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David W bien connu pour son obsession et phobie de se faire pirater !
La meilleure façon de protéger ses créations c'est de les garder pour soi
RBLeDoC
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cher platoplotinus,
les fichiers TrafficLFMD.bgl et Trafic_Castellet_11111.bgl sont très probablement des trafics AI faits maison par les auteurs de ces deux scènes. Apparemment FSX3D n'a pas ajouté de trafic perso laissant FSX s'occuper de l'affaire ! A mon avis un logiciel tel que UT2 peut soit ignorer LFMQ soit au contraire mettre trop de trafic sur ce terrain.
Je profite de l'occasion pour rappeler qu'un fichier BGL peut contenir un trafic AI sans que les mots traffic ou trafic soient mentionnés dans son nom.
A+=D=D=D
RBLeDoC
bonjour,
depuis des années je suis environs 2 fois par semaine aux abords de LFMQ et donc je peux vous dire qu'en dehors de périodes très particulières le trafic aérien y est très limité ; les avions ou hélicos qui y stationnent sont également en général pas très nombreux.
RBLeDoC
=D
bonjour,
c'est l'occasion pour rappeler que nous avons un Nord 2501 Noratlas MAGNIFIQUEMENT MODÉLISÉ par JF MARTIN. Cet auteur distribue son œuvre sous le titre de "Projet Noratlas". Je tiens a souligner un fait de plus en plus rare de nos jours , c'est que "Projet Noratlas " EST GRATUIT malgré l'énorme travail que JF MARTIN a du accomplir pour nous offrir une simulation qui frise la perfection. En référence avec un autre fil de discussion de ce forum, ici on peut dire , sans ambiguïté, MERCI a JF MARTIN!
RBLeDoC
Armand 42 a dit:
Tu te trompes, certains avaient un parachute. Ils ont sauté au-dessus de la Suisse, et d'autres au dessus du Panama.
Il faut reconnaître qu'ils ont été prévoyants, eux.
Oui mais ceux là étaient avec notre pilote dans le cockpit !
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Outre bien sur ADE, j'utilise "Instance Scenery" car je pense que c'est le meilleurs, bien que je fasse encore de temps en temps des placements "a la mains". Le prix de "Instance Scenery" est très raisonnable pour un usage très gratifiant.
A+=D
L'avion, peu importe l'avion en fait, car le pilote je le connais bien et vous aussi , il est très célèbre, on le voit ou on en parle pratiquement tous les jours a la télé . Sur le moment j'ai imaginé cet avion piloté par ce piètre pilote volant bien haut dans le ciel et alors j'ai supposé comment l'atterrissage devrait immanquablement se passer. Tant pis pour l'avion qui s'est disloqué au sol, le pilote incapable avait sauté en parachute pour sauver sa peau. Sur le moment cette scène, imaginaire bien sur, m'a fait rire un instant...un court instant car j'ai par la suite réalisé que les passagers de ce pilote étaient nous tous et que nous, nous n'avions pas de parachute!
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bonjour,
la fonction décrite par PatDeBarr "Edit Individual Points" dans Terrain Polygons existe déjà depuis un certain temps dans les dernières versions patchées de ADE 1.65. (v 01.67.5684)
A+=D=D
Oui avec P3D la version P3Dv3 semble renier une très grande partie du passé de FSX. Il faut donc faire un choix entre un vieux FSX boiteux depuis sa jeunesse mais maintenant au riche passé et son jumeau (P3D) qu'on a rajeuni avec quelques couches de fard pour faire plus jeune! Pour ma part après réflexion j'ai décidé de rester fidèle a mon FSX jusqu’à l'avènement d'un éventuel nouveau logiciel de vol qui tout en conservant la philosophie de son ancêtre aurait toutes les possibilités informatiques d'aujourd'hui.
A+=D=D=D
bonjour
Dans l'ensemble je vous trouve beaucoup trop critique pour l'ATR72-500 de Flight1!
Depuis longtemps j'utilise cet avion sur FS9 et FSX, avant sur XP et actuellement sur W7 64 sans aucun problème, en particulier sur FSX accélération (édition gold).Il est certain que son installation sur FSX demande beaucoup de précautions ,un peu d'expérience de FSX et un zeste de réflexion. De plus, encore aujourd'hui , on peut trouver des manuels et tutos très sympas écrits en français. Enfin si Flight1 vend encore cet avion a un prix élevé, je pense que c'est parce qu'il se vend toujours très bien de par le monde de la simulation aérienne!
