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excellent !
Salut
le pmdg 747-400 le fait aussi
Salut, je n'y connais stictement rien à tout ça, mais je ne peux que vous féliciter pour ces réalisations, ça me laisse sur le c.l
Corsair parce que le personnel est trop top, sympa et rigoleur, egyptair est pas mal aussi, repas sympa, couverts en métal (y compris le couteau .... ) personnel très sympa aussi, dommage qu'il n'ai rien à boire de correct . Une fois j'ai pris une compagnie suisse, et ben ... plus jamais (en tout ASA si elle existe encore), ecouteurs payants, apéro, vins payant, confort bof bof . aéroport de sympa : TNCM, hein Vincent ? 
c'est pas dit, perso, je n'y vais jamais
Merci du controle, désolé pour cette approche merdique ... Le pc à planté en bout de piste (comme l'avion d'ailleur ! ) à la prochaine
PS J'oublierai pas pour le pastis 
Pour info un strobe par temps clair peut être vu a plus de 400km
Tu est sûr ??
Merci pour la reponse Lepinguin, je vais épucheler ça
Bonjour, je suis à la recherche des performances précises des avions (en particulier baron58 et mooney 20 ) pour les integrer dans le logiciel Navigation, et créer des plans de vols cohérants . Merci bien !
PFOULALA ! un grand merci !
je fais le chèque à quel ordre ??? :lol:
ok merci, je vais réessayer alors ..
Bonjour,
Je voulais savoir s'il était possible de couper le système autotune et programmer soi-même la fréquence ILS . Autre question, à partir de quel moment au cours de la STAR, le systeme autotune séléctionne l'ILS sur le bloc radio ? Tout ça parce que hier soir, en arrivant sur merignac, j'ai du faire un atterissage sans info ILS, malgrès la piste ILS23 sélectionnée dans le FMC et avec une STAR LMG4 (de mémoire) . Merci de votre aide
chez nous en Belgique on a dans notre école des avions qui viennent des USA avec des quantités en gallons et des distances exprimés en inch
Donc si je comprend bien PPL_belge = complexité ² ....:fou
heu i speak not le chinois ... Y a t'il un traducteur ??:fou
Un mot : TOP !
enfin, généralement les grosesses à risque sont connues et dans ce cas on évite de prendre l'avion ....
et celui de feelthere, quelqu'un peut m'en parler ?
de même niveau que le 747 400 de pmdg ...
Merci !
tu l'aurais pas trouvé au rabais, voire gratos ton PMDG ??? :mm
ok, je vais continuer à attendre mon 3ème 17' et utiliser le triple head avec "seulement" 2 écrans . Mais c'est clair que ça change tout un cockpit 3
d sur deux écrans déjà !
je te confirme que depuis hier soir, sur tes bons conseils, CA MARCHE !!!!! . Si je peux abuser de ton savoir sur cet appareil, y a t il un moyen de dimensionner automatiquement les fenêtres sur un écran, pour éviter qu'elles ne s'ouvrent soit a cheval entre 2 écrans, soit étirée sur les 2 en même temps ?
merci yann, je vais essayer comme tu dis, je te tiens au jus
Ok merci de ta réponse
