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Saluuuuuuut,
Purée je voulais me connecter ce soir ! bim la tuile !
Bon ben controle bien & a très vite !
bye
Salut Jacques,
Bon sans rentrer dans le début du mondial de la simu, ... enfin un chouet salon simu aero :)
Ce que tu nous raconte me fais baver "comme un gros cochon" surtout surtout "cette carte maitresse relier par un câble ethernet a votre PC" CA c'est de l'évolution digne de 2012 ! fini l'usb non de dieu assezzzzzzzz 
Bon c'est vrai le segment des simu est une niche qui ne doit pas etre très profitable
Et comme le dis Saamy... des photos pitiééééééé des photos !
bye bye et merci pour le CR.
rapide comme l'éclair en plus ! ^^
Miam, ça me parait très alléchant tout ça ! Idem j'attend ma confirmation pour tests !
confirme : RNAV OU PAS, 1nm max
bye
De mémoire si tu es RNAV tu peux t'écarter de ta route de +/- 1 NM, mais bon c'est pour le RNAV ce qui n'est pas notre cas ici, search in progress...
[img align=bernad pivot]http://photo.parismatch.com/media/photos2/3.-photos-culture/livres/bernard-pivot2/1847355-1-fre-FR/Bernard-Pivot.jpg[/img]
Merci pour le boulot, c'est vraiment bon d'avoir de l'autogen pour ce genre de région !
merci merci !
Comment je fais pour incorporer des photos et screen écran dans les messages.
- Si tu as ton image sur le PC : une photo où un fichier JPG GIF ...
http://www.hostingpics.net/, tu clics sur "choisir un fichier" puis sur "envoyer", tu tomberas sur une page avec des liens tous prêts à coller dans les forums.
- Si tu veux faire un screenshot, c'est facile, touche "Imprim Ecran" de ton clavier (ou "ALT+Imprim Ecran" pour ne prendre que la fenêtre active), tu lances Paint (Démarrer > Tous les programmes > Accessoires > Paint) et tu fais un Control+V, tu enregistres ensuite ton image en JPG sur le bureau par ex, puis tu fais l'étapes du dessus pour héberger ton image en ligne.
J'ai quitter le Pacifique après 38 ans là bas et je ne suis en France que depuis octobre de l' année dernière. J'ai tout laissé et mon ex-femme (à TAHITI) a vendu mon simu et mon flipper. Mais bon, ce sont les inconvénients des divorces.
J'avais fait fabriqué mon simu à SACRAMENTO (USA), sur vérins avec comme programme project magenta. 10 PC, 6 Ecrans samsung 60", équipement complet de pilotage, plus poste de gestion manager.. Tous les jours de 2H du matin à 6 H je me faisais mes vols avec mon café et malheureusement sans les hôtesses.
Aujourd'hui je ne revis que depuis que je me suis rééquipé en PC FLIGHT, qui me permet de continuer à parfaire mes procédures. C'est comme une drogue. De toute façon,à part les match de foot, il ne nous reste plus grand chose;)
A+
Philippe
Bon, ne revenons pas sur le coté mariage... ca devait etre un très beau simu de ce que tu me dis ? C'était quel avion ?
Coté vérins tu avais quoi comme interface ?
Photos ?
Tu nous met l'eau a la bouche
Hey,
Ne te justifie pas c'est pas la peine ! C'est vraiment histoire de rigoler et de marquer le coup, non non pas de soucis
humour mode on
quelle est la différence entre ton mécano et nous qui t'aidons sur le forum ... tic tac tic tac ... lui te le paie... pas nous hi hi hi
humour mode off
raaaa les simu ... tu avais quoi ?
Nous on a une assoc, avec un Alphajet & un KingAir 200.
Pour la Poly, passe faire un tour sur IVAO Poly ca te rappellera les souvenirs, (quelques locaux le vendredi soir)
@+
(W8 est géant)
OK quand dans une boite tu as 30 secrétaires débiles et qu'elles te disent... quand est ce qu'on passe a Win8, tu as envie de lui répondre... "Toi jamais, ca me ferai trop de support !"
=B=B=B=B=BLutain, pardon..., [large]T'AS PAS CRU BON DE NOUS LE DIRE PLUS TOT QUE TU ES SOUS WINDOWS 8 ![/large] je te refait pas la blague du mécano mais bon ! 
