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oui moi j'ai gsx, le hic c'est que par exemple sur certain aéroport, il arrête pas de reculer jusqu'à trouver un taxiway, j'ai du passer en mode sans collision car sinon je me prenais tous les bâtiment et autres avions
je suis d'ailleurs surpris que des soft comme lfmn X d'aerosoft propose des passerelles fixe c'est dommage au vu de l'ensemble mais bon c comme ça 
Encore une fois pardon, pour mes fautes d'orthographe et si j'ai blesser ou manquai de respect sans le vouloir a quelqu'un.
Je sais que FSX reste un jeu et qu'à la base, il y a pleins de choses qui colle pas, comme les distance dans un sens échelle, en exemple je donnerais NICE, je trouve que la baie des anges et petite par rapport à l'aéroport lui même. Après pour revenir au tuto, oui il son très bien réalisés et malgré tous j'apprends des choses sur les FMC.
@ azere : Non franchement je suis largué avec ce type de prog, j'ai un soucis afcad pour GSX je recherche justement sur plusieurs forum en ce moment. je te tioens au courant si j'ai une info :)
meme pas je releve mais au contraire ca m'insiste a faire moins d'effort dsl
Une question me trotte dans la tête, pour le repoussage y'a t'il une distance particulière ?
Comme dans la réalité, le repoussage est visuel, comme savoir la distance a indiquer pour le pushback d'un PMDG ?
Merci
Bonjour a tous
Voila, depuis quelques jours je regarde en detail les vidéos tuto sur different PMDG. Aujourd'hui j'ai vu une video d'un vol complet entre canton et hong kong KAI TAK....
J'ai noté pleins de phrase, comme : " ca a pas d'inportance, ou encore c'est pas obligatoir de rentrer un SID ou STAR" Ok fsx reste un jeux, mais si on fait une vidéo tuto c'est bien pour montrer le bon fonctionnement et la bonne marche.
Quelle surprise de voir le demarage des moteur à meme la porte d'embarquement... ne doit on pas démaré les moteur apres le début du repoussage ?
En tout cas merci de faire de belles vidéo et sachez que cela aide beaucoup de monde
Voila le liens
Oui c'est bien le venise X d'aerosoft, j'ai le meme probleme avec larnaca X et frankfur X. je pense que cela vien bien d'un probleme afcad mais je suis pas rtes calé dans ces fichiers.
J'utilise bien airport design editor 9.0, d'une je sais pas ou ce trouve les fichier afcad ou *.bgl car il y a n'a beaucoup, de deux, quand j'ouvre les fichiers les parking on l'air a la bonne place.
je suppose que aerosoft utilise des fichier placer differament de scenary\world etc... ?
oui des fichier BGL y'a plein partous
pour moi ca marche il me marque bien qu'il a mis a jours le payload.
ce qui me saoul, c'est que j'etais pret a l'acheter tres honnetement, mais d'une il ne prenne que le dollar, de deux leur site j'ai pas confiance du tous, on passe jamais en mode securisé et dernierement la concurance derriere et bientot là. je pense que je vais me faire une raison. ceci dit, qu'ils ce plaignent pas que certain les pirate ou les boudent apres ca, mais bon americano, ils sont riches lol
ben il est plus simple de braquer une banque que de trouver une version demo qui marche :( et aucun site le propose en version EURO, si en plus il faut que je crache 6% de frais, pas interessé, je pense que j'attendrai fslab. Mais c'est grave qu'en meme qu'on arrive pas a trouver un airbus qui soit digne de ce non. de plus que ca commence a faire un moment qu'il est sorti...
hello tous,
pour ma par je suis ravis entre le pmdg et topcat, j'ai juste remarquai un petit souci dans le calcul carburant, il est reelement minim et je termine tres souvent sur la reserve.
aujourd'hui j'ai fait un vol LFMN-EDDF et j'ai fini avec 1200 Kg de carburant c tres peu pour ce vol il m'as conseillé de prendre 5700 Kg la question que je me pose et est ce qu'a ces 5700 Kg dans le Take Off Fuel je doit rajouter les 3700 Kg de TRIP FUEL et 115 Kg de Taxi out fuel ? car un message ma bien marquer de mettre 5830 dans le fuel du FMC. Hors l'additiion de toutes ces chiffres nous donne 9545 Kg 
mais ceci me semblerais bien plus juste pour la reserve de carburant.
a pas du tous je vais alors essayer ca en revanche a l'install je suis obliger de prendre une copie des repertoire appareil et de les placer dans sim objet/airplane
c'est clair, j'avais entendu que pmdg devais en sortir un mais plus de nouvelle qu'en a fslab peut etre qu'avant que les poules pondent des oeufs carré, on va pouvoir attendre...
J'ai effectivement vu que airsimmer passer pas sur fsx, cela donne un tres beau tdb blanc :(
aller on va attendre la st glinglin, c'est bientot lol
vive les version demos, ou le telechargement avant d'acheter....
pour ma part tous les produit que j'ai telecharger et qui mon seduit son dans ma collection box. Evidament le principal est PMDG. FSLAB et certaines scene d'aerosoft (LFPG EGLL)
Je suis assez etonné de lire que cet add onn est aussi mauvais au vues des videos que je trouve sur le net. Il peut etre pas etre pire que le A320 X d'aerosoft ni de WILCO ???
je vais essayer en tous cas j'ai un serieux soucis avec venise car il me propose que 5 porte et elle sons toutes decalées. J'ai donc essayer de revoir ca avec le logiciel airport design. mais j'ai rien compris.
Concernant aerosoft LFPG en reinstallant la scene c impecable, ou presque lol
je vais voir a chercher un afcad pour venise. Merci qu'en meme ici vous etes plus sympa que chez FSDT. J'attend encore une reponse de leur par lol
non c'etait pour tester, si j'avais le meme probleme de positionnement. en ré installant lfpg ca a corrigé mon probleme mais pas avec venice si je prend la porte D25 a LIPZ je suis entre deux porte et je chevauche l'autres avion et crash.
oui, si je démare mon vol d'un parking, je fait CTRL+F12 et il me demande de position mon appareil a une porte ou un parking. Et si je prend par exemple C2 de LFPG je percute les batiments.
peut être mais ou que ce soit j'ai le même problème mon avion reste encastre dans le décor, ou il est a coté de ces emplacement, je pense que cela viens d'un problème afcad mais je suis pas assez calé pour ça
Bonjour à tous,
Je reviens sur ce forum pour vous demander si quelqu'un connait la manip pour régler les passerelles, catering service,bagages etc.. de GSX aux bonnes hauteurs et aux bon endroits de l'avion (un A320) car c'est soit toujours trop haut, ou à côté trop à gauche ou trop à droite des soutes.
Le réglage du départ pour les placer au sol, je sais faire, mais pas les autres. J'ai pas trouvé dans la notice en anglais l'explication, mais il est vrai, que je ne maitrise pas totalement cette langue.
Merci d'avance.
JP
Oui tu place ton appareil par CTRL + F12 idem pour le reste des commandes
faudrait til encore qu'il soit bien parametré et que des le depart on soit bien au porte et pas sur la poste Grrrr
ce probleme ? pas de solution alors ?
Hello, comment faire pour que les avions soit bien positionnés aux porte avec GSX ???
je suis demande la porte de C1 de LFPG et je me retrouve a moitié sur la piste ça fais désordre lol
oulla pas reveiller ce matin, je comprend mieux pourkoi il me demander pas ma carte bleu lol merci pierre