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Hello EasyJet
Effectivement tu peux gérer des compagnies, Mais perso je ne me suis pas trop attardé sur ce point : J'ai créé un pilote, une compagnie et basta...
Par contre ou j'insiste comme dit plus haut, c'est l'immersion qui en prend un coup....
Quelques exemple en plus de ceux cité plus haut : Bird strike au déco. suivi d'une panne moteur, la première fois ça fait vraiment bizarre=X!
Fuite de carbu. suite à des collisions aviaires, pannes de volet, panne de train... et sauf erreur, sans Fspassenger tu ne peux pas poser sans trains (dans le cas ou il serait bloqué). bref une bonne gestion des pannes à mon avis.
Ensuite il y a une liste d'aéroport "dangereux", dans ces terrains il ya plus de risques de pannes et aussi des zones de guerre : Exemple si tu décolles de Bagdad, Tu risques fort de te faire tirer dessus et de ne pas aller bien loin. (Le quartier de la Défence à Paris est une zone à risque donc à éviter.)
Tout ça agrémenter de sons que j'apprécie énormément.
Finalement, ça peux être aussi un outils pédagogique. En effet, tu dois respecter certaines règles générale de l'aviation comme les vitesses au sol, gestion des feux etc etc. sous peine de sanction !!!
Bref FSPAX a radicalement changer mon FS et pour moi il est indispensable pour les vols en liner
Voilà c'était mon avis
Bon vols
Vince.
Bonjour à tous
Merci pour la petite histoire. Vraiment classe !!!!
Moi aussi j'ai testé de voler en jumpseat. Mais rien à faire : Départ Genève pour Rome Négatif. En plus on a posé très dur!!! Rome Catane : La même sauf qu'on à posé tout doux 
J'ai eu l'impression de ne pas avoir été vraiment pris au sérieux par l'équipage (Alitalia)
Au retour de mes vacances idem.
Très frustré car je n'ai pas souvent l'occasion de voyager, je me suis fait une raison et j'ai profité du vol en cabine....
le vol en cabine est exceptionnelle malgré tout : fendre les nuages et grimper grimper que c'est beaux !!!
La prochaine fois je réessaie, on verra bien 
Bon week end et bon vol
Vince.
Bonjour
Merci pour tous ces liens, j'hallucine ou y a 1 appareille à 1 DOLLAR : http://www.planesgalore.com/AirplanesForSale.aspx?c=224
Et si on faisait une folie ?
Vince
PENSPART a écrit :et dis moi domi tu as des chats de luxe toi... filer un bifteck à des chats de gouttière.non mais
la mienne c'est croquettes et sachets wh(bip,biiip)as..Ah parce que tu crois qu'elle (c'est une "demoiselle") me demande mon avis avant de me piquer mon entrecôte sur la table !
J'ai l'impression que nos matous ont les mêmes goûts pour la marque, croquettes et sachets "fraicheurs" de chez Whi (biiip) et pas autre chose avec une nuance, pour les conserves la mienne ne veut que du poisson !
Par contre elle est moins difficile avec les entrecôtes achetées chez le boucher, je me demande pourquoi ...
A+
Excellente vidéo, j'adore
Étrange, mon chat c'est le contraire. il mange de tout sauf le poisson..=(
Et au moins une fois par semaine je me fait réveiller par le bruit caractéristique du chat qui tient une proie dans sa gueule.
Merci Pauly !
A plus Vince
Dans Vincent à un autre Vincent,
J'envie ceux qui ont le temps et l'argent pour régler leur FSx. Cela a pris et cela prend encore du temps actuellement, d'avoir "tout-qui-marche" pour pouvoir réellement utiliser son Flight Simulator 2004/FS9. Mon objectif est de voler virtuellement et non pas de faire mon Jacky : passer tout mon temp aux réglages et autres optimisations au lieu d'apprendre ou découvrir des choses avec Flight Simulator.
Bonjour,
c'est pour ça que des fois je laisse tomber le bidouillage et je me contente de mon fs telle qu'il est, car à une époque, c'était pire qu'un Mirage...10h de bidouille pour 1h de vol 
=@=V
Encore bravo pour ton FS et bonne continuation.
Vince
Bonjour à tous !
@BERDE : Merci pour ta lecture et tes encouragements.
@VBazillio : oui j'imagine ne pas être le seul à avoir eu l'idée, je ne suis pas attiré par les grandes villes, mon rêves serait plutôt de voler dans des paysages à la Lucky Luke. Ceci dis, j'aime bien aussi les décors verts et moins flat comme les merveilleuses Alpes plus près de chez nous (chez moi).=D
Merci pour les précisions concernant le système de facturation.
@PNCAF : merci et heureux que ça vous ait plus.
Je vous souhaite à tous une très bonne semaine et Bon vols.
Vince.
