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By coincidence, I have just been flying the IRIS F-14A/B Pro extensivley over the past couple of weeks. Also been flying and comparing it with Dino Cattaneo's F-14D. Each has different pros' and cons'. The main focus of this exercise was to evaluate and tweak the carrier TACAN avionics available and learing how to use this to find the carriers e.g. in the dark and/or foul weather. In the course of this, from a purely aesthetic standpoint, you become transfixed with how graceful and beguiling the Tomcat design was, and what a great job both IRIS and Dino did with their visual models.

Here is what I did:

1. Download the TACAN gauge by Sylvain availabe here http://royalefrenchnavy.gratisim.fr/Creations/Gauge_RFN_CarrierOperations_V221.zip and install it as a pop up gauge in your IRIS F-14 panel.cfg. Note the entries for radio frequencies that go in the VC section of your panel.cfg. These give you a choice of setting the TACAN to work from either NAV1 or NAV2. In my experience, both will enable the gauge to point to the carrier and display the distance to it (so I can e.g. set NAV1 for 112 and NAV2 for 111 - so if there are any moving default carriers around, it will point to them as well).

2 Copy and paste into your panel.cfg the BendixKing radio stack/AP from the default Cessna/Baron etc - also used in many other freeware planes. I almost always do this to get a simple to use autopilot and radio. Can't remember which F-14, but I think one of them - maybe IRIS - would not let me change the NAV frequency displayed I think on the left console, perhaps as you are also finding. Anyway, the Bendix radio stack allowed me to tune the frequency to 112 for Javier's Nimitz and the TACAN guage would then find this and e.g. the Foch/Clem without a problem.

FYI - I added the "Realistic F/A-18 HUD for Dino Cattaneo" [i.e., his F-14D] done by Jivko Rusev at simviation.com to the Dino F-14, because it has a built in TACAN feature that displays the distance to the carrier and direction arrow for its heading right in the HUD. I then went a further step, and merged this whole VC - with the HUD/TACAN feature - into the IRIS aircraft. There were the usual steps involved with merging a native FSX VC in a different aircraft, and I also ended up de-activating the IRIS AP (it is well and realistically modelled, but I need one I can engage more easily/quickly) in the IRIS xml gauges, which allowed preserving the nice IRIS F-14 light functionality. Result: a great piece of air superiority kit for all weather carrier ops.

Like you, I tend to prefer the non-factory fresh paints, but those can also be over done. The best ones have more sublte grease stains and smudges etc. There is one I have for the IRIS F-14 for VF-124 Ghost Riders which is my favorite, but I could not find it - and one or two others I like and have in my file - anywhere on the net currently. May have been done by Banana Bob (or Yago?) and no longer available? Scott Minty did a whole bunch of IRIS paints - factory fresh variety - and I like and have several of these in my short list.

Let me know how you get on.

Je suis d'accord avec toi que c'est assez chiant de telecharger quelquechose et de devoir le mettre a jour immediatement.
Maintenant, quand on se penche sur le cote technique de la chose, on s'appercoit que d'une certaine maniere, c'est plus simple si tout le monde a exactement la meme version et a besoin d'exactement les memes patchs. C'est un autre point de vue.

FanofAviation28 a écrit :

Ceci dit, d'entrée de jeu, c'est un des plus beaux, voire le plus beau addon en catégorie military jet pour FSX !!!!

+1 je l'ai depuis 4 jours et je peut plus m'en passer

garciarichard a écrit :

Bonsoir,
Superbe appareil.
Y a t'il beauycoup d'amateur du B 17 sur ce forum??
Merci
Amitiés
Richard

Present !
Assuremment l'un de mes appareils preferes.
En fait, je crois que c'est bien l'appareil le plus immersif que j'ai jamais vu. Il est meme plus immersif que les appareils Accusim plus recents comme le Spit et le P40.

Chaque complément ajouté devra avoir un numéro d'ordre supérieur à 115.
L'emplacement de l'addon considère votre emplacement du dossier FSX comme racine de l'installation. Ainsi si la scène installée se trouve dans E:\Microsoft Flight Simulator X\Addon Scenery\truc\, l'information à mettre dans le texte est: Addon Scenery\truc
Il est possible de mettre des addons à d'autres emplacements ou sur d'autres disques en donnant le chemin complet :
Local=F:\CanarySim\Project Canarias  2006\Terrain - data\Gccc
Les layer ont le même principe que les précédentes versions de FS. Il s'agit d'empiler des couches en fonction de leur type.
Il existe de nombreux types d'addons dont les principaux sont:
Scènes standards
Meshs
Geomodifs
Landclass
Scènes photo
Excludes
Aéroport

Il est important avant d'installer une scène de connaître le type auquel on a affaire. Un peu comme les calques d'un dessin animés, on va ajouter couches après couche pour obtenir une scène finale complète.

On va commencer par le relief, appelé Mesh. Ce sont les addons à mettre juste après Area.115. Ces couches ou calques ou layer prendront ainsi les numéro 116, 117, etc...

Ensuite viennent les geomodifs qui sont des re-modélisations du terrain pour le rendre plus réaliste, éliminer des erreurs, préparer l'installation d'aéroport.

Ensuite on place le Landclass, ces petits bgl accompagnés souvent de texture, améliorent (normalement) le visuel du terrain.

Les scènes photos n'ont pas besoins de landclass, elles se drapent sur le mesh et les géomodifs peuvent affiner les contours de côtes.

On prépare le terrain en enlevant les objets d'origine avec un exclude,

On positionne les aéroports.

Enfin les Landmark qui sont des objets VFR remarquables arrivent en dernier.

Voilà vous devez maintenant pouvoir ré-organiser votre bibliothèque de scène.

Attention, un dossier addon contient normalement deux sous-dossiers: scenery et texture. Si le dossier textures est vide, cela crée un problème sous FS, avec plantage assuré. Donc bien vérifier que vous n'avez ce type de dossier et le supprimer si présent...

Auteur de cet extrait de post : Eriktu