En conclusion, a ce jour je pense que les simers avec le profil de compétence de Jean Mirador ont tout a gagner en choisissant l'ATR72-500 de Flight 1 ...et de rechercher,au moins, le fascicule écrit par Bernard DIREIZ intitulé:"L'ATR 72-500 de FLIGHT 1".
NB:ne pas se méprendre, je ne suis pas entrain de faire la pub pour F1, que d'ailleurs je n'apprécie pas beaucoup a cause de ses installations souvent aléatoires , conséquence a mon avis de sa paranoïa sur le piratage !
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RBLeDoC
Eh oui ! c'est ce qu'on dit "l'amour est aveugle"
A+=D
ce n'est pas du tout le son moteur très particulier des T6 de ma jeunesse qui volaient parfois jusqu’à minuit sur la BA 707 de Marrakech !
A+=D=D
faut pas rêver les gars !
de nos jours le mot gratuit a perdu son sens strict originel. Au mieux il veut dire gratter ou grappiller sournoisement du pognon. Attention c'est la même chose dans toutes les Langues!
A+=D=D=D
RBLeDoC
Effectivement les hélicos AI de MWAI décollent verticalement sur une courte hauteur avant de prendre un plan de décollage beaucoup plus classique . Donc tu dois chercher comment provoquer, au moment du point fixe, une ascension de l'hélico juste avant qu'il entre dans sa phase de décollage (qui sera classique ! )
A+=D=D
tes HS taxiway points sont trop prés et trop directs avec le début des pistes.Mettre les HS en dehors des pistes et placer plusieurs normal taxiway points entre les HS et le début de chaque piste.
A+=D=D
Roland
Pour FS9 tu dois avoir le fichier .AIR de ton hélico qui mentionne que ton hélico est un avion et non un hélico . En fait ton hélico doit utiliser un fichier .AIR d'un planeur a moteur qui décollera et atterrira court comme un planeur!. C'est la première chose a faire car FS9 ne reconnait pas les hélico AI comme de vrais hélicos mais comme des avions ....
A+=D=D
RBLeDoC
bonjour stampe94
voici ma procédure d'installation du trafic AI sur LFKS (hors AI hélico qui est une autre affaire!)
Trafics Militaires rev1 pour BA 126 "Capitaine Preziosi"
Solenzara ( LFKS
TRAFICS des AVIONS MILITAIRES et PROTECTION CIVILE
>>>>>VCA Trafics 2015_rev1.rar
Lire en premier le fichier "Lisez moi.txt" contenu dans l'archive
VCA01a et VCA01d Mirage 2000 B/C
= scenery\world\scenery : —> Traffic_VCA01a.bgl et Traffic_VCA01d.bgl
>>>>> MAIW_French_Mirages Part_3.zip
= ...\SimObjects\Airplanes : —> MAIW_FMAI_Mirage_2000B_Orange-Caritat
—> MAIW_FMAI_Mirage_2000C_Orange-Caritat
= ...\Effects : fx_f16_ab.fx ; fx_f16_navgrem.fx ; fx_f16_navredm.fx ;
fx_f16_navwhih.fx ; fx_f16_navstrobeh.fx
>>>>>FMAI_Mirage_2000_Part3_FSX.zip de Graham King :
ajoute une couche alpha aux textures pour retrouver les transparences dans FSX.
1°- dans MAIW_FMAI_Mirage_2000B_Orange-Caritat:
a - on remplace toutes les textures par celles correspondantes de Graham
b - on garde le fichier Aircraft.cfg original mais on lui apporte les modifications suivantes:
toutes les lignes atc_airline = seront atc_airline=Orange - Caritat
toutes les lignes atc_parking_codes= seront atc_parking_codes=2005,MIR2
2° - dans MAIW_FMAI_Mirage_2000C_Orange-Caritat :
a - on remplace toutes les textures par celles correspondantes de Graham
b - on garde le fichier Aircraft.cfg original mais on lui apporte les modifications suivantes:
toutes les lignes atc_airline = seront atc_airline=Orange - Caritat
toutes les lignes atc_parking_codes= seront atc_parking_codes=2005,MIR2
VCA00e Canadair et King Air B-200 de la Protection Civile
= scenery\world\scenery : —> Traffic_VCA00e.bgl
>>>>> vca_cl_415_a.rar
= ...\SimObjects\Airplanes : —> VCA-_CL_415_A
= ...\Effects : fx-AI_waterdrop.fx
>>>>> pKKab200.zip
= ...\SimObjects\Airplanes : —> PaintKit Beechcraft King Air B200
a - dans PaintKit Beechcraft King Air B200 on SUPPRIME TOUT
SAUF les fichiers Ai Beechcraft King Air B200.air , Aircraft.cfg et le dossier model.3Blades-Fin
>>>>> JCtx067.zip : c'est la texture "Protection Civile" pour le King Air B200
b - de cette archive on récupère le dossier texture.F-ZBMB pour le coller dans ...\SimObjects\Airplanes\PaintKit Beechcraft King Air B200
c - dans le readme .txt on copie le descriptif [fltsim.x] pour le coller dans le fichier Aircraft.cfg conservé en a .Ensuite dans ce fichier Aircraft.cfg on efface les 4 descriptifs [fltsim.0], [fltsim.1], [fltsim.2], [fltsim.3] et on renomme descriptif [fltsim.x] en [fltsim.0] Pour finaliser ce fichier Aircraft.cfg il ne reste plus qu'a modifier la ligne atc_parking_codes= en atc_parking_codes=SCKA
Le résultat sera ...\SimObjects\Airplanes\PaintKit Beechcraft King Air B200 avec un aircraft.cfg modifié et plus que 2 sous dossiers : model.3Blades-Fin et texture.F-ZBMB.