=X=X=X=X=X
pour info sache que tres peu de gens ont de retour sur Win 8, ca va venir mais si tu as a reposer des questions fais le savoir que tu es sous Win 8 !
Non maiiiiiiiiièèèèèèèssssssssss j'teuuuuuu juuuuuuuuuuuure
Juste un chose, tu utilises TeakUAC... mais si tu suis le lien que je t'ai donné tu n'en a pas besoin...
http://www.depannetonpc.net/fiches-pratiques/lire_62_1_desactiver-l-uac-sous-windows-7.html
je viens de brancher mon CDU II au IFLY, de la bombe
bye
Salut,
en googelisant le soucis j'ai trouvé ce lien : http://forum.navigraph.com/forum/default.aspx?g=posts&t=2638
Grosso merdo, le type racconte qu'en lancant FSX en tant qu'admin le FMC trouve les bonnes data !
> Option 1 : Toujours lancer FSX en Admin
> Option 2 : Désactiver l'UAC > http://www.depannetonpc.net/fiches-pratiques/lire_62_1_desactiver-l-uac-sous-windows-7.html
Tu tests et tu nous dis stp ?
"cannot install this programm, a requiered file is missing"
essaie de re télécharger l'installeur, peut être il est corrompu ?
Et la mise à jour en 3.1
Salut,
Merci ce qui est sur c'est que ton FMC n'as pas une DB valide.
Alors, je ne connais pas la version FSX du iFly,
- Tu peux regarder vers la MAJ donc parle Ymu, c'est une bonne idée.
En plus :
- Je re-téléchargerai les Airac (pour éliminer un installeur boiteux)
- Ré-install de l'airac
Si toujours KO
- Uninstall et reinstall du iFly pour FSX
- Ré-install de l'airac
a voir par la suite !
tiens nous au courant !
Quand tu vas chez ton mécano, tu ne lui dis pas ma voiture à un problème en lui jetant les clefs à la gueule et en te barrant... bon, ben idem ici...
Dis nous a quel moment de la programmation FMC ça t'arrive ? sur quel point ... etc...
Au passage est ce que ton FMC te dis bien qu'il est à jour ? avec quelle n° de version ? De memoire touche MENU puis 1L (FMC).
bye
Vraiment sympas ces Screenshots, en plus on a du bonus réel entre les images c'est marrant !
Chouet de ne pas voir un éternel PMDG tout au FMC, well done !
IVAO Poly, très bon choix !
welcome on board capt'ain !
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vkJ5ItzEq3M ???????
Cause météo départ 1830 Heure FR
Salut,
Une STAR c'est comme un SID, c'est caractérisé par un POINT et un NUMERO ex "OKTET 5A":
Pour le point :
- Pour une SID : Le point de ta SID c'est le 1er point de ta route.
- Pour une STAR : Le point de ta STAR c'est le Dernier point de ta route.
Pour le numéro : il faut voir les charts un exemple sur Nice :
Si tu fais un LFMN LFBD ta route pourrait être STP UT24 SECHE UN863 VELIN
Donc je regarde la carte ARR/DEP de LFMN
(https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PDF_AIPparSSection/ARR%20DEP/AD/2/1211_AD-2.LFMN.pdf)
Il faut déjà savoir sur quelle piste du décolle 04 ou 22, imaginons la 04 comme c'est souvent le cas.
Ensuite si tu as un FMC, il te faut une SID RNAV (sinon une SID - sans le mot PRNAV si ton avion n'est pas RNAV), en haut des pages tu cherches donc la page SID PRNAV RWY 04
Une fois que tu es sur la bonne page, tu va donc trouver BODRU 5A ou BODRU 5B dans le grand tableau, il n'y a pas de différence majeures entre ces deux SID si ce n'est leur longueur, si tu es sous contrôle c'est le contrôleur qui va te la donner, tu n'as pas le choix car il doit gérer d'autre avions ; si tu n'as pas de contrôle sous toi, tu prend celle que tu veux.
Autre exemple : prenons la SID LONSU (pour les Corses) en PRNAV & RWY 04, là il y a une différence : la 5A c'est pour les JET la 5B c'est pour les HELICES. C'est écris, donc là tu as pas le choix. Si tu as un ATR > 5B si tu as un A320 5A.
Même chose pour les STAR faut lire les cartes.
Je fille au train désolé pour l'aspect rapide de ce message.