Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour !
J'ai rencontré ce problème également. Les taxis n'étaient pas visibles dans ADE seul le path était apparent. Malgré la modification des "Draw detail" et "draw surface" en yes les taxis étaient toujours invisibles après compilation... Après avoir pas mal pinaillé j'ai trouvé une solution en modifiant la valeur "show surface" en true dans "display Option" après avoir sélectionné un taxi
[img align=C]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/ade_P3D.jpg[/img]
Après une nouvelle compilation du résultat mes taxis sont devenus visibles dans P3D. Le fait de modifier cette option pour "UN SEUL" Taxi la valide pour tous les autres (Option Globale)
Bon Courage!
Bonjour!
A priori il ne lance le programme ou ne trouve pas le programme couatl.exe qui contrôle ou valide les licences "Esellerates".
Soit le programme ne s'est pas installé, ou il s'est mal installé. Vérifie dans le exe.xml si les lignes suivantes sont bien présentes, si non tu peux essayer de les écrire
après une sauvegarde de fichier exe.xml.
<Launch.Addon>
<Name>Couatl</Name>
<Disabled>False</Disabled>
<ManualLoad>False</ManualLoad>
<Path>fsdreamteam\couatl\couatl.exe</Path>
</Launch.Addon>
Si le programme n'est pas présent dans le rep fsx\fsdreamteam\couatl\ il faut réinstaller l'Addon Manager téléchargeable sur le site.
Si tu as installé FSX dans les repertoires par défaut bien sur, il faut tout exécuter en mode administrateur.
Bon courage!
Bonjour!
Sauf si tu décides de réinstaller LFML de JetStream Design, il y a également un fichier d'altitude laissé par cette scène : LFML_ADEX_TLG_ALT.BGL
Il est situé dans: "REPERTOIREprepar3d"\Scenery\World\SCENERY.
Chez moi cette scène s'intègre parfaitement...
Bon courage!
Bonjour!
un lien One drive: https://1drv.ms/f/s!AuqBHi-UGsEnzxgVE777EVqq2yaz
C'est le repertoire complet...
Bon courage!
Bonjour!
Essaye plutôt de changer la base à partir du configurateur du GTN.
[img align=c]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/wordwide.jpg[/img]
La 1.17 est dans les tuyaux semble-t-il... 
http://www.simforums.com/Forums/topic56 … tml#357089
Bon avec le dernier EXE téléchargé (celui qui corrige le N° de version dans la gauge) tout est rentré dans l'ordre... Je viens de faire un test avec le Séminole Alabeo et le B1900D Carenado a Rennes LPV 28 et 10 tout est parfait.
La prochaine fois je ferai comme d'habitude j'attendrai une bonne semaine avant de faire quoique ce soit... cette fois la 115 puis la 115-116 puis les DLL correctives et enfin la 116...
Bon Quand même cette gauge est vraiment bien et tellement agréable à utiliser...
Re...
tu as regardé sur leur forum le fils de discussion sur les black screen ?
quelqu'un avait un problème qui à l'air similaire à ça j'ai l'impression et ça a l'air de fonctionner avec la version de test que F1 fournissent dans ce fil
http://www.simforums.com/Forums/please-read-gtn-black-screen_topic56712.html
Oui j'ai "épluché" tant bien que mal le site. J'ai testé ces DLL mais j'étais déjà en 1.16 et donc elles bloquent. Pour les écrans noirs j'ai vérifié je suis bien en legacy off. A part ce défaut tout fonctionne parfaitement. J'ai vérifié (sans savoir si cela peut avoir un impact) les SBAS EGNOS. elles sont bien actives...
J'ai téléchargé et installé le nouvel exe (Qui corrige le N° de version 1.15 à 1.16) et je fais un retour après.
Merci en tous cas pour ta réponse.
Bonjour!
Après plusieurs test aussi bien en France qu'aux USA (LFRN LPV 10 et 28 et KPHL LPV 09R) et sur plusieurs avions (KING AIR 350, Cessna 172 et Alabeo Séminole) le guidage vertical, passé le FAF ne semble pas opérationnel.
Un exemple ici à KPHL avec le séminole D'alabeo.
[img align=c]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GTN_02.jpeg[/img]
Juste avant le FAF. le diamant GS est actif , le MODE NAV/ALT est engagé sur l'AP. le mode GS s'est armé en même temps que l'annonce LPV sur le GTN. Il ne reste lus qu'à engager le Mode APP.
[img align=c]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GTN_03.jpeg[/img]
Le FAF est passé le Mode APP est Bien engagé et le Mode ALT est passé en GS. après avoir amorcé correctement la descente le GS est rapidement perdu...
[img align=c]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GTN_01.jpeg[/img]
A la DA. le PA ne semble plus actif sauf en guidage lateral.
Le problème a été signalé pour la 1.15 et semblait corrigé avec la 1.16, pas pour moi en tous cas. J'ai posté sur le site de F1 (En Franglais ) Si un autre pouvait tester Merci...
Bonjour!
Ha c'est un screen de P3d ?