VCA01c DH6 , C160 Transall , C130 Hercules et A400M ATLAS
= scenery\world\scenery : —> Traffic_VCA01c.bgl
>>>>>MAIW_French_Hercules_and_Transall.zip
= ...\SimObjects\Airplanes : —> MAIW_FMAI_C-160_Transall_FAF
—> MAIW_HTAI_C-130H Hercules FAF
—> MAIW_HTAI_C-130H-30 Hercules FAF
—> MAIW_HTAI_DHC6_FAF
a - dans les Aircraft.cfg respectifs on modifie la ligne atc_parking_codes= en
atc_parking_codes=C160 pour les Transall
atc_parking_codes=C130 pour l' Hercules
atc_parking_codes=TWIN pour le DHC6
>>>>> MAIW_NBAI_A400M_Atlas.zip
= ...\SimObjects\Airplanes : —> MAIW_NBAI_A400M_Atlas
= ...\Effects : fx_ai_fighter_contrail.fx et fx_nicks_tchdwn_l.fx
 suppression du dossier Voicepack Callsigns
VCA01b Rafale et Alpha jet
= scenery\world\scenery : —> Traffic_VCA01b.bgl
>>>>>MAIW_French_Rafale_Nick_Black_Greg_Loones_Michael_MacIntyre.zip
= ...\SimObjects\Airplanes : —> MAIW_NBAI_Rafale_B-C_FAF
—> MAIW_NBAI_Rafale_M_DRY_FNY
—> MAIW_NBAI_Rafale_M_WET_FNY
a - dans les Aircraft.cfg respectifs on modifie la ligne atc_parking_codes= en
atc_parking_codes=RAF
= ...\Effects : fx-nbai_rafale_ab.fx ; fx-nbai_rafale_R91_ab.fx
fx_nicks_tchdwn_s-fx
sont déja installés précédemment: fx_f16_navgrem.fx ; fx_f16_navredm.fx ; fx_f16_navwhih.fx et fx_ai_fighter_contrail.
= ...\Effects \texture:fx_aniburner.bmp ; fx_aniburner1a.bmp ;
fx_aniburner3a.bmp ; fx_burner.bmp ; fx_burner1.bmp ;
fx_burner2.bmp ; fx_burner3.bmp
fx_2.bmp (plus récente) existe déjà et n'a donc pas été remplacée.
>>>>> MAIW_Belgian_Alpha_Jets_V1.1_Greg_Loones.zip
= ...\SimObjects\Airplanes : —>MAIW_PSAI ALPHA JET 1B + BAF
a - on ne conserve que les 11 premières textures (texture.AT-01 a texture.AT-14)
b - dans le Aircraft.cfg :
---logiquement on supprimes les 18 éléments qui correspondent aux textures éliminées (fltsim.11) a (fltsim.28)
---on vérifie que toutes les lignes atc_parking_codes= soient atc_parking_codes=ET28
= ...\Effects : Apron_Flood_11.fx
 sont déja installés précédemment: fx_f16_navgrem.fx ; fx_f16_navredm.fx ; fx_f16_navwhih.fx ; fx_ai_fighter_contrail ; fx_f16_navstrobeh.fx et fx_nicks_tchdwn_s-fx
= ...\Effects \texture : Apron_Flood_10.bmp ; Apron_Flood_11.bmp
j’espère que cela t'aidera
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A l'affiche:démonstration en direct d'un "DIALOGUE DE SOURDS" par gastonj et esmdu
RBLeDoC
=D=D
salut,
ou encore
j'ai eu ces fichiers directement sur le site "owlsnest" que fréquente Graham.
cependant il te sera beaucoup plus facile d'aller sur AVSim et télécharger le fichier fsx-ai-cockpit-fixes.zip dans la rubrique Flight Simulator X - AI Aircraft.
