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T'as vu Esmdu ?? y'a des beaux free parfois ! 
t'en aurais pas un de FS5.1 qui tourne aussi sous FSX ??
Ca serait peut pas plus moche...
Ca fait pas un bon gros moment qu'il est sorti ???
C'est pour ça qu'il mettent les freins histoire d'accumuler de la puissance avant de les relâcher pour le décollage ?
Et aussi, j'ai remarqué que même sur le Rafale, en configuration Nounou maximale, il faut la pleine PC et c'est que quand la catapulte s'actionne que la puissance est assez suffisante pour faire céder le machin dont j'ai oublié le nom ..
?? Et d'apres ton experience ?? c'est irréaliste ??
Ca t'evite de planter ton nez dans le sol
Comme je le repete sans cesse à un copain sorti de l'ecole il y'a quelques semaines, la seule solution c'est d'etre le meilleur et d'etre pret tous les jours à passer des selections !
Ca veut dire quoi pour un pilote sans experience ??
Ca veut dire bosser sa reglementation, son IFR (et la dessus FS est imbattable), se documenter, travailler encore et encore car en l'abscende de vol les compétences s'évanouissent en quelques semaines..
Donc, pour tout les malchanceux (ou les "mauvais") qui ne sont pas en ligne, une seule chose à faire, se sortir des doigts et travailler à fond pour le jour ou la porte s'ouvrira...
Il n'y a que ca qui "fonctionne"...
Moi j'aurais dit "over the sea" non ??
ca veut dire quoi "etude" ?? 
Yvrac ???
les seuls fois ou je m'y suis posé, venant du CAPAM c'etait pas brillant.... d'ou une certaine "aversion" pour les pistes en herbe ;-)
J'aime bien aussi
C'est gentil et lire ce genre de post alors que je viens d'annuler ma seance de photos à CDG à cause de la météo une nouvelle fois ignoble ici memet de meilleur humeur
chrisATR a écrit :l'argument "c'est du free" ne justifie pas la présentation de modele "hors d'age" ou il y'a plus de compromis que de realisme..
Si un "simmer" est un fan de l'ATR je suppose qu'il va plutot economiser gentillement quelques sous et investir dans le F1 plutot que de se bagarrer avec un fichier free venu d'on ne sait ou..
Salut ,
100% d'accord avec toi Christophe, j'utilise régulièrement l'ATR de Flight1 sur FSX et j'en suis absolument satisfait.
merci !!
Surtout de la part d'un bordelais comme moi !=W
l'argument "c'est du free" ne justifie pas la présentation de modele "hors d'age" ou il y'a plus de compromis que de realisme..
Si un "simmer" est un fan de l'ATR je suppose qu'il va plutot economiser gentillement quelques sous et investir dans le F1 plutot que de se bagarrer avec un fichier free venu d'on ne sait ou..
euuh t'es sur que comparer le TU-154 et ce "machin" est un argument valable ?
Oui elle est tres bien sa vidéo.. c'etait meme mon dernier vol chez A5..
la tu aurais pu t'epargner de la peine.... jamais tu ne trouveras un machin free qui s'approche (meme de tres loin) de l'ATR de F1 !!
Autant j'apprécie tes efforts autant la............ c'est un autre siecle !
euuh oui enfin faut quant meme pas exagerer, qu'il y'ait du retard ok mais que les numéros n'arrivent pas du tout, la ca porte un autre nom...
y'a une cause de retard differente par numéro j'ai l'impression...
Esperons que ca se stabilise, c'est une revue formidable
le 320 AS..??? comme tu y va !!! 
c'est ce genre d'add on qui me ferait franchir le pas vers FSX...
Quel est l'équivalent pour FS9 ?
Dommage qu'il n'existe pas pour FS9...
Une fois que c'est vendu et rentabilisé plus la peine de s'en occuper...
Ca frise le "marchandetapisme"
je fais comme toi... mais en F18 en général !!!
Le nombre de fois ou j'ai "bombé" "grand case" !!!! 
En tous cas c'est tres bien de prendre le temps de faire les leçons dans FS.. c'est ainsi qu'on progresse.. et non pas en commencant directment par un CDG-LAX en MD11 PMDG pour venir ensuite sur le forum se plaindre que l'avion à des bugs