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D’où l’intérêt des sons de Mike Hambly mon cher Abbé!
A+:v
bonsoir
j'ai habité Agadir 3 années et j'habite aujourd'hui Marseille depuis 30 ans...j'ai de tres beaux souvenirs de ces 3 années mais je n'aurais probablement pas aimé passer 30 ans de ma vie a Agadir!
A+:v
Bonsoir VaporZ
« A cause de toi » j’ai donc téléchargé le zip « fm_v11_9.zip » et je peux donc te dire que tous les fichiers que j’ai nommés sont bien dans cette archive. En conséquence en suivant a la lettre ce que j’ai dit , tout doit se passer correctement.
« grâce a toi » j’ai pu récupérer les 3 fichiers wav qui me manquaient et je les ai placés comme il se doit dans le sous dossier …sound\dsd
A+ :v:v
alléluia, alléluia
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bonsoir a tous
Oui mais voila, au temps du DOS et des Windows jusqu'à W98 les besoins de la grande majorité des consommateurs étaient en avant(donc demandeurs) des progrès informatiques. Depuis XP les besoins de ces mêmes consommateurs sont en très grande partie satisfaits. Donc les grands évolutions des OS au rythme des évolutions des OS d’avant XP n’est plus de mise et cela sera probablement mal accepté du grand public.Le Monde change, les priorités ne seront probablement pas les mêmes demain que ce qu’elles sont aujourd’hui….et Microsoft ne semble pas s’en rendre compte ! C’est ,déjà, le problème avec Vista, FSX et la dernière mouture d’Office.
A+:v
bonsoir
Que le Quebec veuille bien excuser l’erreur commise par Marseille :
En 3°-il faut lire : dans le dossier Flight Simulator \sound\dsd…
En 4°-il faut lire : dans le dossier Flight Simulator\gauges…
J’ai donc corrigé en conséquence mon post initial.
Pour le reste , peu importe le nom de l’archive qui contient l’avion ( la mienne provient de Restauravia directement !) tu as tous les fichiers que j’ai indiqués avec en plus les 3 fichiers .wav supplémentaires que tu mettras avec les 4 autres et un fichier dsdsonCM170 dont tu ne précises pas l’extension mais qui doit probablement correspondre a mon fichier dsd_sonCM170.ini
Quant au fichier CM170.cab je suis très étonné que tu ne l’aies pas car il est certainement le « cœur » de cet avion !
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bonjour,
Effectivement l’installation des sons de Mike Hambly (indispensable !) pour le Fouga de restauravia peut poser problème a certains simmers . C’est la raison pour laquelle j’ai ouvert un nouveau post plutôt que de répondre qu’a Vaporz (salut le Quebec !)
Pour installer les sons du Fouga de Mike Hambly :
1°- supprimer le dossier son de FougaMagisterDC et le remplacer par le dossier son de l’archive « foufinn1.zip »
2°- Aller dans le dossier son de FougaMagisterSolo et modifier dans le fichier sound.cfg la rubrique [Fltsim] qui devra être écrite comme suite :
[fltsim]
Alias=FougaMagisterDC\sound
Sauvegarder le fichier sound.cfg ainsi modifié !
3°- dans un sous dossier Flight Simulator 9\sound\dsd mettre les 4 fichiers sons qui se trouvent dans l’archive « FougaMagister_v1.0.zip » et qui se nomment :sonCM170_X.wav et ou X=1 ;2 ;3 ;4
4°- dans un sous dossier Flight Simulator 9\gauges mettre les fichiers : CM170.cab ; dsd_sonsCM170.ini et Fouga_instr.gau qui se trouvent également dans l’archive « FougaMagister_v1.0.zip »
Placer aussi dans ce dossier gauges la jauge « dsd_xml_sound3.gau » issue de l’archive « dsd_xml_sound3.zip »
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bonjour de Marseille!
C’est pour moi le meilleur des Harriers sur FS9…mais pour cela j’ai du néanmoins apporter a l’avion quelques modifications, ce qui touche du doigt l’aspect un peu bâclé de beaucoup de créations payantes ! Les concepteurs de graticiels sont en général plus attachés a une bonne finition.
A+:v:v
Eh eh ! Vaporz serait-il un pilote virtuel de Harrier ? dans ce cas il pourrait aussi utiliser le « Prince de Asturias » de la marine Espagnole.