[img align=c]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/200113OUTLET.jpg[/img]
Bonjour!
Peut-être un problème de déclinaison magnétique. Il y a un fichier pour cela toujours chez Hervé Sors:
http://www.aero.sors.fr/navaids.html
Bon courage!
Bonjour!
Si tu as réinstallé as-tu pensé à la petite ligne magique a ajouter dans le 737NGX_Options.ini situé dans <FSX ROOT>\PMDG\PMDG 737 NGX
[SDK]
EnableDataBroadcast=1
Obligatoire pour toutes communications avec soft ou hardware installé
Bon courage!
Bonjour!
Toujours un peu d'appréhension chez moi pour la réinstallation de ce soft :
- désinstallation de la version courante,
- réinstallation de la v1.15 (sans l'anti-virus) avec auparavant désinstallation de l'ancien GTN + réinstallation du GTN Trainer v6.01.1,
- réactivation de la key chez Flight1
- sauvegarde du fichier gtnInterface.dll que Windows Defender avait supprimé d'emblée lors de l'installation de la version précédente,
- reconfiguration des avions préalablement configurés avec l'ancienne version.Mais bon, du moment que ça fonctionne à nouveau !
Je pense que tu as également désinstallé la version 5.13.0 du GTN trainer puis installé la 6.01.1 ?
Lu trop vite excuse moi....
Bonjour!
Oui si tu utilises Migration tool, mais ile ne devrait y en avoir qu'un seul.
Tu peux le verifier en mettant en surbrillance ce processus puis clic droit et ouvrir l'emplacement du fichier. IL y a une latence entre la fin du prcessus P3D et celui de fsx. si tu relance P3D immédiatement tu avoir deux processus ou alors après un ctd de P3D le processus FSX n'étant pas alors stoppé...
Bon courage!
bonjour!
Tu peux essayer de supprimer ton fsx.cfg après une sauvegarde de celui-ci, un autre se fera tout seul. essaye également de vider les shaders.
Bon courage!
Ces Mômes...
La huitième plaie de la terre, mais vraiment, comment ne pas les adorer...
Bon anniversaire !
Bonjour!
L'antialiasing et les scintillements ont toujours été pour moi (J'insiste bien sur le Pour Moi ) le problème de P3D depuis la version 2. Chez moi aucun logiciel extérieur n'a d'effet sur P3D... je précise que j'utilise une carte ATI Radeon HD. Avec les drivers "Crimson" l'equivalent de DSR chez NVIDIA est apparu. Pour moi c'est le seul réglage qui a eu un impact positif avec une diminution nette des scintillements (Mais pas complètement) et surtout une bonne qualité d'image sans avoir à mettre de de L'AA. je suis donc avec une "Virtuelle résolution" de 2020 Par 1470. Avec l'AA sur 2 il n'y a pas d'impact sur les FPS...
Bon courage!
Bonjour!
Si tu as deux ordinateurs tu peux installer la version lite puis recopier le repertoire "GNS400W-500W Trainer" sur l'ordinateur qui contient l'autre version, bien entendu pas dans même repertoire...
Cela fonctionne très bien ainsi.
Si tu utilises le GNS de F1 il suffit de désigner à nouveau le chemin du trainer lite soit de modifier le fichier C:\Users\NOMUTILISATEUR\AppData\Roaming\Flight1 Aviation Technologies\G530Gauge\G530_Conifg.ini avec le nouveau chemin.
Bon courage!
Bonjour!
Oui, ça je le sais parfaitement.
J'indique que je ne parviens pas à les faire fonctionner sur machine déportée.
Désolé j'ai lu un peu vite... Mais je suis bien évidement ok pour essayer de t'aider...
Cela peut venir également du fichier DLL.xml sur le PC FSX ou tu dois avoir une entrée pour IVAP...
Bon courage!
Bonsoir,
VPILOT c'est pour VATSIM, pour IVAO le client c'est IVAP...
Bonjour!
Si tu as installé P3D dans le répertoire de P3D tu dois trouver un repertoire "\prepar3d\redist\Interface".
Dans ce répertoire interface tu dois trouver 6 dossiers. sur ces 6 dossiers 3 dossiers nous intéressent:
- FSX-RTM
- FSX-SP1
- FSX-SP2-XPACK
Ils contiennent les fameux simconnect.
dans ces trois dossiers il y a encore des sous-dossiers \retail puis \lib c'est dans ce dernier dossier que tu vas trouver un fichier "SimConnect.msi" double clic dessus et une installation sera lancée. accepte les demandes. Répète cette opération dans les trois dossiers et tu aura tes trois Simconnect Installés.
"Ca va le faire c'est sur" !
Bon courage!
Bonsoir!
Ne confonds-tu pas Simconnect et le SDK de P3D?
Sur cette capture dans les programmes installés tu peux voir trois simconnect. Si ces trois "Programmes" ou plus exactement DLL ne sont pas installées sur ta machine ton Airbus ne peut pas fonctionner. Tu peux le vérifier en regardant ton propre Programmes et fonctionalités.
Bon courage!