Hello vbazillio
Bravo, j'envie ton FS....=W
Bon vols et bonne semaine
Vince.
Bonjour,
@"Lenflure" : oui le pied comme tu dis, le plus top c'est quand j'ai pu poser sur la gazon !!! J'ai trouvé ça trop classe !
Je crois que de regarder le jauges est une faute typiquement de "simmer"...
@Gira : Merci pour tes encouragements, mais pour l'instant la ppl n'est pas encore d'actualité, j'espère pour très bientôt.
Oui il y a la ppl restreinte mais je pense que c'est un mauvais calcul, du fait de la mince différence de prix par contre c'est sacrément RESTREINT.
Et comme tu dis c'est pas le club le plus bon marché, mais je peux y aller à bicyclette contrairement au terrain Fr. les plus proches. Le rêve serait d'apprendre à voler dans un état US ou les taxes sont très faible. (calcule dejà fait, cela me couterait la moitié du prix d'une ppl à Genève.
Concernant le prix des heurs de vol, à ma connaissance, le système de facturation en France diffère du système Suisse :
Dans mon club le compteur commence à tourner en dessus de 40knots et se coupe quand 0n descend sous 40 knots,
donc pas de stress au roulage et si y a du trafique je ne suis pas facturé pendant ce temps la.
Est-ce pareil dans vos clubs ?
merci pour tout et bon vols
Vince.
Hello !
Merci pour le partage, c'est le premier site du genre que je visite ou on voit l'appareil au sol !!!
En plus il y a les traj. Que du bon.
Bon week end
Vince
Merci Oualigator.
Si si, c'était ma toute première fois au commandes....
A bientôt
Bonjour Zento
Je suis tout a fait d'accord avec toi et je dirais même : il y a eu la terre avant les hommes et il y aura surement la terre après les hommes.... Rod Serling sort de ce corps=V
Vince.
Bonjour à toutes et à tous :
Voilà je voulais simplement vous raconter comment tout a commencé.
Un jour je décide d'acheter un pc c'étais en 2006. En même temps j'ai fait l'acquisition de fs2004.
En 2009, après beaucoup de temps devant mon fs2004 je me sentais l'âme d'un pilote et je me suis dit : j'aimerais bien voir ce que je vaux sur un "vrai" simulateur, style celui que les OPL et CDB utilisent. Pour l'anecdote à l'époque je commençais à peine à maitriser le 37 de chez wilco.=8
En me renseignant je vois que c'est pas donné et en plus loin de chez moi. Cette idée me reste en tête et je ne sais plus comment, je suis tombé sur le site du club aéro près de chez moi(Genève LSGG) et là, je constate, que pour une somme d'argent moins élevé je peux faire un vol d'initiation !!! En l'air pour de vrai !!!
Donc direction l'aéroclub et je pose un tas de questions et finalement je réserve un petit avion. Il m'avait parlé d'un Bravo pour ce vol.
Alors le 07 avril 2009 vers 1700 avec des crampes au zigo j'arrive au club et fais la connaissance de mon PI.
Ça faisait bien longtemps que le stresse m'avait envahi quand il me dit : Bon, TU vas démarrer en suite TU vas rouler, décoller etc toujours en utilisant le "TU". Moi je comprenais "ON"
Arriver devant l'appareil je constate que ce n'est pas un Bravo mais un Tecnam P2002Sierra.
Après lui avoir fait son rot, on s'installe et la me dit : avec ça tu démarres donc je le fais, il exécute de mémoire une mini check liste il m'explique ou se trouve les gaz, les freins et me dit c'est parti !=V
A ce moment précis je ne crois pas à l'instant que je vis, il me demande de rouler jusqu'au point d'arrêt.:8
J'ai tellement sué. Je vous jure j'ai transpiré des litres. Arrivé au point d'arrêt, j'étais complétement trempé.
Lui tranquille il s'occupait de la radio. Quand on a reçu l'autorisation de décoller, il me dit : Gaz a fond et appuis sur la droite car il voudra partir sur la gauche. Difficile de vous décrire ce que je ressentais à ce moment la, mais c'était plus qu'intense....
L'accélération me parait tellement violente que j'ai l'impression d'être catapulté.
Je sens sur mon genou droit une forte pression et une voie qui dit : Plus fort sur le pieds droit ! t'es une famlette ou quoi ? (désole les femmes je reprends ces propres mots) aller plus fort !!!=B juste le temps de vous le dire, que déjà on vol.=WO
Wouah je ne réalise pas que j'ai les manettes et je vol mais tout vas très vite, les quartiers que je connais défile très vite, si vite que du coup je ne reconnais plus l'endroit ou je me trouve. Il me demande de monté 3500 pieds en suivant l'Ouest et à notre niveau de vol il me demande de garder 100 Knots.
