Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour,
Pour apporter une modeste contribution (sur une configuration également modeste 
) :
Après de nombreux tests concernant l'antialiasing le meilleur compromis chez moi pour un très beau rendu avec de bonnes performances est le suivant (FXAA désactivé) :
Vous pourrez juger du rendu et des performances sous Prepar3D ici (c'était pareil dans "ma période FSX") : http://www.libertysim.net/forum/posting.php?mode=edit&f=5&t=37048&p=299807#preview
Pour les tests j'avais "libéré" les fps mais normalement je limite à 30 en suivant les "préceptes" décrits ici :
http://forum.avsim.net/topic/369500-adaptive-vsync-30fps-new-levels-of-smoothness-in-fs9x/
soit :
- fps limités à 30 dans FSX
- paramètres de sybchro VSync à 1/2 refresh rate dans Nvidia Inspector
- Moniteur réglé à 60 Hz
-> Fluide, pas de saccades et pas de flou malgré un très beau rendu (enfin, je trouve...) malgré une configuration bien plus ancienne que celle de "Lil'Kiki" ( et comme "design le retour" avec des avions "normaux" dans des scènes "normales" je reste calé à mon maximum de 30 fps sous Prepar3D) :
Bonjour,
Sortie simultanée pour FSX, Prepar3D et X-Plane de la scène de Michel Mangonaux : Nevers-Fourchambault LFQG
Disponible sur son site http://www.simaltitude.fr. Merci à Michel pour la scène FSX, son autorisation de la convertir pour X-Plane et l'hébergement de toutes les versions sur son site
Captures d'écran réalisées par mes soins sous Prepar3D (version de base sans autre complément que la scène)et X-Plane V10 avec le C152 de Carenado et les compléments UrbanMaxx Extreme, Skymaxx et CloudMaxx ( http://maxx-xp.hiking-pa.com/) ainsi que le trafic routier francisé de Madine :
Bonjour,
Sans aucune prétention (il y a déjà eu nombre de commentaires sur le sujet), mes premières impressions d'"X-Planien" sur Prepar3D ici :
- Mise à jour le 26/05/2012 après pas mal d'autres essais -
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=37023
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=37024
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=37043
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=37048
Ici quelques autres informations même si le sujet principal est l' "Ercoupe" :
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=37022
Bons vols à tous
Bonjour,
Sortie simultanée de la scène de Cessey-Baigneux / LFSY pour FSX et de sa conversion pour X-Plane
Scène originale de Michel Mangonaux : les deux scènes sont disponibles sur son site www.simaltitude.fr
Bravo et merci à Michel pour cette nouvelle création - et merci également pour l'autorisation de conversion et l'hébergement de la scène pour X-Plane -. 
Note : mes compétences limitées ne me permettent pas d'assurer un rendu aussi réussi sous X-Plane que le travail de Michel sous FSX. Si j'y arrive j'essaierai d'effectuer des améliorations et vous informerai des mises à jour.
Sous X-Plane (créé et testé avec la V10) la scène s'utilise sans cocher l'option "runways follow terrain contours", sinon le Mesh local crée des ruptures de pentes trop brutales et trop accentuées. Les forêts des captures d'écran sont de source Osm2XP (merci "Benny"). Pour le reste voir le lisez-moi sous X-Plane et surtout tous les détails fournis par Michel sur son site.
FSX :
XP : 
Bonjour,
Version X-Plane de Chalon-Champforgeuil en ligne sur http://www.simaltitude.fr
Merci à Michel Mangonaux pour l'autorisation de conversion de sa scène pour FSX et pour son hébergement
Merci aussi
Certains de leur fauconiers, sont adpetes du parapentes et parfois, ils les emmène voler avec eux. Là encore, l'oiseau rentre de suite, mais parfois l'oiseau part se promener seul un moment.
Oui et c'est très beau : http://www.youtube.com/watch_popup?v=pd5BMP_41bI
N'oublie pas la balise devant le titre de ton topic...
