Alors oui il est bien ce 172, mais pas tellement réaliste.. Mais c'est tout de même celui que je prendrais si je n'en trouve pas d'autres.
Ah non celle là, je ne l'avais pas vu ! Ah oui effectivement.. Mais ca arrive ! Et c'est bien rattrapé, donc pas de soucis !
Merci,
Gaëtan
Bonjour,
Est ce que certains d'entre vous auraient des avions à proposer en téléchargement pour ce vol ? Car je n'ai que le pauvre C172 de FSX..
Merci à vous,
Gaetan
Oui, belles images...! Pour ma part je n'ai jamais dépassé 3000 ft pendant ma formation PPL...
Voilà, deux emails envoyés pour l'inscription. Départ d'Amiens (Sauf si vous voulez que l'on parte d'une plateforme) en C172 SP (Celui d'origine, car je n'ai pas d'autres avion léger sur FS...)
Gaëtan
Oui merci Vincent ! A vrai dire, je l'ai déjà regardé plusieurs fois.
gaetarm a écrit :Mais j'ai Ivap, et The eye, après je ne sais plus trop quoi faire déjà.. Ainsi que Teamspeak, mais pareil, je n'ai jamais reussi à me connecter..
Bonjour Gaëtan , je suis à ta disposition pour t'aider à te connecter sur le réseau.
Nous organisons 2 soirées d'information. N'hésites pas à assister à l'une d'entre elles !
Merci beaucoup Philippe ! Mais pour ca il faut que j'arrive à aller sur TeamSpeak
Je vais récidiver
Gaetan
EDIT: J'ai réussi à me connecter sur TeamSpeak à ma grande surprise :p Je ne sais plus ce qui me bloquait avant.. Surement le mot de passe ou l'ID.. Qui sont impossible à retenir.. Je n'ai jamais compris pourquoi certains site n'autorisent pas le fait de pouvoir créer notre propre mot de passe...
gaetarm a écrit :Bonjour,
Moi je serai bien tenté, mais je n'ai jamais réussi à voler avec IVAO... J'ai tout installé, etc, mais ya toujours un truc qui cloche... :(
Gaëtan
Quel est ton problème ?
Bah écoute, à l'heure actuelle je ne sais plus trop.. Ya longtemps que je n'ai pas essayé..
Mais j'ai Ivap, et The eye, après je ne sais plus trop quoi faire déjà.. Ainsi que Teamspeak, mais pareil, je n'ai jamais reussi à me connecter..
Merci pour ta réponse,
Gaetan
Bonjour,
Moi je serai bien tenté, mais je n'ai jamais réussi à voler avec IVAO... J'ai tout installé, etc, mais ya toujours un truc qui cloche... :(
Gaëtan
Oui biensur il faudra bien passer en anglais rapidement. Mais je disais vraiment ca comme ca, histoire d'être un tout petit plus à l'aise la première heure.
C'est sur qu'il suffit d'un FI et d'un avion, mais autant essayer d'aller à un endroit sympa :)
En ce qui concerne ta gouverne, lol, je te répond par message privé.
Gaëtan
gaetarm a écrit :Ce que je veux faire là-bas, je ne sais pas trop. Surement un peu de tout. Du local, mais aussi aller visiter quelques coins à plusieurs heures de vol. :)
Ca va pas nous aider à te guider quelque part.
Bah disons que je pense plutôt faire de la promenade et voir des lieux sympas, mais qu'il faudra surement un peu de local avant pour m'habituer.
J'ai vu que chez Plus One Flyer, il y avait des instructeurs français. Ce qui je pense est un plus pour le premier contact et les tous premiers vols.
Merci pour les infos ! Merci pour ton aide !
Gaëtan
Merci Vincent ! Je t'ai d'ailleurs contacté sur facebook, car j'avais vu que tu avais volé sur San Diego. Oui j'ai fait un tour sur le site de Plus One Flyer, et c'est tentant !
Je suis élève PPL et logiquement PPL dans quelques petites heures. Donc d'ici un an, j'ai encore un peu le temps de voler..
L'anglais aéro, je le bosse, mais je pense commencer à voler plusieurs semaines, voir mois, après notre arrivée sur place, pour m'habituer à la langue, et à l'accent local. Mon instructeur actuel est ATPL, ME IR etc, et à fait sa formation en angleterre, il pourra donc m'aider avant de partir.
Ce que je veux faire là-bas, je ne sais pas trop. Surement un peu de tout. Du local, mais aussi aller visiter quelques coins à plusieurs heures de vol. :)
Voilà voilà
Gaetan
