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Bonsoir,
Je viens de télécharger le 737. Je suis à la recherche d'un tuto traduit en français... En outre, qq pourrait-il m"expliquer pourquoi, en vol, tout d'un coup, coupure des moteurs et vol plané... J'ai essayé de chercher sur le forum et dans le tut en anglais, mais je n'ai rien trouvé.
Merci d'avance
Yves
Anti-Ice ?
Pompes à carburant ?
Merci de vos commentaires!
Orly pour ma part. Aéroport de taille beaucoup plus humaine que Roissy qui est trop gros!
Bonsoir à tous,
voici quelques screens (sans prétention, sans retouche) de mon vol hier soir entre Paris Charles De Gaulle - Terminal 2F à Marseille Provence opéré par l'Airbus A320.
L'avion au sol
On écoute l'ATIS afin de connaître la météo et la piste en service
On calcule les vitesses de référence et la température assumée
On vire à gauche bien après la Défense
Comme quoi, le radar météo fonctionne sur cet Airbus !
On monte vers notre niveau vol de croisière
J'espère que ces quelques screens vont vous plaire !
Vraiment énorme cette vidéo.
C'est génial, sont vraiment crazy ces ricains ;-)
Saitek X52 intégré, ce n'est pas le top... mais ça me fait un peu chichi d'investir là dedans
Punaise c'est magnifique!!
Merci pour le partage!!
Hello
Je vois dans ta signature que tu as Windows 7. As-tu installé les livrées en mode administrateur?
Heureusement qu'il pleuvait, ça peut éteindre le début d'incendie même si je pense que ton moulin est mort ;-)
C'est génial !
C'est bien dommage...
Prometteur !!
J'essaierai de m'inscrire ce soir !
Perso je préfèrerai ne pas avoir accès à toute la flotte dès le début, mais bon pas non plus obligé d'attendre d'avoir 250 heures pour voler sur un gros porteur, sinon on risque de se lasser
En tout cas ce qui est bien c'est que ce projet avance bien !
Ce n'était pas qu'une vague idée !
J'espère que AF va donner l'autorisation... au pire des cas si c'est très ressemblant ça ne sera pas gênant si on peut voler avec la flotte AF.
Pour le choix des trackers je laisse parler les spécialistes moi je ne connais pas ces logiciels.
En tout cas si ton projet se réalise, je m'inscris dans ta compagnie, je rêve de voler pour AF dans une compagnie virtuelle FRANCAISE et non américaine
Bon courage !!
Salut
Moi dans le répertoire de Simconnect j'en ai trois !!
D'après ce que j'ai lu il existe trois versions:
- une pour FSX de base
- une pour le SP1
- une pour le SP2 / Acceleration
Oulala, vous remuez le couteau dans la plaie à re-activer ce message ;-) Il me reste 1 ou 2 épisodes à monter. Mis bout à bout avec les différents Farwest on devrait pouvoir tenir 2 ou 3 heures ? ;-)
Merci pour vos commentaires !
Faudrait que tu ne fasses un véritable film alors !!! ;-)
Sur AFVA c'est pareil, tu réserves ton vol sur le site et lorsque tu fais ton vol tu dois utiliser une application propriétaire AFV Acars
Je ne te le fais pas dire !
Sa fonctionne !! J'ai juste passer le niveau de Expert, à Beginner, allez savoir je savais même pas qu'il y avait un niveau ... J'ai vu que sa changer juste le temps d'alignement des IRS ... Merci de m'avoir aider.
Ce n'est pas la solution.
Il faut renseigner le niveau de vol et également les paramètres de masse ! (page Init B)
Merci du partage c'est génial
une petite suggestion --> AFVA devrait moderniser son site...
A+
C'est pas faux ! La première fois j'ai eu peur en voyant les années de retard pris sur le site.
Pourtant un an après j'y suis encore !
Ce qu'il y a de bien avec les stats, c'est qu'on peut leur faire dire un peu ce qu'on veut, le danger de ce genre de discours est de faire croire qu'on est bon alors qu'on devrait être bien meilleurs.
+1 je suis bien d'accord
Es-tu sur d'avoir rentrer les paramètres de masse ?
Ce qui est bizarre c'est que l'estimation de carburant n'est pas donné (EFOB à --.-)
Bonsoir,
tu oublies un problème (sauf si je me trompe)
Les consommations doivent être différentes selon les modèles.
Les performances doivent également variées même si la motorisation est la même.
Je ne suis pas sur qu'en modifiant les données ça va fonctionner optimalement