ARGHHH !!!!! 
A une semaine près j'évitais une dépense de 64 $....
Enfin après des années de silence RXP revient c'est une bonne chose.
Bonjour!
J'attendais ce soft avec impatience et particulièrement sa possibilité de reprendre les configurations du GNS500 de RXP. Après Installation (Si vous avez conservé la version du garmin GNS 500 trainer installé avec le RXP vous n'avez pas besoin de le réinstaller (Version 3.00). Au premier lancement du GNS F1 il demande le chemin ou trouver le GNS Trainer.
En lançant l'utilitaire de configuration le soft détecte tous les appareils équipé du RXP 500. Sous P3D bien entendu il n'y en a pas normalement. Par contre si il trouve les fichiers de configuration RXP (Comme indiqué sur le lien de Vincent Bazillio) le soft peut les upgrader ver le GNS F1. En Gros trois cas sont possibles.
1er° le GNS RXP a été installé à la main dans un avion (Dans mon cas j'ai simplement récupéré le repertoire panel sous FSX et je l'ai recopié à la place du répertoire Panel dans P3D.
[img align=C]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GNS1.jpg[/img]
Ici le Carenado Piper Seneca II pour FS2004 Tout est repris impeccablement y compris sur le VC
2°) Pour les Avions CARENADO dernière génération équipé d'un exe permettant l'installation du RXP 500.
Sous P3D lancer l'utilitaire Carenado pour valider le RXP puis lancer le configurateur du GNS F1 et faire la migration.
[img align=C]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GNS2.jpg[/img]
la migration est correcte mais la fenêtre POPUP reste noire. Si la zone de POPUP est au centre de l'écran du GNS le seul contournement est la création d'un vue supplémentaire dans le Panel.cfg de l'avion en ajoutant dans la section:
[Window Titles]
WindowNN=GNSF1
et une section:
[WindowNN]
window_pos=0.609375,0.000000
window_size=0.390625,0.351563
visible=1
ident=15531
zorder=99
gauge00=F1GNS!GNS530, 0, 0, 100, 100, UNIT1.POP
si Vous avez Plus de 9 vue déclarées il faudra en supprimer une comprise entre 0 et 8 pour pouvoir afficher la Popup via Shift +NN+1 NN étant le N° de la Vue +1
[img align=C]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GNS3.jpg[/img]
voici le résultat sur le Sky Master de Carenado.
3° Autre possibilité sur le B1900D de Carenado
Après avoir lancé l'exe pour le configurer en RXP et passé le configurateur du GNS F1 voici le résulat, toujour le même problème en popup.
[img align=C]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GNS4.jpg[/img]
Sur le B1900D la partie active pour le Popup est sur le cadre du GNS Dans ce cas il suffit d'ajouter dans le panel.cfg à la suite des autres vues la vue Popup du GNSF1
[Window Titles]
.../...
Window10=GNSF1
et
[Window10]
window_pos=0.609375,0.000000
window_size=0.390625,0.351563
visible=1
ident=15531
zorder=99
gauge00=F1GNS!GNS530, 0, 0, 100, 100, UNIT1.POP
[img align=C]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GNS5.jpg[/img]
[img align=C]http://famillemartinez.pagesperso-orange.fr/photos/GNS6.jpg[/img]
Voici le résultat c'est pas mal.
Bon c'est tout ce que je demandais reste à tester complétement, il ya quelques différences en particulier l'activation du plan de vol du GNS qui se fait par un bouton et vérifier le fonctionnement de l'OBS...
Je pense que le Glas commence à sonner pour mon FSX...
Donc, s'il y a une fonction dans Sbuilder qui m'enlève la terre sans m'enlever les niveaux, moi je dis : chouette !
N'essaye pas d'enlever la terre mais d'ajouter de l'eau. dans SBUILDER si tu affiche le background photo tu vois parfaitement la cote tu peux donc ajouter des polygones d'eau sur la terre au bord de la cote. C'est la méthode décrite par FILIPO mais sans passer l'usage de FSX pour repérer les points des polygones.
Pour revenir sur la méthode de BEDE40: Pour l'avoir découverte grace à lui et mise en application c'est bien la seule (Que je connaisse, merci BEDE40) qui marche à tous les coups et qui produit un résultat net sans problème...
En plus on peut retoucher la photo d'origine ou les masques et recompiler autant de fois que l'on veut...
Bonjour!
Je partage l'avis de Bernard ce n'est pas un trait de cote... mais le fait qu'elles disparaissent en fonction de l'éloignement indique peut-être un problème d'ordre de déclaration.
Sur le site de Filipo rubrique "Supprimer les bouts de terre disgracieux" il est précisé :
IMPORTANT : ce fichier BGL sera copié dans un dossier situé en basse priorité par rapport à la scène photo réaliste, dans la déclaration des scènes.
De même pour effacer les lignes de côtes, ou les rives des rivières, il faudra créer un polygone de la même manière en sélectionnant le type : EXCLUDE_ALL_SHORELINES
pour la discussion dont parle Bernard c'est là
Bon courage!