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Je souscris totalement aux interrogations de flighty au sujet de ce post!!!???
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bonsoir a tous
Oui mais, a LFMN, le décalage de la piste 04R/22L est conforme a la réalité, donc il ne faut pas modifier la scène.De plus il faut savoir qu’a Nice c’est normalement la piste Nord qui est dédiée aux atterrissages, donc la piste 04L. Pour cette piste 04L l’antenne du loc est bien dans l’axe de la piste , donc ici pas de soucis car on a un ILS tout a fait normal !
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bonsoir a tous
J’ai moi aussi remarqué ce qui se disait dans VOZ au sujet des meshs. Eh bien ce qu’ils sous-entendent sur les règles d’affichage des meshs EST FAUX. S’ils comprennent le Français, les gens de VOZ feraient bien de lire les liens que donne notre ami g2loq.
A+:v:v
bonsoir
Non dans VOZ on ne peut pas avoir toutes les régions de l’Australie en même temps
En ce qui me concerne j’ai du désinstaller tout VOZ (jusqu'à VOZ1.6 ) car avec ma configuration j’avais au bout d’un certain temps de vol en Europe, avec ou sans UnVOZ, un conflit se traduisant par un fatal Runtime Error.
A+:v
bonjour
Je m’associe a g2loq pour dire que:
Avant de se « creuser la cervelle » il faut vérifier 3 points :
a-dans le fichier scenery.cfg :
1-Verifier que 2 [Area.xxx] n’aient pas la même valeur xxx
2-Verifier dans la [Area.xxx] qui pointe ton mesh que la ligne Local= a le bon chemin de la scène (dans ton cas cela devrait être Local=Addon-Scenery\Polynesie\PF-Mesh)
b-dans le dossier du mesh :
3-Verifier que dans le dossier PF-Mesh il y a bien le fichier SCENERY.dat
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bonsoir a tous
Excuse moi eparot si je réponds a coté du vrai sujet de ce post, mais ta scène est parfaite donc rien a dire a son sujet , sauf merci…et surtout continue !!!!
Bon dimanche soir g2loq, il me semble que quelque chose n’est pas encore très clair pour toi, après ma dernière intervention ….
FS ne lit pas la bibliothèque de décors , il lit le fichier scenery.cfg.La lecture de ce fichier scenery.cfg se fait de bas en haut pour des raisons logiques que je n’aborderais pas ici car comme tu le dis cela n’a pas d’importance, l’important étant la prise en compte des valeurs inscrites sur les lignes Layer=xxxx.Apres avoir lu le fichier scenery.cfg EN ENTIER, FS disposera les différents éléments de la scène a afficher selon un ordre prioritaire des Layer=xxxx en sachant qu’un élément scénique qui a un Layer plus grand que le Layer d’un autre élément de la scène , sera prioritaire sur cet autre élément(c'est pas tout a fait vrai avec les meshs!).
En fait le moteur graphique de FS va afficher une scène selon une logique qui est apparemment la suivante :
1-Construction de la forme du relief sur lequel reposera la scène : c’est le mesh=filet ou grille ou chaque point d’intersection est une hauteur. On peut avoir plusieurs meshs pour une scène mais le mesh avec la plus grande résolution (LOD) sera le seul indispensable.
2-Habiller cette grille en relief par une trame qui porte la trace des villes et la localisation, avec leurs particularités, des forets, prairies, champs et autres textures spécifiques de terrains : c’est le LC ou landclass ou land class=catégorie de terrain (Land classification).On pourra avoir plusieurs LC pour une scène et ils devront alors s’afficher par couches de la moins précise a la plus précise, la plus précise devant avoir une valeur de Layer la plus grande (et par conséquent, dans la bibliothèque de décors, le numéro de priorité le plus petit) .
Je ne parlerais pas de l’Autogène car il est couplé de façon logique au LC.On peut quand même dire que cet autogène va rendre plus réaliste le terrain qui entoure la scène proprement dite, en y ajoutant des objets 3D (bâtiments, végétation etc…)
3-La scène , dans la grande majorité des cas un Aérodrome et son environnement proche, soumise, comme les LC, a la règle des priorités des couches selon laquelle la couche la plus haute, c'est-à-dire celle qui a le Layer le plus grand cache les couches de Layers plus faibles, cette scène donc devra être placée, dans la bibliothèque de décors au dessus des LC pour avoir dans scenery.cfg une valeur de Layer plus grande que celles des LC.