Oups ! Mes excuses...
-> C'est fait : - "multi balises" - :)
Merci pour ce tuto, si tu ne l'as pas déjà fait, je te recommande l'excellent sujet posté par Fanaviation, peut être y trouveras tu des points de convergence.
Je ne connaissais pas : c'est très intéressant (et beaucoup plus complet que mon apport) et d'une certaine façon complémentaire, ma config étant beaucoup plus "modeste"...
> Merci !
Bonjour,
Pour avoir pas mal "tâtonné" afin d'obtenir un paramétrage correct, je livre ici ce qui me donne les meilleurs résultats sur ma config (compromis rendu/performances) en fonction des simulateurs que j'utilise.
Attention :
1 - L'antialiasing doit être activé dans les interfaces de FSX et FS 2004 : choix du paramètre "Enhance the application setting" qui évite des problèmes de compatibilité et n'affecte pas le rendu ni les performances
2 - Je force la synchro verticale "Off" (et le Triple Buffering aussi) parce que j'utilise un limiteur "externe" (fps limiter) si j'en éprouve le besoin (meilleures performances).
Ce paramétrage a été réalisé pour une carte Nvidia avec "Nvidia Inspector". Attention : les paramètres gris clair son ceux du paramétrage global dont je mets également une capturé d'écran : il faudra les paramétrer dans chaque profil si votre profil global est différent du mien !
En espérant que ce pourra être utile à certains. 8)
Bonjour,
Pour ma part, après m'être aperçu que certaines scènes importées trop hativement de ma version 9 "polluaient" ma V10 j'ai décidé de tester X-Plane V10 "nu" après la mise à jour 10.04 beta7 Après essai je vous livre le constat suivant :
Dans les deux régions que je connais et survole le plus fréquement (Aquitaine et Auvergne), aucun autre simulateur ne m'a jamais restitué la zone aussi fidèlement : le réseau routier est du niveau (voire supérieur) à celui que j'avais avec UTE (Ultimate terrain Europe pour FS9), la landclass est supérieur à celui de FSX+UTX (les sommets "pelés" sont "pelés", les sommets rocheux sont rocheux et les sommets boisés sont boisés). Les forêts en 3D n'ont jamais été placées de façon aussi pertinente avec une variété d'essences appréciable.
N'étant pas "supporter inconditionnel", je regrette néanmoins que le réseau hydrographique soit traité de façon très inférieure : l'Adour a purement et simplement disparu et le landclass des zones urbaines est défaillant.
Reste que le bassin d'Arcachon est très correctement traité (Dune, Ile aux oiseaux et bancs bien mieux placés et restitués que par tous les autres simulateurs, même "gréés" avec des compléments).
La baie d'Hendaye est bien restituée et la V10 accueille sans rechigner les scènes locales que je replace maintenant une à une (LFBZ et LESO pour commencer). Dans un grand nombre de cas on peut laisser l'option "runway follow terrain contours" cochée et bénéficier de ce "petit supplément d'âme" en finale avec un runway qui n'est plus plat comme une planche à repasser (Guy, si tu me lis... ).
Enfin le Mesh est très correct pour toutes ces zones (ceux qui volent au-dessus de l'Auvergne retrouveront sans peine nos sommets locaux dont par exemple Le Puy Griou, enfin restitué avec un landclass correct...).
Un mot sur l'autogen : certes il est "américanisé" et monotone par la répétitivité des formes de bâtiments, néanmoins ses grandes qualités visuelles procurent un très bon sentiment d'immersion.
Des images illustrant mes propos ici : http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=33405&p=297113#p297113
Bons vols à tous
Bonjour,
Grâce à l'aimable autorisation de Michel Mangonaux, la conversion pour X-Plane de sa très belle scène de Semur en Auxois (FSX) est disponible sur son site http://www.simaltitude.fr/
Je n'ai as eu beaucoup de temps à consacrer à cette scène et il manque par rapport à la version FSX un certain nombre de bâtiments de la zone industrielle. Je pense néanmoins qu'elle peut intéresser certains d'entre vous, d'où sa mise à disposition. La scène a été testée avec le décor de base de X-Plane V10.
