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Salut Pierre
non cela ne fait pa très haut
j'ai mesure de la base au plus sommet de l'ars de cercle a la base des throttles
ça a l'air correct
bon vol
Jacques
Ça y est les nouveaux drivers pour rendre compatible le CDU d'opencockpit avec PMDG sont sortis
voir sur leur site
bons vols
Jacques
Oups...
Tapez sur mes vidéos
dsl
Un petit lien pour vous mettre l'eau a la bouche. On y voit le l'indic de trim c'était pendant les essaies avant la livraison
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DFR%26hl%3Dfr&hl=fr&gl=FR#/my_account?client=mv-google
amitiés Jacques
Salut Pierre
57,5 cm
bons vols
Jacques
Salut V1
je te confirme, tout est fonctionnel sous PMDG
- l'indicateur de trim (très léger écart)
- les spoilers fonctionnent comme en vrai
- il faut simplement paramétrer les flaps dans fsuipc en suivant pas a pas la notice ( pas besoin d'être un génie et quand bien même tu n'y arrive pas le SAV est en français )
c'est un bon achat
Jacques
-
Ça y est,
grandiose
pas tout a fait plug and play, quelques attributions de boutons dans FSUIPC, j'utilise projectmagenta. Mais elles Fontionnent parfaitement Et même mieux avec pmdg. avec Projectmagenta les trust lever sont un peu plus lentes.
Sinon fabuleux avec un backlighting. Demain j'achete des piles pour ma cam et je vous poste un petit film.
Sinon il y a deje quelqu'un qui en a fait un tapez Simproducts sur YouTube
Sino
Sur la photo c'était le proto presente a Lelistad, tous les bras de le ier sont en plastique
sur la dernière version même de base tout est désormais en alu usine dans la masse
amitiés Jacques
Hy filipo
la version motorisée
Sincèrement c'est du top
qualité de fabrication et conception
super rapport qualité prix
je les attends demain
Jacques
Hy filipo
la version motorisée
Sincèrement c'est du top
qualité de fabrication et conception
super rapport qualité prix
je les attends demain
Jacques
Salut a tous
la construction de mes throttles a commence aujourd'hui chez Revolution Simproducts.
J'espère qu'elles seront finies a la fin de la semaine, un vrai gosse qui attend son jouet.
Je vous mettrai un petit film des la fin de l'installation ...
Yeap Jacques
Hello
ça y est EmisphAir recrute a nouveau.
Nous recherchons des pilotes plutôt qualifies et inscrits sur IVAO.
EmisphAir est basée a Geneve et est une des rares compagnie a ne pas avoir de management pyramidale mais horizontale, ce qui donne a chaque pilote le droit de s'exprimer, de proposer et de soumettre ses propositions et idées
Pour plus de renseignement
http://www.emisphair.com
amitiés Jacques
Salut Eric
tu feras des essaies, la TH2G est simple a mettre en œuvre donc tu trouveras facilement la bonne configuration.
Petit default de la TH2G, elle déforme l'horizon articiel sur les écrans de cote, c'est plus ou moins perceptible en fonction du facteur de zoom
amitiés Jacques
A oui
livraison instantanne chez CPFlight depuis leur site oui oui
nous avons commande et paye par paypal avec un ami 2XPDR 4nav 2com 2adf 2daisy chaîne les câbles correspondant le lundi et le mercredi matin surprise livraison
SAV CPFlight top j'ai eu après 4 ans d'utilisation intensive un petit souci avec le plug interne de l'alimentation (du a une maladresse au remontage de mon cockpit. Envoie le lundi livraison le vendredi avec en prime un upgrade important au nivo des digit pour un 20aine d'euros et bien sur tu peux les contacter (en englais) par téléphone exceptionnel. Le SAV chez opencockpit n'est pas trop mal non plus
chez goflight c'est pas mal non plus si tu payes 50€ d'assurance par produit sinon y en a pas (voleurs????)
au nivo des revendeurs les meilleurs
Simwar top du top
aviation megastore catastrophe
5 semaines de livraisons pour un commande de train en stock un coup de tel "Ben Monsieur vous avez lu les conditions generales de ventes? Non bien sur. Ben il fallait les lire"
ProjectMagenta hummmm ça depent des fois top des fois lol réponse du style regardez vos parametres
flightdecksolutions je n'ai personnellement pas eu de problème avec eux mais beaucoup de personnes se plaignent des délais de livraison déraisonnable
j'ai eu la chance d'aller a lelistad et de rencontrer les gens de cpflight et tous les autres bien sur ce qui facilite ensuite les relations
amitiés Jacques
Alors le MCP opencockpit ne fonctionne a la base qu'avec les avions par default de FS et certain addons genre LevelD767
pour PMDG ils ont du mal a communiquer sur leur offset et donc a rendre la programation SIOC difficile regardes sur le site OPenCockpit s'il y a déjà des programmes developpes pour ces avions pareil pour PIC et pour D'autres attention si tu utilises Le 767 levelD et PMDG747 tu seras oblige de jongler avec l'interface SIOC a chaque changement
le CDU ne fonctionne qu'avec project magenta, flightdeck sofware et simavioncic software pour pmdg et consort tu pourras programmer les touches du CDU mais ton écran CDU restera désespérément noir
les EFIS fonctionnent avec tous les avions(je n'en suis pas sur a 100%)
bon courage a toi
Jacques
Bonjour
SIOC est une interface de programation relativement "simple" a utiliser pour peu que l'on ai déjà une bonne base informatique et de flightsimulateur sinon oubliez.