3 remarques pour finir :
a)l’affichage des meshs est TOTALEMENT INDEPENDANT de leurs rangs prioritaires par rapport aux rangs prioritaires des LC et des scenes. En matière de priorité un mesh n’est concerné que par la priorité d’un autre mesh de LOD identique. C’est pour cela que je parlais de 2 lectures par FS de son fichier scenery.cfg : une pour que les meshs et une autre pour les scènes et les LC ; c’est plus facile pour comprendre ces 2 actions distinctes !
b)dans la bibliothèque de décors les zones de décors sont disposées dans un ordre de priorité décroissant de haut en bas :c’est très pratique !
dans le fichier scenery.cfg ces mêmes zones de décors sont disposées selon des numéros décroissants de haut en bas, les Area.xxxx ,qui servent de pointeurs, les priorités étant cachées dans les lignes Layer= :c’est beaucoup moins pratique !
c)dans la plupart des cas le moteur graphique ne sait pas si une couche scénique est plus précise qu’une autre, il ne s’occupe que des Layer=. Cela n’est pas tout a fait vrai avec les meshs ou ce moteur graphique sait distinguer les différentes résolutions (LOD)
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Tu as bien sur une touche clavier qui est affectée dans FS a « Frein de parc activer/désactiver » d’origine cela doit être la combinaison CRTL + ;(point virgule) ?
A+:v
bonsoir Bugdani
Il y a longtemps que j’avais oublié cette affaire qui remonte aux premiers jours de FS9.Normalement avec FS9.1 tu n’aurais pas avoir ce besoin !
Quoi qu’il en soit pour enlever l’affichage des poteaux télégraphiques ou autres d’une scène il faut modifier dans fs9.cfg la ligne TERRAIN_USE_VECTOR_OBJECTS=1 en remplaçant la valeur 1 par la valeur 0 soit donc TERRAIN_USE_VECTOR_OBJECTS=0
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bonsoir a tous
c'est une réponse pour toi g2loq mais cela pourra aussi interesser boisavia
Petite précision : FS ne lit pas la Bibliothèque de décors mais uniquement le fichier scenery.cfg.De même il ne va pas du « plus large au plus précis » mais il va lire le fichier scenery.cfg de bas en haut .Pour bien comprendre le mécanisme des priorités d’affichage on peut considérer que le scenery.cfg sera lu 2 fois.
A l’occasion de la premiere lecture de scenery.cfg ,FS chargera en premier le premier mesh ad hoc ,de lod le plus fort qu’il rencontrera puis il fera de même éventuellement avec les meshs ad hoc de LOD infèrieurs.
A l’occasion d’une 2ieme lecture de scenery.cfg FS devra empiler sur ces meshs les différents LC qui concernent la scène en parcourant scenery.cfg toujours de bas en haut, le LC le plus précis devant être lu en dernier donc avec une priorité supérieure c'est-à-dire avec la valeur Layer la plus grande. Enfin, toujours au cours de cette 2ieme lecture de scenery.cfg, FS devra en tout dernier charger la scène elle-même ce qui implique que cette scène devra avoir une valeur de Layer plus grande que la valeur des Layers des LC qui la concernent ce qui se traduira dans la bibliothèque de décors par une scène située au dessus des LC actifs dans sa zone .
Voila pour la petite précision…
Dans l’affaire , malgré les apparences, la très belle scène de Emmanuel Parot n’est pas oubliée car bien maîtriser ce qui vient d’être dit c’est s’assurer que FS traitera la scène « Aerodromes Creusois » comme elle le mérite !!!
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Pour réconcilier g2loq et titipi , mais surtout pour instruire boisavia :
La priorité des scènes, l’activation ou la désactivation des scènes, l’ajout ou la suppression des scènes, tous ces réglages se trouvent inscrits dans un fichier nommé scènery.cfg qui sera lu par FS9.Pour faciliter et rendre plus lisible ces réglages, FS9.1 met a disposition la bibliothèque de décors a partir de laquelle on pourra plus facilement et plus lisiblement configurer le fichier scenery.cfg.