Pensez à remercier Michel pour la scène d'origine, son autorisation et l'hébergement...
Note : le dossier de la scène comporte un dossier "screenshots" que vous pouvez supprimer pour "alléger" le dossier.
Pour mémoire, la version FSX :
Bonjour,
Nouvelle très jolie scène de Michel disponible sur son site ( http://www.simaltitude.fr/ ) : LFGQ / Semur en Auxois
Quelques captures d'écran de mon premier vol pour se faire une idée :
Merci à Michel Mangonaux qui nous gratifie une fois de plus d'une très belle réalisation.
Le Socata Rallye 100 ST est disponibble ici : http://www.d-riv.fr/fs/avions/Rallye100ST/ (Merci aussi à l'auteur de ce bel appareil ! 
)
Bonsoir,
Sans aller jusqu'à tout démonter, un coup de bombe d'air sec d'un côté, avec un suçoir d'aspirateur en sortie peut permettre un dépoussiérage acceptable...
-> Ben, non :
1- c'est incroyable ce que ça peut se colller.
2- là où ça se niche, "ça ne bronche pas" : le flux de la soufflette comme celui de l'aspirateur prend des chemins plus dégagés...
Un bon dépoussiérage c'est pinceau + aspirateur (à la rigueur souflette)... mais il faut démonter le capot
En même temps la 8800 a 5 ans. A ce compte autant la virer et en acheter une autre
-> ça sera pareil si le système de ventilation est identique, ce qui est très souvent le cas (en fait toutes les cartes "carénées où le (ou les) ventilateur souffle vers le radiateur, par opposition à celles qui ont un gros ventilateur au-dessus du radiateur...).
Si on devait jeter sa carte à chaque fois qu'elle est poussiéreuse...
Bonjour,
Je tenais à vous faire part d'une mésaventure récente avec ma carte graphique (une 8800GT mais c'est valable pour toutes les cartes qui comportent un "élégant" (?) capot supposé canaliser l'air du ou des ventilateurs de la carte (et accessoirement "cacher la misère" ?).
J'étais depuis quelques temps victime de "plantages" occasionnels de mon PC (écran noir/plus de signal venant de la CG). Après observation, cela ne se produisait qu'en utilisation "jeux" et j'ai donc soupçonné ma carte graphique. J'ai donc lancé un petit logiciel moniteur (CPUID HWmonitor / http://www.commentcamarche.net/download/telecharger-34055394-cpuid-hwmonitor ) pour voir mes températures de fonctionnement et la sollicitation du refroidisseur et là, horreur : de 54°C en applications classiques pour la température GPU j'atteignais 100°c après avoir lancé X-Plane (ou tout autre jeu 3D exigeant pendant quelques minutes, ventilateur à 100% ! (mon CPU restant "sagement" autour de 50°C).
Je précise que je nettoie régulièrement par soufflage mes ventilateurs. Je l'ai refait par acquis de conscience et... rien de changé.
J'ai donc démonté la carte (pensant qu'un ou des composants avaient pu se désolidariser du radiateur) et pour cela j'ai du enlever le capot qui recouvre la carte (très embêtant parce que fixé avec de toutes petites vis type monture de lunettes cruciformes trop serrées).
-> Surprise !!! De la poussière s'était déposée dans les rainures du radiateur "bouchant" totalement le flux d'air du radiateur !!! et c'est impossible à voir sans démonter le capot de la carte.
Après nettoyage et remontage du capot je reste sous les 65°C...
Bref : si vos températures GPU deviennent anormalement hautes, démontez ces p....ns de capots pour faire le ménage !