Cette interface génère un programme (code) qui se lance via l'interface SIOC avant ou après FS et qui permet d'attribuer une fonction (offset ou variable en français) de flightsimulateur a un bonton, inter, LED, rotacteur, encodeur, moteur etc.... Connectes a une carte opencockpit.
Petit inconvénient et default.
On ne peut lancer qu'une seul fois SIOC et le code. Cela veut dire qu'il faut que votre programe soit global
exemple: si vous s
concevez un overhead et son programme SIOC iduane et que vous decidez de développer un programme SIOC pour le MCP par exemple il gaufrât le faire en continuité de votre programme overhead existant et plus vous en rajoutez plus cela devient complique et qui plus est plus le programme SIOC est long plus il est lent. Si vous recuperez des brides de programme SIOC déjà existant sur le net il va vous falloir une bonne dose de patience pour les intégrer dans votre programme déjà existant.
SIOC est également un language et l'on peut taper directement du code, la il faut Connaitre la synthaxe comme tout language . J'ai developper tout mon overhead en SIOC et cela fonctionne tres bien
SiOC est puissant et a néanmoins quelques petites restrictions
Alors pour ceux qui veulent si coller
une bonne connaissance des offset FS
des bases de programmation
une bonne connaissance de l'anglais
une très bonne idée de ce que l'on veut développer
bon courage
jacques
MCP opencockpit
prix variant de 288€ a 345€
chez cpflight de 599€ a 1199€
celui de goflight 500€ a oublier nul
grosse diference de prix
explication
la grosse différence réside dans la finition et l'electronique
quand on regarde a l'intérieur de celui d'opencockpit on voit le cote "bricolage" comme je l'ai dit dans mon predecent post il faut imperativement connaitre SiOC sinon vous risquez de ne voler qu'avec les avions génériques de FS par contre si vous connaissez SIOC tout es possible puisque l'on maitrise tout contrarement au goflight MCP pro qui lui marche a moitié avec la moitié des avions malgre les patchs payant 50€
pour CPFlight c'est du top qualité des composant des inters et autres rotacteurs et encodeurs pour le pro même l'interrupteur des A/T est fonctionnel comme dans le vrai les 2 modèles proposent un backliting réglable en intensité par potar externe ( non fourni) ils fonstionnent avec tous les addons en rajoutant un patch payant chez flightsimlab 50€ je crois
par contre au niveau SAV cpflight. Top du Top délai de livraisons instantanés commande le matin reçu le surlendemain
bon si vous avez les moyens Cpflight sans hésiter sinon opencockpit sans hésite. Non plus LOL
Jacques
bon maintenant a moins de 300€
Bonjour
OPENCOCKPIT
produits d'entrée de gamme .
Pas chère
produits de qualités très inégale.
De passable a médiocre, mauvaise qualité des peintures
Ils demandent souvent de terminer la programation en SIOC.
Le transpondeur est nul, ne fonctionne pas comme dans la réalité
les modules NAV COM Sont pas mals
le CDU pas trop mal
le MCP ne fonctionne pas avec beaucoup d'addons
dans l'ensemble le prix est attractif
pour builder bricoleur et connaissant SiOC
Amitiés jacques
Ben voilà
merci Vbazillio
j'allais écrire tout ce qu'il y a sur le lien ça me parassait long lol
mais je l'aurai fait..
Par contre je n'ai pas la réponse concernant FSUIPC enregistre ou pas
ne pas oublier de changer la touche dans TeamSpeak
bon courage Jacques
Salut breton
je connaissais ce petit module, mais je pense que passer par FSUIPC est plus pratique, un logiciel de moins a lancer
amitiés Jacques
Bonjour
vous souhaitez attribuer un boutton de votre yoke ou joystick préfère pour commander teamspeak (certainement plus réaliste que d'appuyer sur la ctrl de votre clavier)
1- lancer FS
2- selectionner modules puis FSUIPC
3- cliquer sur l'onglet bouttons et switchs
4- cliquer sur le bonton de votre yoke que vous voulez attribuer
5- Cocher sélect for key press puis cliquer sur SET
6- appuyer sur la touche F12 de votre clavier (la touche CTRL n'est pas reconnu sous FSUIPC) et cocher la case key press to repead while held
7- valider
8- lancer TeamSpeak
9- sélectionner settings
10- sélectionner sounds input/output settings
11-cocher Push to Talk puis SET et presser la touche F12 de votre clavier
12 close
Attention si un logiciel utilise la touche F12 est dans une fenêtre active il de passera quelque chose a chaque fous que vous appuierez sur votre PTT
il est possible de faire la même chose si teamspeak n'est pas installe sur la même machine que FS c'est un peu plus complique et il faut que WideFS soit installe sur le poste client et la manipulation est très différente dans FSUIPC je vous en dirai plus dans un prochain post
Jacques
On peut également faire des economies sur le MCP et les 2 EFIS chez CPFlight 1100€
attention aussi au faites le vous même qui peut paraitre très allechant a moins d'avoir de très bonne connaissances en programmation et en bricolage, on tombe vite sur des eccueils insurmontables et si on trouve tout sur la toile il faut parler anglais et comme toujours avoirs quand même de très très très bonnes bases dans les matières suscitees. Si vous n'avez pas les compétences, OUBLIER, cela vous coutera plus chère encore que du plug and play.