Dans cette archive tu trouveras toutes les adresses pour obtenir ces AI cockpit fixes...seulement les fichiers seront peut être désignés un peu différemment que ce que je l'ai écrit ici .
A+=D=D
RBLeDoC
bonsoir a tous,
depuis FS 2000 j'ai pris l'habitude de faire des fiches de ce que j'installe dans FS.
Alors si ça peut aider JPPAPOUN ...et d'autres, voici ma première page mémo de l'installation de Trafics militaires rev 1:
Trafics Militaires rev1 pour BA 126 "Capitaine Preziosi"
Solenzara ( LFKS )
>>>>>VCA Trafics 2015_rev1.rar
Lire en premier le fichier "Lisez moi.txt" contenu dans l'archive
VCA01a et VCA01d Mirage 2000 B/C
= scenery\world\scenery : —> Traffic_VCA01a.bgl et Traffic_VCA01d.bgl
>>>>> MAIW_French_Mirages Part_3.zip
= ...\SimObjects\Airplanes : —> MAIW_FMAI_Mirage_2000B_Orange-Caritat
—> MAIW_FMAI_Mirage_2000C_Orange-Caritat
= ...\Effects : fx_f16_ab.fx ; fx_f16_navgrem.fx ; fx_f16_navredm.fx ;
fx_f16_navwhih.fx ; fx_f16_navstrobeh.fx
>>>>>FMAI_Mirage_2000_Part3_FSX.zip de Graham King :
ajoute une couche alpha aux textures pour retrouver les transparences dans FSX.
1°- dans MAIW_FMAI_Mirage_2000B_Orange-Caritat:
a - on remplace toutes les textures par celles correspondantes de Graham
b - on garde le fichier Aircraft.cfg original mais on lui apporte les modifications suivantes:
toutes les lignes atc_airline = seront atc_airline=Orange - Caritat
toutes les lignes atc_parking_codes= seront atc_parking_codes=2005,MIR2
2° - dans MAIW_FMAI_Mirage_2000C_Orange-Caritat :
a - on remplace toutes les textures par celles correspondantes de Graham
b - on garde le fichier Aircraft.cfg original mais on lui apporte les modifications suivantes:
toutes les lignes atc_airline = seront atc_airline=Orange - Caritat
toutes les lignes atc_parking_codes= seront atc_parking_codes=2005,MIR2
...et voila comment on a de magnifiques AI Mirages 2000 avec verrière transparente, le pilote visible a son poste ,
les feux de positions fonctionnels et d'autres petits détails
=D=D
A+ RBLeDoC
IS3 est déclaré compatible avec Prépar3D, mais je n'ai pas pu vérifier par moi même car je n'utilise pas ce logiciel.
salut 7473doudou
En fait le principe général est simple!
Toutes les fois que tu ajoutes un objet a une scène, IS3 va vouloir placer une information sur la nature de cet l'objet (GUID) et sa situation dans l'espace de la dite scène, dans un fichier BGL lisible par FS. Ce fichier BGL est obligatoirement un fichier de la scène: soit un fichier déjà existant (c'est pas toujours recommandé!) soit un nouveau fichier dédié a cet objet. Au chargement de la scène FS va rechercher grâce au code GUID de ce fichier l'endroit ou se trouve cet objet dans FS. Cet objet peut se trouver n'importe ou dans FS, a condition bien sur qu'il soit actif dans le logiciel. Si l'objet se trouve dans un BGL inactivé (qu'il soit dans une scène désactivée ou que seul ce BGL soit désactivé) alors cet objet disparaîtra de la scène qui n'a que le BGL de placement de cet objet .
Voila pour le principe général, il y a d'autres possibilités avec IS3 ...mais c'est une autre affaire!!!
NB:évidemment les textures de l'objet doivent être la ou il y a l'objet défini par son code GUID
A+=D=D=D
bonjour,
...je vous rappelle néanmoins que depuis longtemps il existe les excellents meshs LOD 10 de l'Europe, l'Afrique et d’ailleurs, signés TABURET et DE FERRENTI .
A+=D=D=D
je ne connais pas ce mesh mais ce que je pense de prime abord c'est qu'un mesh LOD 10 est un très bon choix lorsqu'on veut couvrir une grande surface au relief varié
=D=D
...d'autant plus qu'un mesh LOD 13 (4.75) ce n'est surement pas la panacée !
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