Pour info un extrait d'infos trouvées ici : http://www.tayo.fr/temperatures-ideales-pc-tutoriel.php
Température idéale ( 'normale') d'un processeur dual core ( type 2006---2008 ) Intel / Amd : de 35 à 63. Au dessus de 65 degrès (en full burn, c'est à dire en utilisation intensive) le processeur est peut être trop chaud, mais sa "vie" tiendra jusqu'à les 85 degrès (voire plus haut, mais là, pas longtemps du tout).
Température idéale pour une carte graphique dernière génération ( Geforce 7-8 ), Ati/Amd : Entre 50 en 'idle' (au repos) et 75 en 'burn'. A savoir que très souvent, elles tournent presque 'au dessus', mais que dans ces conditions l'overclocking n'est pas une bonne idée.
Température idéale pour une carte mère : 25-38 degrès. Au dessus, un problème d'aération dans la tour (ou en forte période de chaleur, comme en été dans le sud de la France) est peut être à craindre.
Note : Ces données sont un ordre d'idée, il faut par exemple savoir que les Pentium 4 étaient de véritables fournaises.
En espérant que ça pourra être utile à certains,
Jean-Paul
Bonjour,
Bonne nouvelle :
Vu ce que je constate (avec déception) du Global Scenery de la V10 pour la France, j'ai envoyé un message pour savoir ce que devenaient les projets de France VFR concernant les compléments pour la France...
:arrow: France VFR continue à travailler sur un addon de correction du Mesh et du réseau hydrographique pour la France de niveau encore supérieur à celui diffusé par Microapp. Il est donc urgent d'attendre de voir ce que ça donne sachant que la sortie du "1er opus"* est prévue avant Noel (info en réponse à mes messages à l'éditeur).
*L'idée est que ce type compléments évolue à terme encore avec ajout de compléments de décors en plus du Mesh et du réseau hydro.
Pour en revenir à la guéguerre FSX/XP10
-> Le tout c'est d'en discuter calmement 
:
Avatars empruntés à "la tanière du loup" : http://wolferico.pagesperso-orange.fr/ (Merci Enrico)
Bonjour,
Mise à jour de Pont Sur Yonne pour X-Plane : rotation de bâtiments qui s'étaient retrouvés à l'envers lors de la conversion (porte des hangars à l'opposé de la piste), léger recalage des bâtiments et ajout de planeurs statiques.
Le dossier de la scène mise à jour mis à jour s'appelle "aPont_Yonne_V2" et est maintenant disponible sur www.simaltitude.fr : Merci Michel !
Note : ce problème de bâtiments se pose aussi dans la scène FSX. Michel est en train d'y remédier. Les bâtiments étant "liés" sous X-Plane, j'ai opté pour la configuration la plus "plausible" mais il subsiste des défauts que je tenterai de corriger quand Michel aura actualisé la scène FSX.
Bonjour,
Un petit post pour signaler que Michel Mangonaux vient à nouveau de nous faire cadeau d'une nouvelle scène pour FSX très réussie :
http://www.simaltitude.fr/index.php?opt ... Itemid=118
Grâce à la gentillesse de Michel , ma conversion de sa scène de LFGO est également disponible sur son site.
J'ai réalisé et testé cette conversion avec la V10 de X-Plane (avec la démo pour le moment : j'attends mes DVD). Je n'ai aucun problème de performances ou de rendu en V10 (fps entre 35 et 80 avec ma config).
Les textures de pistes en herbe sont mieux en V10 qu'en V9, mais j'ai néanmoins utilisé des textures modifiées semi-transparentes pour l'adaptation au décor photo-réaliste que j'utilise (elle sont jointes à la scène dans un dossier "goodgrass").
