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Salut neptuneman.
Je pense que çà vient de la faible résolution de l'image que tu as utilisé. Mais je trouve que çà le fait quand même. 
Je vais faire une expédition photo fin juin à Landivisiau. Avec un peu de chance, j'en aurais une à te proposer.
@+
Je suis d'accord avec toi mais je n'arrive pas à avoir mieux.:(
Bien sympa tout çà. Bravo 
Ben moi, je suis en train de remonter la deuxième bosse. :(
Merci à vous.
Pour les images, il y en aura très prochainement.
Merci Fanaf.
Superbe
Je vais piquer une tête dans cette eau limpide.
Bonjour à tous,
Premièrement, félicitation à Guido pour ces screens.
Deuxièmement, voici un extrait de la doc que je possède sur le proto "mitsu" F2:
Tout d'abord, le programme a été développé et financé par le japon (60%) et les USA (40%). Les firmes Mitsubishi, Fuji et Kawasaki fabrique une partie de l'appareil et un contrat a été passé avec Lockheed Martin pour la fourniture du fuselage arrière, une partie de la voilure, les becs de bord d'attaque, de l'avionique et divers équipements. La livraison a débuté en 1999.
extrait du livre "les avions et helicoptères militaires d'aujourd'hui" de Pierre Gaillard aux éditions Larivière.
Une petite image du super frelon et de son décor préféré.
Notez la fierté des pilotes de poser pour la photo.
@+
Bon anniversaire Guido. Et bravo pour tes screens.
Ah enfin quelqu'un qui vole par chez moi.
Mais c'est qu'ils ont les moyens au tour de France!!! 
Juste pour info, tu utilises quelle scène pour LFRB?
salut Jamal
Très beaux screens, je vois cet oiseau passé tous les jours au dessus de mon taf et je trouve la peinture superbe.
Peux tu me confirmer qu'il s'agit bien du 737 pmdg?
je pense au A22 vision.
S'agit-il d'un ultra-leger?
salut Hillbird
Si c'est le cas, çà fait sérieusement bas. Compte tenu de l'altitude de l'aéroport qui est de 325ft QNH. A étudier. 
Merci à vous tous pour ces commentaires.
Newbie: J'ai un peu de crenelage mais pas autant que sur les screens (probablement dû à la résolution).
Zarma: Tu as raison mais l'altitude que j'indique est "msl". Pour la vitesse, elle est élevée pour avoir les micro-vortex en bouts d'ailes. Et puis, j'avoue que je ne connais pas l'exactitude de la procédure.
Neptuneman: et oui, l'assp est un exercice important.;) Je confirme que le circuit est bien celui effectué par les pilotes des flottilles de combats ainsi que de la 59S. La procédure est quasi identique pour l'atterrissage. PS: pour le SEM, j'en attend un tout neuf ainsi que son vieux frère, enfin on se comprend.;)
Le viet: Il n'y a pas de crosse d'appontage parce qu'il n'y a pas de brins d'arrêt à Landivisiau. CQFD
Pour ceux intéressé par le Sem suivre les indications de Neptuneman et ajouter en plus les excellentes textures de Michel Merle ici:
http://www.simaero.passion.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=63
Damned, on ne confond pas un crouze avec un corsair II. Bouh sortez-le lol:
Bonjour, pour ne pas perdre la main à l'appontage, j'ai réalisé ce matin quelques exercices d'ASSP (appontages simulés sur piste). Et voilà les images.
Décollage sur la 25 de Landivisiau.
Suite au décollage, j'effectue ma ressource puis je vire au nord en gagnant rapidement de l'altitude.
Après être passé en vent arrière, j'effectue mon demi-tour pour me retrouver dans l'axe de la piste à 450kts à 1000 pieds.
Je sors les aérofreins puis je "break" à gauche pour me retrouver une nouvelle fois en vent arrière.
ensuite je sors les éléments tout en maintenant mon altitude.
Je profite du demi-tour pour cette fois-ci perdre de l'altitude et me mettre dans l'axe.
Moment cruciale, je joue avec les gaz pour ne pas décrocher, je ne quitte plus des yeux la zone de toucher. Contact, remise des gaz immédiate (c'est la procédure) et je redécolle pour une autre série.
Voilà, merci de votre attention.;)
bravo, voilà une belle situation opérationnelle.
Merci pour l'info, je vais aller voir çà.
Ah Pégase, çà existe toujours? Si oui, militons pour le retour de cette émission sur France télévision.
Bonsoir
Après vérification, il semble en effet sue ce soit dû à un effet de perspective.étonnant?!!
Salut Neptuneman
Excellente idée de retracer l'histoire de cet appareil, et en plus agrémenté de très beaux screens.
Félicitation.:eus
Idée à creuser pour d'autres appareils.
Merci.
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Moi je vote pour un photo-montage.;)