Selon la règle fondamentale des priorités des scènes on peut dire que lorsque 2 scènes se recouvrent en partie ou totalement , dans les zones communes a ces 2 scènes se sont les éléments de la scène de plus haute priorité qui s’afficheront. Dans la bibliothèque de décors plus une zone de décors est haute plus elle est prioritaire et plus le rang chiffré dans la colonne « Priorité » sera faible. Dans le fichier scenery.cfg ce rang de priorité sera affiché a la ligne « Layer=xxx » et plus le nombre de ce Layer sera fort plus la priorité de la scène sera élevée.En fait vous avez compris qu’en matière de priorité de zone de décors les priorités dans la bibliothèque de décors et les « Layer » dans le fichier scènery.cfg se lisent en sens opposé.
Prenons un exemple afin d’éclairer ce que je viens de dire : soit notre FS9.1 qui disposerait de 113 scènes d’installées.La scène inscrite tout en haut de la bibliothèque des décors aura la valeur 1 dans la colonne priorité et dans le fichier scènery.cfg la ligne Layer qui si rapporte aura la valeur « Layer=113 ».La scène immédiatement de priorité inférieure aura la priorité 2 dans la bibliothèque de décors et aura « Layer=112 » dans scènery.cfg. De manière opposée la scène la moins prioritaire ( qui sera toujours la zone de décors « Relief par défaut ») sera la plus basse située dans la bibliothèque de décors avec la priorité 113 et le Layer qui s’y rapporte dans scènery.cfg aura la valeur « Layer=1 ».
A remarquer pour l’anecdote que si on veut connaître le nombre de scènes que votre FS9.1 dispose (actives ou inactives) il suffit de regarder la valeur du Layer=xxx de la scène en priorité 1 dans la bibliothèque de décors ou plus simplement la valeur de la priorité au niveau de la zone de décors « Relief par défaut » dans la bibliothèque de décors.
On aurait pu aussi parler des [Area.xxxx]....mais le sommeil me gagne
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bonsoir
Comme on peut le voir, sur le marcher des jeux ,la simulation de vol ne fait pas le poids en termes d’unités vendues. C’est tout a fait normal car les simmers sont des gens qui répondent a des critères très différents de la grande masse des autres joueurs sur PC et en particulier ils ont une moyenne d’age beaucoup plus forte que celle des autres utilisateurs de jeux informatiques. De ce fait, que FSX soit mieux placé que FS9 au hit parade des ventes des jeux PC, cela montre surtout que FSX attire surtout par son coté « jeu » très développé au détriment de ses origines de simulateur de vol .FS9.1 est lui essentiellement un simulateur de vol très abouti qui attire toujours autant les vrais simmers mais aussi de nombreux créateurs de scènes ou d’avions. Sur ce plan strict, FSX (pour divers raisons) ne fait pas le poids et si d’aventure FSXI était un vrai et nouveau simulateur de vol exploitable par une majorité de simmers, alors FSX sera vite oublié….mais pas sur que FS9.1 ne puisse pas, lui, continuer une seconde carrière en parallèle !
Moi j’ai conservé mon FSX sur un DD et parfois je le lance pour jouer quelques instants et aussi pour tenter de me convaincre; je fais bien sur de la simulation de vol très souvent et durablement avec FS9.1.
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NB:je viens d'installer la scène "Aerodromes creusois" de Emmanuel Parot:encore du grand Art pour FS9.1 ...et presque tous les jour une noveauté vient enrichir ce bon vieux FS9.1
eh! francis, avec ses 980 scènes activées, me semble etre un réel émule de Platoplotinus.
A+:v
bonsoir zarer
Si tu n’as pas enclenché le générateur/alternateur après le démarrage du moteur, il est tout a fait normal que la batterie soit entièrement déchargée après un certain temps d’utilisation (10 mn dans ton cas) ce qui aura comme une des conséquences, la mise hors service de l’avionics de l’avion.
A+:v
ATTENTION il ne faut modifier que la 2ieme (pas la 1iere!) suite de valeurs 0022003900 trouvée par la recherche dans son editeur d'hex
A+:v
P’têt ben qu’il n’y a pas autant que cela de simmers qui ont quitté Microsim pour PC-Simulation. Dans ce cas , malgré la rumeur (rumeur innocente ?), c’est peut être bien PC-Simulation qui est en grande difficulté…. ?
A+:v
demande a ton libraire, il doit savoir:/
A+:v