Vous n'êtes pas identifié(e).
Petit vol de liaison pour ce F-18 de la NASA qui doit se rendre de Edwards AFB, Californie, jusqu'à Cap Canaveral en Floride, le tout à la faveur de la nuit, au FL420. Une affaire de 3h00 de vol.
Bonne fin de soirée à tous!
Bonsoir à tous!
Voilà à quoi je m'amuse lorsque je suis à court d'imagination pour des vols sympas dans FSX. Et ça se finit toujours de la même façon : dans l'avion suivi 
.
C'est à ce moment que ça s'est mal fini^^ :
A bientôt!
Ca s'est passé au décollage : "Engine was destroyed at takeoff run" (depuis airliners.net).
Il paraît que Diamond est en train de développer ses propres moteurs diesel. Textron (=Cessna) serait par contre un racheteur potentiel, Cessna ayant mis en vente une version diesel avec moteur Thielert du 172.
EDIT : je viens de regarder sur le site internet de Cessna, ils ne proposent même plus cette version diesel du 172.
Salut!
Dans le plan de vol, tu dois mettre la vitesse propre de ton avion, c'est à dire (et là on ressort le manuel du pilote^^) : "la vitesse propre, notée Vp, n'est autre que la composante horizontale de la vitesse air. Ainsi, un avion en piqué vertical a une Vp nulle".
Voilà!
Super GUIBRU!
Pas mal NewBie, y a juste un peu trop de bloom à mon goût.
Merci beaucoup àvous deux!
De rien NewBie!
D'après une mission de FSX Acceleration :
Tout en basse altitude :
Et des fois, ça passe même très près des montagnes :
Voilà ce qui arrive lorsqu'on oublie de vérifier si les zones militaires sont actives :
Voilà, bonne soirée à tous!
:e Excuse moi j'avais pas compris^^. Ben c'est une ville entre Lyon et Bordeaux mais je sais plus laquelle, et puis y'en a tellement 
.
C'est marrant le MD-83 qui éclaire le sol !
Où ça?
De rien NewBie!
Quand un Beechcraft King Air 350 et un MD83 se font la course :
Bonne journée à tous!
Désolé chef! 
Merci DQN!
Merci NewBie!
Content que ça te plaise!
Merci Aprimatic!
Je sais que j'ai déjà fait un screen sur ce trajet mais il faut que je monte mes heures sur IVAO et en plus c'est pas le même avion.
Au parking à Bron :
Au roulage à Bron^^ :
En montée vers 6500ft, le temps se couvre sur Lyon :
Au dessus d'Orange :
En courte finale piste 31R à Montpellier Méditerranée :
Voilà, bonne soirée à tous!
Super GUIBRU 
!
Merci GUIBRU!
je préfère voir la vidéo d'un crash où le pilote a laissé sa vie
Si tu dis voir, alors nous sommes d'accord. Je ne suis pas d'accord lorsqu'il s'agit de regarder (définition dans le dictionnaire : "Faire en sorte de voir, s'appliquer à voir quelque chose").
ne regarde plus les JT ni la presse nationale et internationale
Dans le cadre du JT ou de la presse, il s'agit d'informer, et non de divertir.
Une vidéo de crash est "intéressante", techniquement parlant, pour plusieurs raisons :
-> Quels sont les facteurs qui ont contribué à l'accident ? Cela nous pousse à nous interroger sur certains systèmes de pilotage, par exemple, et à élargir nos connaissances.
-> Comment diminuer les risques ? Idem.
-> Pour prendre du recul par rapport à ce que l'on connaît et que l'on fait, et mieux voir où sont "ses limites". Si vous assistez à un accident de la route ; vous ne repartez pas à 180 sur la route juste après... (quelques jours plus tard, c'est une autre histoire, l'Homme est borné que voulez-vous...).
Réfléchissez deux secondes : que cet avion soit un vrai, ou un radio commandé par exemple, cette discussion aurait sûrement eu lieu... qu'il y ait eu mort d'homme ou pas. Ce n'est pas le côté "macabre" qui est intéressant (et heureusement !).
Si le BEA ou autre organisme équivalent fait des enquêtes, ce n'est pas par "voyeurisme" ou que sais-je d'autres (pour pouvoir coller des procès avec dommages et intérêts aux compagnies, certains vont me répondre). En cela les rapports d'enquête sont également une source de connaissance.
Pour finir : quand vous apprenez le code de la route, on vous apprend le nombre de morts, et on vous le pose en question d'examen : à quoi ça sert sinon à qu'on fasse gaffe ?
Je suis complètement d'accord.
Comme dit Anto : levons le pied!
NewBie!!!
Arrête un peu de nous inonder avec tes screens! Comme il y en a trop, on arrive pas à baver devant tous! Et puis comme ils sont tous géniaux, et bien on ne sait plus quoi dire sans se répéter.
Merci encore de nous faire partager tes screens.
Salut NewBie!
Bon que dire de plus? Ces screens sont encore supers. Merci de les partager avec la communauté!
Sinon merci !
Salut NewBie!
Par contre, aurais-je raté un truc : la taille des images n'est-elle pas limité à 800x600 ?
Euh...Chef,oui chef!!! J'oublierai pas la prochaine fois, chef!