Quelques images de la scène convertie (note : on peut cocher ou pas "runways follow terrain contours" : la scène est compatible des deux options et une légère pente de la piste en herbe apparaît) :
BBonjour à tous,
Deux nouvelles scènes disponibles sur Simaltitude ( http://www.simaltitude.fr ) :
- Base ULM de Dampierre et Flée LF 2123 (auteur : Michel Mangonaux)
- Aérodrome de Moret-Episy en Seine-et-Marne / LFPU (auteur Jean-Marc Ganille)
Ces scènes sont disponibles en version FSX ou en version X-Plane :wink:
Sous FSX :
Dampierre :
Dampierre :
Moret :
Moret :
Moret :
Moret :
Merci aux auteurs qui m'ont autorisé la conversion pour X-Plane dont voici des captures d'écran :
Sous X-Plane :
Dampierre sur fond de décor classique :
Dampierre sur fond photoréaliste (zoom 15 dans g2xpl) :
Moret :
Moret :
Bon vols à tous
Merci pour (toutes) ces informations !
J'utilise pour ma part une version "Francisée" : le Criquet / Morane MS 500 (freeware d'origine FS9 de Guy Hulin)
Extrait du "lisez-moi" de Guy Hulin :
"La France a produit le Criquet dans plusieurs versions :
MS 500 (Fieseler storch 156C) avec le moteur original Argus AS 10c de 240 HP
MS 501 avec moteur Renault 6Q de 233 HP
MS 502 avec un moteur radial Salmson 9AB de 230 HP
MS 504 et Mme 505 avec moteur Jacobs R-755-A2 de 304 HP
MS 506 avec un moteur Lycoming"
D'autres infos sur cette version "Francisée" ici :
http://www.musee-aviation-angers.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=61:morane-saulnier-ms-505-criquet&catid=26&Itemid=33
http://avions-de-la-guerre-d-algerie.over-blog.com/article-en-reserve-41640183.html
Existe en payware - mais grandeur nature - pour "seulement" 105 000 € : http://www.aircraft24.com/fr/singleprop/moranesaulnier/ms-505-criquet--xi105474.htm :)
Et pour compléter la "saga des Storch", même si ce n'est pas sous FS :
http://www.ilmioatelier.com/Fieseler%20Fi.156%20Storch.html
Bons vols à tous
Merci n666eo :)
Les nuages HD existent sur le site condor-club.eu (goodies) (le site de leur auteur semble ne plus fonctionner) mais lorsque la densité de nuages est faible ils ont des textures tellement précises que c'est presque "trop" : je suis revenu à la version intermédiaire de mes captures (disponible aussi rubriques goodies).
Les scènes australiennes sont effectivement très belles.
Une des qualités essentielles de Condor est que même avec ce type de scènes la fluidité est parfaite (fps élevés, ni flou ni saccades) : de fait le sentiment d'immersion est très élevé en dépit d'un niveau de détail inférieur à d'autres simus : je me suis même surpris un soir où j'étais tranquillle (pas de bruit ambiant autre que les sons du simulateur et seule source de lumière mon écran) à une fugitive impression de vertige au débouché d'une barre rocheuse dans une scène photoréaliste... :)
Bonjour,
Revenu depuis peu sous Condor, j'ai découvert que je pouvais modifier les instruments de mon cockpit avec les "goodies" disponibles sur "condor-club" ( http://www.condor-club.eu/ ) :
Sinon, la vidéo visible sur cette page donne une bonne idée des possibilités actuelles de ce simulateur :
http://www.condorworld.eu/index.php?id=510
Lien direct : http://www.youtube.com/watch?v=rkTsVyBE4Z8&feature=player_embedded
A part ça les dernières scènes freewares sont très réussies :
SloveniaHD (par Cadfael qui vient aussi de "sortir" Czechoslovakia 2.0) :
Fayence50 ( JF "JFG" Gombault) :
Bon vols à tous
Méthode de dépannage des trains de "Jumbo" transmise à mes collègues anciens de la maintenance aéro SOGERMA :
-> Merci "Leverne"
Bonjour,
Travail énorme et particulièrement réussi de Guy Nemoz avec sa dernière scène : les UAE (Scène globale des Emirats Arabes Unis) sur http://www.vf-air.com
Captures d'écran de mes premiers vols visibles ici : http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=35765
-> Bravo et merci Guy !