Themax je suppose que tu utilises les cartes I/O de chez opencockpit...
Tu dois avoir sur leur site une ébauche de programme OVH pour pmsystem qui est un bonne base de depart
bon courage a toi, il va t'en falloir
Merci beaucoup
pour la facture ? Euhhhh je ne sais pas trop mais pour l'OVH complet je sais a peu près combien je vous donne les prix.
Les plaques cockpitsonic très belles 500€
le châssis bricolage maison 000€
tous les switchs inter leds et autres 350€
les cartes IO 500€
les gauges opencockpit 384€
soit 1734€
plus PMSystem de ProjectMagenta 799€
aujourd'hui un cockpit 737 complet en achetant tout compte environ
MIP 3000€
OVH 1800€
PEDESTAL 2500€
1 Yoke ace 1350€
MCP EFIS 1600€
1 CDU opencockpit 347€
throttles Revolution Simproducts 2200€
informatique 4000€
chaîne logiciel projectmagenta
pfd nd mcp cdu captain 799€
pfd nd rcdu F/O 399€
OVH 799€
1 videoprojecteur 1000€
l'investissement peut se faire sur quelques années , pour moi 7 ans
je pense que l'on peut trouver moins chère en prennant toutes les radios chez opencockpit sans prendre le yoke ace et investir chez flitghdecksoftwar
et pour l'informatique 1 machine TOP et 3 ou 4 machine a 250€ peuvent faire l'affaire et le prix des écrans baisses.
Hello
a l'overhead, belle invention.
Il vient de chez cockpitsonic, plus cher mais plus réaliste et mieux fini que celui d'opencockpit et un peu plus cher, j' ai acheté toutes les plaques 500€.
1ère difficulté contruire un support correct qui permette un backliting parfait.
Les gauges viennent d'opencockpit et ont nécessite des aménagements (perçage des plaques OVH).
Les cartes I/O viennent de chez plug and Fly et se programment sous SIOC, 4 cartes sont necessaires pour tout connecter plus 2 cartes servos opencockpit pour les gauges.
J'utilise la suite projectmagenta, le programme Sioc a été develope par un ami Fabrice ainsi que les cartes afficheurs pour la partie batterie et la partie pressu. L'OVH est 100% fonctionnel (reprend toutes les fonctions PM). Toutes les gauges fonctionnent.
Pourquoi pas les cartes opencockpit, parce que leur câblage est beaucoup plus complexe que celles de chez plug and Fly. Petit conseil si vous souhaitez construire votre OVH plaque par plaque, n'oubliez pas et prevoyer déjà la globalité du project il sera dur ensuite de modifie surtout si vous le fixez au dessus de votre tête. Ce type de bricolage n'acceptant que très peu les manipulations, Reliez toutes les masses entre elles ça simplifie considerablement le câblage. Et bon courage pour la programation.
Pour ta gauge qui a crame regardes le moteur plutôt que la carte il ne supporte pas les invertion de fil surtout que les cartes servo opencockpit ne sont pas correctement câble le sens données n'est pas conforme a la plupar des servos même si je crois que sur les gauges la modifation du câblage a déjà été faite a vérifier bon courage a vous
pour le mien 1 mois 2 heures par jours pour le châssis et le câblage dans le même temps nous avons développe le programme Sioc et ensuite 4 bonnes heures de debugage .
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DFR%26hl%3Dfr&hl=fr&gl=FR#/watch?v=9KEnbGCJb9s&client=mv-google
Salut Themax
joli boulot
pour ton problème d'écrans qui viendraient buter sur les interrupteurs et autres rotacteurs de la partie flap et main DU, il faut que tu prevois un bâti qui intégrera la partie basse du MIP sur laquelle tu vas trouver les potar de réglage de l'ambiance lumineuse et des réglages de brightness des différents écrans PFD ND EICAS et ou tu placeras ton futur CDU, tu devrais pouvoir gagner environ les 12 cm qui te manquent..
Bon courage Jacques