De temps en temps il me fait changer de cap il me dit : tu n'as pas un app. photo ? Je lui donne mon portable. La le vol devient encore plus surréaliste. Mon PI fais des schoots sous tous les angles pendant que moi je PILOTE "mon" avion. Après 2 orbites, une fois à gauche puis à droite, il me donne un repère visuelle à suivre. Et déjà il demande l'autorisation d'atterrir.
Autorisation accordé : "Faite une approche haute pour éviter les turbulence du 319 d'Easyjet, Dit une douce voix féminine.
Le moment devient carrément dingue. Dans ma tête je me souviens m'avoir dis un truc du genre : Ok t'es pas en vol t'es sur fs.... De temps en temps le PI m'ordonne quelques correction style régime moteur et taux de descente.
Tout ça (approche et landing) vous pouvez le voir ici filmé par le PI
Les seuls réflexions qu'il ma fait durant le vol : - Arrête de regarder les jauges mais de regarde dehors comme c'est beau et - regarde avant de tourner y peux y avoir du trafic !
Après tout ça, il m'a fait laver son avion 
Nous nous sommes revu pour quelques autres vols. sur C172 (HB-CHW) et DA40tdi (HB-SDX) et j'espère un jour obtenir au moins la PPL. (en Suisse pas de BB)
Conclusion : Dans mon esprit, en 2008, il y avait autant de chance que je sois 1 jour aux manettes que de chance d'être un jour titulaire dans une grande équipe de foot. Comme quoi tout peux arriver.
Je souhaite à tous les passionnées de vol d'arrivé au plus prêt de leur bute.
Et je finirais par cette phrase perso. : il n'est jamais trop tard pour apprendre à voler, ni trop tôt !
Merci de m'avoir lu et bon vols à tous
Vince
Hello Nicolas
En effet ça a l'air "sportif".
On va voir à quoi ça ressemble sur fs maintenant
Merci du partage
Vince.
lepingouin a écrit :J'ai cliqué vite fait pour le fun.. des questions auxquelles il est impossible de répondre:
'Il est possible que notre planète se détruise définitivement à cause des actions des êtres humains.'
De quoi veut il parler au juste? un suicide de la planète?
une page m'a suffit, mes réponses se sont autodétruites!
C'est fait !
Pour ceux qui en on besoin, comprenez que la Terre vie et comme tout ce qui vit, elle mourra.
Par contre quand et comment difficile à dire. Il y a des hypothèses, encore une fois c est un autre sujet.
ABE Salut
Vince.
Bonjour à tous, bonjour F-GMOM
Voilà mon opinion : je ne crois pas que le 22.12.2012 soit le dernier jour de notre planète ou la fin des temps etc.
Comme dis précédemment le calendrier en question s'arrête ce jour là mais en aucun cas annonce qqch.
Vous savez tous surement qu'il y à eu plus d'une prédiction du genre :
je m'en souviens de quelques une mais je vous ai dégoté ça :http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_pr%C3%A9dictions_de_la_fin_du_monde
SI dessus que les prédictions de ces 100 dernières années.
Voilà je pense qu'on peux dormir tranquille par rapport à ce point la.
Par contre on est à l'abri de rien mais ça c'est un autre sujet;)
Bon vols à tous
Vince
Hello !
Perso j'aime bien cette ambiance "old school"
Bonne continuation et bon vols.
Vince
Salut Barth,
Car il me semble que ce genre d'avion devrait laisser des trainés de fumé non ?
PS : J'adore les vieux avions parce qu'ils fument et font du bruit
Hello Boulingrain,
Merci pour ta réponse, j'aurais du précisé que je parlais de la fumé au moment du take off power et de la monté initiale.
je précise que je vol avec fs9.
à bientôt
Vince.
Bonsoir à tous et bonne semaine !
Petites questions toutes simples :
Ils fument les moteurs chez vous ?
Si oui avec ou sans modif. ?
A bientôt et merci
Vince.
Salut
Wouah ! En noir et blanc, j'adore !
Bon vol
Bonjour à tous
Encore une petite couche de neige : http://www.youtube.com/watch?v=MlA2INOpT78&feature=related
Bonjour à tous
Ti Loup : c'est noté...
admiral prune : je vois qu'on peux le tester j'y vais de suite, mais s'il est comme le F4 du même éditeur il sera trop lourd pour ma maigre config.
Je vous tiens au courant de mon choix prochainement.
Bonne semaine et bon vol
Vince
Bonjour à toute la communauté Pilote-Virtuel et bon week end.
Le StarFighter est un avion qui me plaît depuis toujours.
Celui de Captain Sim m'attire surtout que sur leur site il y a cette annotation :
The add-on was designed by professional jet pilots and engineers and consulted by F-104 rated pilots and technicans.
Un de vous la dans son hangar ? Si oui qu'en pensez vous ?
Merci à vous et à bientôt
Vince
Bonsoir Pierre320,
Merci pour ces précisions.
Bon vol
